Торжественная закладка судна КС-110.2-37
🫥 В рамках рабочего визита, «Костромской судомеханический завод» посетили руководители Комитета по природопользованию и директор СПб ГКУ «ПИЛАРН».
✅ Председатель Комитета по природопользованию торжественно дал старт строительству специализированного катера-нефтесборщика для оперативного реагирования на аварийные разливы нефтепродуктов, который войдет в состав природоохранного флота Санкт-Петербурга.
💠 В мероприятии приняли участие председатель совета директоров АО «КСМЗ» Андрей Смирнов, руководители АО «КСМЗ», председатель Комитета по природопользованию Александр Герман и директор СПб ГКУ «ПИЛАРН» Максим Желнов.
⚙️ Делегаты посетили цеха предприятия, прошли весь производственный цикл создания катеров, начиная от подготовки чертежей и технических заданий в конструкторском бюро, заканчивая цехом финишной достройки катеров.
📹 Руководством СПб ГКУ «ПИЛАРН» был оценён высокий уровень как технического оснащения предприятия, так и высокий уровень профессионализма квалифицированных специалистов, задействованных в процессе создания техники, производимой АО «КСМЗ».
👔 Мы хотим, чтобы наш город стал самым чистым и самым зеленым в России. Мы должны быть готовы к любым экстремальным ситуациям. И конечно, мы должны иметь возможность оперативно реагировать на них👔 , - отметил председатель Комитета по природопользованию.
KORABELOVNA🚢Подписаться
KORABELOVNA🚢Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ИтогиДняКорабелов
🚢Судостроение:
🫥 В Костроме заложили судно КС-110.2-37 для Петербурга
Читать далее на Корабел.ру
🫥 Теплоход проекта ПКС-180 "Золотое кольцо" готовят к ходовым испытаниям
Читать далее на Корабел.ру
🌊Судоходство:
🔹 В Хабаровском крае планируют восстановить речные перевозки в Китай
Читать далее на Корабел.ру
🔹 Ростовская область в первом квартале экспортировала 1,6 млн тонн зерна в 29 стран
Читать далее на Корабел.ру
🔹 Объем грузоперевозок по МТК "Север - Юг" на Каспии в марте удвоился
Читать далее на Корабел.ру
🕐 Поставщики:
⏳ "Судостроение Судоремонт" изготовит судовые вьюшки
Читать далее на Корабел.ру
⛴️Порты:
🫥 Как развивается инфраструктура северных морских портов?
Читать далее на Корабел.ру
🫥 В 2026 году откроют терминал в морском порту Певек
Читать далее на Корабел.ру
🫥 Новый терминал позволит Бакинскому порту увеличить перевалку удобрений
Читать далее на Корабел.ру
🌱 События:
СПО "Арктика" готовится выйти на новый рынок
Читать далее на Корабел.ру
🐟Рыболовство:
🧊 Свежий улов в порты Приморского края доставляют 36 судов
Читать далее на Корабел.ру
5️⃣ Пресс-релизы
🧊 А-навигация Sitronics КТ признана лучшим решением в области логистики
Читать далее на Корабел.ру
KORABELOVNA🚢Подписаться
🚢Судостроение:
Читать далее на Корабел.ру
Читать далее на Корабел.ру
🌊Судоходство:
Читать далее на Корабел.ру
Читать далее на Корабел.ру
Читать далее на Корабел.ру
Читать далее на Корабел.ру
⛴️Порты:
Читать далее на Корабел.ру
Читать далее на Корабел.ру
Читать далее на Корабел.ру
СПО "Арктика" готовится выйти на новый рынок
Читать далее на Корабел.ру
🐟Рыболовство:
Читать далее на Корабел.ру
Читать далее на Корабел.ру
KORABELOVNA🚢Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Добрый вечер, люди мои дорогие ⚓️
Сегодня вечерняя #морскаяВикторина на тему…….🚢⚓️🏗️
Сегодня вечерняя #морскаяВикторина на тему…….🚢⚓️🏗️
⁉️Каково максимальное количество винтов, установленных когда либо на одном судне?
Anonymous Quiz
14%
Четыре
15%
Пять
28%
Шесть
6%
Три
1%
Два
1%
Один
36%
Восемь
18.04.2023 | Сварка всякая нужна, сварка всякая важна?
В этой статье материале мы решили обратиться к судостроительным, судоремонтным, а также машиностроительным заводам, чтобы выяснить: какими сварочными аппаратами сегодня пользуются на производстве, а что пылится на полочках.
🐍 Поехали.
В этой статье материале мы решили обратиться к судостроительным, судоремонтным, а также машиностроительным заводам, чтобы выяснить: какими сварочными аппаратами сегодня пользуются на производстве, а что пылится на полочках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⏰Утренний крик души!!!
✏️ Хочется сказать спасибо большое главным сварщикам за ответы на вопросы)))
🥰😍 И их пресс службам, что согласовали🤝
🌐 Участие в таких опросах бесплатное и вопросы мы высылаем всем заводам!!!!!
На наши вопросы ответили главные сварщики заводов:
🔹"Амурский судостроительный завод", ПАО,
🔹Судостроительная фирма "Алмаз", ПАО,
🔹Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь",
🔹АО, "Армалит",
🔹АО, "Пролетарский завод",
🔹ПАО, "Канонерский судоремонтный завод",
🔹ЗАО, "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод",
🔹ООО, "Южный центр судостроения и судоремонта", АО
P.s. Сейчас мы собираем информацию о #ЛКМ
Ждем ваши ответы!!!!
KORABELOBNA 🚢 Подписаться
🥰😍 И их пресс службам, что согласовали🤝
На наши вопросы ответили главные сварщики заводов:
🔹"Амурский судостроительный завод", ПАО,
🔹Судостроительная фирма "Алмаз", ПАО,
🔹Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь",
🔹АО, "Армалит",
🔹АО, "Пролетарский завод",
🔹ПАО, "Канонерский судоремонтный завод",
🔹ЗАО, "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод",
🔹ООО, "Южный центр судостроения и судоремонта", АО
P.s. Сейчас мы собираем информацию о #ЛКМ
Ждем ваши ответы!!!!
KORABELOBNA 🚢 Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российская сварка VS зарубежная
🌐 Казалось бы, сварка – нечто настолько привычное, что все сварщики мира уже должны были бы договориться и выбрать некий единый супераппарат. Который бы не только мог варить металлы, но и… Однако не тут-то было.
✏️ Предпринятое нами исследование дало довольно-таки интересный результат.
🤝 Как минимум два завода, занимающихся судоремонтом, отметили, что ряд российских сварочных аппаратов более пригодны для работы в тяжелых условиях на открытых стапелях, чем импортные.
🤑К тому же последние стали дороже по известным причинам. Судостроительные заводы на сегодня пользуются и зарубежным и отечественным оборудованием, при этом есть тенденция к переходу на российского производителя.
⚙️ Например, если в 2021 г. на Северной верфи при желании можно было и Kemppi найти, то в прошлом году Игорь Орлов недвусмысленно заявил нам, что от иностранных поставок сварочных аппаратов предприятие отказалось еще до известных февральских событий.
А вот главный сварщик машиностроительного завода "Армалит" отметил: "Несмотря на то, что на предприятии сегодня используют в основном зарубежное сварочное оборудование, в связи с санкциями наметилась тенденция на импортозамещение. Правда, говорить, что закупаемая сварочная техника поставляется в полностью отечественной комплектации, пока преждевременно".
Читать далее…..
🤑К тому же последние стали дороже по известным причинам. Судостроительные заводы на сегодня пользуются и зарубежным и отечественным оборудованием, при этом есть тенденция к переходу на российского производителя.
А вот главный сварщик машиностроительного завода "Армалит" отметил: "Несмотря на то, что на предприятии сегодня используют в основном зарубежное сварочное оборудование, в связи с санкциями наметилась тенденция на импортозамещение. Правда, говорить, что закупаемая сварочная техника поставляется в полностью отечественной комплектации, пока преждевременно".
Читать далее…..
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.korabel.ru
Сварка всякая нужна, сварка всякая важна?
В этой статье мы решили обратиться к судостроительным, судоремонтным, а также машиностроительным заводам, чтобы выяснить: какими сварочными аппаратами сегодня пользуются на производстве, а что пылится на полочках. Поехали.
Если вы только проснулись, то листайте посты вверх!!!
Сегодня мы обсуждаем важнейший вопрос:
Когда наши заводы полностью перейдут на российское сварочное оборудование????
В данном случае, если главный сварщик на заводе или тот, кто отвечает за закупку оборудования, все-таки смог найти среди российского или условно российского оборудования нечто достойное для своего предприятия – все получилось.
Нет – цепочка рассуждений очевидна.
При этом позиции есть довольно-таки разные. Где-то говорят о том, что в итоге будут вынуждены перейти на отечественные машины, так как импортное становится слишком дорогое, кто-то активно ищет пути снабжения через так называемый параллельный импорт, а кто-то чествует исключительно отечественный продукт.
18.04.2023 | Сварка всякая нужна, сварка всякая важна?
Сегодня мы обсуждаем важнейший вопрос:
Когда наши заводы полностью перейдут на российское сварочное оборудование????
В данном случае, если главный сварщик на заводе или тот, кто отвечает за закупку оборудования, все-таки смог найти среди российского или условно российского оборудования нечто достойное для своего предприятия – все получилось.
Нет – цепочка рассуждений очевидна.
При этом позиции есть довольно-таки разные. Где-то говорят о том, что в итоге будут вынуждены перейти на отечественные машины, так как импортное становится слишком дорогое, кто-то активно ищет пути снабжения через так называемый параллельный импорт, а кто-то чествует исключительно отечественный продукт.
18.04.2023 | Сварка всякая нужна, сварка всякая важна?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Механик Маслак" – второй в серии из 6-ти судов проекта СТ-192, которые "Адмиралтейские верфи" строят для "РРПК" в рамках первой программы инвестквот.
Технический проект СТ-192 разработан компанией "Морское Инженерное Бюро — СПб".
KORABELOBNA 🚢 Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 18.04.2023 г. Андрей ВЕСЕЛОВ назначен генеральным директором
АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «ОСК»).
Решение об этом принято на Совете
директоров Общества.
Приказ о его вступлении в должность подписан 18 апреля 2023 года.
KORABELOBNA 🚢 Подписаться
АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «ОСК»).
Решение об этом принято на Совете
директоров Общества.
Приказ о его вступлении в должность подписан 18 апреля 2023 года.
KORABELOBNA 🚢 Подписаться
Forwarded from ГТЛК
ВЭБ.РФ предоставит на строительство порта «Лавна» 4 млрд рублей
Первый транш в размере 550 млн рублей уже получен, средства будут направлены на финансирование строительно-монтажных и пуско-наладочных работ.
«Запуск порта внесет существенный вклад в социально-экономическое развитие страны и особенно ее Арктической части. Глубоководный и незамерзающий порт «Лавна» является западным рубежом расширенного Северного морского пути, обеспечивающим прямой выход в нейтральные воды», - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Строительная готовность «Лавны» составляет 61%. На объекте задействовано 1434 рабочих и инженерно-технических работников, 183 ед. строительной техники.
Первый транш в размере 550 млн рублей уже получен, средства будут направлены на финансирование строительно-монтажных и пуско-наладочных работ.
«Запуск порта внесет существенный вклад в социально-экономическое развитие страны и особенно ее Арктической части. Глубоководный и незамерзающий порт «Лавна» является западным рубежом расширенного Северного морского пути, обеспечивающим прямой выход в нейтральные воды», - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Строительная готовность «Лавны» составляет 61%. На объекте задействовано 1434 рабочих и инженерно-технических работников, 183 ед. строительной техники.