KORABELOVNA⚓️
16.6K subscribers
16.5K photos
2.7K videos
31 files
14.8K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://t.iss.one/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://t.iss.one/addstickers/VictoriaKorabelovna
Download Telegram
Forwarded from KEDR WELD
КЕДР на II всероссийском Морском конгрессе — 2024

🟨⬛️ 24-25 сентября мы стали участниками II всероссийского Морского конгресса — 2024!

На стенде представили наши новинки для судостроительной отрасли, соответствующие мировым стандартам. Мы подтвердили свои высокие компетенции, демонстрируя высокотехнологичные решения, востребованные как в судостроении, так и в других отраслях промышленности.

И это не всё. Команда КЕДР активно участвовала в ключевых сессиях деловой программы.

📌 Форсайт-сессия «Кадры в морской отрасли: прогноз – 2050»: Наш коммерческий директор Андрей Викторов вместе с ведущими экспертами отрасли обсуждал будущее кадрового потенциала в судостроении. Как технологии изменят отрасль и что ждет нас впереди – следите за нашими инсайтами!

📌 Семинар «Современные материалы и решения для судостроения и судоремонта»: директор технологического центра КЕДР Илья Бокатый представил инновационные подходы в разработке материалов для судостроения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Sea Tech LTD
Российский морской регистр судоходства рассмотрел проектную документацию судна в постройке для пр. HSC200

Эксперты Регистра убедились, что документация соответствует всем необходимым требованиям и стандартам, в том числе правилам РС и международным конвенциям.

Тип и назначение судна, материал корпуса: Скоростной пассажирский катамаран с динамической разгрузкой подводными крыльями, для пассажирских перевозок в дневное и ночное время. Двухкорпусное с остроскулыми обводами, гладкопалубное, с двухвальной дизельной установкой, закрытой двухпалубной надстройкой и рубкой в средней части, с крыльевым устройством в носовой и кормовой частях судна. Корпуса и надстройки изготовлены из алюминиево-магниевого сплавов Амг-6, 1561, 1581, 6082.

После рассмотрения документации РС одобрил постройку судна на класс KM ⍟ HSC MHC Passenger-A. Это значит, что судно будет соответствовать высоким стандартам безопасности, надежности и комфорта команды и пассажиров.

Поздравляем всех причастных!
Каждый пятый посетитель @seafoodexporussia интересовался спецэкспозицией Ship Tech Global 🐟

Начиная с этого года в рамках выставки Seafood Expo Russia, при поддержке Минпромторга России, организуется специализированная экспозиция Ship Tech Global. Она объединила производителей промыслового оборудования, участников индустрии судостроения и судоремонта для флота рыбной отрасли. Результаты первого года проведения продемонстрировали высокий интерес к новому проекту у профильной аудитории.

Так, за 3 дня спецэкспозицию посетили 3815 человек, что составило почти 20% от общего числа участников мероприятия – 19367 специалистов.

Участие в экспозиции приняли более 50 компаний из России, Китая, Вьетнама и Южной Кореи. Среди них ОСК, «Корпорация морского приборостроения», ГК «МСС», СРП «Преголь», Амфибийный завод «Север», Marine Pro Boats, «Фуруно Еврус», «Валком», «Е8», «Армалит», «Морские Комплексные Системы», «Наутик Рус», «Морское инженерное бюро – СПб», КБ «Адомат», «Морские решения», Surimi Tech, предприятия в составе АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и другие лидеры индустрии, а также перспективные средние и малые предприятия.

Спецэкспозицию дополнила насыщенная деловая программа, сфокусированная на поиске наиболее эффективных решений самых актуальных задач промыслового сектора индустрии гражданского судостроения: от подтверждения российского производства оборудования до вопросов ремонта зарубежных судовых систем, установленных на российские суда флота рыбной отрасли. Эксперты также обсудили вопросы унификации проектирования промысловых судов и сертификации оборудования. Всего состоялось 5 мероприятий, организованных при поддержке Отраслевой судостроительной ассоциации, ПКБ «Петробалт» и Российского морского регистра судоходства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Янтарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два электросудна модели «Москва 2.0» будут построены на Пермской судоверфи  

♥️Компания Emperium сдаст шесть прогулочных электросудов судов «Москва 2.0» в 2026 году по контракту, заключенному с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК), и сейчас распределяет заказ по своим производственным мощностям.

Так,
💙 судна будут строиться на верфи компании в Отрадном Ленинградской области, а 💙 - на верфи в Перми.

Суда будут заложены в первой половине 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#НОВОСТЬДНЯ

Компания «ВодоходЪ» определила название третьего судна из серии проекта 00840 «Карелия».

Новый круизный теплоход будет носить имя выдающегося советского поэта, прозаика, советского и российского общественного деятеля Расула Гамзатова.

Читать далее на KORABEL.RU

🌊КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️

🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется мастер слесарного участка
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]

🔹На Окскую судоверфь требуется электромонтажник судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512

🔹⭕️На АСЗ требуется ведущий инженер-конструктор
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]

🔹⭕️На ПСЗ "Янтарь" требуется токарь
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40

🔹На ХСЗ требуется токарь-универсал
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]

🔹На Нефтефлот требуется инженер по надзору за судоремонтом
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52

🔹⭕️В ЮЦСС требуется мастер малярного цеха
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25

🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361

🔹На Онежский ССЗ требуется инженер-конструктор
🔗[email protected]

🔹⭕️На Северную верфь требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)

🔹⭕️На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83

🔹На Костромской судомеханический завод требуется слесарь-сантехник
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93

🔹⭕️На СЗ Море требуется такелажник судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]

🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]

🔹На Стройлидерплюс требуется табельщик-делопроизводитель
🔗Тел: +7-927-555-61-21

🔹На Р-ФЛОТ требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16

🔹⭕️На ССЗ Вымпел требуется строитель кораблей
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]

🔗Все вакансии по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ИтогиДняКорабелов

🌊Модернизация судостроительных мощностей ООО "Эмпериум" позволит создать 750 рабочих мест

🌊Проект скоростного пассажирского катамарана HSC200 одобрен экспертами

🌊ССК "Звезда" будет готовить кадры для судостроительной отрасли Приморья

🌊Судно "Путейский - 37" проекта 3052 принято заказчиком

🌊Два электросудна "Москва 2.0" построят на "Пермской судоверфи"

🌊Пермский край заложил в бюджет 400 млн рублей на восстановление судов

🌊В Китае на класс РС построено судно "Вадим Туманов"

🌊Перспективы развития судостроения и судоремонта обсудили в КГТУ в рамках научной конференции

🌊Третье круизное судно проекта 00840 получило имя

🌊Изменения в проекте "Москва 2.0" не предполагаются - гендиректор "Пермской судоверфи"

🌊КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли #14190

🔤🔤Наш Календарь по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☄️ Уже полгода на Амурском судостроительном заводе ОСК работает программа компенсации части затрат на питание для работников основного производства.

📌 Согласно «Положения о предоставлении частичной компенсации питания основным производственным рабочим (ОПР)», компенсация питания производится по фактически затратам, но не более 100 рублей в день. Распространяется она только на блюда основного меню столовой.

📍 Для активации компенсационной выплаты работнику основного производства нужно приложить заводской пропуск к настольному считывателю пропусков и оплатить полную стоимость обеда. Частичная компенсация по фактическим затратам работнику будет начислена в месяце, следующим за отчетным.

👥 Данная мера поддержки работников является не только способом их мотивации к труду, а также средством улучшения микроклимата в коллективе амурских корабелов и здоровья заводчан.

🌊 Обновленный зал заводской столовой ежедневно может обслужить порядка 800 человек; работают четыре линии раздачи и буфет. А по утрам заводчанам предлагают сытный завтрак.

По мнению большинства посещающих столовую кораблестроителей, качество блюд значительно улучшилось, а время, затрачиваемое на обед, сократилось. Стоимость обеда в заводской столовой фактически ниже средней цены за комплексные обеды по городу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM