فصلنامه ترانسفورماتور
11K subscribers
11.3K photos
1.33K videos
4.16K files
5.2K links
اولین نشریه اختصاصی ترانسفورماتور در ایران

تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱

ادمین:
@ArashAghaeifar

وبسایت:
Transformer-Magazine.ir

گروه تلگرام:
t.iss.one/transformermag_group

اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag

کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
Download Telegram
🔴استخدام:
مهندس برق خانم جهت همکاری در مرکز تست و پایش ماشین های الکتریکی، مجری برگزاری دوره های آموزشی تخصصی و خدمات مهندسی تست و پایش موتورها، ژنراتورها و ترانسفورماتورهای قدرت
محل خدمت: دفتر مرکزی در خیابان ستارخان و دانشگاه در خیابان هنگام
مدرک دانشگاهی برق قدرت
شرایط: تسلط به ورد، اکسل، پاورپوینت و آشنا به نرم افزارهای گرافیکی
ارسال رزومه: [email protected]
📞شماره تماس: 66552446
حمل ترانسفورماتور قدرت ساخت شرکت ایران ترانسفو از رودخانه
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
حمل ترانسفورماتور قدرت ساخت شرکت ایران ترانسفو از رودخانه @transformermag
🚛در زمان حمل ترانسفورماتورهای قدرت، بدلیل وزن و ارتفاع زیاد، متعلقات ترانسفورماتور (بوشینگ، رادیاتور، منبع انبساط و ...) باز شده و جداگانه حمل می گردند. روغن⚫️ نیز از مخزن تخلیه شده و به منظور پیشگیری از جذب رطوبت اکتیوپارت در زمان حمل، در مخزن ازت تزریق می شود. با این وجود ترانس قدرت یکی از سنگترین اجسام ساخته شده به دست بشر بوده و حمل و نقل آن پیچیدگیهای خاص خودش را دارد. بعضا جابجائی ترانس از طریق جاده ممکن نیست و مجبور به حمل ترانس از طریق دریا هستیم (مانند ترانسهای نیروگاه اتمی بوشهر و نکا)
🔎 به منظور اطمینان از عدم آسیب ترانسفورماتور در زمان حمل از دو روش استفاده می شود:
2️⃣ بررسی شوک متر
1️⃣ آزمون تحلیل پاسخ فرکانسی (FRA)
برگی از #تاریخ: حمل ترانسفورماتور 4000KVA در انگلستان، ابتدای قرن بیستم
@transformermag
حمل ترانسفورماتور ساخت شرکت ایران ترانسفو با استفاده از بوژی
فلشهای قرمز: کپسولهای نیتروژن برای تامین ازت مورد نیاز در حین حمل ترانسفورماتور به منظور اجتناب از ورود رطوبت به اکتیو پارت
@transformermag
مطابق استاندارد IE60076-1 درصورتیکه وزن حمل ترانسفورماتور متفاوت از وزن کل آن باشد لازم است مقدار آن برروی پلاک مشخصات درج گردد (فلش قرمز)
@transformermag
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم: بارگیری و حمل ترانسفورماتورهای قدرت در کارخانه ایران ترانسفو
@transformermag
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
عبور میلیمتری ترانسفورماتور به وزن 170 تن و ارتفاع 5متر از زیر یک پل در حین حمل و نقل
@transformermag
حمل ترانسفورماتور با بوژی مخصوص
@transformermag
در روزهای آتی در خصوص نحوه کنترل جابجائی بوبینها براثر حمل و نقل مطالبی در کانال قرار داده خواهد شد.
عکسی از نیروگاه دماوند (پاکدشت، استان تهران)
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
🚛در زمان حمل ترانسفورماتورهای قدرت، بدلیل وزن و ارتفاع زیاد، متعلقات ترانسفورماتور (بوشینگ، رادیاتور، منبع انبساط و ...) باز شده و جداگانه حمل می گردند. روغن⚫️ نیز از مخزن تخلیه شده و به منظور پیشگیری از جذب رطوبت اکتیوپارت در زمان حمل، در مخزن ازت تزریق می…
همانگونه که ذکر شد به منظور اطمینان از عدم آسیب دیدن بوبینها در حین حمل دو روش وجود دارد:
1️⃣ شوک متر
2️⃣ آزمون تحلیل پاسخ فرکانسی (FRA)
🔴 شوک مترها ابزاری هستند که برروی مخزن ترانسها نصب شده و مقدار شتاب (تغییرات سرعت) وارده بر این تجهیز را ثبت می کنند. با مقایسه این مقادیر و آستانه تحمل هر ترانسفورماتور می توان تعیین نمود که آیا ترانس آسیب دیده است یا خیر.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم: نحوه عملکرد ضربه نگار آنالوگ ترانسفورماتور
@transformermag
شوک متر دیجیتال
@transformermag
Monilog.pdf
534.7 KB
مشخصات فنی شوک متر دیجیتال
Moni Log
@Transformermag
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مرگ یک قلاده پلنگ بر روی ترانسفورماتور توزیع هوایی براثر برق گرفتگی
@transformermag
حداکثر شتاب قابل تحمل ترانسفورماتور در حین حمل
@transformermag
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شوک متر دیجیتال ترانسفورماتور در حین حمل و نقل
@transformermag