Ж/д в заголовках СМИ, 25 марта 2020
🚈Vgudok – «Сбитых лётчиков» в Совете директоров РЖД заменили чиновники»: теперь, когда и в правительстве и в совете директоров РЖД всё встало на свои места, можно наконец оценить – в каком составе монополии предстоит работать в ближайшее время и есть ли среди членов СД возможные камни преткновения.
🚈ТАСС – «РЖД согласовали специальный поезд для вывоза россиян из Украины»: пассажирский состав Киев - Москва - Киев вывезет россиян из Украины и граждан Украины из РФ. Стоит упомянуть – за счёт самих россиян и украинцев.
🚈РЖД-Партнёр – «В РЖД падает конкурентоспособность зарплат и увеличивается текучесть кадров»: помнится, недавно публиковался рейтинг самых желанных среди россиян работодателей. РЖД в этом списке было в ТОПе. Самое время вчитаться и пересмотреть взгляды на привлекательность монополии.
🚈ТАСС – «РЖД и власти Кузбасса договорились о перевозке 64 млн т угля в северо-западном направлении»: соглашения достигнуты ещё до утверждения предложений ФАС по расширению возможных скидок для угольщиков. Возможно, это тот случай, когда спешка была лишней.
🚈ИА REGNUM – «Карантин с Уханя снимают. В город снова начнут ходить поезда»: тем временем, город, с которого началась пандемия коронавируса, постепенно возвращается к привычной жизни. Оператор China Railway сообщил о восстановлении ж/д сообщения с Уханем.
🚈РГ – «Вагон поезда эвакуировали из-за шутки белгородца о коронавирусе»: парень – настоящий камикадзе, если при общей истерии рискнул приписать себе коронавирус, находясь в полном вагоне людей.
🚈Vgudok – «Сбитых лётчиков» в Совете директоров РЖД заменили чиновники»: теперь, когда и в правительстве и в совете директоров РЖД всё встало на свои места, можно наконец оценить – в каком составе монополии предстоит работать в ближайшее время и есть ли среди членов СД возможные камни преткновения.
🚈ТАСС – «РЖД согласовали специальный поезд для вывоза россиян из Украины»: пассажирский состав Киев - Москва - Киев вывезет россиян из Украины и граждан Украины из РФ. Стоит упомянуть – за счёт самих россиян и украинцев.
🚈РЖД-Партнёр – «В РЖД падает конкурентоспособность зарплат и увеличивается текучесть кадров»: помнится, недавно публиковался рейтинг самых желанных среди россиян работодателей. РЖД в этом списке было в ТОПе. Самое время вчитаться и пересмотреть взгляды на привлекательность монополии.
🚈ТАСС – «РЖД и власти Кузбасса договорились о перевозке 64 млн т угля в северо-западном направлении»: соглашения достигнуты ещё до утверждения предложений ФАС по расширению возможных скидок для угольщиков. Возможно, это тот случай, когда спешка была лишней.
🚈ИА REGNUM – «Карантин с Уханя снимают. В город снова начнут ходить поезда»: тем временем, город, с которого началась пандемия коронавируса, постепенно возвращается к привычной жизни. Оператор China Railway сообщил о восстановлении ж/д сообщения с Уханем.
🚈РГ – «Вагон поезда эвакуировали из-за шутки белгородца о коронавирусе»: парень – настоящий камикадзе, если при общей истерии рискнул приписать себе коронавирус, находясь в полном вагоне людей.
#нампишут
«Добрый день!
Интересно очень почему канал имеет узкую направленность с акцентом на перевозку только? В ржд столько департаментов, целая жизнь и Санта-Барбара центрального аппарата, а темы только перевозки ну и документы, которые и так в рассылку для всех ставят...хотелось бы разнообразия тем, каждый день читать по падение и цифры перевозки не интересно совсем».
Дорогие читатели, исправляемся! Сегодня будет много про руководство РЖД и «целую жизнь» департаментов монополии (спойлер: грядут сокращения).
Как говорится, не переключайтесь 😉 Обо всём подробно и по порядку расскажем в течение дня.
«Добрый день!
Интересно очень почему канал имеет узкую направленность с акцентом на перевозку только? В ржд столько департаментов, целая жизнь и Санта-Барбара центрального аппарата, а темы только перевозки ну и документы, которые и так в рассылку для всех ставят...хотелось бы разнообразия тем, каждый день читать по падение и цифры перевозки не интересно совсем».
Дорогие читатели, исправляемся! Сегодня будет много про руководство РЖД и «целую жизнь» департаментов монополии (спойлер: грядут сокращения).
Как говорится, не переключайтесь 😉 Обо всём подробно и по порядку расскажем в течение дня.
#РЖД #совдир
Сейчас, когда кадровые перестановки в правительстве, если не закончились, то хотя бы приостановились, а совет директоров РЖД перетряхнул состав, самое время оценить – кем в ближайшее время будут приниматься важнейшие в ж/д отрасли решения.
Совдир монополии (если не брать в расчёт независимых директоров) обновился более чем наполовину. Теперь в нём доминируют представители правительства — семь членов кабмина вместо пяти в прежнем составе. Собственно, эта тенденция (сокращение числа отраслевых профессионалов и увеличение доли чиновников) зародилась именно при Белозёрове. В совете директоров образца 2015 оказалось три посланца из Белого дома. Сегодня, повторим, их уже семеро!
Кем усилился совет директоров, кто и за что был вынужден его покинуть, и как некоторым членам удалось сохранить места в СД – подробно о каждой персоне из нового состава в материале Vgudok.
Сейчас, когда кадровые перестановки в правительстве, если не закончились, то хотя бы приостановились, а совет директоров РЖД перетряхнул состав, самое время оценить – кем в ближайшее время будут приниматься важнейшие в ж/д отрасли решения.
Совдир монополии (если не брать в расчёт независимых директоров) обновился более чем наполовину. Теперь в нём доминируют представители правительства — семь членов кабмина вместо пяти в прежнем составе. Собственно, эта тенденция (сокращение числа отраслевых профессионалов и увеличение доли чиновников) зародилась именно при Белозёрове. В совете директоров образца 2015 оказалось три посланца из Белого дома. Сегодня, повторим, их уже семеро!
Кем усилился совет директоров, кто и за что был вынужден его покинуть, и как некоторым членам удалось сохранить места в СД – подробно о каждой персоне из нового состава в материале Vgudok.
Vgudok
Андрей Белоусов: «Командовать парадом буду я!» «Сбитых лётчиков» в Совете директоров РЖД заменили чиновники
Первый вице-премьер правительства РФ Андрей Белоусов сообщил, что председателем совета директоров РЖД станет не кто иной, как сам г-н Белоусов собственной персоной. Было бы странно, если бы кто-либо другой возглавил столь представительное собрание, которым…
Vgudok
#железнодорожники #памятник В мае на Комсомольской площади в Москве установят памятник железнодорожникам-участникам Великой Отечественной войны. На фото – проект монумента.
#железнодорожники #памятник
Проект памятника героям-железнодорожникам неожиданно всколыхнул читателей Vgudok. Одни нам написали, что и сам монумент и задумка - крутые. Другие же посчитали, что
это «эстетическое вчера», и скорее даже неуважение к ветеранам, чем благодарность. Поскольку позавчера - памятники советского периода отличали монументальность, простота форм, а вычурная эклектика современных придворных скульпторов, которые к тому же легки на исторические ошибки (историю с памятником Калашникову все помнят?).
Мы, конечно, не искючаем, что бюджет скульпторы формируют от количества сложных завитушек и элементов на памятнике, но изящным монумент назвать и впрямь нельзя... Или брутальным повелителям стальных магистралей понравится?
Проект памятника героям-железнодорожникам неожиданно всколыхнул читателей Vgudok. Одни нам написали, что и сам монумент и задумка - крутые. Другие же посчитали, что
это «эстетическое вчера», и скорее даже неуважение к ветеранам, чем благодарность. Поскольку позавчера - памятники советского периода отличали монументальность, простота форм, а вычурная эклектика современных придворных скульпторов, которые к тому же легки на исторические ошибки (историю с памятником Калашникову все помнят?).
Мы, конечно, не искючаем, что бюджет скульпторы формируют от количества сложных завитушек и элементов на памятнике, но изящным монумент назвать и впрямь нельзя... Или брутальным повелителям стальных магистралей понравится?
Как вам проект нового памятника железнодорожникам?
Anonymous Poll
29%
Ужас! Автора укусил Церетели?
32%
Хороший памятник: только рабочие, ни одного руководителя.
39%
Лучше бы РЖД имеющиеся памятники не сносили, а не новые ставили.
Forwarded from Подъём
РЖД отменили часть поездов внутри России из-за коронавируса. В частности, речь идёт о нескольких поездах, следующих по маршруту Москва — Санкт-Петербург.
«В связи со снижением пассажиропотока из-за сложившейся неблагоприятной эпидемиологической обстановки изменяется периодичность курсирования ряда поездов на внутригосударственных маршрутах. Часть поездов, которые не пользуются спросом в настоящий момент, временно не будут курсировать. Пассажирам будет предложено совершить поездки по запланированным маршрутам в те же даты или близкие к ним на других поездах, либо вернуть в полном объеме средства за проездные документы, приобретенные в отмененные поезда», — сообщили в РЖД.
Между тем, «Аэрофлот» снизил цены на самые востребованные маршруты из Москвы в другие города России на апрель-май на 40-60%.
@pdmnews
«В связи со снижением пассажиропотока из-за сложившейся неблагоприятной эпидемиологической обстановки изменяется периодичность курсирования ряда поездов на внутригосударственных маршрутах. Часть поездов, которые не пользуются спросом в настоящий момент, временно не будут курсировать. Пассажирам будет предложено совершить поездки по запланированным маршрутам в те же даты или близкие к ним на других поездах, либо вернуть в полном объеме средства за проездные документы, приобретенные в отмененные поезда», — сообщили в РЖД.
Между тем, «Аэрофлот» снизил цены на самые востребованные маршруты из Москвы в другие города России на апрель-май на 40-60%.
@pdmnews
Forwarded from РИА Новости
РЖД создали на сайте раздел, где каждый путешествующий по России может проверить, не изменилось ли расписание нужного поезда из-за коронавируса.
#Китай #карантин #поезда
Тем временем, власти китайского Уханя, с которого и началась пандемия коронавируса, сняли город с карантина. Уже заработало метро, а ж/д оператор China Railways сообщил, что на днях в город поездут первые пассажирские поезда.
Понемногу восстанавливается в Китае и работа промышленных предприятий, вместе с ними возвращаются в привычный ритм международные грузовые перевозки. Железнодорожные и морские логисты, которые обслуживают контейнеропоток в Россию и транзит из Китая в Европу отметили восстановление перевозок из КНР, пишет «Ъ».
Гендиректор «Трансконтейнера» Виктор Марков сообщил, что компания в последние две недели замечает «признаки восстановления международных перевозок». Он уточнил, что экспорт в марте в контейнерах растёт более чем на 9% к марту прошлого года. С конца февраля женедельный рост импорта из Китая наблюдают и в FESCO, хотя пока отставание объёмов за последние четыре недели от уровня прошлого года составляет 20–25%. А директор Rail Cargo Logistics-RUS Александр Баскаков спрогнозировал переброску части грузов с автотранспорта на железную дорогу. По его словам, в период нестабильности, отправителям важны гарантии сроков доставки.
Тем временем, власти китайского Уханя, с которого и началась пандемия коронавируса, сняли город с карантина. Уже заработало метро, а ж/д оператор China Railways сообщил, что на днях в город поездут первые пассажирские поезда.
Понемногу восстанавливается в Китае и работа промышленных предприятий, вместе с ними возвращаются в привычный ритм международные грузовые перевозки. Железнодорожные и морские логисты, которые обслуживают контейнеропоток в Россию и транзит из Китая в Европу отметили восстановление перевозок из КНР, пишет «Ъ».
Гендиректор «Трансконтейнера» Виктор Марков сообщил, что компания в последние две недели замечает «признаки восстановления международных перевозок». Он уточнил, что экспорт в марте в контейнерах растёт более чем на 9% к марту прошлого года. С конца февраля женедельный рост импорта из Китая наблюдают и в FESCO, хотя пока отставание объёмов за последние четыре недели от уровня прошлого года составляет 20–25%. А директор Rail Cargo Logistics-RUS Александр Баскаков спрогнозировал переброску части грузов с автотранспорта на железную дорогу. По его словам, в период нестабильности, отправителям важны гарантии сроков доставки.
#РЖД #работа
Летом прошлого года ВЦИОМ провёл опрос россиян и выяснил, что РЖД – в тройке самых завидных мест работы. Однако, не всё так уж гладко. Коллеги из РЖД-Партнёра пишут, что соотношение заработной платы в монополии со средней в экономике страны и уровень текучести кадров показывают неблагоприятную для работников холдинга динамику.
Факторов, позволяющих делать такие выводы несколько. Во-первых, соотношение зарплаты работников компании и средней в экономике страны за 11 месяцев 2019-го снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,3% при росте текучести кадров (в основном, по собственному желанию) за 9 месяцев 2019 года на 0,24%.
Оба показателя ухудшаются уже не первый год. Негативная динамика сохраняется с 2011 года. Бывало за эти 9 лет чуть лучше, как, например, в 2015-м, а бывало и совсем печально, как в прошлом году.
Вопрос риторический: если почти 10 лет в РЖД низкие зарплаты и текучка, кого опрашивал ВЦИОМ?...
Летом прошлого года ВЦИОМ провёл опрос россиян и выяснил, что РЖД – в тройке самых завидных мест работы. Однако, не всё так уж гладко. Коллеги из РЖД-Партнёра пишут, что соотношение заработной платы в монополии со средней в экономике страны и уровень текучести кадров показывают неблагоприятную для работников холдинга динамику.
Факторов, позволяющих делать такие выводы несколько. Во-первых, соотношение зарплаты работников компании и средней в экономике страны за 11 месяцев 2019-го снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,3% при росте текучести кадров (в основном, по собственному желанию) за 9 месяцев 2019 года на 0,24%.
Оба показателя ухудшаются уже не первый год. Негативная динамика сохраняется с 2011 года. Бывало за эти 9 лет чуть лучше, как, например, в 2015-м, а бывало и совсем печально, как в прошлом году.
Вопрос риторический: если почти 10 лет в РЖД низкие зарплаты и текучка, кого опрашивал ВЦИОМ?...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Китай #карантин
В провинции Хубэй карантин снимают сегодня, 25 марта, а в Ухани ограничения отменят 8 апреля. В это день местный аэропорт откроется для грузовых и пассажирских перевозок. Это решение было принято на фоне улучшения эпидемиологической обстановки в регионе.
В Ухане готовятся и к открытию метро после двухмесячного карантина: его надраивают и дезинфицируют. Прикольно смотреть, как рядом с «космонавтами» в защитных костюмах работают простые китайские женщины в халатиках и простеньких повязках. То ли женщин не жалко, то ли действительно у них уже всё в порядке.
В провинции Хубэй карантин снимают сегодня, 25 марта, а в Ухани ограничения отменят 8 апреля. В это день местный аэропорт откроется для грузовых и пассажирских перевозок. Это решение было принято на фоне улучшения эпидемиологической обстановки в регионе.
В Ухане готовятся и к открытию метро после двухмесячного карантина: его надраивают и дезинфицируют. Прикольно смотреть, как рядом с «космонавтами» в защитных костюмах работают простые китайские женщины в халатиках и простеньких повязках. То ли женщин не жалко, то ли действительно у них уже всё в порядке.
#нефть #ПГК
«В последнее время на сети и так наблюдался устойчивый тренд на снижение погрузки нефтепродуктов. В нынешних же условиях российские НПЗ подстраиваются под новые реалии. Вполне возможно, что это также отразится на объёмах транспортировки продукции железнодорожным транспортом. Мы, в свою очередь, постоянно анализируем состояние рынка, оцениваем все факторы и риски, поэтому готовы к любому сценарию».
В ПГК рассказали Vgudok о трендах на перевозку нефти по ЖД.
Подробности - в материале на сайте.
«В последнее время на сети и так наблюдался устойчивый тренд на снижение погрузки нефтепродуктов. В нынешних же условиях российские НПЗ подстраиваются под новые реалии. Вполне возможно, что это также отразится на объёмах транспортировки продукции железнодорожным транспортом. Мы, в свою очередь, постоянно анализируем состояние рынка, оцениваем все факторы и риски, поэтому готовы к любому сценарию».
В ПГК рассказали Vgudok о трендах на перевозку нефти по ЖД.
Подробности - в материале на сайте.
VGUDOK.COM
Дешёвая нефть скоро потребует скидок. РЖД становятся неконкурентоспособными
В тени угольной драмы оказалась другая группа грузов РЖД. Цены на нефть меняются каждый день и каждую минуту. Но тренд на падение установлен однозначный. Этот тренд не несёт никаких позитивных новостей для железнодорожной отрасли. Наоборот, пространство для…
#РЖД #структура #управление
Последние несколько лет РЖД находились в бесконечном разделе на дирекции, управления и департаменты. Плодились железнодорожные чиновники всех уровней и мастей. Увеличивался документооборот. Теперь, похоже, начался обратный процесс.
В феврале в монополии прошло совещание (протокол имеется в распоряжении редакции), главной темой которого стала оптимизация структуры компании за счёт объединения филиалов, выполняющих сходный функционал. Например, дирекцию тяги (ЦТ) предлагается объединить с Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР), Дирекцию железнодорожных вокзалов (ДЖВ) — с Дирекцией пассажирских обустройств (ЦДПО), Дирекцию связи (ЦСС) — с информационно-вычислительным центром (ГВЦ).
На бумаге выглядит всё стройно: меньше дирекций – проще управление. Однако не всё легко будет объединить на практике, а некоторые слияния и вовсе рискуют привести к коллапсу целого блока компании. Ну а сотрудникам самое время задуматься – не приведёт ли объединение служб к сокращениям среди их работников.
Подробности – в материале Vgudok.
Последние несколько лет РЖД находились в бесконечном разделе на дирекции, управления и департаменты. Плодились железнодорожные чиновники всех уровней и мастей. Увеличивался документооборот. Теперь, похоже, начался обратный процесс.
В феврале в монополии прошло совещание (протокол имеется в распоряжении редакции), главной темой которого стала оптимизация структуры компании за счёт объединения филиалов, выполняющих сходный функционал. Например, дирекцию тяги (ЦТ) предлагается объединить с Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР), Дирекцию железнодорожных вокзалов (ДЖВ) — с Дирекцией пассажирских обустройств (ЦДПО), Дирекцию связи (ЦСС) — с информационно-вычислительным центром (ГВЦ).
На бумаге выглядит всё стройно: меньше дирекций – проще управление. Однако не всё легко будет объединить на практике, а некоторые слияния и вовсе рискуют привести к коллапсу целого блока компании. Ну а сотрудникам самое время задуматься – не приведёт ли объединение служб к сокращениям среди их работников.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Структурный анализ РЖД. В монополии признали неэффективность существующей оргструктуры и задумались об
Во второй декаде февраля под председательством первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Вадима Михайлова, курирующего вопросы стратегического развития, корпоративного управления, экономики и финансов, прошло совещание, протокол которого имеется…
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За последнюю неделю мы продезинфицировали 150 км тоннелей метро!
Каждую ночь промывочные машины распыляют более 90 тонн антисептика, рекомендованного Роспотребнадзором. Машина движется со скоростью не более 5 км/ч, чтобы обработка была качественной! Уже обеззаражены 95 перегонов большинства линий, 18 тупиков и 7 соединительных веток.
Мы также продолжаем тщательно убирать подвижные составы с применением антиспетиков — такой метод не менее эффективен, чем кварцевание. Все поверхности, с которыми контактируют пассажиры, обеззараживаются раз в 1,5-2 часа.
Каждую ночь промывочные машины распыляют более 90 тонн антисептика, рекомендованного Роспотребнадзором. Машина движется со скоростью не более 5 км/ч, чтобы обработка была качественной! Уже обеззаражены 95 перегонов большинства линий, 18 тупиков и 7 соединительных веток.
Мы также продолжаем тщательно убирать подвижные составы с применением антиспетиков — такой метод не менее эффективен, чем кварцевание. Все поверхности, с которыми контактируют пассажиры, обеззараживаются раз в 1,5-2 часа.
Vgudok
#нампишут «Добрый день! Интересно очень почему канал имеет узкую направленность с акцентом на перевозку только? В ржд столько департаментов, целая жизнь и Санта-Барбара центрального аппарата, а темы только перевозки ну и документы, которые и так в рассылку…
#в_костёр_дискуссии #нампишут
«Позвольте ответить героям Санта-Барбары центрального аппарата, которым неинтересно совсем читать про перевозки и погрузку.
Дорогие коллеги из Центрального аппарата!
Всё РЖД знает, что Вас очень волнует жизнь простых работников (нет), грузоперевозки, как основной источник дохода Компании (нет), и забота о пассажирах (нет).
В связи с вышеизложенным, огромная просьба - имейте совесть и не демонстрируйте Ваше пренебрежение другими!
Без перевозок Вы все пойдёте на улицу!
И закончится вся Ваша Санта-Барбара.
Простите, крик души...»
«Позвольте ответить героям Санта-Барбары центрального аппарата, которым неинтересно совсем читать про перевозки и погрузку.
Дорогие коллеги из Центрального аппарата!
Всё РЖД знает, что Вас очень волнует жизнь простых работников (нет), грузоперевозки, как основной источник дохода Компании (нет), и забота о пассажирах (нет).
В связи с вышеизложенным, огромная просьба - имейте совесть и не демонстрируйте Ваше пренебрежение другими!
Без перевозок Вы все пойдёте на улицу!
И закончится вся Ваша Санта-Барбара.
Простите, крик души...»
