В России развивается событийный туризм — наши сограждане готовы совместить поездку в другой регион с посещением фестиваля, выставки, праздника. За последний год каждый четвёртый уже посещал мероприятия и события в других регионах (26%).
🟢 Почему внутренний туризм обладает большим потенциалом для развития?
🟢 Что привлекает внутренних туристов и почему туризм — не главная причина развития региона?
🟢 Как можно и нужно развивать моногорода? На примере #НовотроицкМеняется
Об этом рассказал Даниил Ермолаев, директор по развитию ВЦИОМ-Консалтинг в рамках дискуссии «Никуда не едем? Социальная политика промпредприятий как драйвер развития внутреннего туризма», состоявшейся на выставке ИННОПРОМ
Об этом рассказал Даниил Ермолаев, директор по развитию ВЦИОМ-Консалтинг в рамках дискуссии «Никуда не едем? Социальная политика промпредприятий как драйвер развития внутреннего туризма», состоявшейся на выставке ИННОПРОМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#КнижнаяЗависимость 📚
Выборы президента Ирана прошли совершенно непредсказуемым для Запада способом. Как же так? Разве может победить либерал в этой цитадели варварства и деспотизма?!
Увы, уровень понимания этой древней цивилизации Западом именно таков. И началось это не сегодня и не вчера. «Черной легенде» о персах — уже две с половиной тысячи лет!
Историю пишут победители, и если в случае с Карфагеном это делали римляне, то о персах мы знаем в основном от их исторических врагов — греков. Очевидно, что ждать объективности в такой ситуации не стоит.
Именно в противостоянии с персами эллины стали осознавать себя как единая нация, тем самым заложив первые камни в фундамент своего будущего национального государства. Более того, «в столкновении греков и персов решалось, каким путем пойдет вся мировая цивилизация, какие архитектурные, литературные, изобразительные, музыкальные и в целом культурные каноны станут образцами для потомков… Победи Персия — и весь культурный пейзаж цивилизации был бы другим».
Другим — но худшим ли по сравнению с тем, что мы имеем в реальности? Читайте новую рецензию Валерия Фёдорова на книгу писателя и журналиста Алексея Гамзова, реконструировавшего для современного читателя историю державы Ахеменидов.
Выборы президента Ирана прошли совершенно непредсказуемым для Запада способом. Как же так? Разве может победить либерал в этой цитадели варварства и деспотизма?!
Увы, уровень понимания этой древней цивилизации Западом именно таков. И началось это не сегодня и не вчера. «Черной легенде» о персах — уже две с половиной тысячи лет!
Историю пишут победители, и если в случае с Карфагеном это делали римляне, то о персах мы знаем в основном от их исторических врагов — греков. Очевидно, что ждать объективности в такой ситуации не стоит.
Именно в противостоянии с персами эллины стали осознавать себя как единая нация, тем самым заложив первые камни в фундамент своего будущего национального государства. Более того, «в столкновении греков и персов решалось, каким путем пойдет вся мировая цивилизация, какие архитектурные, литературные, изобразительные, музыкальные и в целом культурные каноны станут образцами для потомков… Победи Персия — и весь культурный пейзаж цивилизации был бы другим».
Другим — но худшим ли по сравнению с тем, что мы имеем в реальности? Читайте новую рецензию Валерия Фёдорова на книгу писателя и журналиста Алексея Гамзова, реконструировавшего для современного читателя историю державы Ахеменидов.
Telegraph
Персия: первая империя на Земле
Рецензия опубликована в журнале «Историк» № 115-116, июль — август 2024 г Символ варварства и деспотизма — такой мы знаем из традиционных учебных курсов Древнюю Персию. Однако историю пишут победители, и если в случае с Карфагеном это делали римляне, то о…
Высокая стоимость поездки на такси — основная причина, по которой россияне выбирают альтернативные виды транспорта (60%).
Такси — третий по популярности у россиян вид городского транспорта (38%), уступающий только наземному общественному транспорту (58%) и личному автомобилю (55%).
Через приложения такси вызывают 73% пассажиров, звонят по телефону в службу 47%. Вызов такси по телефону остаётся популярным среди жителей сёл и посёлков городского типа (65% и 71% соответственно), в городах-миллионниках и двух столицах абсолютное большинство перешли на приложения (90% и 91% соответственно). «Яндекс. Такси» — безусловный лидер среди приложений, предоставляющих услугу вызова такси (79% от числа пассажиров, пользующихся приложениями для вызова такси).
Услуги такси скорее могут себе позволить более обеспеченные: среди оценивающих свое материальное положение как хорошее и очень хорошее пассажирами такси себя может назвать половина опрошенных (49%), среди средне- и плохо обеспеченных — около трети (37% и 33% соответственно).
По оценкам пассажиров такси, за последний год в их населенном пункте скорее ничего не изменилось ни в уровне безопасности и комфорта поездок, ни в работе водителей (72%).
Исследование специально для АНО «Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой Мир»
Источник: ВЦИОМ
➡️ Больше данных во ВЦИОМ-Навигатор
Такси — третий по популярности у россиян вид городского транспорта (38%), уступающий только наземному общественному транспорту (58%) и личному автомобилю (55%).
Через приложения такси вызывают 73% пассажиров, звонят по телефону в службу 47%. Вызов такси по телефону остаётся популярным среди жителей сёл и посёлков городского типа (65% и 71% соответственно), в городах-миллионниках и двух столицах абсолютное большинство перешли на приложения (90% и 91% соответственно). «Яндекс. Такси» — безусловный лидер среди приложений, предоставляющих услугу вызова такси (79% от числа пассажиров, пользующихся приложениями для вызова такси).
Услуги такси скорее могут себе позволить более обеспеченные: среди оценивающих свое материальное положение как хорошее и очень хорошее пассажирами такси себя может назвать половина опрошенных (49%), среди средне- и плохо обеспеченных — около трети (37% и 33% соответственно).
По оценкам пассажиров такси, за последний год в их населенном пункте скорее ничего не изменилось ни в уровне безопасности и комфорта поездок, ни в работе водителей (72%).
Исследование специально для АНО «Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой Мир»
Источник: ВЦИОМ
➡️ Больше данных во ВЦИОМ-Навигатор
Всем ВЦИОМ!
Высокая стоимость поездки на такси — основная причина, по которой россияне выбирают альтернативные виды транспорта (60%). Такси — третий по популярности у россиян вид городского транспорта (38%), уступающий только наземному общественному транспорту (58%)…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всем ВЦИОМ!
Высокая стоимость поездки на такси — основная причина, по которой россияне выбирают альтернативные виды транспорта (60%). Такси — третий по популярности у россиян вид городского транспорта (38%), уступающий только наземному общественному транспорту (58%)…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Вышел третий номер журнала «Мониторинг общественного мнения: экономические и социальные перемены» 2024 года!
В нем вы найдете обзорные статьи, посвященные систематизации описанных в литературе аномалий в индивидуальных предпочтениях и в принятии решений, анализу роли информации, в том числе манипулятивной, при принятии решений; а также серию эмпирических исследований — событийный анализ автобиографий и глубинных интервью поколения россиян, родившихся в 1960—1975 гг., анализ биографического репертуара ветеранов Афганской войны, исследования образовательных, предпринимательских выборов и подходов к планированию жизни после выхода на пенсию — и другие работы.
Над специальным номером работали Светлана Бирюкова (ответственный редактор журнала МОМ) и исследователи из НИУ ВШЭ — Оксана Синявская, Александра Бочавер и Мария Нагерняк.
Все статьи уже доступны на сайте журнала.
В нем вы найдете обзорные статьи, посвященные систематизации описанных в литературе аномалий в индивидуальных предпочтениях и в принятии решений, анализу роли информации, в том числе манипулятивной, при принятии решений; а также серию эмпирических исследований — событийный анализ автобиографий и глубинных интервью поколения россиян, родившихся в 1960—1975 гг., анализ биографического репертуара ветеранов Афганской войны, исследования образовательных, предпринимательских выборов и подходов к планированию жизни после выхода на пенсию — и другие работы.
Над специальным номером работали Светлана Бирюкова (ответственный редактор журнала МОМ) и исследователи из НИУ ВШЭ — Оксана Синявская, Александра Бочавер и Мария Нагерняк.
Все статьи уже доступны на сайте журнала.
Каким будет население планеты в 2036 году?
Мы продолжаем публикацию материалов научно-просветительского проекта ВЦИОМ #ФутурологическийКонгресс2036 о будущем страны и мира. В рамках проекта мы исследуем глобальные процессы и тенденции, выявляем, как они меняют нашу страну и людей. Наша задача — проанализировать массовые и экспертные представления о будущем, чтобы понять, какой будет наша планета через 12 лет.
О глобальных прогнозах читайте в тексте Евгения Кузнецова, эксперта по инновациям, футуролога, генерального директора ООО «Орбита Капитал Партнерз», Singularity University Ambassador:
🟢 Куда нас заведет дилемма урбанизация VS рождаемость?
🟢 Как меняется поведение человека в зависимости от ландшафта обитания?
🟢 Какое влияние на демографию оказывают искусственный интеллект, роботы и климат?
🟢 60-летняя молодежь и возраст «юных» как новые вызовы для общества и государства.
Эксперт делает очень любопытные и порой неожиданные выводы, предлагает самые смелые гипотезы. Желаем увлекательного и полезного чтения!
Мы продолжаем публикацию материалов научно-просветительского проекта ВЦИОМ #ФутурологическийКонгресс2036 о будущем страны и мира. В рамках проекта мы исследуем глобальные процессы и тенденции, выявляем, как они меняют нашу страну и людей. Наша задача — проанализировать массовые и экспертные представления о будущем, чтобы понять, какой будет наша планета через 12 лет.
О глобальных прогнозах читайте в тексте Евгения Кузнецова, эксперта по инновациям, футуролога, генерального директора ООО «Орбита Капитал Партнерз», Singularity University Ambassador:
Эксперт делает очень любопытные и порой неожиданные выводы, предлагает самые смелые гипотезы. Желаем увлекательного и полезного чтения!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Остался месяц до Спартакиады роботов
С 12 по 14 августа пройдёт соревнование голосовых роботов — потенциальных рекрутеров для контакт-центров. Проведёт его Максим Акульшин (SURVEYSTUDIO) при поддержке Ассоциации исследовательских компаний "Группа 7/89" и ВЦИОМ, ФОМ, ORO, Ipsos.
В соревновании примут участие KDSystems (Нейро), НАРИ, РоботМИЯ, ТаргетАИ (билайн), Альтуэра, Платформа ИТ и другие.
Готовы помериться силами или знаете, кого пригласить? Присоединяйтесь к обсуждению в чате
С 12 по 14 августа пройдёт соревнование голосовых роботов — потенциальных рекрутеров для контакт-центров. Проведёт его Максим Акульшин (SURVEYSTUDIO) при поддержке Ассоциации исследовательских компаний "Группа 7/89" и ВЦИОМ, ФОМ, ORO, Ipsos.
В соревновании примут участие KDSystems (Нейро), НАРИ, РоботМИЯ, ТаргетАИ (билайн), Альтуэра, Платформа ИТ и другие.
Готовы помериться силами или знаете, кого пригласить? Присоединяйтесь к обсуждению в чате
Telegram
Спартакиада РОБОТОВ
https://robocon.survey-studio.com
«Не звони мне, не звони»
Важный профразговор произошел на Конгрессе ОИРОМ-2024: коллеги говорили о достижимости, роботах и инновациях в CATI. Главным образом, отвечали на вопрос "Почему рано ставить крест на телефонных опросах?".
На круглом столе поднимались следующие темы:
✔ Что из себя представляют отказы от звонков респондентам
✔ Технические проблемы достижимости
✔ Роль и возможности роботов в телефонных опросах
✔ Передовая система выборок
Посмотреть запись выступления можно здесь - на официальном Yоutube-канале ОИРОМ
Важный профразговор произошел на Конгрессе ОИРОМ-2024: коллеги говорили о достижимости, роботах и инновациях в CATI. Главным образом, отвечали на вопрос "Почему рано ставить крест на телефонных опросах?".
На круглом столе поднимались следующие темы:
✔ Что из себя представляют отказы от звонков респондентам
✔ Технические проблемы достижимости
✔ Роль и возможности роботов в телефонных опросах
✔ Передовая система выборок
Посмотреть запись выступления можно здесь - на официальном Yоutube-канале ОИРОМ
YouTube
Круглый стол. CATI «Не звони мне, не звони»: достижимость, роботы, инновации
Олег Оберемко, руководитель Методлаборатории, ВЦИОМ
Илья Буханский, аналитик Методлаборатории, ВЦИОМ
Сергей Лукьянченко, руководитель группы, Ipsos в России
Ольга Кимосова, директор направления телефонных опросов, ORO
Максим Акульшин, генеральный директор…
Илья Буханский, аналитик Методлаборатории, ВЦИОМ
Сергей Лукьянченко, руководитель группы, Ipsos в России
Ольга Кимосова, директор направления телефонных опросов, ORO
Максим Акульшин, генеральный директор…
1 − 7 июля
Президент РФ – 79,0% (+0,6 п.п. за неделю)
Председатель Правительства – 52,8% (+0,0 п.п. за неделю)
Правительство России – 52,8% (−0,3 п.п. за неделю)
1 − 7 июля
Владимир Путин – 81,5% (+0,6 п.п. за неделю)
Михаил Мишустин – 62,2% (+0,9 п.п. за неделю)
Геннадий Зюганов – 34,5% (+3,6 п.п. за неделю)
Сергей Миронов – 28,0% (+1,6 п.п. за неделю)
Леонид Слуцкий – 20,5% (+2,1 п.п. за неделю)
Алексей Нечаев – 9,7% (+2,3 п.п. за неделю)
1 − 7 июля
Источник: ВЦИОМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зеленоглазое такси, не тормози! | #ВЦИОМ_Экспертиза
Такси — не только часть мировой культуры (сколько фильмов снято и песен сложено про эти желтые авто!), но и востребованный вид городского транспорта. По данным опроса ВЦИОМ, 38% опрошенных ездят на такси: машины с «шашечками» вошли в тройку самых популярных видов транспорта. Впрочем, многие отказывают себе в поездках, 60% респондентов в качестве главный причины выбрать иной способ передвижения назвали высокую стоимость услуги. Участники отрасли согласны: цены на такси растут, а сервис стоит на месте, что негативно влияет на состояние рынка — поможет лишь изменение подходов в регулировании. Какие перемены нужны рынку такси — в комментарии Станислава Швагеруса, руководителя Центра компетенций Международного Евразийского форума такси (МЕФТ).
Такси — не только часть мировой культуры (сколько фильмов снято и песен сложено про эти желтые авто!), но и востребованный вид городского транспорта. По данным опроса ВЦИОМ, 38% опрошенных ездят на такси: машины с «шашечками» вошли в тройку самых популярных видов транспорта. Впрочем, многие отказывают себе в поездках, 60% респондентов в качестве главный причины выбрать иной способ передвижения назвали высокую стоимость услуги. Участники отрасли согласны: цены на такси растут, а сервис стоит на месте, что негативно влияет на состояние рынка — поможет лишь изменение подходов в регулировании. Какие перемены нужны рынку такси — в комментарии Станислава Швагеруса, руководителя Центра компетенций Международного Евразийского форума такси (МЕФТ).