Одному из крупнейших в РФ производителей рыбных консервов грозит остановка и сокращение штата
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко просит правительство поддержать компанию ГК "Доброфлот".
https://www.korabel.ru/news/newsid/305945.html
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко просит правительство поддержать компанию ГК "Доброфлот".
https://www.korabel.ru/news/newsid/305945.html
Forwarded from shipyard_nsry_nhk
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#нашипроекты
Баржи проекта 1912РВ
«Таёжная»
«Атласово»
Самоходные грузопассажирские суда с аппарелью, предназначены для перевозки до 12 пассажиров в режиме паромной переправы и рейдовой разгрузки судов на необорудованный берег в режиме грузового судна, грузоподъемностью до 20 тонн.
#судостроение#судоремонт#нсрз#находка#приморье#работа#проекты#мыстроимсуда
Баржи проекта 1912РВ
«Таёжная»
«Атласово»
Самоходные грузопассажирские суда с аппарелью, предназначены для перевозки до 12 пассажиров в режиме паромной переправы и рейдовой разгрузки судов на необорудованный берег в режиме грузового судна, грузоподъемностью до 20 тонн.
#судостроение#судоремонт#нсрз#находка#приморье#работа#проекты#мыстроимсуда
Forwarded from Neftegaz.RU
В России такого флота нет?
https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/731170-vlasti-ssha-ukreplyayut-voennyy-flot-rezervnykh-perevozok/
Власти США укрепляют военный флот резервных перевозок
https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/731170-vlasti-ssha-ukreplyayut-voennyy-flot-rezervnykh-perevozok/
Власти США укрепляют военный флот резервных перевозок
neftegaz.ru
Власти США укрепляют военный флот резервных перевозок
Резервный флот морских перевозок Министерства обороны США составляет 41 судно, управляемое в мирное время Морской администрацией США
Перу может поставлять товары в Россию через Тихий океан
Альтернативным маршрутом транспортировки товаров из Перу в Россию мог бы стать путь через Владивосток, заявил посол страны в Москве Хуан дель Кампо.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305958.html
Альтернативным маршрутом транспортировки товаров из Перу в Россию мог бы стать путь через Владивосток, заявил посол страны в Москве Хуан дель Кампо.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305958.html
Рыбопромышленные компании Камчатки увеличат поставки на внутренний рынок
Об этом сообщил глава региона Владимир Солодов после совещания по вопросам рыбопромышленного комплекса Дальневосточного федерального округа под председательством вице-премьера - полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305962.html
Об этом сообщил глава региона Владимир Солодов после совещания по вопросам рыбопромышленного комплекса Дальневосточного федерального округа под председательством вице-премьера - полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305962.html
На заводе "Лотос" завершены испытания танкера-химовоза "Волготранс-2501"
На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта успешно завершены испытания танкера-химовоза "Волготранс-2501" проекта RST25/7, строящегося для судоходной компании "Волготранс".
https://www.korabel.ru/news/newsid/305963.html
На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта успешно завершены испытания танкера-химовоза "Волготранс-2501" проекта RST25/7, строящегося для судоходной компании "Волготранс".
https://www.korabel.ru/news/newsid/305963.html
Какое будущее у СМП? Этот вопрос сегодня особенно актуален. Об этом и многом другом читайте в обзоре прессы от 24 марта 2022 года.
⚓️Арктика как зона возможного противостояния.
⚓️"Незаходным" российским судам облегчат жизнь.
⚓️Экономика Хабаровского края не поддается санкционному прессу.
⚓️Развитие рыбопромышленности Камчатки в новых условиях.
⚓️Бухты в акватории Охотского моря назвали в честь русских исследователей.
⚓️Власти США укрепляют военный флот резервных перевозок.
⚓️В порту Бердянска гремят мощные взрывы.
⚓️Воплотится ли в будущем идея развития регулярных перевозок по Севморпути.
Все подробности по ССЫЛКЕ.
⚓️Арктика как зона возможного противостояния.
⚓️"Незаходным" российским судам облегчат жизнь.
⚓️Экономика Хабаровского края не поддается санкционному прессу.
⚓️Развитие рыбопромышленности Камчатки в новых условиях.
⚓️Бухты в акватории Охотского моря назвали в честь русских исследователей.
⚓️Власти США укрепляют военный флот резервных перевозок.
⚓️В порту Бердянска гремят мощные взрывы.
⚓️Воплотится ли в будущем идея развития регулярных перевозок по Севморпути.
Все подробности по ССЫЛКЕ.
Малому бизнесу Приморья стало проще получить статус резидента Свободного порта Владивосток
Более 20 заявок на получение статуса резидента Свободного порта Владивосток подал малый бизнес Приморья с момента совершенствования этой меры поддержки.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305967.html
Более 20 заявок на получение статуса резидента Свободного порта Владивосток подал малый бизнес Приморья с момента совершенствования этой меры поддержки.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305967.html
В Пскове планируют построить международный речной порт
Публичные слушания по изменениям в документацию по планировке территории в границах улиц Юбилейная, Кузбасской Дивизии и реки Великой в городе Пскове состоялись во вторник, 22 марта, в зале заседаний Псковской городской Думы под председательством заместителя главы города Сергея Гаврилова.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305970.html
Публичные слушания по изменениям в документацию по планировке территории в границах улиц Юбилейная, Кузбасской Дивизии и реки Великой в городе Пскове состоялись во вторник, 22 марта, в зале заседаний Псковской городской Думы под председательством заместителя главы города Сергея Гаврилова.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305970.html
Forwarded from ПАО "АСЗ" (Ольга Михайловна)
Подбор кадров – одна из основных задач предприятия!
В настоящее время на Амурском судостроительном заводе, как и у всех промышленных предприятий Хабаровского края, остро стоит вопрос о привлечении основных производственных рабочих. Заказами предприятие обеспечено до 2030 года и теперь, просто необходимо, найти рабочие руки. Комсомольский-на-Амуре судомеханический техникум имени Героя Советского Союза В.В. Орехова с момента создания был «кузницей кадров» завода.
Созданный в 1941 году, на базе Амурского судостроительного завода (завод п/я № 199) на основании постановления Госкомитета обороны и ГКО от 07.09.1941 г. № 2453, приказом начальника Управления Трудовых Резервов от 21.10.1941 г., техникум ( в те года ремесленное училище) готовил специалистов широкого профиля: токарь, электрик, столяр, слесарь-судосборщик, достройщик, проверщик, монтажник, кузнец, сапожник, швея и другие. Теоретическое обучение носило характер инструктажа на рабочем месте, практика осуществлялась в цехах завода, выполнявшего фронтовые заказы. В настоящее время, помимо других специальностей, в техникуме идет подготовка специалистов основных заводских специальностей – сборщик корпусов металлических судов, сварщик.
23 марта 2022 годы за круглым столом переговоров собрались руководители Амурского судостроительного завода и директор судомеханического техникума для обсуждения и планирования дальнейшей совместной работы. В первую очередь рассматривались вопросы о заключении договора о целевом обучении студентов по основным судостроительным специальностям, о введении именной стипендии студентам техникума от завода, о создании базовой кафедры на площадке предприятия. Достигнутые соглашения позволят не только поднять на новый уровень профессиональную подготовку учащихся, но и дадут возможность увеличить приток молодых кадров на предприятие. В рамках совещания обсуждались вопросы закрепления на рабочем месте тех молодых людей, которые после окончания техникума пройдут службу в рядах Вооруженных сил России. Принято решение обратится к командованию Тихоокеанским флотом о предоставлении возможности ребятам, устроившимся на предприятие, проходить военную службу на флоте. Строители кораблей получат возможность оценить боеспособность кораблей, созданных их руками.
В настоящее время на Амурском судостроительном заводе, как и у всех промышленных предприятий Хабаровского края, остро стоит вопрос о привлечении основных производственных рабочих. Заказами предприятие обеспечено до 2030 года и теперь, просто необходимо, найти рабочие руки. Комсомольский-на-Амуре судомеханический техникум имени Героя Советского Союза В.В. Орехова с момента создания был «кузницей кадров» завода.
Созданный в 1941 году, на базе Амурского судостроительного завода (завод п/я № 199) на основании постановления Госкомитета обороны и ГКО от 07.09.1941 г. № 2453, приказом начальника Управления Трудовых Резервов от 21.10.1941 г., техникум ( в те года ремесленное училище) готовил специалистов широкого профиля: токарь, электрик, столяр, слесарь-судосборщик, достройщик, проверщик, монтажник, кузнец, сапожник, швея и другие. Теоретическое обучение носило характер инструктажа на рабочем месте, практика осуществлялась в цехах завода, выполнявшего фронтовые заказы. В настоящее время, помимо других специальностей, в техникуме идет подготовка специалистов основных заводских специальностей – сборщик корпусов металлических судов, сварщик.
23 марта 2022 годы за круглым столом переговоров собрались руководители Амурского судостроительного завода и директор судомеханического техникума для обсуждения и планирования дальнейшей совместной работы. В первую очередь рассматривались вопросы о заключении договора о целевом обучении студентов по основным судостроительным специальностям, о введении именной стипендии студентам техникума от завода, о создании базовой кафедры на площадке предприятия. Достигнутые соглашения позволят не только поднять на новый уровень профессиональную подготовку учащихся, но и дадут возможность увеличить приток молодых кадров на предприятие. В рамках совещания обсуждались вопросы закрепления на рабочем месте тех молодых людей, которые после окончания техникума пройдут службу в рядах Вооруженных сил России. Принято решение обратится к командованию Тихоокеанским флотом о предоставлении возможности ребятам, устроившимся на предприятие, проходить военную службу на флоте. Строители кораблей получат возможность оценить боеспособность кораблей, созданных их руками.
Внедрение научных разработок ИЛИСТ СПбГМТУ в области гибридной лазерно-дуговой сварки в судостроительное производство
ИЛИСТ СПбГМТУ, как участник Государственной программы поддержки и развития университетов «Приоритет 2030», в рамках реализации проекта «Производственная адаптация и внедрение прикладных научных исследований и разработок в области промышленных лазерных и электродуговых технологий обработки материалов в реальный сектор экономики», разрабатывает для АО «Балтийский завод» предложение по модернизации производства с использованием гибридной лазерно-дуговой сварки на линии плоских секций.
ИЛИСТ СПбГМТУ, как участник Государственной программы поддержки и развития университетов «Приоритет 2030», в рамках реализации проекта «Производственная адаптация и внедрение прикладных научных исследований и разработок в области промышленных лазерных и электродуговых технологий обработки материалов в реальный сектор экономики», разрабатывает для АО «Балтийский завод» предложение по модернизации производства с использованием гибридной лазерно-дуговой сварки на линии плоских секций.
Мировое судостроение – заказов все больше, цены все выше
Несмотря на кризис, в который все больше погружается мировая экономика, судостроительная отрасль пока чувствует себя достаточно уверенно – количество заказов по всем типам судов с начала 2022 года продолжает расти, при этом корабелам удается повышать цены на новострой.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305985.html
Несмотря на кризис, в который все больше погружается мировая экономика, судостроительная отрасль пока чувствует себя достаточно уверенно – количество заказов по всем типам судов с начала 2022 года продолжает расти, при этом корабелам удается повышать цены на новострой.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305985.html