Еще один день из жизни «Гиннетона»: зимняя рыбалка

🔥 📷 Новые фото зимней рыбалки мы получили от ГК «Гидрострой». На кадрах - работа экипажа рыболовецкого траулера «Гиннетон», о котором мы уже рассказывали.

❗️ Интересный факт - суда такого класса, как «Гиннетон», на профессиональном сленге зовут «пылесосами». Это из-за особого способа работы с тралом.

🐟 Традиционно кутец (мешок с уловом) вытаскивают с помощью мощных лебедок на палубу, там уже развязывают и сливают улов в приемные бункера или трюмы. Здесь же иной принцип: кутец подводят под левый борт, погружают в него рыбонасос и по трубе переливают улов в трюм. Этот способ позволяет экономить место, поскольку не нужна большая промысловая палуба, и человеческий ресурс.

🚢 На «Гиннетоне» с постановкой и выборкой трала управляются всего 5 человек: боцман, тралмастер, двое матросов и электромеханик на лебедке. Причем, трал в этом случае, такой же большой и вместительный, как на том же огромном «Косареве» (тоже принадлежит ГК «Гидрострой).

Единственный недостаток, по мнению опытного тралмастера Сергея Синявского, заключается в том, что в случае порыва снасти починить ее на борту практически невозможно: не позволяет палуба. Но такие казусы случаются нечасто, ведь все тралы на судах российского производства: крепко сшиты и ладно скроены.

✅Филиал «Крабозаводск» компании «Курильский рыбак» (входит в ГК «Гидрострой») уже несколько лет использует на Курилах «пылесосы» для добычи минтая и сардины иваси. Причем, эти суда способны вести добычу как тралом, так и кошельковым неводом. Флот компании имеет уже 5 таких траулеров, еще 2 парохода работают обычным способом.

©️Фото: Сергей Красноухов - для ГК «Гидрострой».Текст подготовлен в соавторстве с Сергеем Красноуховым.