↘️ #Танкистнасвязи 🫡

Продолжение модернизации Т-72А 😎

#Танкистнасвязи 🫡

Работы по добронированию 😎

↘️ #Танкистнасвязи 🫡

Как-то, ранним весенним утром прилетела нам задача протоптать дорожку для нашей техники. Сам по себе, наш маленький вояж не запомнился какими-то примечательными событиями, кроме одного: мы наехали на "бутерброд".

На нашей машине висели "семёрки" - тралы КМТ-7, два здоровых металлических колеса, которые катятся по колее, перед машиной. И одним из этих колёс мы и наехали на "бутерброд". Машину ощутимо тряхнуло, но, как ни странно, трал выдержал. Всех кто был в башне хорошо присыпало землёй - люки были открыты.

Но самое неприятное, что пушку подбросило вверх и заклинило в верхнем положении. Замчло крышку Ф-5, фильтра помех. Сразу сорвать её вручную не удалось.
После возвращения, (и вытряхивания говна из штанин), сорвать ствол всё же получилось, но до угла заряжания, вручную он уже не опускался и точность стрельбы с ЗОП-ов сильно упала.

Как оказалось, взрывом сорвало все четыре болта на передней втулке люльки.

Сам по себе ремонт не очень сложный (конечно, если у вас вдруг завалялся специальный ключ для ствола и манипулятор): снять клин, разобрать экстрактирующий механизм, он служит для извлечения поддона и удер­ жания клина затвора в открытом положении, повернуть вокруг продольной оси ствол, с помощью специального ключа, чтобы совпали метки на стволе и казённике, вынуть ствол, который весит 1100 кг, выкрутить остатки старых болтов и потом собрать всё обратно, уже с новыми болтами.

Вся работа заняла пол дня.