БПЛА Predator
Про данный класс вооружений будет сказано ещё очень много, в будущем как и химарсу, им будет посвящена отдельная рубрика. В своё время лидером в вопросе боевого применения беспилотников являлся Израиль, начавший использовать такие аппараты во время первой ливанской войны 40 лет назад. Однако именно американцы сформировали облик этого типа вооружений, доведя его до концептуального стандарта, к которому стремятся все. Этот стандарт включает в себя следующие особенности:
Моноплан с головкообразной(привет от Фрейда) формой носовой части, в которой размещается направленная антенна, обеспечивающая помехозащищенность управляющего сигнала, а также малозаметность для вражеской радиотехнической разведки.
Корпус изготавливается из композитных материалов, в частности из углепластика, а силовой установкой служит компактный авиационный поршневой двигатель, как правило модели Rotax или его аналогов.
Оптико-электронное оборудование беспилотника представляет из себя вращающуюся на 360 градусов шарообразную установку, оснащённую дневной, ночной и тепловизионной камерами, а также лазерным дальномером и, выборочно, лазерным целеуказателем.
Просто посчитайте, сколько в мире БПЛА изготовлены по этому шаблону: Гермес 900, серия Wing Loong, серия Caihong, Орион, Анка, Шахед, это только самые известные аналоги, которые придерживаются этого стандарта.
У данного класса беспилотников есть и свои недостатки, главный из которых: ограниченный радиус управления в случае использования наземных комплексов управления и длительная задержка сигнала при применении спутниковых каналов. Эти проблемы решает следующий концептуальный стандарт, которого, однако, кроме американцев, не достиг ни кто. #Концептуальный_Стандарт
Про данный класс вооружений будет сказано ещё очень много, в будущем как и химарсу, им будет посвящена отдельная рубрика. В своё время лидером в вопросе боевого применения беспилотников являлся Израиль, начавший использовать такие аппараты во время первой ливанской войны 40 лет назад. Однако именно американцы сформировали облик этого типа вооружений, доведя его до концептуального стандарта, к которому стремятся все. Этот стандарт включает в себя следующие особенности:
Моноплан с головкообразной(привет от Фрейда) формой носовой части, в которой размещается направленная антенна, обеспечивающая помехозащищенность управляющего сигнала, а также малозаметность для вражеской радиотехнической разведки.
Корпус изготавливается из композитных материалов, в частности из углепластика, а силовой установкой служит компактный авиационный поршневой двигатель, как правило модели Rotax или его аналогов.
Оптико-электронное оборудование беспилотника представляет из себя вращающуюся на 360 градусов шарообразную установку, оснащённую дневной, ночной и тепловизионной камерами, а также лазерным дальномером и, выборочно, лазерным целеуказателем.
Просто посчитайте, сколько в мире БПЛА изготовлены по этому шаблону: Гермес 900, серия Wing Loong, серия Caihong, Орион, Анка, Шахед, это только самые известные аналоги, которые придерживаются этого стандарта.
У данного класса беспилотников есть и свои недостатки, главный из которых: ограниченный радиус управления в случае использования наземных комплексов управления и длительная задержка сигнала при применении спутниковых каналов. Эти проблемы решает следующий концептуальный стандарт, которого, однако, кроме американцев, не достиг ни кто. #Концептуальный_Стандарт
Военный эксперт pinned «Для того, чтобы говорить об успешности или провальности той, или иной системы вооружений, нужен эталон, чтобы были понятны критерии, по которым делаются выводы. В рубрике #концептуальный_стандарт будут рассматриваться критерии, к которым стремятся создатели…»
Какие недостатки имеются у традиционных спутниковых каналов связи? Помимо уже обозначенной длительности передачи сигнала, сам сигнал будет очень слабым, поскольку чтобы абонент постоянно был в секторе работы спутника, аппарат должен находиться на геосинхронной орбите – 36 000 км. А чем дальше передатчик от приёмника, тем больше потеря сигнала. Чтобы получить такой сигнал потребуется громоздкая и точно настроенная антенна. И в любом случае, ничего лучше, чем 4 Мбит в секунду вы не получите.(рис. 2)
Конечно же, есть промежуточные решения в виде низкоорбитальных спутников связи, вроде того же иридиума, состоящего из 66 аппаратов, однако их всё равно недостаточно для обеспечения высокоскоростной связи, потому что над каждым континентом их количество не превышает 5-6 штук одновременно. Абонентов у них много, спутники достаточно дорогие, и такая ракета носитель как Falcon за раз выносит 5-10 аппаратов на орбиту. Создавать сеть таких спутников исключительно для военных целей слишком дорого, а привлечение гражданских пользователей для самоокупаемости настолько перегружает спутники трафиком, что их эффективность для военных целей существенно снижается.
Старлинк изменил всё. В его основе лежит концепция максимального снижения расходов на каждом этапе создания системы и выведения её на орбиту. И параллельно поднять пропускную способность системы до такой степени, что любое количество пользователей, не важно гражданских или военных, могло бы пользоваться системой, не достигая перегруза сети. Достигается это следующим образом: (рис 4)
Конечно же, есть промежуточные решения в виде низкоорбитальных спутников связи, вроде того же иридиума, состоящего из 66 аппаратов, однако их всё равно недостаточно для обеспечения высокоскоростной связи, потому что над каждым континентом их количество не превышает 5-6 штук одновременно. Абонентов у них много, спутники достаточно дорогие, и такая ракета носитель как Falcon за раз выносит 5-10 аппаратов на орбиту. Создавать сеть таких спутников исключительно для военных целей слишком дорого, а привлечение гражданских пользователей для самоокупаемости настолько перегружает спутники трафиком, что их эффективность для военных целей существенно снижается.
Старлинк изменил всё. В его основе лежит концепция максимального снижения расходов на каждом этапе создания системы и выведения её на орбиту. И параллельно поднять пропускную способность системы до такой степени, что любое количество пользователей, не важно гражданских или военных, могло бы пользоваться системой, не достигая перегруза сети. Достигается это следующим образом: (рис 4)
👍3
Во первых, традиционные спутники это как правило очень надёжные, выпускаемые ограниченной серией крупные, тяжелые аппараты, которые в силу уникальности и размеров серии стоят очень дорого. Со старлинком всё иначе. Его спутники выпускаются на конвеере и не рассчитаны на длительное использование на орбите. Масса каждого аппарата уменьшена и составляет всего 250кг.
Во вторых, за счёт предельно малой для таких аппаратов орбиты – всего 560км, в значительной степени спутники лишены дорогостоящей радиационной защиты, необходимой для функционирования вне пределов радиационного пояса земли. Также низкая орбита обеспечивает малое время задержки сигнала между приёмником и передатчиком.(рис. 5 и 6)
В третьих, за счёт дешевизны каждого спутника и его малых размеров, один запуск ракеты в космос отправляет не 5 или 10, а сразу 50-60. При этом количество спутников уже превышает 3700. Благодаря этому над каждым континентом находится не 5-6 аппаратов, а сразу несколько сотен.(рис. 7 и 8)
В четвертых, экономия идёт не только за счёт количества запускаемых спутников. Поскольку зачастую самое дорогое в спутнике – это вывод его на орбиту. Экономия идёт за счёт многоразовости компонентов ракеты Falcon и Falcon heavy. Повторное использование первой ступени, на которой размещены стартовые двигатели, позволяет снизить цену вывода килограмма полезной нагрузки на орбиту до самых низких значений среди всех конкурентов, включая Российские ракеты. Мы ещё не говорили ничего о ракете Starship, значимость которой мало кто осознаёт. Если она полетит как планируют её разработчики, на орбиту можно будет выводить десятки тысяч спутников старлинк, а также любые вооружения и грузы. И стоимость полёта ракеты больше не будет ограничителем для милитаризации космоса.
В совокупности, старлинк беспрецедентный объём передаваемых данных, с невероятно низкой для такого вида связи задержкой. При этом скорость перемещения такого терминала связи может быть очень высокой – более 700км/ч. Представьте себе дрон-камикадзе – аналог шахеда, с дальностью полёта в тысячи километров! Оснащение терминалом старлинк беспилотников позволит создать тот самый рой дронов, которым всех пугали, но не знали как его реализовать. Точно также решается проблема применения реактивных беспилотников, для которых задержка спутниковых сигналов старых систем была критичной. Теперь этой проблемы нет.
Помехозащищенность по линии сигнала приёмник-спутник не имеет себе равных. Для того, чтобы хоть как-то повлиять на работу терминала, источник помех или средство радиотехнической разведки должно находиться прямо над терминалом, что практически невозможно. Помимо этого, сеть спутников старлинк отличается невероятной живучестью. Отдельные противоспутниковые ракеты оказываются совершенно бесполезными. Уничтожить тысячи спутников без ядерного оружия невозможно.
Конечно, у старлинка есть и недостатки. Например его антенны настолько сложные, что они скорее ближе к АФАР, чем к обычным параболическим антеннам, что скажется на их стоимости. Однако на эффективности системы это почти не отражается.
#Концептуальный_стандарт
Во вторых, за счёт предельно малой для таких аппаратов орбиты – всего 560км, в значительной степени спутники лишены дорогостоящей радиационной защиты, необходимой для функционирования вне пределов радиационного пояса земли. Также низкая орбита обеспечивает малое время задержки сигнала между приёмником и передатчиком.(рис. 5 и 6)
В третьих, за счёт дешевизны каждого спутника и его малых размеров, один запуск ракеты в космос отправляет не 5 или 10, а сразу 50-60. При этом количество спутников уже превышает 3700. Благодаря этому над каждым континентом находится не 5-6 аппаратов, а сразу несколько сотен.(рис. 7 и 8)
В четвертых, экономия идёт не только за счёт количества запускаемых спутников. Поскольку зачастую самое дорогое в спутнике – это вывод его на орбиту. Экономия идёт за счёт многоразовости компонентов ракеты Falcon и Falcon heavy. Повторное использование первой ступени, на которой размещены стартовые двигатели, позволяет снизить цену вывода килограмма полезной нагрузки на орбиту до самых низких значений среди всех конкурентов, включая Российские ракеты. Мы ещё не говорили ничего о ракете Starship, значимость которой мало кто осознаёт. Если она полетит как планируют её разработчики, на орбиту можно будет выводить десятки тысяч спутников старлинк, а также любые вооружения и грузы. И стоимость полёта ракеты больше не будет ограничителем для милитаризации космоса.
В совокупности, старлинк беспрецедентный объём передаваемых данных, с невероятно низкой для такого вида связи задержкой. При этом скорость перемещения такого терминала связи может быть очень высокой – более 700км/ч. Представьте себе дрон-камикадзе – аналог шахеда, с дальностью полёта в тысячи километров! Оснащение терминалом старлинк беспилотников позволит создать тот самый рой дронов, которым всех пугали, но не знали как его реализовать. Точно также решается проблема применения реактивных беспилотников, для которых задержка спутниковых сигналов старых систем была критичной. Теперь этой проблемы нет.
Помехозащищенность по линии сигнала приёмник-спутник не имеет себе равных. Для того, чтобы хоть как-то повлиять на работу терминала, источник помех или средство радиотехнической разведки должно находиться прямо над терминалом, что практически невозможно. Помимо этого, сеть спутников старлинк отличается невероятной живучестью. Отдельные противоспутниковые ракеты оказываются совершенно бесполезными. Уничтожить тысячи спутников без ядерного оружия невозможно.
Конечно, у старлинка есть и недостатки. Например его антенны настолько сложные, что они скорее ближе к АФАР, чем к обычным параболическим антеннам, что скажется на их стоимости. Однако на эффективности системы это почти не отражается.
#Концептуальный_стандарт
От концептов дешёвых вооружений перейдём к законодателю мод в проектировании ударных вертолётов. Непосвященный читатель наверняка скажет что апач – это стандартный вертолёт: всё тот же основной несущий и хвостовой винт, тандемное размещение экипажа тоже далеко не новинка. Как и бронирование кабины. Однако изменения имеются и они очень существенные.
Во-первых двигатели впервые на практике разнесены таким образом, что поражение одного из них, например ПЗРК, не приводит к гибели всей машины. На остальных боевых вертолётах это появилось значительно позже.
Во-вторых впервые на вертолётах появилась надвтулочная РЛС, которая обеспечивает круговой обзор пространства и возможность обнаруживать цели на земле. Мало кто знает, что РЛС на вертолёте это скорее исключение, чем правило.
В третьих большинство концептов применения штурмовых вертолётов до апача подразумевали удар с помощью неуправляемых авиационных ракет. Такая атака неизбежно была сопряжена с входом в зону поражения всего начиная от стрелкового оружия и ПЗРК и кончая зенитной артиллерией и системами ПВО ближнего радиуса.
Используя разработанные специально для апача ракеты хеллфаер с лазерным полуактивным наведением данный вертолёт позволял атаковать огромное количество не только бронетехники, но и РЛС противника на дальности до 11км. Ничего, что бы сравнилось с ним по эффективности не было создано ни кем, даже самими американцами. Данный вертолёт не просто концептуальный стандарт, но технологический потолок, лучше которого сделать что-то в данном классе вооружений просто невозможно.
#Концептуальный_стандарт
Во-первых двигатели впервые на практике разнесены таким образом, что поражение одного из них, например ПЗРК, не приводит к гибели всей машины. На остальных боевых вертолётах это появилось значительно позже.
Во-вторых впервые на вертолётах появилась надвтулочная РЛС, которая обеспечивает круговой обзор пространства и возможность обнаруживать цели на земле. Мало кто знает, что РЛС на вертолёте это скорее исключение, чем правило.
В третьих большинство концептов применения штурмовых вертолётов до апача подразумевали удар с помощью неуправляемых авиационных ракет. Такая атака неизбежно была сопряжена с входом в зону поражения всего начиная от стрелкового оружия и ПЗРК и кончая зенитной артиллерией и системами ПВО ближнего радиуса.
Используя разработанные специально для апача ракеты хеллфаер с лазерным полуактивным наведением данный вертолёт позволял атаковать огромное количество не только бронетехники, но и РЛС противника на дальности до 11км. Ничего, что бы сравнилось с ним по эффективности не было создано ни кем, даже самими американцами. Данный вертолёт не просто концептуальный стандарт, но технологический потолок, лучше которого сделать что-то в данном классе вооружений просто невозможно.
#Концептуальный_стандарт