🔥#ИтогиДняКорабелов

⛴Судостроение:
🔹Ходовые испытания головного траулер-процессора проекта KMT02.02 "Дмитрий Кожарский" завершились.

🔹 СНСЗ построит четыре катамарана "Соммерс"

🔹На Ахтубинском ССЗ состоялась приемка морского противопожарного буксира-спасателя "Николай Семенченко"

🔹 Заключительная, носовая секция первого серийного корвета «Буйный» проекта 20385 заводской строительный № 2107, строящегося на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) отправилась на стапель из сборочно-сварочного цеха. До конца года в стапельном цехе должны окончательно сформировать корпус заказа № 2107.

🚢Судоходство: Перевозки по Севморпути по итогам 2022 года выйдут на рекордные 34 млн тонн.

🔥События: Флот FESCO пополнился седьмым контейнеровозом, получившим имя "ФЕСКО Татарстан".

⚓️Порты: Экспорт нефти из балтийских портов может упасть из-за санкций.

ВМФ: Новая подводная лодка "Великие Луки" спущена на воду!

Самые актуальные новости отрасли на Корабел.ру🤩

Теплоходы - это хорошо!!
https://www.youtube.com/watch?v=nOnt8oA9x-Y

Если вы ни разу не были на круизном судне, то самое время отправиться туда вместе со мной Викторией Корабеловной!

Представляем вашему вниманию интервью с совладельцем круизной компании "Созвездие" Александром Сосниным.
В первой части выпуска раскроем ряд интересных моментов и даже секретов, о которых может знать только руководитель компании.

Во-первых, расскажем о том, как создается круиз и откуда берутся для него идеи.

Во-вторых, раскроем тайну, как встречают суда – города. В-третьих, Александр Соснин ответит на вопрос, как правильно руководить круизной компанией.

Наконец, поговорим о самых важных людях на круизном судне.

🥰Поехали!

В этом выпуске:
 0:00 – Самые интересные моменты; 
0:58 – Музыкальное вступление; 
1:09 – Теплоход в рейсе; 
2:07 – Сколько судов ходит; 
2:40 – Как разрабатывается новый маршрут; 
3:12 – Маршруты, где бывает только “Созвездие”; 
7:02 – Теплоход “Империя” на Байкале; 
8:23 – Маршруты, которые хотелось бы сделать; 
9:05 – Возрождение советских маршрутов; 
10:47 – Работа круизной компании изнутри; 
12:35 – “Мы делаем круизы, которые нравятся нам самим”; 
12:47 – Сколько людей на теплоходе; 
14:09 – Работа теплохода на берегу; 
16:00 – Про еду во время круиза; 
17:11 – Какой турист идет в круиз? 
18:20 – “Когда я был ребенком, очень любил теплоходы” 
19:23 – Меры безопасности на теплоходе; 
20:23 – Где берутся идеи для круизов? Путешествия. 
21:56 – Чем российские круизы отличаются от европейских? 
24:03 – Насколько руководитель компании должен быть включен в управление? 
24:47 – Главные люди на судне;
 23:53 – Как стать директором круиза? 
27:50 – Есть ли текучка кадров?
 28:37 – Как подбирается капитан для нового судна? 
30:54 – Есть ли борьба между городами за круизные суда?
 32:43 – Как встречают теплоход в городе?
 34:12 – Промежуточные итоги навигации; 
35:07 – Насколько суда были заполнены во время круизов? 
37:49 – Кто дает имена теплоходам;
40:07 – Музыкальное завершение

Вместо яхт начали строить траулеры!!!

22 декабря 2022 года в г.Инкерман на судостроительном предприятии  «Попилов» состоялась торжественная церемония закладки нового проекта — Рыболовного маломерного судна 03-С-01.

Мероприятие началось с традиционной закладки монеты в основание судна и поздравительной и мотивационной речи генерального директора Андрея Николаевича Попилова.


Судно 03-С-01предназначено для круглогодичного лова рыбы на реках и в морских районах.

Для транспортировки улова на приемные и перерабатывающие предприятия судно оборудовано грузовым трюмом, также на нем предусмотрены каюта со спальными местами, камбуз и рабочая палуба.

Основные характеристики:
🔹Длина – 15,1 м м                                           
🔹Ширина – 5,24 м                                        
🔹Водоизмещение — 28 т                              
🔹Осадка – 1,3 м                                            
🔹Запас топлива — 2х1000 л                          
🔹Запас пресной воды — 2х500 л      

🛥️Верфь «Попилов» – это серийное производство стальных водоизмещающих моторных яхт, где на сегодняшний день строится 11 корпусов длиной 15 и 20 метров.
Компания активно движется вперед и теперь участвует не только в развитии гражданского судостроения, но и способствует росту экономической эффективности рыбного промысла в России.

Судно 03-С-01разработано для развития прибрежного рыболовства с целью обеспечения населения приморских территорий свежей рыбой.