Forwarded from Readovka
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Возвращайся живым» — в Нижневартовске полицейские провели девочку к отцу, отправляющемуся на фронт
Трогательное видео из Нижневартовска — полицейские провели девочку увидеться с отцом в поезде, готовом к отправлению.
Девочка со слезами побежала крепко обняться с папой, который пообещал, что это их не последняя встреча.
«Ты не заметишь, как я вернусь», — успокоил дочку солдат.
Трогательное видео из Нижневартовска — полицейские провели девочку увидеться с отцом в поезде, готовом к отправлению.
Девочка со слезами побежала крепко обняться с папой, который пообещал, что это их не последняя встреча.
«Ты не заметишь, как я вернусь», — успокоил дочку солдат.
#а_как_у_них
Власти Польши выступили сразу с двумя инновациями, если так можно выразиться, декларативно-логистического характера. Польский президент Анджей Дуда открыл новый судоходный канал через Балтийскую (Висленскую) косу в Балтийском море. До сих пор польским судам, для того чтобы пройти через Калининградский пролив, требовалось запрашивать разрешение российской стороны.
Сама по себе роль нового сооружения не столь велика. Однако странно то значение, которое польское руководство ему придаёт.
Подробности – в материале Vgudok.
Власти Польши выступили сразу с двумя инновациями, если так можно выразиться, декларативно-логистического характера. Польский президент Анджей Дуда открыл новый судоходный канал через Балтийскую (Висленскую) косу в Балтийском море. До сих пор польским судам, для того чтобы пройти через Калининградский пролив, требовалось запрашивать разрешение российской стороны.
Сама по себе роль нового сооружения не столь велика. Однако странно то значение, которое польское руководство ему придаёт.
Подробности – в материале Vgudok.
#тяга
Сахалин первым из регионов России перейдёт на газовую ж/д тягу. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Сахалинской области Сергей Олонцев на форуме «Нефть и газ Сахалина».
Сахалин во многом стал экспериментальным полигоном: там планируют в тестовом режиме внедрять водородные локомотивы, а также проводят эксперимент по ограничению выбросов парниковых газов. Эксперимент продлится с 1 сентября 2022 до 31 декабря 2028 года.
«В планах в дальнейшем - модернизация подвижного состава на газовую тягу в рамках экологических вопросов, в этом направлении мы ведем работу с РЖД, Трансмашхолдингом и Группой Синара. Надеемся, в ближайшем будущем у нас появятся первые тяговые тепловозы, которые будут работать на газе», - сказал Олонцев.
По его словам сейчас также ведется совместная работа с РЖД и госкорпорацией «Росатом» - с тем, чтобы начать внедрение водородных технологий, в том числе чтобы перевести поезда на водородную тягу.
«Надеемся, мы будем одними из первых, кто это сделает. Результаты от тех работ, которые мы уже произвели и планируем, это увеличение пассажиропотока к 2025 году на 30%, грузооборота - на 25%», - сказал Олонцев.
Сахалин первым из регионов России перейдёт на газовую ж/д тягу. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Сахалинской области Сергей Олонцев на форуме «Нефть и газ Сахалина».
Сахалин во многом стал экспериментальным полигоном: там планируют в тестовом режиме внедрять водородные локомотивы, а также проводят эксперимент по ограничению выбросов парниковых газов. Эксперимент продлится с 1 сентября 2022 до 31 декабря 2028 года.
«В планах в дальнейшем - модернизация подвижного состава на газовую тягу в рамках экологических вопросов, в этом направлении мы ведем работу с РЖД, Трансмашхолдингом и Группой Синара. Надеемся, в ближайшем будущем у нас появятся первые тяговые тепловозы, которые будут работать на газе», - сказал Олонцев.
По его словам сейчас также ведется совместная работа с РЖД и госкорпорацией «Росатом» - с тем, чтобы начать внедрение водородных технологий, в том числе чтобы перевести поезда на водородную тягу.
«Надеемся, мы будем одними из первых, кто это сделает. Результаты от тех работ, которые мы уже произвели и планируем, это увеличение пассажиропотока к 2025 году на 30%, грузооборота - на 25%», - сказал Олонцев.
#билеты
РЖД запустили и успешно продвигают услугу по оплате билетов на вокзалах через систему быстрых платежей (СБП). Уже сейчас можно будет купить проездной документ, используя смартфон и QR-код, правда пока что только на 12 вокзалах страны.
Специалисты пока не могут объяснить, зачем понадобилось вводить систему. А сотрудники монополии и вовсе намекают на создание видимости работы.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
РЖД запустили и успешно продвигают услугу по оплате билетов на вокзалах через систему быстрых платежей (СБП). Уже сейчас можно будет купить проездной документ, используя смартфон и QR-код, правда пока что только на 12 вокзалах страны.
Специалисты пока не могут объяснить, зачем понадобилось вводить систему. А сотрудники монополии и вовсе намекают на создание видимости работы.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
#безопасность
Минтруд провел оценку эффективности функционирования систем управления охраной труда в организациях крупного, среднего и малого бизнеса. В рейтинге организаций крупного бизнеса приняли участие 564 компании, среднего и малого бизнеса - 800 компаний, его итоги подвели на Всероссийской неделе охраны труда (ВНОТ).
Как рассказал заместитель министра труда и социальной защиты Алексей Вовченко, рейтинг организаций среднего и малого бизнеса в области охраны труда с численностью работников до 100 человек возглавило структурное подразделение Юго-Восточной дирекции по эксплуатации зданий и сооружений - структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД».
Минтруд провел оценку эффективности функционирования систем управления охраной труда в организациях крупного, среднего и малого бизнеса. В рейтинге организаций крупного бизнеса приняли участие 564 компании, среднего и малого бизнеса - 800 компаний, его итоги подвели на Всероссийской неделе охраны труда (ВНОТ).
Как рассказал заместитель министра труда и социальной защиты Алексей Вовченко, рейтинг организаций среднего и малого бизнеса в области охраны труда с численностью работников до 100 человек возглавило структурное подразделение Юго-Восточной дирекции по эксплуатации зданий и сооружений - структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД».
#а_как_у_них
Железнодорожный вокзал в Таллине прекратит делать объявления на русском языке.
После начала СВО на Украине некоторых пассажиров «начали раздражать русскоязычные уведомления на Балтийском вокзале в Таллине», — сообщает эстонская национальная телерадиокомпания ERR.
Более того, администрации вокзала начали поступать жалобы и угрозы, которые «временами были довольно воинственными», — рассказала глава фирмы GoWire, которой принадлежит система оповещения вокзала.
В итоге вокзалу пришлось обновлять систему оповещения. Хаб продолжит делать объявления на эстонском языке, также будет добавлено оповещение на английском языке.
Железнодорожный вокзал в Таллине прекратит делать объявления на русском языке.
После начала СВО на Украине некоторых пассажиров «начали раздражать русскоязычные уведомления на Балтийском вокзале в Таллине», — сообщает эстонская национальная телерадиокомпания ERR.
Более того, администрации вокзала начали поступать жалобы и угрозы, которые «временами были довольно воинственными», — рассказала глава фирмы GoWire, которой принадлежит система оповещения вокзала.
В итоге вокзалу пришлось обновлять систему оповещения. Хаб продолжит делать объявления на эстонском языке, также будет добавлено оповещение на английском языке.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🔉 "РЖД обеспечивают устойчивость и качество пассажирских перевозок, новую грузовую логистику и технологическую независимость".
Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров на селекторе, приуроченном ко Дню компании – 19-летию основания открытого акционерного общества «Российские железные дороги».
В селекторе приняли участие министр транспорта РФ Виталий Савельев, руководитель Росжелдора Алексей Дружинин и первый президент РЖД Геннадий Фадеев.
Отличившимся сотрудникам были вручены государственные и отраслевые награды.
❗ На селекторе были озвучены предварительные итоги погрузки и перевозки пассажиров за 9 месяцев 2022 года:
🔺 количество отправленных пассажиров возросло на 8,5%, в т.ч. в дальнем следовании на 15,5%, в пригородном сообщении – на 7,8%;
🔺 погружено почти 921 млн тонн грузов, что на 3,7% ниже уровня аналогичного периода прошлого года. В сентябре погрузка снизилась на 5,8% к сентябрю прошлого года.
Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров на селекторе, приуроченном ко Дню компании – 19-летию основания открытого акционерного общества «Российские железные дороги».
В селекторе приняли участие министр транспорта РФ Виталий Савельев, руководитель Росжелдора Алексей Дружинин и первый президент РЖД Геннадий Фадеев.
Отличившимся сотрудникам были вручены государственные и отраслевые награды.
❗ На селекторе были озвучены предварительные итоги погрузки и перевозки пассажиров за 9 месяцев 2022 года:
🔺 количество отправленных пассажиров возросло на 8,5%, в т.ч. в дальнем следовании на 15,5%, в пригородном сообщении – на 7,8%;
🔺 погружено почти 921 млн тонн грузов, что на 3,7% ниже уровня аналогичного периода прошлого года. В сентябре погрузка снизилась на 5,8% к сентябрю прошлого года.
#погрузка
В сентябре этого года погрузка на сети РЖД, по предварительным данным, уменьшилась на 5,8% по сравнению с 2021 годом.
За девять месяцев 2022 года погрузили почти 921 млн тонн грузов, что на 3,7% ниже, чем в 2021 году, сообщает «Интерфакс».
Число отправленных пассажиров за этот период выросло на 8,5%, включая в дальнем следовании — 15,5%, а в пригородном сообщении — на 7,8%. По итогам этого года компания ждет снижения погрузки на 5%.
В сентябре этого года погрузка на сети РЖД, по предварительным данным, уменьшилась на 5,8% по сравнению с 2021 годом.
За девять месяцев 2022 года погрузили почти 921 млн тонн грузов, что на 3,7% ниже, чем в 2021 году, сообщает «Интерфакс».
Число отправленных пассажиров за этот период выросло на 8,5%, включая в дальнем следовании — 15,5%, а в пригородном сообщении — на 7,8%. По итогам этого года компания ждет снижения погрузки на 5%.
Vgudok
#билеты РЖД запустили и успешно продвигают услугу по оплате билетов на вокзалах через систему быстрых платежей (СБП). Уже сейчас можно будет купить проездной документ, используя смартфон и QR-код, правда пока что только на 12 вокзалах страны. Специалисты…
#нампишут
Читатели Vgudok обращают внимание РЖД на то, что ввести оплату по СБП было бы неплохо и при покупке билетов в приложении.
«Позвольте замолвить слово за СБП.
Данная технология призвана стать альтернативой почившим в бозе всевозможным пэям, позволявшим платить картой при её физическом отсутствии, и развивается во всех торговых сетях.
И если в кассе её польза не столь очевидна, то в приложении РЖД пассажирам исчезнувшая возможность не вводить каждый раз реквизиты карты при покупке билета на электричку очень печалит. Доставать карту и на бегу вводить реквизиты не всегда удобно и безопасно.
Если внедрение СБП в приложение решит эту задачу, пассажиры будут очень признательны».
Читатели Vgudok обращают внимание РЖД на то, что ввести оплату по СБП было бы неплохо и при покупке билетов в приложении.
«Позвольте замолвить слово за СБП.
Данная технология призвана стать альтернативой почившим в бозе всевозможным пэям, позволявшим платить картой при её физическом отсутствии, и развивается во всех торговых сетях.
И если в кассе её польза не столь очевидна, то в приложении РЖД пассажирам исчезнувшая возможность не вводить каждый раз реквизиты карты при покупке билета на электричку очень печалит. Доставать карту и на бегу вводить реквизиты не всегда удобно и безопасно.
Если внедрение СБП в приложение решит эту задачу, пассажиры будут очень признательны».
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ ЕПК направила на испытания кассетные подшипники для грузовых вагонов
Заявления на проведения испытаний компонентов опубликованы на сайте РС ФЖТ. В них указан адрес производства подшипников, соответствующий местонахождению площадки ЕПК в Саратове и на котором находится его совместное с американской Amsted Rail предприятие «ЕПК-Бренко».
Первая заявка была подана в конце августа - на испытания подшипников с габаритами 150 x 250 x 160 мм по конструкторской документации СP-20234 и СP-202345-1, то есть аналогичных коническим кассетным подшипникам, которые были сертифицированы ранее «ЕПК-Бренко». Компоненты должны пройти испытания на соответствие ГОСТ 32769-2014 по отсутствию отказов при стендовых натурных испытаниях, а также показать соответствие требованиям по нагреву.
Также 28 сентября была опубликована еще одна заявка, уже на испытания подшипников с габаритами 130 x 230 x 150 мм по конструкторской документации DP-201925-1А, но с учетом извещения об изменении СРТН.ИБ.057-22ПИ. По такой документации также изготавливались конические кассетные подшипники «ЕПК-Бренко», сертифицированные в 2020 году. Перечень испытаний – аналогичный.
Согласно текущим данным из ЕГРЮЛ, голландская "Amsted Rail - EPK Bearing B.V." продолжает на 100% владеть «ЕПК-Бренко», несмотря на сделанное Amsted Rail в марте заявление о том, что компания покидает Россию и выходит из совместного предприятия.
В конце августа директор по ремонту и эксплуатации подвижного состава «Национальной транспортной компании» Сергей Попов сообщил, что ЕПК возобновила производство буксовых кассетных подшипников. По его данным, в августе компания выпустила 15 тыс. подшипников, а до конца года планирует произвести всего 95 тыс. единиц продукции.
@rollingstock
Заявления на проведения испытаний компонентов опубликованы на сайте РС ФЖТ. В них указан адрес производства подшипников, соответствующий местонахождению площадки ЕПК в Саратове и на котором находится его совместное с американской Amsted Rail предприятие «ЕПК-Бренко».
Первая заявка была подана в конце августа - на испытания подшипников с габаритами 150 x 250 x 160 мм по конструкторской документации СP-20234 и СP-202345-1, то есть аналогичных коническим кассетным подшипникам, которые были сертифицированы ранее «ЕПК-Бренко». Компоненты должны пройти испытания на соответствие ГОСТ 32769-2014 по отсутствию отказов при стендовых натурных испытаниях, а также показать соответствие требованиям по нагреву.
Также 28 сентября была опубликована еще одна заявка, уже на испытания подшипников с габаритами 130 x 230 x 150 мм по конструкторской документации DP-201925-1А, но с учетом извещения об изменении СРТН.ИБ.057-22ПИ. По такой документации также изготавливались конические кассетные подшипники «ЕПК-Бренко», сертифицированные в 2020 году. Перечень испытаний – аналогичный.
Согласно текущим данным из ЕГРЮЛ, голландская "Amsted Rail - EPK Bearing B.V." продолжает на 100% владеть «ЕПК-Бренко», несмотря на сделанное Amsted Rail в марте заявление о том, что компания покидает Россию и выходит из совместного предприятия.
В конце августа директор по ремонту и эксплуатации подвижного состава «Национальной транспортной компании» Сергей Попов сообщил, что ЕПК возобновила производство буксовых кассетных подшипников. По его данным, в августе компания выпустила 15 тыс. подшипников, а до конца года планирует произвести всего 95 тыс. единиц продукции.
@rollingstock
Forwarded from Телеграмма РЖД
🦅 Запустили «Орлан» в Ульяновской области
С сегодняшнего дня два новых «Орлана» свяжут крупнейшие центры Ульяновской области со столицей региона.
🚉 Первый из них уже вышел на маршрут Ульяновск – Инза. А второй отправится из Ульяновска в Димитровград.
🗓 «Орланы» будут курсировать по этим маршрутам ежедневно, дважды в день туда – обратно.
Теперь жители смогут быстрее и с максимальным комфортом добираться до областного центра и перемещаться между населенными пунктами региона.
«Орлан» – современный дизель-поезд отечественного производства, оборудованный ❄️ климатической установкой, 💺 мягкими сидениями, 🚾 современными санитарными модулями и ♿️ всем необходимым для маломобильных граждан.
🎫 При покупке билетов на поезда действуют все федеральные и региональные льготы, в том числе для школьников и студентов.
🤝 Кстати, появление новых типов подвижного состава в российских регионах происходит благодаря взаимодействию РЖД и местных властей, которые являются заказчиком пассажирских перевозок.
С сегодняшнего дня два новых «Орлана» свяжут крупнейшие центры Ульяновской области со столицей региона.
🚉 Первый из них уже вышел на маршрут Ульяновск – Инза. А второй отправится из Ульяновска в Димитровград.
🗓 «Орланы» будут курсировать по этим маршрутам ежедневно, дважды в день туда – обратно.
Теперь жители смогут быстрее и с максимальным комфортом добираться до областного центра и перемещаться между населенными пунктами региона.
«Орлан» – современный дизель-поезд отечественного производства, оборудованный ❄️ климатической установкой, 💺 мягкими сидениями, 🚾 современными санитарными модулями и ♿️ всем необходимым для маломобильных граждан.
🎫 При покупке билетов на поезда действуют все федеральные и региональные льготы, в том числе для школьников и студентов.
🤝 Кстати, появление новых типов подвижного состава в российских регионах происходит благодаря взаимодействию РЖД и местных властей, которые являются заказчиком пассажирских перевозок.
Forwarded from МОЛОДЕЖЬ РЖД
На Слёте начались круглые столы — заместители генерального директора РЖД общаются с молодёжью.
⚡️Михаил Глазков:
«Не надо пытаться перепрыгнуть с лестницы на лестницу. Пытайтесь на должности, на которой вы находитесь, получить максимум удовольствия. Должность сама вас найдёт»
⚡️Олег Валинский:
«Неделю назад я защитил кандидатскую диссертацию по локомотивному профилю» Олег Сергеевич, наше почтение! ❤️
«Возвращаясь со Слёта, вы должны становиться теми людьми, которые будут приносить изменения»
⚡️Дмитрий Шаханов:
«Работаем над расширением Сервисного портала работника — на ФПК»
⚡️Евгений Шевцов:
«Сегодня нашей инфраструктуре уделяется особое внимание, стоят большие задачи. Мы — хребет экономики, который должен решать задачи. Восточный полигон становится одним из самых актуальных и важных»
«Сейчас 250 км в час — максимальная скорость на участке Москва — Санкт-Петербург. Но инфраструктура выдерживает и до 300 км в час. Если ввести такие скорости, то путь от Москвы до Питера составит около 3 часов»
⚡️Сергей Черногаев, председатель РОСПРОФЖЕЛ:
«Компания предоставляет возможности. Зарплату дают многие, а вот возможности для развития — далеко не все. Это нужно ценить»
⚡️Алексей Шило:
«Нам интересно участие в международном транспортном коридоре Север–Юг и строительство железных дорог в Иране»
«К 2023 году мы должны сделать новую тарифную модель. Сейчас мы находим больше союзников, чем противников»
⚡️Михаил Глазков:
«Не надо пытаться перепрыгнуть с лестницы на лестницу. Пытайтесь на должности, на которой вы находитесь, получить максимум удовольствия. Должность сама вас найдёт»
⚡️Олег Валинский:
«Неделю назад я защитил кандидатскую диссертацию по локомотивному профилю» Олег Сергеевич, наше почтение! ❤️
«Возвращаясь со Слёта, вы должны становиться теми людьми, которые будут приносить изменения»
⚡️Дмитрий Шаханов:
«Работаем над расширением Сервисного портала работника — на ФПК»
⚡️Евгений Шевцов:
«Сегодня нашей инфраструктуре уделяется особое внимание, стоят большие задачи. Мы — хребет экономики, который должен решать задачи. Восточный полигон становится одним из самых актуальных и важных»
«Сейчас 250 км в час — максимальная скорость на участке Москва — Санкт-Петербург. Но инфраструктура выдерживает и до 300 км в час. Если ввести такие скорости, то путь от Москвы до Питера составит около 3 часов»
⚡️Сергей Черногаев, председатель РОСПРОФЖЕЛ:
«Компания предоставляет возможности. Зарплату дают многие, а вот возможности для развития — далеко не все. Это нужно ценить»
⚡️Алексей Шило:
«Нам интересно участие в международном транспортном коридоре Север–Юг и строительство железных дорог в Иране»
«К 2023 году мы должны сделать новую тарифную модель. Сейчас мы находим больше союзников, чем противников»
Forwarded from О Москве с любовью (gervolda)
Посадка вертолёта Ми-4 на площадку, оборудованную на крыше прижелезнодорожного почтамта при Казанском вокзале, 1964-й год.
Площадку планировалось использовать как парковку для "воздушного такси". Ожидалось, что вертолеты будут обслуживать пассажиров "трех вокзалов", но до практической реализации на постоянной основе эту идею довести не удалось.
Посадка летательного аппарата с почтой стала единственным экспериментом по созданию воздушного такси. После этого на крышу Казанского вокзала вертолеты не садились.
Площадку планировалось использовать как парковку для "воздушного такси". Ожидалось, что вертолеты будут обслуживать пассажиров "трех вокзалов", но до практической реализации на постоянной основе эту идею довести не удалось.
Посадка летательного аппарата с почтой стала единственным экспериментом по созданию воздушного такси. После этого на крышу Казанского вокзала вертолеты не садились.
Forwarded from Московские новости
🦎Школьница засиделась в смартфоне и забыла в метро ящерицу
Контролер нашла экзотическую ящерицу эублефар у турникетов на станции метро «Молодежная». Хозяйка положила на пол переноску с рептилией, чтобы ответить на сообщение, и вспомнила о питомце уже на платформе. Она сразу поспешила забрать животное.
Контролер нашла экзотическую ящерицу эублефар у турникетов на станции метро «Молодежная». Хозяйка положила на пол переноску с рептилией, чтобы ответить на сообщение, и вспомнила о питомце уже на платформе. Она сразу поспешила забрать животное.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о запрете перевозок грузов по России компаниям из стран, которые ввели транспортные ограничения против России.
Постановление вступит в силу 10 октября. Оно коснется стран ЕС, Великобритании, Норвегии и Украины.
«Доставка грузов автотранспортом из недружественных стран конечным получателям по территории России по-прежнему будет осуществляться. Для этого в таможенно-терминальных комплексах в приграничных территориях в Псковской, Калининградской, Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге товары с иностранных автомобилей будут перегружать (либо перецеплять полуприцеп) на российские и белорусские транспортные средства», — пояснили РБК в Минтрансе.
Постановление вступит в силу 10 октября. Оно коснется стран ЕС, Великобритании, Норвегии и Украины.
«Доставка грузов автотранспортом из недружественных стран конечным получателям по территории России по-прежнему будет осуществляться. Для этого в таможенно-терминальных комплексах в приграничных территориях в Псковской, Калининградской, Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге товары с иностранных автомобилей будут перегружать (либо перецеплять полуприцеп) на российские и белорусские транспортные средства», — пояснили РБК в Минтрансе.
РБК
Россия закрыла въезд для перевозчиков грузов из «недружественных стран»
Решение в правительстве назвали ответом на аналогичные санкции ЕС. Ранее указ, дающий правительству право запрещать грузоперевозки из «недружественных стран», подписал президент Владимир Путин