❗️Подведомственные Минтрансу России организации продолжают очистку акватории Керченского пролива

С момента аварии танкеров «Волгонефть» на предмет загрязнения обследовано более 170 кв. км акватории. Устраняя загрязнения выявленных участков, суда подведомственного Росморречфлоту ФГБУ «Морспасслужба» очистили от мазута свыше 24,3 тыс. кв. метров.

Фрагменты мазута локализуют с помощью бонов и собирают инструментами и специализированными судами, радужную пленку на воде обрабатывают сорбентом. Для ликвидации нефтепродуктов использовано 2705 кг нейтрализующего вещества. В районе аварийно-спасательных работ находится 19 судов.

Также аварийно-спасательные группы сотрудников отрасли очистили 4,8 тыс. кв. метров пляжей и участков берега, собрав около 14,5 тонн нефтесодержащих отходов. В устьях рек и лиманах установлено 200 метров боновых заграждений.

📃В ходе проверки Ространснадзора установлено, что оба судна находились в Керченском проливе в нарушение ими сезонных ограничений на плавание в акватории. Несколько танкеров, принадлежащих ЗАО «Волгатранснефть», не включены в лицензию на перевозки опасных грузов внутренним водным и морским транспортом.

Министерство транспорта продолжает держать на контроле мониторинг обстановки в акватории Керченского пролива.

На видео — пример установки боновых заграждений — вокруг севшего на мель «Волгонефть-239»
Минтранс России | Росморречфлот

⚓️ Обычная работа

⚡️ Атомный ледокол "Вайгач" обеспечивает проводку каравана из двух судов в направлении западной кромки льдов Карского моря.

📍Енисейский залив

📹 Видео третьего помощника капитана атомного ледокола "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" Анастасии Камковой.

@Atomflot_official

🗓 Ретроспектива года: что изменилось на рынке морской автоматизации за год 

Дорогие друзья! Прошедший год стал знаковым для рынка морской автоматизации, он был полон изменений и новых вызовов. Давайте кратко вспомним ключевые моменты:  

💙 Цифровизация 
Системы автоматизации в судоходной отрасли становятся необходимостью. Мы наблюдаем рост спроса на системы мониторинга и контроля, повышающие уровень безопасности и эффективности.
  
💙 Экологические инициативы 
Следуя тенденциям, мы постоянно занимаемся совершенствованием нашей Судовой Системы Эффективного Топливоиспользования, которая  позволяет делать флот более экологически чистым. 

💙 Технологический прогресс    
В современные системы диагностики активно внедряется искусственный интеллект. Мы следуем трендам! Наша Судовая Система Технической Диагностики умеет предсказывать аварийные ситуации. Это кардинально меняет подход к техническому обслуживанию. 

Прошедший год принес значительные изменения в области морской автоматизации. Мы уверены, что впереди нас ждут новые горизонты и достижения. Мы благодарим всех наших клиентов, партнеров и команду, благодаря которым мы продолжаем развиваться и внедрять инновации!     
    
Оставайтесь с нами, впереди много интересного! 🌊⚓️

🥲😘😉😁🥲
😁😉😆😀
😊😉😍😀😃🥹😇😉😄
‼️‼️‼️‼️‼️‼️
OCK Амурский судостроительный завод

🤩🙃 Амурский судостроительный завод продолжает строительство дока-понтона "Амурец", спасательного судна "Керченский пролив", парома "Василий Ощепков" проекта CNF11CPD а также 10 кораблей для Тихоокеанского флота.

Компании:
🔹Амурский судостроительный завод

🤩Подробнее читайте по ссылке