❗️Хокимият Ташкента: В 2030 году протяжённость набережных прогулочных зон вдоль каналов Ташкента достигнет 150 км.

Работа по созданию набережных вдоль каналов стартовала в 2018 году, и сейчас вокруг различных каналов, протекающих через нашу столицу, создано 42 км тенистых аллей для прогулок.

При этом были укреплены берега каналов, вычищен мусор, установлены скамейки, урны для мусора и современное ночное освещение. Обустроены пешеходные и велосипедные дорожки.

Эти работы последовательно будут продолжены, а протяженность парков вдоль каналов составит в 2024 году — 50 км, в 2025 году — 60 км, в 2026 году — 75 км, в 2027 году — 90 км, в 2028 году — 110 км, в 2029 году — 130 км, в 2030 году – 150 км.

На их территории будут организованы детские площадки, торговые точки и другие объекты, которые послужат для хорошего отдыха горожан.

@Tashkent_Land

СТОП ПОИСК! НАЙДЕНА! ЖИВА!

Найдена оперативными сотрудниками!
Более подробной информацией не владеем!

Всем огромное спасибо за помощь в поиске 🙏🙏🙏

https://t.iss.one/Uzalert_uz_info/1172

@Tashkent_Land

Почему всё будет плохо?

Ни для кого не секрет, что этот год стал прорывным в области общественного транспорта. Практически завершена и полностью работа над пополнением автопарка сразу в 1000 единиц техники. И пассажиры, как никто другой могут на себе прочувствовать все плюс новых автобусов и электробусов.

Но что кроется за ней? А за ней кроются эксплуатационные, технические и другие расходы. Никто не хочет видеть через два года убитые автобусы. Никто не хочет смотреть на отстраненные из-за нехватки водителей, расходников, ремонта электробусы. Никто не хочет новых бездумных оптимизаций.

Но что объединяет всё это? Конечно экономическая составляющая и тарифная политика.

До сих пор в городе не внедрены пересадочные тарифы.

До сих пор крайне медленно, из-за неочевидной выгоды для пассажиров не внедрена полностью безналичная форма оплаты на транспорте.

И конечно, до сих пор цена проезда сохраняется на уровне 1400 сумов.

Последний раз цены на проезд поднимались аж 4 года назад - 15 августа 2019 года с 1200 до 1400 сумов. А до этого тоже более трех лет цена составляла 1200 сумов, поднявшись с 1000 - 1 апреля 2016 года.

Конечно, любому пассажиру приятно, что проезд не подвержен инфляции, островок стабильности в бушующем мире. Но кто расплачивается за всё это? Цены на обслуживание техники, зарплаты, топливо, расходные материалы не стояли все эти годы на месте.

Компенсирует ли город автопаркам эту разницу? Судя по наблюдениям за состоянием - очень врядли.

Мы живем в мире суровой экономики. И если не приводить экономическую составляющую тем или иным образом к реальности - всё будет плохо. И в отсутствии комфорта в будущем, будут виноваты те, кто никак не может принять очевидное - реформу оплаты проезда.

🌤 Сегодня днем по республике без осадков. Ветер 7-12 м/с, местами с усилением до 15-20 м/с, в отдельных районах с пыльным поземком. Температура 27-32°.

🌤 В столице без осадков. Ветер 3-8 м/с, к вечеру возможно усиление до 10-12 м/с. Температура 30-32°.

🌦 По предгорным и горным районам в отдельных горных районах местами возможен кратковременный дождь, гроза. Ветер 7-12 м/с, местами возможно усиление до 15-20 м/с. Температура 18-23°.

🌐 https://www.hydromet.uz

@Tashkent_Land

❗️В соцсетях публикуют новые фото вчерашнего обрушения 5 балок строящегося путепровода у аэропорта

👉 Напомним, что в «Узбекистон темир йуллари» сообщили, что балки упали в процессе монтажа при помощи подъёмного крана. Из-за неосторожности они ударились друг о друга и обрушились с места монтажа, пострадавших в результате происшествия нет. Рельсы, на которые упали балки, ведут в вагонное депо. На движение поездов инцидент не повлиял.

@Tashkent_Land

‼️ "Пункт назначения по-Ташкентски...": Перевозка арматуры на крыше багажника автомобиля ВАЗ 2102 могла закончиться трагедией

👀 В соцсетях распространилось видео, где водитель автомобиля ВАЗ 2102 нарушая ПДД, перевозил арматуру на крыше багажника автомобиля.
При резком торможении автомобиля ВАЗ, плохо закреплённая арматура слетела с багажника и едва не попала в автомобиль Tracker, который внезапно перестроился перед светофором и слегка подрезал ВАЗ.
По счастливой случайности арматура не влетела в автомобиль.
Ситуация на самом деле очень опасная, при другом случае, арматура могла улететь в пешеходов или пробить стекло автомобиля где могли находится люди.

⚠️ Несмотря на явное и видимое нарушение ПДД в Ташкенте и по всей стране продолжается подобная перевозка габаритных грузов, создавая опасные ситуации как для пешеходов, так и для других водителей и с этом надо что-то делать: проводить регулярные рейды в местах парковки таких авто или существенно повышать штрафы вплоть до конфискации средства потенциальной опасности.

@Tashkent_Land