Forwarded from Glogos Project
Один из наших недавних кейсов – транспортировка обрабатывающего центра в разобранном виде из Южной Кореи в Россию, с большим количеством негабаритных частей.
Вес партии: 169 т
Объем партии: 389 м3
Количество грузовых мест: 22
📑Основные вызовы проекта: диаметр поворотного стола - 6 метров, высота основной части станка – 5 метров. Оптимальным логистическим решением был выбран вариант морской доставки до порта Находка с дальнейшей автомобильной перевозкой по России. Несмотря на сложную погодную обстановку и загруженность портов Дальнего Востока, удалось организовать оперативную постановку судна к причалу и безопасную выгрузку в порту Находка.
⚙️Список выполненных работ: на последней карточке.
⚓️В результате: транзитное время составило от 30 до 40 суток. Доставка груза через всю Россию сопровождалась отчетом клиенту в реальном времени.
🔔Телеграм канал Glogos Project
✉️Официальный сайт
Вес партии: 169 т
Объем партии: 389 м3
Количество грузовых мест: 22
📑Основные вызовы проекта: диаметр поворотного стола - 6 метров, высота основной части станка – 5 метров. Оптимальным логистическим решением был выбран вариант морской доставки до порта Находка с дальнейшей автомобильной перевозкой по России. Несмотря на сложную погодную обстановку и загруженность портов Дальнего Востока, удалось организовать оперативную постановку судна к причалу и безопасную выгрузку в порту Находка.
⚙️Список выполненных работ: на последней карточке.
⚓️В результате: транзитное время составило от 30 до 40 суток. Доставка груза через всю Россию сопровождалась отчетом клиенту в реальном времени.
🔔Телеграм канал Glogos Project
✉️Официальный сайт
Forwarded from СНСЗ
На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в #ОСК) начались заводские ходовые испытания корабля противоминной обороны «Лев Чернавин» проекта «Александрит».
Во время испытаний в Финском заливе корабелы СНСЗ и экипаж тральщика проверят работу основных систем и механизмов корабля, средств связи, обнаружения и навигации. Завершив программу, сдаточная команда и экипаж тральщика приступят к государственным испытаниям, после чего корабль пополнит состав Балтийского флота.
Корабль заложен 24 июля 2020 г. и стал восьмым по счету минным тральщиком, строящимся на Средне-Невском судостроительном заводе по проекту «Александрит». Он носит имя Льва Давыдовича Чернавина, контр-адмирала, много лет командовавшего подводными лодками и соединениями подводных лодок Северного флота.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
Во время испытаний в Финском заливе корабелы СНСЗ и экипаж тральщика проверят работу основных систем и механизмов корабля, средств связи, обнаружения и навигации. Завершив программу, сдаточная команда и экипаж тральщика приступят к государственным испытаниям, после чего корабль пополнит состав Балтийского флота.
Корабль заложен 24 июля 2020 г. и стал восьмым по счету минным тральщиком, строящимся на Средне-Невском судостроительном заводе по проекту «Александрит». Он носит имя Льва Давыдовича Чернавина, контр-адмирала, много лет командовавшего подводными лодками и соединениями подводных лодок Северного флота.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
Корабел.ру
– Здравствуйте, Александр Сергеевич!
– Добрый день, Виктория!
– Где вы нас встречаете? Где мы находимся? Что это за парк?
На новом, наверное, самом новом судостроительном заводе в России. Как юрлицо он был образован в 2022 году. Сами же производственные мощности были построены примерно пять-десять лет назад. Тогда эта площадка входила в состав другой верфи. Сегодня СЗ "Отрадное" на 100% принадлежит Группе компаний "Норебо". Завод специализируется на строительстве рыболовных судов разнообразного типа и назначения: краболовов, ярусоловов, траулеров. Кроме того, мы выполняем и ту судостроительную программу, которая существовала на предприятии до перехода в состав холдинга "Норебо". Сейчас мы готовимся, а отчасти уже начали, постройку новых судов, заказчиками которых являются компании, входящие в холдинг.
Читать далее
– Здравствуйте, Александр Сергеевич!
– Добрый день, Виктория!
– Где вы нас встречаете? Где мы находимся? Что это за парк?
На новом, наверное, самом новом судостроительном заводе в России. Как юрлицо он был образован в 2022 году. Сами же производственные мощности были построены примерно пять-десять лет назад. Тогда эта площадка входила в состав другой верфи. Сегодня СЗ "Отрадное" на 100% принадлежит Группе компаний "Норебо". Завод специализируется на строительстве рыболовных судов разнообразного типа и назначения: краболовов, ярусоловов, траулеров. Кроме того, мы выполняем и ту судостроительную программу, которая существовала на предприятии до перехода в состав холдинга "Норебо". Сейчас мы готовимся, а отчасти уже начали, постройку новых судов, заказчиками которых являются компании, входящие в холдинг.
Читать далее
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, в картинках показываем, как работает наша система контроля расхода топлива (СКРТ).
Уже более 16 лет ГК Технодар разрабатывает и внедряет эффективные и быстроокупаемые решения по оснащению речных и морских судов системами контроля и управления.
Листайте карточки в карусели и задавайте свои вопросы в комментариях.
📞Получить больше информации о комплексных решениях по контролю топлива от ГК Технодар можно по телефону 8 800 250-00-16 или отправив запрос на e-mail: [email protected]. Звонок по России бесплатный.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.iss.one/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Уже более 16 лет ГК Технодар разрабатывает и внедряет эффективные и быстроокупаемые решения по оснащению речных и морских судов системами контроля и управления.
Листайте карточки в карусели и задавайте свои вопросы в комментариях.
📞Получить больше информации о комплексных решениях по контролю топлива от ГК Технодар можно по телефону 8 800 250-00-16 или отправив запрос на e-mail: [email protected]. Звонок по России бесплатный.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.iss.one/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Forwarded from Нордик Инжиниринг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А как вам приносят журнал КОRABEL.RU?✨
Forwarded from Нордик Инжиниринг
📝ПУБЛИКАЦИЯ СТАТЬИ В ЖУРНАЛЕ «KORABEL.RU»// сентябрь 2023
— Актуальность обновления портового флота —
Проекты судов АО «Нордик инжиниринг» для обновления буксирного флота РФ
🔊В статье рассказывается:
О проблемах обновления флота;
О предлагаемых решениях проблем для небольших и крупных портов;
Приводится статистика буксирного флота РФ (2011 - 2021);
Показана линейка буксиров, разработанных АО «Нордик Инжиниринг».
🌐Вы можете подробнее ознакомиться со статьей на сайте НОРДИК ИНЖИНИРИНГ, а также оставляем ссылку на KORABEL.RU
— Актуальность обновления портового флота —
Проекты судов АО «Нордик инжиниринг» для обновления буксирного флота РФ
🔊В статье рассказывается:
О проблемах обновления флота;
О предлагаемых решениях проблем для небольших и крупных портов;
Приводится статистика буксирного флота РФ (2011 - 2021);
Показана линейка буксиров, разработанных АО «Нордик Инжиниринг».
🌐Вы можете подробнее ознакомиться со статьей на сайте НОРДИК ИНЖИНИРИНГ, а также оставляем ссылку на KORABEL.RU