👆👆👆👆👆
✅ ترانسفورماتورهای توزیع ویژه شبکه های برقرسانی هوشمند FITformer ساخت شرکت زیمنس
در خصوص این ترانسفورماتورها در روزهای آتی مطالبی در کانال قرار داده خواهد شد.

در شرایط پیک بار انجام آزمونهای روغن (بویژه گازکروماتوگرافی) بهترین راه پایش وضعیت ترانسهای توزیع و قدرت است.
آزمایشگاه الوند توان انرِژی نماینده شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو
www.Atecco.ir

آزمایشگاه روغن شرکت الوند توان انرژی
www.Atecco.ir

مشخصات فنی FITformer ساخت شرکت زیمنس و دلایل استفاده از این تجهیز در شبکه توزیع
@transformermag

شبکه توزیع هوشمند و کاربرد ترانسفورماتورهای FITfromer
@transformermag

#مقاله: کاربرد ترانسفورماتورهای FITformer در شبکه های هوشمند برقرسانی
@transformermag

❌تذکر کتبی استانداری یزد به شرکت توزیع نیروی برق یزد در خصوص مصرف غیرضروری برق در ساختمان مرکزی شرکت توزیع😁

محمود رضا حقی فام معاون هماهنگی توزیع شرکت توانیر در گفت و گو🎙 با رادیو پیام📻: طبق برآورد شرکت مدیریت شبکه برق ایران، جمع روزهای قطعی برق حداکثر 15 روز است.
@transformermag

🌡مقایسه دمای هوا در اهواز
➡️راست: دما در آفتاب🌞
⬅️چپ: دما در سایه
چهارشنبه 13 تیر 97 ساعت 14
@transformermag

🌡 در زمان سفارش و بهره برداری از ترانسفورماتور درجه حرارت محیط در سایه ملاک است و نه آفتاب چراکه بیشتر انتقال حرارت ترانسفورماتور از طریق همرفتی (کنوکسیون) صورت می‌گیرد. برای اطلاعات بیشتر پست بالا⬆️ را مطالعه کنید.

🔺 در شرایط پیک بار📈 و حداکثر شدن دمای هوا🌞، اولین اقدامی که به بهره برداران ترانسفورماتورهای توزیع پیشنهاد می شود، چک کردن پلاک نامی ترانس و مقایسه دمای محیط قید شده در پلاک با مقدار حداکتر دمای منطقه محل نصب ترانس در سال 1396 است (اطلاعات مربوط به حداکثر دمای محیط🌡 با مراجعه به وبسایت سازمان هواشناسی به راحتی قابل دستیابی است) در صورتیکه حداکثر دما با مقدار ذکر شده در پلاک اختلاف داشته باشد (بیشتر باشد) می بایست بارگیری از ترانس با کمک فرمول ذیل محدود گردد:

دستورالعمل شرکت آریا ترانسفو برای کاهش ظرفیت ترانسفورماتور توزیع نرمال وله ای در صورت نصب در شرایط محیطی غیر نرمال (حداکثر دما بالای 40 درجه و ارتفاع بیشتر از 1000 متر)
@transformermag

فرض کنید ترانس با مشخصات فوق در حال بهره برداریست.حداکثر دمای محیط به 45 درجه افزایش پیدا کرده است. حداکثر بارگیری مجازاز این ترانس 374KVA می‌باشد . در صورت بارگیری بیشتراحتمال آتش سوزی🔥 وجود دارد.

🔆 درصورتیکه حداکثر درجه حرارت محیط بر روی پلاک ترانسفورماتور توزيع درج نشده باشد:
1⃣ حداکثر درجه حرارت محیط ترانسهای توزیع غیر کم تلفات (اغلب ترانسهای توزیع تولید قبل از سال 1393): 🌡40 درجه سانتیگراد
2⃣ حداکثر درجه حرارت محیط ترانسهای توزیع کم تلفات:🌡 45 درجه سانتیگراد
⚠️ این مقدار حداکثر دمای محیطی است که ترانسفورماتور توزيع برای آن طراحی شده است و درجه حرارت مجاز روغن بسیار بیشتر از این مقدار است (معمولا آلارم ترمومتر روغن 75 تا 85 و تریپ ترمومتر روغن 85 تا 95 درجه سانتیگراد تنطیم می شود)

🔺در ترانسفورماتورهای توزیع ویژه و ترانسهای قدرت این مساله کاملا متفاوت می باشد که در پستهای آتی توضیح داده خواهد شد.

ترانسفورماتورهای توزیع ویژه و قدرت برخلاف ترانسهای توزیع برمبنای شرایط محیطی محل نصب طراحی شده و نیازی به تعدیل بارگیری برمبنای دمای محیط نیست:
🔺 حداکثر دمای محیط
🔶 جهش‌های حرارتی
@transformermag

🌡 جهش‌های حرارتی مجاز (Temperature Rises) ترانسفورماتور را در پست فوق👆 بخوانيد.

کارگاه آموزشی: آشنائی با آزمونهای کارخانه ای و عیب یابی ترانسفورماتورهای قدرت
26 و 27 تیر 97
کارخانه ایران ترانسفو، زنجان
www.Atecco.ir

سرفصل مطالب و برنامه زمانبندی کارگاه آموزشی: آزمونهای ترانسفورماتورهای قدرت
26و27تیر97
کارخانه ایران ترانسفو، زنجان
www.Atecco.ir