Александр Садовников, 2021: "Кстати, в истории есть характерный пример с топтанием на «граблях невежества» или, другими словами, на «граблях ограниченного знания». Сейчас возникла весьма опасная подмена понятий, что компетенции это и есть знание. И если человек компетентен на своём рабочем месте, то ему больше ничего не надо. А любые другие знания объявляются ненужными. О чём, собственно, и заявил Греф, говоря о ненужности математики.
Вспомним, что случилось в 1970-х годах с американским автопромом. После триумфального выхода на международный рынок Тойоты, а затем и других японских брендов, американцы вдруг обнаружили, что их автомобили проигрывают практически по всем параметрам: надёжности, безопасности, дизайну, экономичности, экологичности и себестоимости производства. Стало понятно, что былые законодатели автомоды всерьёз отстали не только на уровне подготовки рабочих и менеджеров среднего звена, но и, что хуже всего - на уровне идеологов автопрома, - конструкторов.
Разумеется, возник вопрос - кто виноват и что делать?
Выяснилось, что причиной проигрыша японцам стал системный кризис мышления у управленцев всех уровней. Непосредственной причиной неконкурентоспособности американских менеджеров стали отсутствие абстрактного мышления и узость их кругозора, сформированная начиная со школы, затем продолженная в университетах и колледжах. Выбор карьеры - важное дело, и будущий американский менеджер-автомобилестроитель был уверен, что ему нужны лишь некоторые учебные предметы и курсы, а всё остальное - блажь и потеря времени. Тем более что все курсы стоят денег, и появился отличный повод «сэкономить». Кстати, математика и физика были не на первом месте, а упор делался на бизнес-процессы, финансы и экономику. В результате у конструкторов сформировалось весьма ограниченное видение собственной работы, где не было места творчеству, без чего невозможна победа в конкуренции. Чтобы переломить ситуацию, раскрепостить и расширить сознание, для конструкторов и прочих менеджеров организовывали обязательные курсы по математике, физике, философии, литературе, искусству и даже индийской йоге. Хотя это не очень-то и помогло, так как существенно сократить разрыв в уровне образования не удалось.

Мы уже вполне накушались «плодов недопросвещения». Начиная с 1990-х и продолжающиеся по сей сей день все изменения в нашей системе образования, происходящие с подачи либералов, вызывают уже не просто вопросы, а требования радикальных реформ. То конструкторы «Роскосмоса» неправильно рассчитают количество топлива, в результате чего ракета промахивается мимо своей орбиты, то в полётное задание вводятся неверные координаты.

Ректор Сколтеха Александр Кулешов, сетуя на проблемы инженерного образования, при этом вдруг заявляет о ненужности такого предмета как сопромат. Типа компьютер сам подсчитает нагрузки, эпюру кручения и пределы прочности... Компьютер-то, может, и подсчитает, но если инженер не будет понимать чем отличается, к примеру, пенопласт от стали, то он такое сконструирует...
Кроме «ненужных предметов» проблемой российского технического образования Кулешов считает бюджетное обучение. Раз не платят, то и учиться неинтересно. Откровенно провокационное заявление, пытающееся отсечь от вузов умных и талантливых ребят из малообеспеченных семей.
Уместно напомнить, что в СССР всё образование было бесплатным, а инженерная школа была одной из лучших в мире. Глобальным же рецептом исправления ситуации Кулешов считает следующее: «Варианта два, хотя оба они ведут за границу. Первый - это поступление в отечественный вуз и дальнейший перевод за границу. Чаще всего происходит на этапе окончания бакалавриата. Второй - изначальное поступление в технические университеты за рубежом».
Не факт, что выпускник после этого вернётся в Россию. То есть предлагается оставить страну вообще без своих инженерных кадров. Весьма «необычное видение» ректора российского технического вуза... Кстати, Кулешов не понимает разницы между токарем и слесарем, поэтому его рассуждения о проблемах инженерной школы, мягко говоря, поверхностны и условны."

https://www.mk-kaliningrad.ru/social/2024/07/07/shveynyy-biznes-v-kaliningrade-zayavil-ob-ubytkakh-izza-deficita-kadrov.html Проблемы с персоналом возникают и на других швейных организациях региона. Раньше в Советске располагались четыре таких предприятия — с разной направленностью, однако сейчас они тоже испытывают кадровый дефицит. Некоторые пытаются решить ту проблему за счет привлечения сотрудников из Индии.