فصلنامه ترانسفورماتور
11K subscribers
11.3K photos
1.33K videos
4.16K files
5.2K links
اولین نشریه اختصاصی ترانسفورماتور در ایران

تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱

ادمین:
@ArashAghaeifar

وبسایت:
Transformer-Magazine.ir

گروه تلگرام:
t.iss.one/transformermag_group

اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag

کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
Download Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
Photo
👆👆👆
🔴مسئله روغنهای آسکارل و آلوده به PCBs در سطح وزارت نیرو به کمیته امحاء پسماندهای ویژه توانیر سپرده شده و این کمیته از ابتدای تشکیل تاکنون اقدامات خوبی در راستای شناسائی و امحاء این ترانسفورماتورها نموده است. لیکن در خصوص ترانسفورماتورهای خارج از حیطه وزارت نیرو، متولی اصلی بحث امحاء پسماندهای ویژه، سازمان حفاظت محیط زیست ایران🇮🇷 است. این سازمان نگاه سختگیرانه ای به مسئله روغنهای آلوده به PCB ترانسفورماتورها دارد و با داشتن اختیارات قضائی گسترده امکان جریمه یا پلمپ شرکت یا کارگاهی که از این ترانسفورماتورها استفاده می کند را دارد. در عین حال درصورتی که پرسنل براثر استفاده از این روغن دچار بیماری یا فوت شود مسئولیت آن با شرکت بهره بردار ترانس آلوده بوده و امکان شکایت کیفری از مدیران شرکت وجود دارد.
☣️ از شرکتهای بهره بردار ترانسفورماتورهای آلوده به PCB (بویژه در صنایع) استدعا داریم اگربه فکر سلامت پرسنل خود نیستند حداقل بخاطر عواقب حقوقی و کیفری استفاده از این مواد سمی به فکر امحاء آن باشند.
♻️اطلاعات بیشتر در خصوص دستورالعملهای سازمان حفاظت از محیط زیست در خصوص ترانسفورماتورهای آلوده به روغن آسکارل را در لینک ذیل بخوانید:
https://goo.gl/7W1dBY
pcb.pdf
105 KB
گزارش کمیته امحاء پسماندهای ویژه توانیر در خصوص مدیریت روغن ترانسفورماتورها و خازنهای آلوده به PCB در سطح نیروگاههای ایران
فصلنامه ترانسفورماتور، شماره 11، بهار 1397
@transformermag
برگی از #تاریخ:
سیمبانان، سال 1353
@transformermag
برگی از #تاریخ:
حمل ترانسفورماتور اصلی نیروگاه شهید منتظری اصفهان
سال 1363
@transformermag
👆👆👆
کارگاه آموزشی آشنایی با آزمونهای الکتریکی و روغن ترانسفورماتور
24 و 25 مهر 97
کارخانه ایران ترانسفو ری
@transformermag
پست فشارقوی GIS سیار
@trnsformermag
اجزاء پست فشارقوی GIS
@transformermag
👆👆👆
پست GIS سیار 230/63KV جمالزهی زابل پلاک مشخصات ترانسفورماتور
فصلنامه ترانسفورماتور
@transformermag
🔴 همانگونه که در پلاک مشخصات ترانسفورماتور نیز دیده می شود، اغلب ترانسهای مورد استفاده در پستهای GIS روغنی می باشند. هر چند ترانسفورماتورهای با عایق گازی (GIT) نیز در دنیا بصورت بسیار محدود تولید شده اند. علت عدم استفاده از ترانسفورماتورهای با عایق SF6 موارد ذیل است:
1️⃣ تبادل حرارتی🔥 ضعیف SF6 در مقایسه با روغن (که منجر به گرمتر شدن ترانسفورماتور می شود)
2️⃣ ایجاد حادثه و انفجار💥 ترانسفورماتور در صورت خارج شدن گاز SF6 از مخزن
در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در خصوص ترانسفورماتورهای با عایق SF6 و مقایسه آن با ترانسهای روغنی، لینک بالا⬆️ راکلیک کنید.
مشخصات فنی ترانسفورماتورهای توزیع کم تلفات ساخت شرکت ایران ترانسفو
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
مشخصات فنی ترانسفورماتورهای توزیع کم تلفات ساخت شرکت ایران ترانسفو @transformermag
🔺باتوجه به اینکه جریانهای نامی فشار ضعیف و فشارقوی ترانسفورماتور در مشخصات فنی فوق ذکر نشده اندبه منظور محاسبه جریانهای نامی میتوانید از رابطه ذیل استفاده کنید:
S=1.732*V*I
مثال: جریانهای ترانسفورماتور با توان نامی 1000KVA به قرار ذیل است:
i1=1000/(1.732*20)=29A
i2=1000/(1.732*0.4)=1443A
💡 جریان عبوری ترانسفورماتور تابعی از باریست که تغذیه می‌کند و در اغلب موارد این بار کمتر از بار نامی است. در این شرایط با توجه به ثابت بودن ولتاژ⚡️این توان تحویلی ترانس است که کاهش می یابد.
مثال: فرض کنید جریان خروجی ترانس 1000kva برابر 500آمپر باشد. در این شرایط ظرفیت مورد استفاده ترانسفورماتور مطابق ذیل محاسبه می شود:
S1=1.732*0.4*500=346kva
S1/Sn=346/1000=0.346pu (per unit)
🔺در این شرایط می‌توان گفت ظرفیت مورد استفاده یا بارگیری از ترانس 35% بار نامی است.