Forwarded from 360.ru
В Одинцовском округе Подмосковья открыли путепровод у платформы «Жаворонки». Прежний ж/д переезд был не только неудобным, но и опасным. А водители могли простоять в пробке 40 минут. Поезда там ходят в час пик раз в 5−15 минут. По путепроводу можно будет проехать за 1 минуту.
«Такие переезды делают жизнь огромного количества людей комфортнее. Стоять по часу-полтора возле закрытого шлагбаума точно на хорошее настроение не влияет. <...> Я очень надеюсь, что сотни тысяч человек почувствуют совершенно другое качество жизни, будут быстрее возвращаться домой, передвигаться по Москве и по области», — сказал губернатор Андрей Воробьев на открытии объекта.
Строительством путепровода занималась Москва, а за его эксплуатацию и содержание теперь возьмется область. Переправа стала частью комплексного проекта, который улучшит дорожную ситуацию для 18 000 жителей Одинцовского округа и Новой Москвы. Его основные задачи — соединить Минское шоссе с Можайским и разгрузить движение на ближайших улицах.
@tv360ru
«Такие переезды делают жизнь огромного количества людей комфортнее. Стоять по часу-полтора возле закрытого шлагбаума точно на хорошее настроение не влияет. <...> Я очень надеюсь, что сотни тысяч человек почувствуют совершенно другое качество жизни, будут быстрее возвращаться домой, передвигаться по Москве и по области», — сказал губернатор Андрей Воробьев на открытии объекта.
Строительством путепровода занималась Москва, а за его эксплуатацию и содержание теперь возьмется область. Переправа стала частью комплексного проекта, который улучшит дорожную ситуацию для 18 000 жителей Одинцовского округа и Новой Москвы. Его основные задачи — соединить Минское шоссе с Можайским и разгрузить движение на ближайших улицах.
@tv360ru
#финансы
Чтобы обеспечить РЖД деньгами на развитие Московского транспорта, правительству даже пришлось покопаться и подкорректировать законы.
Кабмин разрешил тратить неиспользованные взносы в уставный капитал монополии на новые проекты.
Уже известно, что 3,4 млрд рублей пойдут на строительство в рамках второй линии МЦД Подольск - Нахабино, ещё 457,5 млн рублей поступит на развитие инфраструктуры Киевского направления МЖД. Право распоряжаться взносами закрепляется за РЖД до конца 2021 года.
Неужели предусмотренных инвестпрограммой денег на развитие Московского узла уже не хватает? Или в РЖД месяц назад не знали, что придётся строить МЦД?
Чтобы обеспечить РЖД деньгами на развитие Московского транспорта, правительству даже пришлось покопаться и подкорректировать законы.
Кабмин разрешил тратить неиспользованные взносы в уставный капитал монополии на новые проекты.
Уже известно, что 3,4 млрд рублей пойдут на строительство в рамках второй линии МЦД Подольск - Нахабино, ещё 457,5 млн рублей поступит на развитие инфраструктуры Киевского направления МЖД. Право распоряжаться взносами закрепляется за РЖД до конца 2021 года.
Неужели предусмотренных инвестпрограммой денег на развитие Московского узла уже не хватает? Или в РЖД месяц назад не знали, что придётся строить МЦД?
Vgudok
Video
#женщины
Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами.
На радостях от сбывшейся мечты девушка приняла участие в съемке коротенького ролика, где она в главной роли. То ли барышня училась так себе, то ли Vgudok читала невнимательно, но ни о запрете съёмки для работников ОАО «РЖД» (кстати, абсолютно нелегитимном), ни о его последствиях она не знала.
Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили, поэтому вердикт пристрастного жюри сильно отличался от того, на что, вероятно, рассчитывали участники съёмочной группы.
Машинист Максим Комиссаров, помощник(ца) машиниста Анастасия Каткова, дежурный по депо – уволены. Машинисту-инструктору объявлен выговор. Выговора удостоена и фельдшер ПРМО, от которой в кадре лишь рука с компьютерной мышкой.
Как нам стало известно сегодня, машинист Максим Комиссаров писать заявление «по собственному» под нажимом администрации отказался, сославшись на отсутствие в ТК РФ нормы, предусматривающей увольнение за нарушение Кодекса корпоративной этики. Следим за развитием событий.
Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами.
На радостях от сбывшейся мечты девушка приняла участие в съемке коротенького ролика, где она в главной роли. То ли барышня училась так себе, то ли Vgudok читала невнимательно, но ни о запрете съёмки для работников ОАО «РЖД» (кстати, абсолютно нелегитимном), ни о его последствиях она не знала.
Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили, поэтому вердикт пристрастного жюри сильно отличался от того, на что, вероятно, рассчитывали участники съёмочной группы.
Машинист Максим Комиссаров, помощник(ца) машиниста Анастасия Каткова, дежурный по депо – уволены. Машинисту-инструктору объявлен выговор. Выговора удостоена и фельдшер ПРМО, от которой в кадре лишь рука с компьютерной мышкой.
Как нам стало известно сегодня, машинист Максим Комиссаров писать заявление «по собственному» под нажимом администрации отказался, сославшись на отсутствие в ТК РФ нормы, предусматривающей увольнение за нарушение Кодекса корпоративной этики. Следим за развитием событий.
Согласны ли вы с увольнением и выговорами «съёмочной группе» из лобненского депо?
Anonymous Poll
22%
Да, такое поведение унижает железнодорожников.
45%
Нет, это несправедливое наказание.
33%
Когда выйдет продолжение ролика?!
Forwarded from ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
#Анонс_ИРТТЭК
Первые шаги администрации Байдена
В последнее время внимание нефтегазовой отрасли приковано к США, которые стали основным поставщиком новостей для рынка. Администрация Джо Байдена с самого начала продемонстрировала, что намерена радикально изменить политику Белого дома в области ТЭК. Уже заблокировано строительство нефтепровода Keystone XL, введен двухмесячный мораторий на выдачу лицензий на бурение на федеральных землях, анонсируются и другие шаги в сторону ужесточения условий работы нефтегазовых компаний.
С другой стороны, налицо смягчение риторики в отношении газопровода «Северный поток – 2». Хотя Байден продолжает называть этот проект «плохой идеей», он выразил готовность вести на этот счет консультации с европейскими странами, прежде всего Германией – в отличие от прежней администрации, которая предпочитала разговаривать языком ультиматумов. Также сегодня появилось сообщение, что президент США намерен проанализировать введенные при его предшественнике меры против строительства, не исключено, что некоторые из них будут отменены.
Институт развития технологий ТЭК обратился к экспертам, чтобы узнать их мнение о том, чего нам ожидать от нового президента и его администрации.
Опрос будет доступен в ближайшее время – на нашем канале и в социальных сетях.
Первые шаги администрации Байдена
В последнее время внимание нефтегазовой отрасли приковано к США, которые стали основным поставщиком новостей для рынка. Администрация Джо Байдена с самого начала продемонстрировала, что намерена радикально изменить политику Белого дома в области ТЭК. Уже заблокировано строительство нефтепровода Keystone XL, введен двухмесячный мораторий на выдачу лицензий на бурение на федеральных землях, анонсируются и другие шаги в сторону ужесточения условий работы нефтегазовых компаний.
С другой стороны, налицо смягчение риторики в отношении газопровода «Северный поток – 2». Хотя Байден продолжает называть этот проект «плохой идеей», он выразил готовность вести на этот счет консультации с европейскими странами, прежде всего Германией – в отличие от прежней администрации, которая предпочитала разговаривать языком ультиматумов. Также сегодня появилось сообщение, что президент США намерен проанализировать введенные при его предшественнике меры против строительства, не исключено, что некоторые из них будут отменены.
Институт развития технологий ТЭК обратился к экспертам, чтобы узнать их мнение о том, чего нам ожидать от нового президента и его администрации.
Опрос будет доступен в ближайшее время – на нашем канале и в социальных сетях.
Forwarded from 360.ru
Преступника, находившегося в федеральном розыске, поймали на станции московского метро ВДНХ. Сделать это помогла случайность: у мужчины не было перчаток, поэтому его остановил контролер. При проверке документов выяснилось, что 26-летнего уроженца Узбекистана давно разыскивают за кражу.
Парню выписали штраф за отсутствие средств защиты, а потом забрали в полицию. И, кстати, это не первый случай, когда преступника ловят таким образом.
@tv360ru
Парню выписали штраф за отсутствие средств защиты, а потом забрали в полицию. И, кстати, это не первый случай, когда преступника ловят таким образом.
@tv360ru
Forwarded from Байки из Спасской Башни
🇺🇸🏳🌈 Свежие и весьма политические ЛГБТ-новости поступают к нам с той стороны Атлантики.
Итак, первый в американской истории открытый гей-кандидат в президенты США Пит Буттиджич поддержан профильным комитетом Сената США на посту министра транспорта в правительстве Байдена.
Буттиджич в прошлом – мэр города Саут-Бенд в штате Индиана и экс-соперник Джо Байдена по выдвижению от Демократической партии.
В случае назначения Буттиджич станет первым в истории США министром-мужчиной, который состоит в браке с другим мужчиной.
Буттиджич будет отвечать за состояние американских автомагистралей, железных дорог, авиации, трубопроводов и остальных видов транспорта.
Итак, первый в американской истории открытый гей-кандидат в президенты США Пит Буттиджич поддержан профильным комитетом Сената США на посту министра транспорта в правительстве Байдена.
Буттиджич в прошлом – мэр города Саут-Бенд в штате Индиана и экс-соперник Джо Байдена по выдвижению от Демократической партии.
В случае назначения Буттиджич станет первым в истории США министром-мужчиной, который состоит в браке с другим мужчиной.
Буттиджич будет отвечать за состояние американских автомагистралей, железных дорог, авиации, трубопроводов и остальных видов транспорта.
Vgudok
#женщины Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами. На радостях от…
⚡️#женщины
Как нам сообщили источники, монополия решила пока никого из участников скандального видео не увольнять. Впрочем, это не отменяет разбирательств.
Со случаем будут разбираться на предмет нарушений безопасности. По нашей информации, совещание завтра.
Вменяют им уже не нарушение корпоративной этики. Возникли вопросы к соблюдению безопасности: «машинист и помощник отвечают за здоровье пассажиров и не могут отвлекаться от выполнения обязанностей». ПТЭ никто не отменял.
Как нам сообщили источники, монополия решила пока никого из участников скандального видео не увольнять. Впрочем, это не отменяет разбирательств.
Со случаем будут разбираться на предмет нарушений безопасности. По нашей информации, совещание завтра.
Вменяют им уже не нарушение корпоративной этики. Возникли вопросы к соблюдению безопасности: «машинист и помощник отвечают за здоровье пассажиров и не могут отвлекаться от выполнения обязанностей». ПТЭ никто не отменял.
#коронавирус
Актёр Василий Лановой скончался на 88-м году жизни.
На фото – Алексей Вронский в исполнении Ланового (фильм «Анна Каренина», 1967 год).
Актёр Василий Лановой скончался на 88-м году жизни.
На фото – Алексей Вронский в исполнении Ланового (фильм «Анна Каренина», 1967 год).
Ж/д в заголовках СМИ, 29 января 2021
🚊Vgudok – «Брекзит и коронавирус банкротят Евротуннель»: Eurostar на грани финансового краха. Коронавирус лишил оператора пассажиров, оператор в свою очередь лишил 90% своих сотрудников работы.
🚊Logirus – «РЖД решила «отказаться» от дизеля»: с 2025 года монополия может перейти с дизельных локомотивов на электровозы с тягу с альтернативными видами топлива. Водород надо развивать скорее.
🚊ТАСС – «Следствие по делу экс-главы «Трансфин-М» Зотова о хищении 3 млрд рублей завершено»: с обвинительным заключением дело против Зотова передано в Никулинский суд Москвы. По делу обвиняемой также проходит топ-менеджер компании Ural Logistics Елена Сергеева. Она выступала координатором сделок Зотова.
🚊Гудок – «Для увеличения пропускной способности БАМа и Транссиба потребуется практически удвоить потребление электрической мощности»: Минэнерго уверяет, что все техрешения по электроснабжению разработаны. Как обычно, всё хорошо, только ВП стоит.
🚊РЖД-Партнёр – «На ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет использоваться отечественный подвижной состав»: РЖД и «Синара» приступили к проектированию подвижного состава для скоростной магистрали. Главное, чтобы не «в стол».
🚊РБК – «Из Петербурга запустят дополнительные поезда в горный парк «Рускеала»: дополнительные рейсы запустят в праздничные дни в феврале и марте.
🚊Vgudok – «Брекзит и коронавирус банкротят Евротуннель»: Eurostar на грани финансового краха. Коронавирус лишил оператора пассажиров, оператор в свою очередь лишил 90% своих сотрудников работы.
🚊Logirus – «РЖД решила «отказаться» от дизеля»: с 2025 года монополия может перейти с дизельных локомотивов на электровозы с тягу с альтернативными видами топлива. Водород надо развивать скорее.
🚊ТАСС – «Следствие по делу экс-главы «Трансфин-М» Зотова о хищении 3 млрд рублей завершено»: с обвинительным заключением дело против Зотова передано в Никулинский суд Москвы. По делу обвиняемой также проходит топ-менеджер компании Ural Logistics Елена Сергеева. Она выступала координатором сделок Зотова.
🚊Гудок – «Для увеличения пропускной способности БАМа и Транссиба потребуется практически удвоить потребление электрической мощности»: Минэнерго уверяет, что все техрешения по электроснабжению разработаны. Как обычно, всё хорошо, только ВП стоит.
🚊РЖД-Партнёр – «На ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет использоваться отечественный подвижной состав»: РЖД и «Синара» приступили к проектированию подвижного состава для скоростной магистрали. Главное, чтобы не «в стол».
🚊РБК – «Из Петербурга запустят дополнительные поезда в горный парк «Рускеала»: дополнительные рейсы запустят в праздничные дни в феврале и марте.
#Китай
РЖД предлагают на межправительственном уровне обсудить с Китаем увеличение пропуска поездов с углём из РФ, сообщил журналистам замгендиректора монополии Алексей Шило, сообщает ТАСС.
Проблемы с пропуском начались в мае 2020. Говорят, всё из-за того, что в КНР изменились требования к углю и отбраковывать его начали буквально вручную и прямо на границе – во время пересыпки. Ускорить процесс не смогли даже Правительство с МИДом. С 8 и 12 декабря были введены конвенции по Забайкальску, который принимает 50% обычного объёма, и Гродеково, который не принимал груз вообще из-за скопления поездов, пришедших раньше и ожидающих обработки. Снижение поставок угля через погранпереходы по итогам 2020 года составило 24,5%, при этом в январе перевозка держится на уровне аналогичного периода прошлого года.
Теперь Шило заверил, что РЖД постоянно ведут переговоры и ждут помощи для решения проблемы на межправительственном уровне.
Вопрос из зала: может тогда весь уголь в контейнеры погрузить? Если его повезут в «ящиках», на границах ничего пересыпать не будут - просто переставят контейнеры на китайские платформы с нужной шириной колеи. И по логике – вскрывать их и «перебирать» уголь китайцы не станут.
РЖД предлагают на межправительственном уровне обсудить с Китаем увеличение пропуска поездов с углём из РФ, сообщил журналистам замгендиректора монополии Алексей Шило, сообщает ТАСС.
Проблемы с пропуском начались в мае 2020. Говорят, всё из-за того, что в КНР изменились требования к углю и отбраковывать его начали буквально вручную и прямо на границе – во время пересыпки. Ускорить процесс не смогли даже Правительство с МИДом. С 8 и 12 декабря были введены конвенции по Забайкальску, который принимает 50% обычного объёма, и Гродеково, который не принимал груз вообще из-за скопления поездов, пришедших раньше и ожидающих обработки. Снижение поставок угля через погранпереходы по итогам 2020 года составило 24,5%, при этом в январе перевозка держится на уровне аналогичного периода прошлого года.
Теперь Шило заверил, что РЖД постоянно ведут переговоры и ждут помощи для решения проблемы на межправительственном уровне.
Вопрос из зала: может тогда весь уголь в контейнеры погрузить? Если его повезут в «ящиках», на границах ничего пересыпать не будут - просто переставят контейнеры на китайские платформы с нужной шириной колеи. И по логике – вскрывать их и «перебирать» уголь китайцы не станут.
#Евротоннель
Eurostar, компания, которая управляет железнодорожным сообщением по туннелю, проложенному под Ла-Маншем и соединяющим Великобританию с Францией, Бельгией и Нидерландами, находится на грани краха. С таким паническим заявлением и требованием господдержки выступило руководство оператора.
И паниковать есть от чего: желающих прийти на смену Eurostar нет. Окупаемость у проекта изначально была слабой, а «корона» её лишь добила. Всё это должно быть очень поучительным опытом для тех, кто грезит о мосте на Сахалин.
Подробности – в материале Vgudok.
Eurostar, компания, которая управляет железнодорожным сообщением по туннелю, проложенному под Ла-Маншем и соединяющим Великобританию с Францией, Бельгией и Нидерландами, находится на грани краха. С таким паническим заявлением и требованием господдержки выступило руководство оператора.
И паниковать есть от чего: желающих прийти на смену Eurostar нет. Окупаемость у проекта изначально была слабой, а «корона» её лишь добила. Всё это должно быть очень поучительным опытом для тех, кто грезит о мосте на Сахалин.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Брекзит и коронавирус банкротят Евротуннель. Тоннель между Европой и Великобританией стал заложником всего
Eurostar, компания, которая управляет железнодорожным сообщением по туннелю, проложенному под Ла-Маншем и соединяющим Великобританию с Францией, Бельгией и Нидерландами, находится на грани краха. С таким паническим заявлением и требованием господдержки выступило…
#США
Американская железнодорожная отрасль с нетерпением ожидает, когда ей наконец-то улыбнётся Фортуна. По мнению портала Railway Technology, у нового президента США Джо Байдена есть возможность переломить судьбу «больной» ж/д сети страны и дать старт второй великой железнодорожной революции.
Предшественник Байдена – Дональд Трамп – лишь сокращал финансирование Минтранса. Зато новый президент является известным энтузиастом поездов, и даже получил прозвище «Amtrak Joe» по названию национального пассажирского ж/д оператора.
Подробности – в материале Vgudok/Light.
Американская железнодорожная отрасль с нетерпением ожидает, когда ей наконец-то улыбнётся Фортуна. По мнению портала Railway Technology, у нового президента США Джо Байдена есть возможность переломить судьбу «больной» ж/д сети страны и дать старт второй великой железнодорожной революции.
Предшественник Байдена – Дональд Трамп – лишь сокращал финансирование Минтранса. Зато новый президент является известным энтузиастом поездов, и даже получил прозвище «Amtrak Joe» по названию национального пассажирского ж/д оператора.
Подробности – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Революционер-железнодорожник Байден. Ж/д отрасль США предвкушает «золотой дождь» инвестиций
Американская железнодорожная отрасль с нетерпением ожидает, когда ей наконец-то улыбнётся Фортуна. По мнению портала Railway Technology, у нового президента США Джо Байдена есть возможность переломить судьбу «больной» ж/д сети страны и дать старт второй великой…
#погранпереход
Забайкалье предлагает строить второй ж/д погранпереход в Китай для перевозки угля.
Расположить его хотят недалеко от действующего пункта Забайкальск – Маньчжурия, в Староцурухайтуе. Сейчас там действует только автомобильный пропускной пункт Староцурухайтуйский – Хэйшаньтоу. Край просит участия РЖД и рассчитывает на поддержку Китая.
Предложение само по себе не новое - обсуждения второго погранперехода по ЖД идут около 10 лет. Однако, никогда ещё идея не была так актуальна, как сегодня. На фоне задержки поездов с углём китайской стороной, второй переход становится не прихотью, а необходимостью. В направлении погранпереходов начали бросать поезда с твёрдым топливом. На Забайкальске их уже девять, ещё два брошены на границе в районе ст. Городеково-Камышовая.
Забайкалье предлагает строить второй ж/д погранпереход в Китай для перевозки угля.
Расположить его хотят недалеко от действующего пункта Забайкальск – Маньчжурия, в Староцурухайтуе. Сейчас там действует только автомобильный пропускной пункт Староцурухайтуйский – Хэйшаньтоу. Край просит участия РЖД и рассчитывает на поддержку Китая.
Предложение само по себе не новое - обсуждения второго погранперехода по ЖД идут около 10 лет. Однако, никогда ещё идея не была так актуальна, как сегодня. На фоне задержки поездов с углём китайской стороной, второй переход становится не прихотью, а необходимостью. В направлении погранпереходов начали бросать поезда с твёрдым топливом. На Забайкальске их уже девять, ещё два брошены на границе в районе ст. Городеково-Камышовая.