В Киеве представили компактные электромобили украинского производства Konyk и Volyk. ООО «Электропрайд» сделали авто в пассажирском и грузовом исполнениях.
Длина пассажирского типа машин 2,288 м, ширина – 1,143 м, высота – 1,557 м, грузоподъемность 250 кг. Разгоняться они могут до 60 км/ч. Пробег на одной зарядке - от 100 до 350 км (зависит от варианта батареи). Батареи заряжаются от сети за 6-12 часов, от станции быстрой зарядки за 1-2,5 часов. Стоимость «Коника» 224 тыс. грн.
Грузовой Volyk рассчитан на перевозку 1500 кг, при этом запас хода 100-500 км. Длина авто 3,235 м, ширина 1,380 м, высота 1,528 мм.
(фото: Автоцентр)

Парниковый комбайн как инновация 1936 года.
Его особенность состояла в том, что он сам открывал парники, что делало сбор урожая куда более удобным и быстрым.
Кадр из «Совкиножурнал» №66 от 1939 года снят на ВСХВ (Всесоюзной сельскохозяйственной выставке), нынешней ВДНХ (Выставке достижений народного хозяйства) в Москве.

Демонстрация работы советского летающего крана Ми-10. На платформу
загружают автобус ЛАЗ. Впервые Ми-10 был представлен на парижском авиашоу в 1965 году.

​Томас Эдисон позирует со своим первым электромобилем, Эдисон Бейкер, 1895 год

Умер космонавт Владимир Шаталов, осуществивший первую в истории стыковку кораблей в космосе.

16 января 1969 года на орбите впервые в мире состыковались космические корабли «Союз-4» и «Союз-5». Владимир Шаталов управлял «Союзом-4» вручную. Именно он пристыковал корабль к «Союзу-5» и принял на борт космонавтов Алексея Елисеева и Евгения Хрунова. Так была создана первая в мире экспериментальная космическая станция.
Владимир Шаталов скончался на 94-м году жизни.

Технология велосипеда, работающего без цепи. Теперь она у вас точно не спадёт.

Китай продолжает удивлять: в Поднебесной построили один из самых технологичных аэропортов в мире

Он рассчитан на обслуживание 90 миллионов пассажиров в год. А площадь терминала составляет больше миллиона квадратных метров.

Для удобства прямо под аэропортом находится станция высокоскоростной железной дороги.

Так работал первый советский телевизор Б-2. Он был механическим📺

Приставку сконструировал инженер Антон Яковлевич Брейтбарт. За основу был взят диск Нипкова (по имени изобретателя немецкого техника Пауля Нипкова). Это был диск с 30 отверстиями, сзади которого размещалась лампа. При вращении диск давал 30 строк, из которых формировалось изображение на экране.
Б-2 нужно было подключать к радиоприемнику, чтобы принять видеосигнал. Звук передавался отдельно по другой частоте, то есть чтобы его принять, нужен был еще один радиоприемник.
В СССР регулярное вещание из телецентра началось 15 ноября 1934 года. Механическое телевидение работало до 1940 года, когда его заменило более современное электронное.

Первый в мире авиатренажер был создан в Одессе
Именно в этот день в 1909 году было принято решение использовать в качестве учебного пособия разбитый в стартовом полете самый первый одесский самолет. Угрохал его Алексей ван дер Шкруф - летать никто не умел, очевидно поэтому сделать первый подскок метров эдак на 300 доверили тому, кто первым поднялся в наше небо на воздушном шаре