#РВМ #зерно
Ещё одно доказательство того, что даже у бывших топ-менеджеров РЖД всё складывается хорошо. Сергей Орлов, занимавший пост советника Якунина в его «президентскую» бытность, вошёл в зерновой бизнес. Фонд под управлением УК «РВМ Капитал» вошёл в проект строительства зернового терминала в Забайкалье. В июле, по данным ЕГРЮЛ, «РВМ Коммерческая недвижимость» стала выкупила 32% ООО «НСЗК» (собственник Забайкальского зернового терминала), после чего закинула удочку в ФАС на дополнительную долю в 17%, пишет «Ъ».
Аналитики оценивают проект как перспективный, правда по срокам сдачи терминала есть вопросы - из-за карантина стройку замораживали. Теперь обещают успеть к 2022 году. Отдельный головняк для новых владельцев - логистика. Для доставки зерна в Забайкалье груз требуется перевезти на 3–4 тыс. км, а это долго и дорого.
Но разве могут быть сомнения, что человек из команды Якунина будет обделён вниманием и щедростью РЖД (и админресурсом)? Уверены, что ему и скидку на перевозку зерна дадут (тем более рост его экспорта вписывается в приоритеты РФ, обозначенные президентом), и если денег на каком-то этапе не хватит - подкинут. Сбербанк, например, с которым сейчас связывают Орлова и РВМ.
Ещё одно доказательство того, что даже у бывших топ-менеджеров РЖД всё складывается хорошо. Сергей Орлов, занимавший пост советника Якунина в его «президентскую» бытность, вошёл в зерновой бизнес. Фонд под управлением УК «РВМ Капитал» вошёл в проект строительства зернового терминала в Забайкалье. В июле, по данным ЕГРЮЛ, «РВМ Коммерческая недвижимость» стала выкупила 32% ООО «НСЗК» (собственник Забайкальского зернового терминала), после чего закинула удочку в ФАС на дополнительную долю в 17%, пишет «Ъ».
Аналитики оценивают проект как перспективный, правда по срокам сдачи терминала есть вопросы - из-за карантина стройку замораживали. Теперь обещают успеть к 2022 году. Отдельный головняк для новых владельцев - логистика. Для доставки зерна в Забайкалье груз требуется перевезти на 3–4 тыс. км, а это долго и дорого.
Но разве могут быть сомнения, что человек из команды Якунина будет обделён вниманием и щедростью РЖД (и админресурсом)? Уверены, что ему и скидку на перевозку зерна дадут (тем более рост его экспорта вписывается в приоритеты РФ, обозначенные президентом), и если денег на каком-то этапе не хватит - подкинут. Сбербанк, например, с которым сейчас связывают Орлова и РВМ.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Роман Абрамович, Евгений Швидлер и партнеры продадут 40-процентную долю в золотодобывающей компании Highland Gold Mining. Покупатель — компания Fortiana Holdings Limited, подконтрольная бывшему члену совета директоров группы ПИК Владиславу Свиблову. В общей сложности Fortiana выкупит более 145,75 млн акций по цене £3 за штуку, а стоимость всего пакета составит примерно £437,3 млн, или более $574 млн.
РБК
Абрамович с партнерами продаст долю в золотодобывающем активе за £437 млн
Подконтрольная бывшему члену совета директоров группы ПИК Владиславу Свиблову компания выкупит у Романа Абрамовича и партнеров более 40% Highland Gold, заплатив за этот пакет £437,3 млн, или более
Forwarded from О Москве с любовью (Vladimir Vashchenko)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Алла Пугачева поет песню про Арлекино на станции метро «Арбатская» в Москве, 1975г. Интересно, что монтаж закрался и сюда: периодически в кадр попадают элементы станций «Комсомольская» и «Курская».
А в это время где-то везут домой маленького Галкина из роддома…
А в это время где-то везут домой маленького Галкина из роддома…
Forwarded from Техника железных дорог
⚡️Европейская комиссия одобрила слияние глобальных производителей ж/д подвижного состава – французской Alstom и канадской Bombardier Transportation
Европейская комиссия заявила, что предложение Alstom продать предприятия и выйти из проекта высокоскоростных поездов сняло сомнения по поводу сделки. Портфель заказов объединенной компании может превысить 74 млрд евро, а по объему выручки она станет 2-й после китайской CRRC.
@tzdjournal
Европейская комиссия заявила, что предложение Alstom продать предприятия и выйти из проекта высокоскоростных поездов сняло сомнения по поводу сделки. Портфель заказов объединенной компании может превысить 74 млрд евро, а по объему выручки она станет 2-й после китайской CRRC.
@tzdjournal
#РЖД #инвестпрограмма
РЖД после прошлогоднего бездействия и коронакризиса первой половины 2020 приходится торопиться с инвестпрограммой: быстрое размещение вечных бондов, быстрая реализация бюджетов...так и пятилетку за два года махнуть можно.
Как заявил гендиректор РЖД Олег Белозёров на сегодняшней встрече с премьером Мишустиным, за 6 месяцев монополия освоила 243 млрд руб. и планирует полностью реализовать инвестиционную программу, которая утверждена в размере 642 млрд руб. до конца года.
Стараются как могут: подвижной состав закупают, регионам развитие ж/д обещают, инфраструктуру модернизируют. Про Восточный полигон пока новостей нет, но не всё же сразу...
РЖД после прошлогоднего бездействия и коронакризиса первой половины 2020 приходится торопиться с инвестпрограммой: быстрое размещение вечных бондов, быстрая реализация бюджетов...так и пятилетку за два года махнуть можно.
Как заявил гендиректор РЖД Олег Белозёров на сегодняшней встрече с премьером Мишустиным, за 6 месяцев монополия освоила 243 млрд руб. и планирует полностью реализовать инвестиционную программу, которая утверждена в размере 642 млрд руб. до конца года.
Стараются как могут: подвижной состав закупают, регионам развитие ж/д обещают, инфраструктуру модернизируют. Про Восточный полигон пока новостей нет, но не всё же сразу...
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1 человек погиб, 50 пострадали в результате крушения высокоскоростного поезда в Португалии
#РЖД #нечистоты
Коллеги по тележеньке может и умеют в пяр и в заказы на информационные атаки, но в фактчекинг умеют не очень.
Про слив нечистот в Саратовской области мы писали почти месяц назад. Монополия к зловониям и «отравлениям нечистотами окрестного воздуха и речек Багай и Терешка» отношения не имеет (спросите у местных). За разъяснениями, коллеги, вам следует обратиться в Минобороны. Душок от них идёт, как показало расследование Vgudok.
А вообще – ужа на ежа можно натягивать долго, но факты проверять тоже надо.
Коллеги по тележеньке может и умеют в пяр и в заказы на информационные атаки, но в фактчекинг умеют не очень.
Про слив нечистот в Саратовской области мы писали почти месяц назад. Монополия к зловониям и «отравлениям нечистотами окрестного воздуха и речек Багай и Терешка» отношения не имеет (спросите у местных). За разъяснениями, коллеги, вам следует обратиться в Минобороны. Душок от них идёт, как показало расследование Vgudok.
А вообще – ужа на ежа можно натягивать долго, но факты проверять тоже надо.
Vgudok
На Сенной дурно запахло. Жители саратовского посёлка сравнили «ароматы сезона» РЖД и Минобороны
Сильный и неприятный запах возмутил жителей рабочего посёлка Сенной Вольского района Саратовской области. Душок идёт от очистных сооружений, которые косвенно, но относятся к РЖД. Однако вышло по-другому.
#Сколково #квант
Коллеги, мы за всё хорошее и против всего плохого. А у вас там, слышали, и инновации (хорошо), и роботы (хорошо), и даже Оксана Самойлова (очень хорошо!). Всё стильно, модно, молодёжно. Мало, что понятно, но очень круто звучит) РЖД этот опыт охотно перенимает.
Но в целом, на то, чтобы разбираться в инновациях Сколково не претендуем. Хотя, если расскажете о полезных проектах для ж/д - будем сильно благодарны.
Коллеги, мы за всё хорошее и против всего плохого. А у вас там, слышали, и инновации (хорошо), и роботы (хорошо), и даже Оксана Самойлова (очень хорошо!). Всё стильно, модно, молодёжно. Мало, что понятно, но очень круто звучит) РЖД этот опыт охотно перенимает.
Но в целом, на то, чтобы разбираться в инновациях Сколково не претендуем. Хотя, если расскажете о полезных проектах для ж/д - будем сильно благодарны.
Telegram
Skolkovo Leaks
Коллеги, конечно, проще всего сказать какое «Сколково» хорошее место для распила бюджета, но Вы явно не читаете о том, что реально происходит в инновационном центре.
А про РЖД мы уже писали и солидарны, что в теме акселераторов, что в истории с квантовыми…
А про РЖД мы уже писали и солидарны, что в теме акселераторов, что в истории с квантовыми…
Forwarded from Техника железных дорог
Финансовые итоги 1-го полугодия 2020 у крупнейших перевозчиков ЕС
- немецкая Deutsche Bahn (DB): выручка упала на 12% до 19,4 млрд евро, операционные убытки составили 1,8 млрд евро (в 2019 году за этот же период была операционная прибыль 757 млн евро). По оценкам компании, к концу 2020 году операционные убытки могут достигнуть 3,5 млрд евро.
- французская SNCF: выручка упала на 21% до 14,1 млрд евро, чистые убытки составили 2,4 млрд евро (в 2019 году за этот же период фиксировалась чистая прибыль в 20 млн евро).
Ухудшение показателей связано с высокой долей пассажирских перевозок, наиболее пострадавших из-за пандемии COVID-19, в выручке компаний: так, у DB на них приходится 43% выручки (2018 год), у SNCF – почти 66% (2018). Для сравнения: доля пассажирских перевозок в выручке РЖД в 2019 году составила 10%, по итогам 1-го полугодия 2020 года выручка РЖД снизилась на 4,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, чистая прибыль сохранилась, хотя и сократилась почти в 5 раз (по РСБУ).
@tzdjournal
- немецкая Deutsche Bahn (DB): выручка упала на 12% до 19,4 млрд евро, операционные убытки составили 1,8 млрд евро (в 2019 году за этот же период была операционная прибыль 757 млн евро). По оценкам компании, к концу 2020 году операционные убытки могут достигнуть 3,5 млрд евро.
- французская SNCF: выручка упала на 21% до 14,1 млрд евро, чистые убытки составили 2,4 млрд евро (в 2019 году за этот же период фиксировалась чистая прибыль в 20 млн евро).
Ухудшение показателей связано с высокой долей пассажирских перевозок, наиболее пострадавших из-за пандемии COVID-19, в выручке компаний: так, у DB на них приходится 43% выручки (2018 год), у SNCF – почти 66% (2018). Для сравнения: доля пассажирских перевозок в выручке РЖД в 2019 году составила 10%, по итогам 1-го полугодия 2020 года выручка РЖД снизилась на 4,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, чистая прибыль сохранилась, хотя и сократилась почти в 5 раз (по РСБУ).
@tzdjournal
#РЖД #нечистоты
Нам тут коллеги по телеге намекнули, что зря мы на PZDC наехали, мол, всё уже переигралось в истории с нечистотами и «Минобороны неуиновно». Местные саратовские прокуроры якобы проверки провели и нашли нарушения на очистных сооружениях, принадлежащих РЖД.
Спасибо коллегам за ликбез по природе саратовских зловоний. Оказывается, в 💩 мы разбираемся хуже вас. А жаль, народная примета гласит, что оно к деньгам!
Нам тут коллеги по телеге намекнули, что зря мы на PZDC наехали, мол, всё уже переигралось в истории с нечистотами и «Минобороны неуиновно». Местные саратовские прокуроры якобы проверки провели и нашли нарушения на очистных сооружениях, принадлежащих РЖД.
Спасибо коллегам за ликбез по природе саратовских зловоний. Оказывается, в 💩 мы разбираемся хуже вас. А жаль, народная примета гласит, что оно к деньгам!
#а_как_у_них #Германия
Не было бы счастья, да несчастье помогло. Похоже, коронавирус стал тем необходимым стимулом, который вдохнул в железные дороги новую жизнь. В Европе стали возрождаться ночные ж/д маршруты, которые пассажиры считают более безопасными, чем самолётное замкнутое пространство. В Великобритании активизировалась госпрограмма по возрождению ранее заброшенных ж/д линий и станций. Теперь к ней присоединилась и Германия.
Союз транспортных предприятий Германии совместно с Немецким объединением ассоциаций и компаний ж/д отрасли предложил заново открыть для пассажирских перевозок 238 неиспользуемых сегодня или задействованных только под грузовое движение линий общей протяженностью 4016 км.
Это предложение последовало после того, как немецкое правительство одобрило выделение федеральным землям 10 млрд евро для возрождения ж.д. в период с 2021 по 2031 год. Дополнительно сами регионы профинансируют подобного рода проекты ещё на 5,3 млрд евро. В свою очередь в декабре 2019 года оператор инфраструктуры ж.д. Германии DB Netz объявил о том, что в дальнейшем ж.д. больше закрываться не будут.
В опубликованном докладе отмечается, что открытие таких линий могло бы способствовать повышению мобильности более 3 млн жителей 291 города Германии, не имеющих сейчас доступа к ж/д инфраструктуре.
С началом проведения ж/д реформы в 1994 году протяженность пассажирских маршрутов в Германии сократилась на 3600 км, грузовых - на 2500 км. Сегодня общая протяженность сети составляет около 38 500 км. Наиболее массовое закрытие линий в период с 1950-х по 1980-е годы произошло в густонаселенных западных землях, таких как Бавария, Рейнланд-Пфальц и Северный Рейн-Вестфалия.
Не было бы счастья, да несчастье помогло. Похоже, коронавирус стал тем необходимым стимулом, который вдохнул в железные дороги новую жизнь. В Европе стали возрождаться ночные ж/д маршруты, которые пассажиры считают более безопасными, чем самолётное замкнутое пространство. В Великобритании активизировалась госпрограмма по возрождению ранее заброшенных ж/д линий и станций. Теперь к ней присоединилась и Германия.
Союз транспортных предприятий Германии совместно с Немецким объединением ассоциаций и компаний ж/д отрасли предложил заново открыть для пассажирских перевозок 238 неиспользуемых сегодня или задействованных только под грузовое движение линий общей протяженностью 4016 км.
Это предложение последовало после того, как немецкое правительство одобрило выделение федеральным землям 10 млрд евро для возрождения ж.д. в период с 2021 по 2031 год. Дополнительно сами регионы профинансируют подобного рода проекты ещё на 5,3 млрд евро. В свою очередь в декабре 2019 года оператор инфраструктуры ж.д. Германии DB Netz объявил о том, что в дальнейшем ж.д. больше закрываться не будут.
В опубликованном докладе отмечается, что открытие таких линий могло бы способствовать повышению мобильности более 3 млн жителей 291 города Германии, не имеющих сейчас доступа к ж/д инфраструктуре.
С началом проведения ж/д реформы в 1994 году протяженность пассажирских маршрутов в Германии сократилась на 3600 км, грузовых - на 2500 км. Сегодня общая протяженность сети составляет около 38 500 км. Наиболее массовое закрытие линий в период с 1950-х по 1980-е годы произошло в густонаселенных западных землях, таких как Бавария, Рейнланд-Пфальц и Северный Рейн-Вестфалия.
Forwarded from Москва
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Активисты наклеили на поезд МЦД надпись «Хабаровск к нам приходит»
#цифра_дня #Байкал #РЖД
41 гектар леса. Это только в Иркутской области. Цифры - официальные, предоставила их пресс-служба РЖД со ссылкой на главного инженера монополии Сергея Кобзева.
В РЖД уточнили, что лишь 20 гектаров находятся в непосредственной близости к Байкалу, и «ни о каких массовых и сплошных вырубках, конечно, речи не идёт».
41 гектар леса. Это только в Иркутской области. Цифры - официальные, предоставила их пресс-служба РЖД со ссылкой на главного инженера монополии Сергея Кобзева.
В РЖД уточнили, что лишь 20 гектаров находятся в непосредственной близости к Байкалу, и «ни о каких массовых и сплошных вырубках, конечно, речи не идёт».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#трамвай #геополитика
А вы думали, что Обама во время своего президентства только по нашим подъездам ссал? А он вон чё в Новочеркасске натворил...
А вы думали, что Обама во время своего президентства только по нашим подъездам ссал? А он вон чё в Новочеркасске натворил...
Forwarded from Reddit
r/ #movies
Создатели седьмого фильма франшизы «Миссия невыполнима» хотят взорвать старинный железнодорожный мост над озером Пильховице ради съёмок
Об этом сообщили местные СМИ, вследствие чего тут же возникла негативная реакция со стороны жителей.
Чтобы успокоить людей, руководство Государственных железных дорог Польши опубликовало обращение, в котором заверяет, что мост взрывать не будут.
Создатели седьмого фильма франшизы «Миссия невыполнима» хотят взорвать старинный железнодорожный мост над озером Пильховице ради съёмок
Об этом сообщили местные СМИ, вследствие чего тут же возникла негативная реакция со стороны жителей.
Чтобы успокоить людей, руководство Государственных железных дорог Польши опубликовало обращение, в котором заверяет, что мост взрывать не будут.