Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин провёл встречу с главой ВТБ Андреем Костиным
Андрей Костин, ранее избранный председателем совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), информировал Президента о развитии судостроительной отрасли. Обсуждалась также ситуация в банковском секторе страны, в том числе текущая деятельность финансовой группы.
Подробнее – на сайте Кремля.
Андрей Костин, ранее избранный председателем совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), информировал Президента о развитии судостроительной отрасли. Обсуждалась также ситуация в банковском секторе страны, в том числе текущая деятельность финансовой группы.
Подробнее – на сайте Кремля.
Драят палубу матросы —
На борту у них аврал!
— Моряки, вы гостя ждёте?
— Да! Главнейшего на флоте!
Едет в гости …
⚡️ И о самом важном за сегодня:
#ИтогиДняКорабелов
⛴ Порты
🔹КТК из-за шторма остановил отгрузку нефти с терминала под Новороссийском
⚙️Судостроение
🔹Паром "Александр Деев" пройдет техническое обслуживание
🛳Судоходство
🔹Каспийское море прошло критическую отметку обмеления: в Казахстане бьют тревогу
🔹На АСЗ прошли учения по гражданской обороне
🔘 ВМФ
〰️Серийное производство морских дронов для Минобороны может начаться в 2024 году
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
📳 Розыгрыш по ссылке будет в 19-90
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
РАСТРУБНОЕ СОЕДИНЕНИЕ
"КАРАПАКС" — простой и быстрый способ монтажа вакуумной или гравитационной трубопроводной системы на месте, без использования специального инструмента.
"КАРАПАКС" обладает рядом преимуществ:
💢Простота монтажа, ремонта и обслуживания.
▪️Не требуется высокая квалификация;
▪️Монтаж может быть выполнен1️⃣ человеком;
▪️Время стыковки составляет всего3️⃣ 0️⃣ секунд!
▪️Не требует специализированного инструмента.
💢Экономия времени, затрат на трудовые ресурсы и ремонт.
“КАРАПАКС” позволяет оптимизировать процесс монтажа и расширения существующих систем, обеспечивая более эффективное использование ресурсов.
💢Надежность и герметичность соединений.
Благодаря использованию специальных резиновых уплотнительных колец совместно с проработанной геометрией раструба, обеспечивается герметичность и долговечность системы. Исключается ослабление соединений со временем.
💢Стойкость к воздействию агрессивных веществ.
Раструбные соединения предотвращают проникновение внешних веществ и обеспечивают высокую стойкость к действию кислот, щелочей и др. агрессивных сред, которые могут находиться в системах водоснабжения.
💢Стойкость к термическому воздействию.
Применение красных уплотнительных колец из силиконовой резины позволяет применять данное соединение в специальных огнестойких узлах прохода.
💢Гладкая поверхность и минимальное сопротивление потоку.
Снижает сопротивление в системе, препятствует появлению отложений внутри трубы и повышает общую эффективность работы системы в целом.
Широкая линейка продукции элементов различных типов "ЛАГАРМА" (прямые трубы, отводы, тройники, крестовины, патрубки, муфты, переходы, узлы проходов, шпигаты, решётки, заглушки, хомуты) наряду с большим выбором аксессуаров позволяют создать полнокомплектную трубопроводную, систему, состоящую из 💯% совместимых деталей одного производителя. Единое рструбное соединение "КАРАПАКС" для всей линейки "ЛАГАРМА" сэкономит затраты, и обеспечит надежность и долговечность системы.
#ямя #ЛАГАРМА #карапакс #раструбноесоединение
"КАРАПАКС" — простой и быстрый способ монтажа вакуумной или гравитационной трубопроводной системы на месте, без использования специального инструмента.
"КАРАПАКС" обладает рядом преимуществ:
💢Простота монтажа, ремонта и обслуживания.
▪️Не требуется высокая квалификация;
▪️Монтаж может быть выполнен
▪️Время стыковки составляет всего
▪️Не требует специализированного инструмента.
💢Экономия времени, затрат на трудовые ресурсы и ремонт.
“КАРАПАКС” позволяет оптимизировать процесс монтажа и расширения существующих систем, обеспечивая более эффективное использование ресурсов.
💢Надежность и герметичность соединений.
Благодаря использованию специальных резиновых уплотнительных колец совместно с проработанной геометрией раструба, обеспечивается герметичность и долговечность системы. Исключается ослабление соединений со временем.
💢Стойкость к воздействию агрессивных веществ.
Раструбные соединения предотвращают проникновение внешних веществ и обеспечивают высокую стойкость к действию кислот, щелочей и др. агрессивных сред, которые могут находиться в системах водоснабжения.
💢Стойкость к термическому воздействию.
Применение красных уплотнительных колец из силиконовой резины позволяет применять данное соединение в специальных огнестойких узлах прохода.
💢Гладкая поверхность и минимальное сопротивление потоку.
Снижает сопротивление в системе, препятствует появлению отложений внутри трубы и повышает общую эффективность работы системы в целом.
Широкая линейка продукции элементов различных типов "ЛАГАРМА" (прямые трубы, отводы, тройники, крестовины, патрубки, муфты, переходы, узлы проходов, шпигаты, решётки, заглушки, хомуты) наряду с большим выбором аксессуаров позволяют создать полнокомплектную трубопроводную, систему, состоящую из 💯% совместимых деталей одного производителя. Единое рструбное соединение "КАРАПАКС" для всей линейки "ЛАГАРМА" сэкономит затраты, и обеспечит надежность и долговечность системы.
#ямя #ЛАГАРМА #карапакс #раструбноесоединение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Все больше компаний регистрируются и создают свои Телеграм-каналы!!!
И это не может не радовать!!!
Тут и официальные каналы от Кремля до губернаторов!!!
Куда не придешь все листают ленту в телеграм!!
И это не может не радовать!!!
Тут и официальные каналы от Кремля до губернаторов!!!
Куда не придешь все листают ленту в телеграм!!
@kobzevii
Кого еще не добавили???
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
ОСК в 2024 году представит стратегию развития судостроительной отрасли
Глава ВТБ Андрей Костин на встрече с президентом России заявил, что Объединенная судостроительная корпорация (100% акций в настоящее время находятся под управлением ВТБ) в марте-апреле 2024 года представит главе государства проект стратегии дальнейшего развития судостроительной отрасли.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Глава ВТБ Андрей Костин на встрече с президентом России заявил, что Объединенная судостроительная корпорация (100% акций в настоящее время находятся под управлением ВТБ) в марте-апреле 2024 года представит главе государства проект стратегии дальнейшего развития судостроительной отрасли.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
Этапы строительства дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" согласно графику, в цехах Хабаровского судостроительного завода.
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна:
🔹габаритная длина – 66,66 м;
🔹габаритная ширина – 10,89 м;
🔹осадка в рабочем положении
🔹полной загрузкой – 1,3 м;
🔹глубина разработки – до 10 м;
🔹экипаж – 28 человек,
🔹автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна:
🔹габаритная длина – 66,66 м;
🔹габаритная ширина – 10,89 м;
🔹осадка в рабочем положении
🔹полной загрузкой – 1,3 м;
🔹глубина разработки – до 10 м;
🔹экипаж – 28 человек,
🔹автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Forwarded from Завод «Красное Сормово»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳🔋 Корабелы, врываемся в трудовые будни вместе с заводом «Красное Сормово»!
📆 Началась последняя рабочая неделя осени! Уже в пятницу стартует календарная зима, значит, не за горами Новый год⛄️ ❄️ ! Настраиваемся на предстоящие приятные хлопоты, планируем длинные праздничные выходные и не забываем уверенно идти к намеченным целям!
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Теплоход "Адмирал Невельской" вернулся на линию Корсаков - Курилы
Теплоход "Адмирал Невельской" вернулся после прохождения планового ремонта на линию Корсаков - Курилы.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Теплоход "Адмирал Невельской" вернулся после прохождения планового ремонта на линию Корсаков - Курилы.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Павел Леонов – современное и необходимое грузопассажирское судно проекта PV22, которое построили специально для сообщения между Курильскими островами и Сахалином. Отсюда и все технические решения, особенность строения корпуса, двигателя, расположения надстройки и возможность загружаться и разгружаться с необорудованного берега, перевозить не только людей, но и груз, автомобили.
«Павел Леонов» – второе судно серии. Первое, «Адмирал Невельской», уже во всю занимается свои делом. Хочется сказать, что команда судна организовала нам теплую встречу. Отдельное спасибо ведущему строителю проекта PV22 Вячеславу Иванову за содержательную беседу и экскурсию по судну.
https://www.youtube.com/watch?v=2MtnefFMujY
«Павел Леонов» – второе судно серии. Первое, «Адмирал Невельской», уже во всю занимается свои делом. Хочется сказать, что команда судна организовала нам теплую встречу. Отдельное спасибо ведущему строителю проекта PV22 Вячеславу Иванову за содержательную беседу и экскурсию по судну.
https://www.youtube.com/watch?v=2MtnefFMujY
YouTube
Грузопассажирский паром для Сахалина | проект PV22 «Павел Леонов», обзор судна
"Павел Леонов" – современное и необходимое грузопассажирское судно проекта PV22, которое построили специально для сообщения между Курильскими островами и Сахалином. Отсюда и все технические решения, особенность строения корпуса, двигателя, расположения надстройки…