Виктор Дерябкин: Новые законы о продаже портов заставят реально в них вкладываться

На заседании Государственной Думы были приняты изменения в несколько статей Федерального закона "О приватизации государственного и муниципального имущества" и Кодекса внутреннего водного транспорта РФ. Вопрос неоднократно обсуждался на комиссии по транспорту и касался будущего речных портов.

Читать далее на KORABEL.RU

#порты

Назначен исполнительный директор Мурманского морского торгового порта


Исполнительным директором Мурманского морского торгового порта назначен Павел Олейник. Новому директору 49 лет, образование получил в Симферопольском государственном университете по специальности "прикладная математика" и Российской академии имени Г.В. Плеханова – финансы и кредит.

Читать далее на KORABEL.RU

#порты

Росморпорт ликвидировал свое подразделение в Певеке


В соответствии с приказом Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" от 24.10.2023 № 402 с 23 октября 2023 года прекращена деятельность Певекского обособленного подразделения.

Северо-Восточный бассейновый филиал, тем не менее, продолжит оказывать соответствующие услуги в морском порту Певек.

В частности, филиал предоставляет лоцманские услуги в морском порту Певек, а также услуги по транспортной безопасности акватории морского порта. Перечисленные услуги предоставляются специалистами Анадырского управления Северо-Восточного бассейнового филиала.


По итогам навигации 2023 года в морском порту Певек лоцманской службой Северо-Восточного бассейнового филиала выполнено 362 лоцманских операции, а общая протяженность лоцманских проводок составила более 1 тыс. морских миль. В свою очередь, подразделения службы технического наблюдения за акваторией филиала обеспечили транспортную безопасность 90 судам, осуществившим судозаходы в морской порт Певек

Читать далее на KORABEL.RU

#порты

Корабль, перемещающийся у своих берегов без захода в зарубежные #порты, называется каботажным судном, или каботажником (от испан. cabo – «мыс»). Исходя из определения, #каботаж не должен оформляться как международный рейс. Но в условиях санкций против России ряд судов вынужден проходить через международные воды, и примером такого «особого» каботажа является линия «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград», где работают паромы ФГУП «#Росморпорт».

Исторически каботаж помогает подъему экономики страны, улучшению уровня жизни населения в регионах. Это понимали и в царской России. Опыт каботажных перевозок существовал в южных портах Херсонес, Севастополь, Феодосия, когда в 1784 году по инициативе князя Потемкина всем желающим иностранным торговцам была предоставлена такая же свобода торговли, как русским купцам, это была свободная экономическая зона. Еще один пример – Одесса, построенная по повелению Екатерины II, считалась порто-франко (портом, пользующимся правом беспошлинного ввоза и вывоза товаров).

В реконструкцию порта "Певек" вложат 27 млрд рублей


Реконструкцией порта "Певек" в Чукотском автономном округе займется московская компания "Межрегионстрой". Этого подрядчика "Росатом" выбрал в ходе процедуры закупки.


Читать далее на KORABEL.RU

#порты
Все новости отрасли на @korabel_news

Мощность морских портов России выросла за счет ввода новых объектов - Мишустин


Председатель правительства РФ Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию о реализации национальных проектов и достижении национальных целей развития.

Читать далее на KORABEL.RU

#порты

Морские порты России снизили грузооборот в январе на 6,2% до 71 млн тонн


Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил 71 млн тонн.

Объем перевалки сухих грузов составил 32,8 млн тонн (-5,8%), наливных грузов – 38,2 млн тонн (-6,5%), сообщает Telegram-канал Росморречфлота

Читать далее на KORABEL.RU

#порты