Господи, за что нам это наказание!? - В Волгограде собираются отдать в руки частнику трамвай и троллейбус!
Идея передать электротранспорт Волгограда в концессию не новая.
3 с лишним года назад на слушаниях в областной Думе варяг Москвичев, почему-то представляющий в ГосДуме Волгоградскую область,доказывал, что трамвай Волгограда нужно отдать частнику.
Будучи тогда депутатом областной Думы, я выступил категорически против. И в тот раз удалось это безумие притормозить.
Теперь, похоже, новая волна.
Руководство Волгограда и области ( а без области такие вопросы не решаются) собираются
15 сентября 2022 года принять решение о передаче МУП "Метроэлектротранс" в концессию АО"Волгоградоблэнерго" на 25 лет. Не сомневаюсь, что это будет сделано.
Считаю, что решение о передаче трамвая и троллейбуса в Волгограде частнику, - это не просто ошибка, а преступление против волгоградцев.
Почему так?
Во-первых, транспорт - это одна из систем жизнеобеспечения любого города, тем более миллионника, поэтому он должен оставаться под контролем городских властей.
Во-вторых, как и предупреждали, опыт концессий по водо- и теплоснабжению в Волгограде оказался отрицательный. При частниках - концессионерах тарифы продолжают сильно расти, качество услуг падает, проблем стало больше, а крайний - рядовой гражданин.
Точно так же, не сомневаюсь, будет и с электротранспортом.
В-третьих, все рассказы властей об убыточности электротранспорта - это прикрытие данной спецоперации.
Чиновники города и области годами уничтожали электротранспорт, не выделяли деньги на него в нужном объеме, помогали частным автобусам, а теперь делают удивлённые глаза.
Немного внимания и денег, и трамваи и троллейбусы не будут убыточными.
В-четвёртых, все призывы власти не драматизировать ситуацию, так как контрольный пакет акций АО"Волгоградоблэнерго" в руках области, - тоже ничего не стоят.
Потому что завтра акции продадут, и вот вам всё в руках у частников. А у них на первом плане прибыль, а не интересы народа.
В-пятых, денег на трамвай и троллейбус у Волгограда, области, говорят, нет. А вот на поддержку концессии почему-то российский и областной бюджеты готовы вместе выделить около 7 млрд. рублей!?
Что это, если не коррупция, не служение властей частникам в ущерб всем волгоградцам!?
Надеюсь, что голоса против концессии электротранспорта в Волгограде, в том числе и мой голос, не останутся без внимания органов федеральной власти и прокуратуры!
#ТаранцовМихаил #Волгоград #Концессии
#Электротранспорт
#Беспределвластей
Идея передать электротранспорт Волгограда в концессию не новая.
3 с лишним года назад на слушаниях в областной Думе варяг Москвичев, почему-то представляющий в ГосДуме Волгоградскую область,доказывал, что трамвай Волгограда нужно отдать частнику.
Будучи тогда депутатом областной Думы, я выступил категорически против. И в тот раз удалось это безумие притормозить.
Теперь, похоже, новая волна.
Руководство Волгограда и области ( а без области такие вопросы не решаются) собираются
15 сентября 2022 года принять решение о передаче МУП "Метроэлектротранс" в концессию АО"Волгоградоблэнерго" на 25 лет. Не сомневаюсь, что это будет сделано.
Считаю, что решение о передаче трамвая и троллейбуса в Волгограде частнику, - это не просто ошибка, а преступление против волгоградцев.
Почему так?
Во-первых, транспорт - это одна из систем жизнеобеспечения любого города, тем более миллионника, поэтому он должен оставаться под контролем городских властей.
Во-вторых, как и предупреждали, опыт концессий по водо- и теплоснабжению в Волгограде оказался отрицательный. При частниках - концессионерах тарифы продолжают сильно расти, качество услуг падает, проблем стало больше, а крайний - рядовой гражданин.
Точно так же, не сомневаюсь, будет и с электротранспортом.
В-третьих, все рассказы властей об убыточности электротранспорта - это прикрытие данной спецоперации.
Чиновники города и области годами уничтожали электротранспорт, не выделяли деньги на него в нужном объеме, помогали частным автобусам, а теперь делают удивлённые глаза.
Немного внимания и денег, и трамваи и троллейбусы не будут убыточными.
В-четвёртых, все призывы власти не драматизировать ситуацию, так как контрольный пакет акций АО"Волгоградоблэнерго" в руках области, - тоже ничего не стоят.
Потому что завтра акции продадут, и вот вам всё в руках у частников. А у них на первом плане прибыль, а не интересы народа.
В-пятых, денег на трамвай и троллейбус у Волгограда, области, говорят, нет. А вот на поддержку концессии почему-то российский и областной бюджеты готовы вместе выделить около 7 млрд. рублей!?
Что это, если не коррупция, не служение властей частникам в ущерб всем волгоградцам!?
Надеюсь, что голоса против концессии электротранспорта в Волгограде, в том числе и мой голос, не останутся без внимания органов федеральной власти и прокуратуры!
#ТаранцовМихаил #Волгоград #Концессии
#Электротранспорт
#Беспределвластей
Кто и когда ответит за провальный эксперимент с концессиями в Волгограде?
То, о чём изначально предупреждали независимые от власти профессионалы, и люди, по-настоящему любящие Волгоград, случилось.
Вчера, фактически, официально было признано, что эксперимент с концессиями тепло- и водоснабжения в городе- герое провалился.
Будучи депутатом Волгоградской областной Думы, сам не один год доказывал вредность данных концессий для Волгограда и волгоградцев.
Правда, удивляют всякие ритуальные речи начальников разного ранга, которые мы слышали вчера и сегодня, что концессии решили поставленные перед ними задачи, много сделали из запланированного.
Но волгоградцев эти слова не могут ввести в заблуждение.
Все всё прекрасно понимают, потому что на себе прочувствовали рост тарифов, ухудшение качества услуг ЖКХ и увеличение проблем в этой сфере, которые мы получили с приходом концессий.
Думаю, что властям нужно, во-первых, не делать "хорошую мину при плохой игре," а признать свою вину за провал с концессиями, покаяться, что не услышали голос тех, кто предупреждал, что нельзя отдавать системы жизнеобеспечения миллионного города в руки частника;
Во-вторых, и это главное, вычистить из органов власти и управления и как можно скорее всех, кто проталкивал приход в Волгоград концессий.
Список этих людей хорошо известен;
В-третьих, обратиться в прокуратуру, чтобы проверили наличие коррупционной заинтересованности тех официальных лиц, кто так рьяно тащил концессии в областной центр;
В-четвёртых, учитывая отрицательный опыт с концессиями по воде и теплу, ещё раз внимательно посмотреть, нужно ли Волгограду сохранять другие концессии.
И точно завершать, на мой взгляд, такую же вредную историю с концессиями городского электротранспорта.
#ТаранцовМихаил #Волгоград #Концессии #Провалвласти #Праваграждан
То, о чём изначально предупреждали независимые от власти профессионалы, и люди, по-настоящему любящие Волгоград, случилось.
Вчера, фактически, официально было признано, что эксперимент с концессиями тепло- и водоснабжения в городе- герое провалился.
Будучи депутатом Волгоградской областной Думы, сам не один год доказывал вредность данных концессий для Волгограда и волгоградцев.
Правда, удивляют всякие ритуальные речи начальников разного ранга, которые мы слышали вчера и сегодня, что концессии решили поставленные перед ними задачи, много сделали из запланированного.
Но волгоградцев эти слова не могут ввести в заблуждение.
Все всё прекрасно понимают, потому что на себе прочувствовали рост тарифов, ухудшение качества услуг ЖКХ и увеличение проблем в этой сфере, которые мы получили с приходом концессий.
Думаю, что властям нужно, во-первых, не делать "хорошую мину при плохой игре," а признать свою вину за провал с концессиями, покаяться, что не услышали голос тех, кто предупреждал, что нельзя отдавать системы жизнеобеспечения миллионного города в руки частника;
Во-вторых, и это главное, вычистить из органов власти и управления и как можно скорее всех, кто проталкивал приход в Волгоград концессий.
Список этих людей хорошо известен;
В-третьих, обратиться в прокуратуру, чтобы проверили наличие коррупционной заинтересованности тех официальных лиц, кто так рьяно тащил концессии в областной центр;
В-четвёртых, учитывая отрицательный опыт с концессиями по воде и теплу, ещё раз внимательно посмотреть, нужно ли Волгограду сохранять другие концессии.
И точно завершать, на мой взгляд, такую же вредную историю с концессиями городского электротранспорта.
#ТаранцовМихаил #Волгоград #Концессии #Провалвласти #Праваграждан
20 лет - немалый срок, и ты за 20 лет поймёшь:.. Чего власти до сих пор не поняли о концессиях в ЖКХ.
Без малого 20 лет назад власть провела закон "О концессионных соглашениях," дав старт активному использованию концессий.
Особенно чиновники ратовали за внедрение концессий в ЖКХ.
Критику этой идеи со стороны левой оппозиции во главе с КПРФ, которая предупреждала о вредности использования концессий в коммуналке, "единороссы" проигнорировали.
Наоборот, упорствовали в ереси, приняв даже решение, что до 1 января 2025 года все государственные и местные структуры, предоставляющие коммунальные услуги населению, должны быть закрыты.
И что же мы имеем на выходе?
За 20 лет заключили 2548 концессионных соглашений в российском ЖКХ.
Из них 132 прекратили по решению суда, а 880 - по решению сторон.
А что же остальные?
Ещё 4 года назад министерство ЖКХ России заявляло, что более 50% концессий имеют нулевую инвестиционную составляющую.
Последние данные уже 2024 года, недавно озвученные министром ЖКХ, ещё печальнее - только у 12% концессий есть инвестиционные программы.
Иными словами - главная идея, ради которой создавали концессии в коммуналке, - привлекать негосударственные деньги в проблемную сферу ЖКХ, не просто не сработала, а с треском провалилась!
Ну, что, господа начальники, сколько ещё вы будете издеваться над простыми людьми и ставить над ними эксперименты своими концессиями?!
Вам 20 лет мало, чтобы понять, что с концессиями в ЖКХ нужно срочно заканчивать!?
Только коммунальные организации, находящиеся под контролем государства или местных властей, могут оказывать населению качественные услуги ЖКХ по обоснованным и приемлемым ценам!
#ТаранцовМихаил #Россия #ЖКХ #Концессии #Провал #Винавласти
Без малого 20 лет назад власть провела закон "О концессионных соглашениях," дав старт активному использованию концессий.
Особенно чиновники ратовали за внедрение концессий в ЖКХ.
Критику этой идеи со стороны левой оппозиции во главе с КПРФ, которая предупреждала о вредности использования концессий в коммуналке, "единороссы" проигнорировали.
Наоборот, упорствовали в ереси, приняв даже решение, что до 1 января 2025 года все государственные и местные структуры, предоставляющие коммунальные услуги населению, должны быть закрыты.
И что же мы имеем на выходе?
За 20 лет заключили 2548 концессионных соглашений в российском ЖКХ.
Из них 132 прекратили по решению суда, а 880 - по решению сторон.
А что же остальные?
Ещё 4 года назад министерство ЖКХ России заявляло, что более 50% концессий имеют нулевую инвестиционную составляющую.
Последние данные уже 2024 года, недавно озвученные министром ЖКХ, ещё печальнее - только у 12% концессий есть инвестиционные программы.
Иными словами - главная идея, ради которой создавали концессии в коммуналке, - привлекать негосударственные деньги в проблемную сферу ЖКХ, не просто не сработала, а с треском провалилась!
Ну, что, господа начальники, сколько ещё вы будете издеваться над простыми людьми и ставить над ними эксперименты своими концессиями?!
Вам 20 лет мало, чтобы понять, что с концессиями в ЖКХ нужно срочно заканчивать!?
Только коммунальные организации, находящиеся под контролем государства или местных властей, могут оказывать населению качественные услуги ЖКХ по обоснованным и приемлемым ценам!
#ТаранцовМихаил #Россия #ЖКХ #Концессии #Провал #Винавласти