🤵‍♂️Деловой речной завтрак!!!
В честь открытие речной навигации.

Спасибо ресторану «Фрегат Благодать»
«Нева-Тревел» за экскурсию на теплоходе 🌊

#вдругвынезнали
🎓Компания "Кронштадт"о разновидностях кранов и истории появления этих сложных устройств.

🏗Изящные «журавли» по всему миру возвышаются над водами портов и гаваней, и имя этим «журавлям» - портовые краны.

🦢🦢Кран заимствовано из немецкого языка, где Krahn — того же корня, что Krahnich «журавль».

🧊 В 15 веке появились мобильные плавучие краны, которые могли работать в акватории порта.

⚙️В 18 веке английская компания Hick&Rothwell представила первый чугунный портовый кран, грузоподъемностью до 2 тонн.

⚙️ В 19 веке на Венской всемирной выставке был представлен первый козловой портовый кран.

🫥Устройство с паровым двигателем могло поднять груз в 5 тонн и передвигалось по рельсам.

✅Балочная конструкция той модели надолго стала эталоном для проектирования портовых кранов.

➡️Сегодня козловые краны используются для штабелирования контейнеров.

🟪В зависимости от конструкции моста устройство подразделяют на однобалочное и двухбалочное.

🔠Для перемещения грузов на складских и терминальных площадях применяются мостовые краны - механизм захвата передвигается по подвижной стальной конструкции (мосту).

▶️Различают опорные и подвесные крановые пути.

🌊В портах используют и портальные краны – стреловые краны, расположенные на портале и перемещающиеся по рельсам.

❔По своему назначению они разделяются на:

🫥перегрузочные

🫥монтажные

🫥стапельные

🫥доковые.

🛳Краны – визитная карточка каждого порта. Эти исполинские сооружения издалека притягивают внимание как на море, так и на суше, являются узнаваемым символом любого портового города.

🚢Подписывайтесь на Телеграм-Канал Корабеловъ

🌍На этой неделе губернаторы отметились активностью в нашей отрасли:
#губернаторыКорабелы

🚢Губернатор Приморского края, Олег Кожемяко, подписал распоряжение об открытии сезона навигации с 7 апреля, рассказал он в своём телеграм-канале.

🎓Губернатор Хабаровского края, Михаил Дегятрев, написал в своём телеграм-канале о Тихоокеанском государственном университете, выигравшем федеральный грант на поддержку Центра трансфера технологий в Хабаровске

⚙️Губернатор Магаданской области, Сергей Носов, в своем телеграм-канале рассказал о начала проектирования Морского туристического центра бухты Нагаева.

❗️Губернатор Мурманской области, Андрей Чибис, осветил в своём телеграм-канале об учениях "Безопасная Арктика-2023", согласно которым, была смоделирована ситуация радиационной аварии на атомном ледоколе, который наши спасатели успешно разрешили.

🎣Губернатор Калининградской области, Антон Алиханов, в своем телеграм-канале сообщил о начале активного промысла сельди балтийской (салаки) в Калининградском заливе.

📸ФОТОФАКТ
Ловите немного воскресной красоты!

Согласитесь, что промышленные предприятия, тяжелая техника, мощные инженерные сооружения могут быть не только высокотехнологичными, но и изящными!

На фото - погрузка угля в трюм балкера у причала АО "Ростерминалуголь".

🚀@rosterminalugol

Продолжим знакомство с судостроительными заводами:
#корабелруназаводе

🇷🇺Сегодня мы в гостях у Самусьского ССРЗ.

ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАВОДА:

⚙️ Строительство речных, смешанного «Река-Море» плавания грузовых самоходных и несамоходных судов, плавучих кранов по классификации РКО и классификации ГИМС;

⚙️Ремонт и модернизация всех категорий пассажирских, грузовых самоходных и несамоходных судов, буксиров-толкачей и судов технического флота;

⚙️ Разработка технической документации на строительство, ремонт, модернизацию, переоборудование судов с классом РКО;

⚙️ Продукция машиностроения;

⚙️ Слипование, дефектация и отстой флота.
_________________________
Приемная:
+7 (3823) 904-206
🌍: [email protected]

🫥 https://sssrz.ru/
#судостроение #судоремонт #СССРЗ #СамусьскийССРЗ #самусь
#корабелруназаводе

👀История о том, как СУДОРПМ помогает строить суда на подводных крыльях!!!

☕️В 2020 году в ООО "НПФ "СудоРПМ" поступил заказ от АО "ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева" на изготовление гидравлического домкрата и ручных гидравлических насосов высокого давления на 500 и 1500 атм, предназначенных для демонтажа и установки гребных винтов.
 
🫥При рассмотрении заказа стало очевидным, что подобные домкраты в нашей стране не производились со времен СССР, поэтому для реализации данного проекта конструкторскому отделу компании пришлось обратиться к ГОСТу 1974 года, который распространяется на гидравлические домкраты для насадки и съёма гидропрессовым способом гребных винтов фиксированного шага и соединительных полумуфт валопроводов кораблей и судов. 
 
🫥С поставленной задачей по разработке и исполнению заказа коллектив ООО "НПФ "СудоРПМ" успешно справился и поставил в АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" для проведения последующих испытаний тестовый комплект, состоящий из домкрата I-30, насосов РГН-500 и РГН-1500, рукавов высокого давления и манометров.
 
🫥По итогам проведенных испытаний специалисты ЦКБ дали высокую оценку поставленному оборудованию и включили гидравлический домкрат и насосы в комплект поставки каждого судна на подводных крыльях, сходящего со стапелей завода.
 
🐍С того времени десятки комплектов гидравлических домкратов и насосов были реализованы на различные предприятия судостроительной отрасли, включая ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева, ССЗ "Вымпел", Окскую судоверфь и "Севмаш".

Компания: "НПФ СудоРПМ", ООО

Я лично была на производстве: https://t.iss.one/Vika_korabel_ru/16675