Советская бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1 объект 608П,
(Модификация для работы в зоне ликвидации аварии на ЧАЭС)
"Харьковский бронетанковый ремонтный завод".
Снаружи и внутри были установлены свинцовые листы общей массой 4 тонны.
Изготовлена по рекомендациям п/я В-2652 (Московский ордена Трудового Красного Знамени институт стали и сплавов), НИКИМТа (п/я Р-6476, Научно-исследовательский и конструкторский институт монтажной технологии) Министерства средней промышленности и 15 ЦНИИИ МО СССР. Изготовлено 2 шт. в июле 1986 года.

Уничтоженные немецкие танк Pz.Kpfw.V Ausf. A «Пантера» и 105-мм САУ "Wespe".

Танк, видимо, пытались ремонтировать: разъединены обе гусеницы, снят внешний ряд катков.

Номера советской трофейной команды 260 и 256 соответственно.

Венгрия, район озера Веленце, март 1945 г.

Пыль шагающих катков

Т-64БВ Вооруженных сил Казахстана, фотографии 2013 года.

После распада СССР Казахстан имел на вооружении около 50 единиц этих машин; согласно данным Military Balance за 2017 год, в 2011 году Т-64БВ сняты с вооружения, однако какая-то часть танков продолжает использоваться в качестве учебных.

Машина на фотографии, кстати, оборудована нечасто встречающимся экраном для защиты контейнеров ДЗ на стыке лобовых деталей: https://t.iss.one/WalkingDustSW/5028.

Пыль шагающих катков

Ранние пусковые установки системы постановки дымовых завес 902 "Туча" имели на своих стенках два винтовых паза (нареза). Конструкция нарезов очень напоминает таковую в подствольном гранатомете ГП-25. Подразумевается, что на гранате имеются аналогичные по количеству и габаритам выступы, которыми граната вставляется в нарезы при заряжании, и при покидании пусковой эти же нарезы сообщают гранате продольное вращение для стабилизации.
Через несколько лет после начала производства нарезы пропали, и более поздние ТОиРЭ на схемах их уже не имеют.
Мы так и не смогли найти информацию, по какой причине их вводили и по какой причине от них отказались в итоге. Как вариант - дымовой гранате для полета на дистанцию 300 метров стабилизация не требовалась, и пусковую трубу упростили в угоду технологичности, либо же предполагалось оснащать танк противопехотными гранатами, но от идеи отказались в виду неэффективности.
Свои версии пишите в комментариях.

⬆️⬆️⬆️ Тот же советский танк ИС-2 №537 лейтенанта Б.И. Дегтярева из состава 87-го отдельного гвардейского тяжелого танкового полка, подбитый у Штригауер-плац в немецком городе Бреслау (ныне Вроцлав, Польша). Автор Кристина Гораздовска.

ИС-2 на фото — из первых выпусков, со смотровым «люком-пробкой» механика-водителя.

С 1 по 7 мая полк в составе 5 танков ИС-2 поддерживал пехоту 112-й и 359-й стрелковых дивизий в юго-западной части города. За 7 дней боев советские войска продвинулись только на несколько кварталов. Больше активных действий танковый полк не вел.

По ряду данных - экипаж выжил, но ничего точно не известно. В ОБД Мемориал гвардии лейтенант Б.И. Дегтярев, башенный стрелок Б.В. Калякин и механик-водитель А.И. Козейкин не значатся. Есть наградной лист (в первом комментарии).

А про танк писали, что был подбит, поврежден двигатель, наши вынужденно отошли, танк запалили, чтоб не достался и не был использован как БОТ немцами.

По материалам https://author.today/post/170735.

Пыль шагающих катков