Forwarded from Baza
Неизвестный беспилотник упал на железнодорожные пути в Крыму. Во время падения он оборвал контактные провода.
Беспилотник упал в ночь на 19 мая недалеко от станции Соленое Озеро в Джанкойском районе Крыма. Само железнодорожное полотно повреждено не было, однако движение поездов пришлось приостановить.
На месте падения находится множество обломков. Сейчас там работают взрывотехники.
Беспилотник упал в ночь на 19 мая недалеко от станции Соленое Озеро в Джанкойском районе Крыма. Само железнодорожное полотно повреждено не было, однако движение поездов пришлось приостановить.
На месте падения находится множество обломков. Сейчас там работают взрывотехники.
#СШХ
Для СШХ старательно ищут, но никак не найдут спонсора и гарантии того, что средства будут выделены, а инвесторами получены выгоды.
Для начала строительства хода необходимо сбалансировать финансовые источники и получить по ним гарантии. Об этом сообщил ТАСС замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов в кулуарах XIV Международного экономического форума «Россия - Исламский мир: KazanForum».
«По строительству есть планы. Необходимо будет сбалансировать финансовые источники. Источников у нас там много рассматривается - это и средства ФНБ, инвестпрограмма РЖД, средства инвесторов и инфраструктурные бюджетные кредиты региона. Необходимо будет приступать к строительству, когда мы поймем, что у нас по всем источникам есть гарантии», - сказал он.
Что характерно, в речах губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова проект СШХ представляется как нечто уже реализуемое. Ранее он уже заявлял, что «финансирование идёт из разных источников», что «проект приоритетный», а президенту РФ глава региона даже сообщил, что «уже сейчас есть понимание как решить и реализовать все инженерные вопросы, связанные со строительством СШХ».
Напомним и то, что Марат Хуснуллин прошлой осенью отправил СШХ пылиться на полку, дескать есть сейчас и более важные проекты.
Однако, Валентин Иванов, рассуждая в Казани об источниках финансирования и упоминая ФНБ и средства РЖД, будто обнуляет все заявления Хуснуллина.
Возникает много вопросов. Непонятно, есть в итоге средства на СШХ или нет? Если проект признавали неприоритетным, значит ли это, что грузовая база тоже не определена? Кто имеет компетенции давать комментарии прессе по СШХ, если о нём вдруг заговорили все – причём диаметрально противоположное?
Для СШХ старательно ищут, но никак не найдут спонсора и гарантии того, что средства будут выделены, а инвесторами получены выгоды.
Для начала строительства хода необходимо сбалансировать финансовые источники и получить по ним гарантии. Об этом сообщил ТАСС замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов в кулуарах XIV Международного экономического форума «Россия - Исламский мир: KazanForum».
«По строительству есть планы. Необходимо будет сбалансировать финансовые источники. Источников у нас там много рассматривается - это и средства ФНБ, инвестпрограмма РЖД, средства инвесторов и инфраструктурные бюджетные кредиты региона. Необходимо будет приступать к строительству, когда мы поймем, что у нас по всем источникам есть гарантии», - сказал он.
Что характерно, в речах губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова проект СШХ представляется как нечто уже реализуемое. Ранее он уже заявлял, что «финансирование идёт из разных источников», что «проект приоритетный», а президенту РФ глава региона даже сообщил, что «уже сейчас есть понимание как решить и реализовать все инженерные вопросы, связанные со строительством СШХ».
Напомним и то, что Марат Хуснуллин прошлой осенью отправил СШХ пылиться на полку, дескать есть сейчас и более важные проекты.
Однако, Валентин Иванов, рассуждая в Казани об источниках финансирования и упоминая ФНБ и средства РЖД, будто обнуляет все заявления Хуснуллина.
Возникает много вопросов. Непонятно, есть в итоге средства на СШХ или нет? Если проект признавали неприоритетным, значит ли это, что грузовая база тоже не определена? Кто имеет компетенции давать комментарии прессе по СШХ, если о нём вдруг заговорили все – причём диаметрально противоположное?
#а_как_у_них
Более 60 известных в железнодорожной отрасли экспертов и руководителей компаний Англии подписали письмо на имя премьер-министра Риши Сунака, в котором просят его не откладывать в долгий ящик начало новой реформы ЖД-отрасли, а принять все необходимые документы уже на ближайшей парламентской сессии.
В феврале 2023 г. министр транспорта Великобритании Марк Харпер обнародовал планы по реформированию железнодорожной отрасли (железнодорожного сектора, как принято говорить в англоязычной традиции). По данным журнала «Railtechnology magazine», Харпер «пообещал усилить роль частного сектора в британских железных дорогах».
Как будет выглядеть структура британских ЖД – читайте в материале Vgudok.
Более 60 известных в железнодорожной отрасли экспертов и руководителей компаний Англии подписали письмо на имя премьер-министра Риши Сунака, в котором просят его не откладывать в долгий ящик начало новой реформы ЖД-отрасли, а принять все необходимые документы уже на ближайшей парламентской сессии.
В феврале 2023 г. министр транспорта Великобритании Марк Харпер обнародовал планы по реформированию железнодорожной отрасли (железнодорожного сектора, как принято говорить в англоязычной традиции). По данным журнала «Railtechnology magazine», Харпер «пообещал усилить роль частного сектора в британских железных дорогах».
Как будет выглядеть структура британских ЖД – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
Частная тяга Его Величества. Великобритания планирует реформировать свои железные дороги, отдав их в хорошие
Более 60 известных в железнодорожной отрасли экспертов и руководителей компаний Англии подписали письмо на имя премьер-министра Риши Сунака, в котором просят его не откладывать в долгий ящик начало новой реформы ЖД-отрасли, а принять все необходимые документы…
Forwarded from ПРОметалл
ПРО санкции
Тем временем, никель попал под санкции Великобритании.
Премьер-Министр Великобритании Риши Сунак ввёл запрет на импорт российских алмазов и ряда металлов: меди, никеля и алюминий.
«Позднее в этом году мы примем закон о запрете импорта российских алмазов и прекратим весь импорт меди, алюминия и никеля российского происхождения, опираясь на существующие запреты на российское железо и сталь», - уточняется в заявлении премьера, опубликованном его канцелярией.
Согласно заявлению главы британского правительства, среди тех, кто попадет под санкции, будут и те, «кто вовлечен в ключевые потоки доходов, такие как энергетика, металлы и судоходство».
В санкционном списке оказались и компании металлургического сектора – «Северсталь», ММК, ТМК и «Полюс». В компании Алексея Мордашова заявили, что под санкциями она ходит уже давно, поэтому новые британские ограничения на её работу не повлияют.
Однако акции компаний на новость всё же отреагировали падением.
По данным Московской биржи на 10:00 мск, акции «Северстали» снижались на 1,04%, до 993,4 рубля за бумагу, ММК - на 1,04%, до 39,01 рубля, ТМК - на 5,45%, до 100,3 рубля, «Полюса» - на 1,33%, до 10 200 рубля за бумагу.
К 10:40 мск акции «Северстали» дешевели на 0,6% - до 998 рубля за бумагу, ММК - на 0,33%, до 39,29 рубля, ТМК - на 1,68%, до 104,3 рубля, «Полюса» - на 1,3%, до 10 200,5 рубля за бумагу.
#санкции
Тем временем, никель попал под санкции Великобритании.
Премьер-Министр Великобритании Риши Сунак ввёл запрет на импорт российских алмазов и ряда металлов: меди, никеля и алюминий.
«Позднее в этом году мы примем закон о запрете импорта российских алмазов и прекратим весь импорт меди, алюминия и никеля российского происхождения, опираясь на существующие запреты на российское железо и сталь», - уточняется в заявлении премьера, опубликованном его канцелярией.
Согласно заявлению главы британского правительства, среди тех, кто попадет под санкции, будут и те, «кто вовлечен в ключевые потоки доходов, такие как энергетика, металлы и судоходство».
В санкционном списке оказались и компании металлургического сектора – «Северсталь», ММК, ТМК и «Полюс». В компании Алексея Мордашова заявили, что под санкциями она ходит уже давно, поэтому новые британские ограничения на её работу не повлияют.
Однако акции компаний на новость всё же отреагировали падением.
По данным Московской биржи на 10:00 мск, акции «Северстали» снижались на 1,04%, до 993,4 рубля за бумагу, ММК - на 1,04%, до 39,01 рубля, ТМК - на 5,45%, до 100,3 рубля, «Полюса» - на 1,33%, до 10 200 рубля за бумагу.
К 10:40 мск акции «Северстали» дешевели на 0,6% - до 998 рубля за бумагу, ММК - на 0,33%, до 39,29 рубля, ТМК - на 1,68%, до 104,3 рубля, «Полюса» - на 1,3%, до 10 200,5 рубля за бумагу.
#санкции
Sky News
Rishi Sunak announces ban at G7 on Russian diamonds, copper, aluminium and nickel
The prime minister is in Japan for the latest G7 summit, where the leaders of the group are stepping up sanctions against Vladimir Putin following his invasion of Ukraine more than a year ago.
#санкции
Великобритания ввела санкции, помимо прочих, против первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова и члена совета директоров РЖД Сергея Степашина.
Также под санкции, подразумевающие запрет на въезд в Великобританию и заморозку активов в случае их обнаружения, попали член правления «Газпром нефти» Елена Илюхина, члены совета директоров «Транснефти» Валерий Шанцев, Илья Клебанов, Александр Корсик, Геннадий Шмаль и Алексей Козлов и члены совета директоров «Совкомфлота» Павел Сорокин, Алексей Моисеев, Алексей Остапенко, Алексей Садиков, Александр Пошивай, Игорь Тонковидов, Сергей Франк, Михаил Кузнецов и Алексей Клявин.
Помимо них, в британский
список внесены генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов и члены совета директоров «Газпром нефти» Владимир Алисов, Кирилл Селезнев, Елена Михайлова и Валерий Сердюков.
Великобритания ввела санкции, помимо прочих, против первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова и члена совета директоров РЖД Сергея Степашина.
Также под санкции, подразумевающие запрет на въезд в Великобританию и заморозку активов в случае их обнаружения, попали член правления «Газпром нефти» Елена Илюхина, члены совета директоров «Транснефти» Валерий Шанцев, Илья Клебанов, Александр Корсик, Геннадий Шмаль и Алексей Козлов и члены совета директоров «Совкомфлота» Павел Сорокин, Алексей Моисеев, Алексей Остапенко, Алексей Садиков, Александр Пошивай, Игорь Тонковидов, Сергей Франк, Михаил Кузнецов и Алексей Клявин.
Помимо них, в британский
список внесены генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов и члены совета директоров «Газпром нефти» Владимир Алисов, Кирилл Селезнев, Елена Михайлова и Валерий Сердюков.
#Север_Юг
К 2025 году грузооборот МТК «Север-Юг» должен вырасти в два раза – не менее чем до 30 млн тонн, а к 2030 году – до 35 млн тонн, это 2,6 раза больше, чем в 2021 году.
Такие ориентиры обозначил вице-премьер Марат Хуснуллин на XIV международном экономическом форуме «Россия — исламский мир: KAZANFORUM», где состоялся круглый стол «Развитие транспортного коридора Север-ЮГ».
Помощник президента РФ, экс-министр транспорта страны Игорь Левитин, оценивая транспортный коридор «Север – Юг», отметил, что Россия «задержалась с развитием этого направления, не уделяли достаточного внимания».
Несмотря на планы о вводе конкурента Суэцкому каналу в 2005 году, работа по созданию коридора не велась, а грузопотоки на 400 млн тонн утекали в европейские порты.
«К 2025 году грузооборот коридора «Север – Юг» планируют увеличить вдвое до 30 млн т грузов, а к 2030-му — до 35 млн тонн. «Говорим о 30 миллионах тонн. У нас дефицит! Необходимо вывезти 200 миллионов тонн, так же как и привезти», — Игорь Левитин.
Кстати, модератором сессии был небезызвестный нам бывший «железнодорожник» Александр Мишарин. Он на форуме был в качестве президента Российской академии транспорта.
К 2025 году грузооборот МТК «Север-Юг» должен вырасти в два раза – не менее чем до 30 млн тонн, а к 2030 году – до 35 млн тонн, это 2,6 раза больше, чем в 2021 году.
Такие ориентиры обозначил вице-премьер Марат Хуснуллин на XIV международном экономическом форуме «Россия — исламский мир: KAZANFORUM», где состоялся круглый стол «Развитие транспортного коридора Север-ЮГ».
Помощник президента РФ, экс-министр транспорта страны Игорь Левитин, оценивая транспортный коридор «Север – Юг», отметил, что Россия «задержалась с развитием этого направления, не уделяли достаточного внимания».
Несмотря на планы о вводе конкурента Суэцкому каналу в 2005 году, работа по созданию коридора не велась, а грузопотоки на 400 млн тонн утекали в европейские порты.
«К 2025 году грузооборот коридора «Север – Юг» планируют увеличить вдвое до 30 млн т грузов, а к 2030-му — до 35 млн тонн. «Говорим о 30 миллионах тонн. У нас дефицит! Необходимо вывезти 200 миллионов тонн, так же как и привезти», — Игорь Левитин.
Кстати, модератором сессии был небезызвестный нам бывший «железнодорожник» Александр Мишарин. Он на форуме был в качестве президента Российской академии транспорта.
Forwarded from Телеграмма РЖД
📈 Перевозки тихоокеанских морепродуктов продолжают рост
В январе-апреле отправили по железной дороге из Приморского края 250,6 тыс. тонн рыбной продукции. Это на 11,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Контейнерные перевозки морепродуктов выросли на 3,9%, до 167,9 тыс. тонн.
Основные объёмы рыбы идут в Москву и Подмосковье, на Урал и в Сибирь.
В январе-апреле отправили по железной дороге из Приморского края 250,6 тыс. тонн рыбной продукции. Это на 11,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Контейнерные перевозки морепродуктов выросли на 3,9%, до 167,9 тыс. тонн.
Основные объёмы рыбы идут в Москву и Подмосковье, на Урал и в Сибирь.
#инфраструктура
Российский поезд по маршруту Гродеково - Суйфэньхэ может возобновить работу. Это озвучили по итогам встречи заместителя председателя правительства Приморского края Валерия Прокопчука с мэрами крупных китайских городов - Муданьцзяна, Суйфэньхэ и Дуннина.
«Сейчас в РЖД на согласовании находится проект возобновления работы китайского поезда по маршруту Суйфэньхэ - Гродеково. Считаем, что было бы правильным возобновить одновременно работу обоих поездов на паритетной основе в соответствии с межправительственным соглашением», - отметил Прокопчук.
Российский поезд по маршруту Гродеково - Суйфэньхэ может возобновить работу. Это озвучили по итогам встречи заместителя председателя правительства Приморского края Валерия Прокопчука с мэрами крупных китайских городов - Муданьцзяна, Суйфэньхэ и Дуннина.
«Сейчас в РЖД на согласовании находится проект возобновления работы китайского поезда по маршруту Суйфэньхэ - Гродеково. Считаем, что было бы правильным возобновить одновременно работу обоих поездов на паритетной основе в соответствии с межправительственным соглашением», - отметил Прокопчук.
#безопасность
После вчерашней диверсии на ж/д путях в Крыму местные власти усилили меры безопасности.
Как сообщил в пятницу министр транспорта республики Николай Лукашенко, сейчас по итогам проведенного расследования будут приниматься дополнительные меры, направленные на обеспечение максимальной безопасности всех участков железнодорожного пути на территории республики Крым.
По его словам, изучается вопрос по обеспечению видеонаблюдения за путями. Увеличено количество обходов железнодорожных путей по визуальному осмотру, а далее, по итогам произведенных мероприятий, дополнительные меры, в том числе, как вариант, установка определенного видеонаблюдения также рассматривается в настоящее время, сказал министр.
После вчерашней диверсии на ж/д путях в Крыму местные власти усилили меры безопасности.
Как сообщил в пятницу министр транспорта республики Николай Лукашенко, сейчас по итогам проведенного расследования будут приниматься дополнительные меры, направленные на обеспечение максимальной безопасности всех участков железнодорожного пути на территории республики Крым.
По его словам, изучается вопрос по обеспечению видеонаблюдения за путями. Увеличено количество обходов железнодорожных путей по визуальному осмотру, а далее, по итогам произведенных мероприятий, дополнительные меры, в том числе, как вариант, установка определенного видеонаблюдения также рассматривается в настоящее время, сказал министр.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Подписали соглашение с Российской академией наук
🖋 В рамках этого документа предполагается:
✔️ разработка инновационных технологий и технических средств железнодорожного транспорта, соответствующих мировому уровню, и продвижение их на российский и зарубежные рынки;
✔️ стимулирование инновационных процессов, ориентированных на повышение эффективности деятельности РЖД;
✔️ содействие развитию железнодорожной науки и практической реализации научных знаний и разработок.
❗️Среди актуальных вопросов взаимодействия РЖД и РАН также значатся квантовые коммуникации, цифровая трансформация, кибербезопасность, развитие высокоскоростного железнодорожного движения, экологическая эффективность и ресурсосбережение.
🖋 В рамках этого документа предполагается:
✔️ разработка инновационных технологий и технических средств железнодорожного транспорта, соответствующих мировому уровню, и продвижение их на российский и зарубежные рынки;
✔️ стимулирование инновационных процессов, ориентированных на повышение эффективности деятельности РЖД;
✔️ содействие развитию железнодорожной науки и практической реализации научных знаний и разработок.
❗️Среди актуальных вопросов взаимодействия РЖД и РАН также значатся квантовые коммуникации, цифровая трансформация, кибербезопасность, развитие высокоскоростного железнодорожного движения, экологическая эффективность и ресурсосбережение.
#Иран
Проектирование железнодорожного участка Решт - Астара в Иране уже идёт. Строительство завершат в 2027 году - в третьем квартале или к концу года. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов в кулуарах Международного экономического форума «Россия - исламский мир: KazanForum».
Проектирование железнодорожного участка Решт - Астара в Иране уже идёт. Строительство завершат в 2027 году - в третьем квартале или к концу года. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов в кулуарах Международного экономического форума «Россия - исламский мир: KazanForum».
#город #Дептранс #реплика
Интервью Максима Ликсутова в CNews получилось такое гладенькое, красивенькое и хайповое, как блог какой-нибудь инстасамки из запрещённой соцсети с её силиконовыми сиськами и ботексными губами. Вроде говорит понятные слова и красиво водит руками, а чё сказала - непонятно. Ну чисто Блиновская-стайл.
Коллеги по Telegram хотя местами, на наш взгляд, чересчур хлёстко, но метко отметили все зияющие пустоты этого интервью, где слова прячут отсутствие смысла или искажают его до неузнаваемости.
Мы отметим вот какой момент. У главного транспортника столицы, как и у его шефа, нет цели сделать правильно. Их цель - показать свою эффективность. Будучи людьми уходящей эпохи, они, чтобы не отстать от жизни, вынуждены обращаться к более молодым поколениям - тем, кого ещё недавно обзывали погоняловом «хипстер». Термин уже считается устаревшим, но само явление осталось. Это молодые, креативные (как они сами о себе думают) и амбициозные (на каком основании?) юноши и девушки, зачастую из регионов, воспитанные на интернет-культуре, не рефлексирующие по поводу «совка» и в целом космополитичные.
Именно эти духовные хипстеры делают презентации в McKinsey и КБ Стрелка для мэрии и Дептранса и тупо переносят западные наработки на московскую землю без учёта исторической самобытности Москвы. Отсюда эти велодорожки, как в Копенгагене и Амстердаме, электросамокаты, как в Париже, поезда без машинистов, как в Катаре.
Окружение Собянина и Ликсутова, которое должно было бы критично оценивать эту урбанину, не может это сделать, так как тоже состоит из таких же хипстеров. Тот самый случай, когда свита играет короля. «Ну вы что, Максим Станиславович, это же так круто и трендово», - скажет какой-нибудь советник Ликсутова - и город «топит» в Москве-реке 20 млрд рублей на электрические водные трамваи, хотя в Мосметро до сих пор хотят поезда - ровесники московских градоначальников.
Интервью Максима Ликсутова в CNews получилось такое гладенькое, красивенькое и хайповое, как блог какой-нибудь инстасамки из запрещённой соцсети с её силиконовыми сиськами и ботексными губами. Вроде говорит понятные слова и красиво водит руками, а чё сказала - непонятно. Ну чисто Блиновская-стайл.
Коллеги по Telegram хотя местами, на наш взгляд, чересчур хлёстко, но метко отметили все зияющие пустоты этого интервью, где слова прячут отсутствие смысла или искажают его до неузнаваемости.
Мы отметим вот какой момент. У главного транспортника столицы, как и у его шефа, нет цели сделать правильно. Их цель - показать свою эффективность. Будучи людьми уходящей эпохи, они, чтобы не отстать от жизни, вынуждены обращаться к более молодым поколениям - тем, кого ещё недавно обзывали погоняловом «хипстер». Термин уже считается устаревшим, но само явление осталось. Это молодые, креативные (как они сами о себе думают) и амбициозные (на каком основании?) юноши и девушки, зачастую из регионов, воспитанные на интернет-культуре, не рефлексирующие по поводу «совка» и в целом космополитичные.
Именно эти духовные хипстеры делают презентации в McKinsey и КБ Стрелка для мэрии и Дептранса и тупо переносят западные наработки на московскую землю без учёта исторической самобытности Москвы. Отсюда эти велодорожки, как в Копенгагене и Амстердаме, электросамокаты, как в Париже, поезда без машинистов, как в Катаре.
Окружение Собянина и Ликсутова, которое должно было бы критично оценивать эту урбанину, не может это сделать, так как тоже состоит из таких же хипстеров. Тот самый случай, когда свита играет короля. «Ну вы что, Максим Станиславович, это же так круто и трендово», - скажет какой-нибудь советник Ликсутова - и город «топит» в Москве-реке 20 млрд рублей на электрические водные трамваи, хотя в Мосметро до сих пор хотят поезда - ровесники московских градоначальников.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Железнодорожные грузоперевозки между Китаем и Европой в январе - апреле увеличились на 32%. Их объем достиг 609 тыс. стандартных контейнеров.
Forwarded from RT на русском
В Забайкалье сошли с рельсов не менее 11 вагонов грузового поезда на перегоне Приисковая — Куэнга.
По данным СК, пострадавших нет, повреждены 200 м полотна и 1 км электросетей.
Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности. Движение по перегону приостановлено, СМИ пишут, что отменено два пригородных поезда, ещё два будет задержано.
Видео зампреда правительства Забайкалья Алексея Сергейкина.
🟩 Подпишись — RT на русском
По данным СК, пострадавших нет, повреждены 200 м полотна и 1 км электросетей.
Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности. Движение по перегону приостановлено, СМИ пишут, что отменено два пригородных поезда, ещё два будет задержано.
Видео зампреда правительства Забайкалья Алексея Сергейкина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM