Vgudok
24.7K subscribers
16.4K photos
5.09K videos
12 files
10.1K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.
Регистрация №4917107629

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#город #реплика

Вчерашнее ДТП на пересечении Садового кольца и Малой Дмитровки, когда из-за потерявшего сознание водителя фура едва не въехала в подземный переход, снова возвращает нас к теме безопасности в Москве.

Столичный Дептранс мямлит про пропуск у машины для въезда только в зону МКАД и традиционно переводит стрелки на МВД.

Но ведь столица напичкана камерами видеофиксации как новогодней иллюминацией, и отследить перемещение нарушителя порядка на дорогах не представляет собой труда и тем более своевременно остановить его. Получается, что сейчас любая фура с условным динамитом может спокойно добраться до Манежной площади?

Еще раз подтверждается претензия москвичей к столичным властям, которая заиграла новыми красками после ДТП с участием блогера Эдварда Била: камеры совершенно не гарантируют горожанам безопасности, а заточены исключительно на сбор штрафов для пополнения городского бюджета. Да и то, только с законопослушных граждан.
#мост

Что ещё пообещать перед выборами оторванному от родины Сахалину, как ни воссоединение с материком и соотечественниками?

Глава МинДаля Алексей Чекунков заявил, что через несколько лет мосты соединят Сахалин с Японией. Но ещё раньше стоит ждать интеграции острова с Хабаровским краем. Министр напомнил, что техническое обоснование проекта моста на Сахалин уже в разгаре, пыхтят над ним специалисты РЖД.

Однако в сложившихся условиях дефицита финансирования сложно себе представить инвестора, готового вложиться в мост (или тоннель?), стоимость 500 млрд, расположенный в регионе со сложными климатическими условиями и неоднозначной грузовой базой. На фоне переправы даже ВСМ Москва-Питер выглядит офигеть каким перспективным проектом.

Впрочем, стоит ли воспринимать слова Чекунова всерьёз, учитывая, что на сахалинском мосте хайпуют все, кому не лень?…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП

Не, ребят, ну это судьба! Видимо, в небесной канцелярии решили, что у РЖД должны происходить аварии каждый день. Но сегодня по БАМу едут первые лица отрасли – Хуснуллин, Савельев и Белозёров. Поэтому там ничего «сломаться» не может. Только не сегодня.

Но может в другом – на глазах жителей Сортавалы «Метеор» РЖД пытался пройти под мостом, но не смог.

Доставил комментарий читателя под видео:

«Всё же интересно, а что до запуска нельзя было просчитать все, с учетом осадки, загруженности, колебания уровня? Денег пожалели? А рельсы тоже сейчас в РЖД так кладут — на землю бросят, а потом под ними насыпь роют и шпалы подсовывают? Уровень какого-то совхоза глухого, откуда все специалисты лет 20 как разъехались», – пишет пользователь соцсетей.

У нас всё)
#ЧП

В Египте поезда снова не поделили пути. В Александрии столкнулись маневровый тепловоз и пассажирский состав.
Ситуация российским железнодорожникам знакомая: машинист локомотива оказался не на том пути и врезался в готовившийся к отправлению поезд.

Последний вагон мощно помяло: пострадали 40 человек, по предварительным данным 2 погибли.
#жара

На термометре +33, к такому трамвайные пути на Лефортовском мосту не были готовы…
#БАМ

1250 км! За первый день рабочей поездки… Похоже на БАМе построили ВСМ!

Грузовые поезда в среднем за сутки преодолевают 382,3 км. Пассажирский поезд, например, Москва-Адлер (1378 км пути) едет 23 часа.

Это Хуснуллин с Савельевым и Белозёровым уже сутки в плацкарте трясутся? Или на магистрали все поезда отмерили, чтобы ревизоров пропустить?

https://t.iss.one/telerzd/407
Siemens изготовила первый серийный трансформатор для электровозов 2ЭС5С и 3ЭС5С

Тяговый трансформатор прошел приемку ЦТА РЖД и готов к отгрузке производителю локомотивов — Новочеркасскому электровозостроительному заводу (НЭВЗ, входит в ТМХ). Выпустившая компоненты компания «Сименс Энергетика Трансформаторы» отмечает, что несмотря на существенные переносы сроков со стороны заказчиков и поставщиков в связи с пандемией, она готова завершить проект в приемлемые для сторон сроки. Заказ на серийные трансформаторы Siemens получила в июне прошлого года: всего НЭВЗу должно быть отгружено не менее 18 трансформаторов для преобразования напряжения питания контактной сети с номинальным значением 25 кВ, 50 Гц.

Магистральные грузовые электровозы 2ЭС5С и 3ЭС5С с асинхронным электродвигателем ДТА-1100 российского производства разработаны в 2017-2018 годах. В марте 2020 года после прохождения испытаний машины получили сертификаты соответствия ЕАЭС. Локомотивы на 85% состоят из российских узлов и агрегатов.

@tzdjournal
Forwarded from Mash на Мойке
Сбой на синей ветке метро: станцию Парнас закрыли на вход и выход.

Пассажиры уже около получаса заблокированы в вагонах на перегоне от Проспекта Просвещения и не могут попасть домой.

Предварительная причина — неисправность контактной сети, аварийка работает на месте.
#вакцинация #нампишут

Сегодня в центральной дирекции закупок и снабжения (ЦДЗС) поступило устное поручение до 2 июля предоставить в отдел кадров либо сертификат о вакцинации либо противопоказания к вакцинации от врача. Вот такая добровольная вакцинация.
Ж/д в заголовках СМИ, 23 июня 2021

🚂Vgudok – «Перегон один — ЧП два»: Куйбышевская ЖД отметилась дважды. Причём накосячить умудрились там и в кабинетах, и в «полях». Допущен проезд запрещающего сигнала – до машиниста просто не дошли новые вводные по изменениям в светофорах.

🚂Ъ – «Tоп-20 крупнейших железнодорожных операторов РФ в первом квартале 2021 года»: за первое полугодие 2021 произошли интересные изменения – ФГК впервые за 4 года съехала на второе место, уступив лидерство ПГК.

🚂Интерфакс – «Власти Петербурга попросили «дочку» РЖД о дополнительных электричках из-за аномальной жары»: прошлые выходные в Питере показали, что рейсов не хватает даже с учётом дополнительных поездов.

🚂Гудок – «Мобильное приложение спасет жизни на путях»: система оповестит пользователей в случае приближения поезда при нахождении зарегистрированного смартфона вблизи железнодорожных путей. Она же оповещает машинистов о присутствии людей на путях или вблизи них.

🚂РБК – «Сбой в работе метро Санкт-Петербурга произошел из-за аномальной жары»: причиной остановки поездов назвали пробой кабеля в тоннеле у станции «Парнас». Как это связано с жарой – не уточнили.

🚂РЖД-Партнёр – «Узбекистан рассчитывает на участие РФ в проекте Трансафганской железной дороги»: Узбекистан куёт, пока горячо - зовёт РЖД в инфраструктурный проект, предлагает ускорить запуск агроэкспрессов и увеличить кол-во рейсов с Россией.
#кадр_дня

Уважаемый Сергей Семёнович, вообще-то «город любви» строят участники проекта «Дом-2», но у них всё время получается то бордель, то цирк моральных уродов. Надеемся, вы не такой Москву хотите сделать?!
#вагоны_рестораны

Москва ввела ограничения для объектов общепита: посещать их в ближайшее время смогут лишь ковид-защищённые граждане. В вагонах-ресторанах РЖД таких жестких правил нет. Пускают всех и без ограничений.

Недавно монополия наконец раскрыла судьбу ресторанов на ж/д колёсах. Сперва озадачив общественность объявленными планами уничтожить их как класс, РЖД разъяснили, что имелось в виду. Как рассказал заместитель гендиректора РЖД Дмитрий Пегов, от самих составов компания отказываться не будет, поменяется только их концепция.

«То, что происходит сейчас в вагонах-ресторанах, нам не нравится», — добавил топ-менеджер. 

Подробнее о том, каким теперь будет питание в поездах – читайте в материале Vgudok/Light.
#море

Эксперты фиксируют новый скачок тарифов на морские перевозки.

По данным лондонской компании Drewry Shipping, тарифы на маршруте из Шанхая в Роттердам (Нидерланды) выросли на 534% по сравнению с прошлым годом и составили более 11 000 долларов за 40-футовый контейнер. Ставки на контейнерные перевозки из Китая в Европу достигли 11 352,33  доллара за контейнер – это самая высокая цена перевозок по маршруту с 2017 года.

Аналогичная история с коридором Китай-США. За июнь цены на море выросла в среднем на 22,4%:

- перевозки между Китаем и западным побережьем США подорожали на 23,3%,

- между Китаем и восточным побережьем США - на 35,7%.

Колоссальный рост тарифов на морские перевозки касается и конечного потребителя: цены на доставку приводят к росту производственной инфляции, и как следствие потребительской.
#пандемия

Мировая торговля достаточно быстро восстановилась после массовых СOVID-ограничений в 2020 году. Уже по итогам первого квартала 2021 г. объём торговли товарами превысил аналогичный показатель 1-го квартала 2020 г. на 10% и 4-го квартала 2019 г. на 3%, в основном за счёт динамичного восстановления экономик стран Восточной Азии.

В период пандемии железнодорожный транзит заместил частично перевозки морским транспортом, которые в течение 2020 г. снизились на 7,4%, и авиатранспортом (снижение на 9,9%). Однако пока масштаб такого замещения крайне незначителен из-за того, что более 92% грузов между Китаем и ЕС перевозится морем, в то время как кратный рост объёма грузоперевозок по железной дороге (в 4,8 раза) за последнее десятилетие привёл к увеличению доли этого вида транспорта в общем товарообороте двух регионов с 0,6% в 2010 г. до 2,2% по итогам 2020 г.

Директор Института конкурентоспособности и интеграции (НИИКИ) Игорь Пилипенко специально для Vgudok оценил ж/д транзит через РФ и объёмы товарооборота Китай-Европа после пандемии-2020.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#контейнеры

Илан Макс хочет быть первым в грузовых перевозках.

Он собирается перевозить грузы в контейнерах под землей. Одна из основанных им компаний - Boring Company - представила концепцию двухполосного тоннеля диаметром 6,4 м для грузовых перевозок. Это позволит вместить два морских контейнера, лежащих рядом друг с другом.  

Согласно проекту, контейнеры будут транспортироваться на специальной платформе, работающей на аккумуляторах. Единственное ограничение - высота. Ящики могут быть максимум три метра.

Чем ответят РЖД и «ТрансКонтейнер»? Может в Московском метро запустим транзит? По ночам там, говорят, есть окна в расписании.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👆🏻📹 Глава РЖД Олег Белозёров - о "духе" БАМа и грандиозных задачах, стоящих перед строителями
#жара

Москва и Питер бьют температурные рекорды, общественный транспорт понемногу сдаётся.

В Петербурге от жары «потекли мозги» у метро, а в салонах автобусов и трамваем - плюс 40! Кондиционеров городскому транспорту явно не достаёт.

В Москве не лучше – в электричках духота, трамвайные пути вздымаются на солнцепёке, а пассажиры строчат жалобы на отсутствие вентиляции.

О том, как транспорт городов справляется с аномальными температурами – читайте в материале Vgudok/Город.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД

Годы идут, а РЖД что?… Правильно! Не выплачивают дивиденды)

На этот раз по РЕКОМЕНДАЦИИ правительства. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин 21 июня.

В конце прошлого года «Ъ» сообщал, что в 2021-2025 годах при инвестпрограмме компании в 4,04 трлн рублей дефицит средств составит 1,19 трлн рублей. Закрыть дыру планируют за счёт роста долговой нагрузки, и собственно отказа от выплаты дивидендов. На этом «сэкономят» 154 млрд рублей.

Проект финплана РЖД допускает выплату дивидендов по обыкновенным акциям в 2022 и 2023 годах в объёме 74 млрд и 80,3 млрд руб. в остальные годы – шиш.

Ну и просто напомним, что на прошлой неделе Правительство выкупило дополнительно выпущенные акции монополии на сумму 40 млрд руб.

Игра в одни ворота продолжается?