Что поменялось в Бангладеш за полстолетия
Так выглядела страна в 1970-е годы. По улицам гуляют коровы, ездят тук-туки. За 50 лет страна изменилась: построены дороги, появилось метро, современные аэропорты. А главное — теперь в Бангладеш есть АЭС «Руппур».
#историяСР #АСЭ #Руппур
@StranaRosatom
Так выглядела страна в 1970-е годы. По улицам гуляют коровы, ездят тук-туки. За 50 лет страна изменилась: построены дороги, появилось метро, современные аэропорты. А главное — теперь в Бангладеш есть АЭС «Руппур».
#историяСР #АСЭ #Руппур
@StranaRosatom
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А что выберете вы?!
Белое или черное? Кофе или чай? Атомный ледокол или МС-21? На вопросы молодежной редакции «СР» ответил комментатор, спортивный журналист и бессменный ведущий концерта ко Дню работника атомной промышленности Дмитрий Губерниев.
#клипСР
@StranaRosatom
Белое или черное? Кофе или чай? Атомный ледокол или МС-21? На вопросы молодежной редакции «СР» ответил комментатор, спортивный журналист и бессменный ведущий концерта ко Дню работника атомной промышленности Дмитрий Губерниев.
#клипСР
@StranaRosatom
Однажды 20 лет спустя: в «Росэнергоатоме» обсудили будущее передовых реакторных технологий
Доля атома в национальном энергобалансе к 2045 году должна достичь 25%, или около 377 млрд кВт·ч в год. Для этого нужно решить три задачи: строительство новых блоков, сохранение действующих и их эксплуатация за пределами проектного срока, повышение эффективности производства.
Что предстоит сделать?
⬇️ До 2025-го
Перевод блоков с ВВЭР-1000 с 12-месячного на 18-месячный топливный цикл признан успешным. Но еще предстоит пересмотреть периодичность технического освидетельствования основного оборудования. Теперь черед ВВЭР-1200: перевести их все на удлиненные топливные циклы должны к 2025 году. Кроме того, специалисты работают над двухлетней топливной кампанией для ВВЭР.
⬇️ До 2030-го
Будут осваивать на ВВЭР-1200 суточные маневренные режимы по схеме 100-50-100. Это значит, что электрическую мощность снизят с максимума вдвое, а потом вновь вернут на максимум. Кстати, «СР» готовит «Атомный ликбез» на тему маневрирования, где мы подробно разберем, что это и зачем нужно.
⬇️ До 2035-го
Атомщики сосредоточатся на удлинении топливного цикла действующих блоков и продолжат осваивать маневрирование. В планах также повышение мощности ВВЭР-1000 до 107% от проектной, переход к 10-летнему периоду техосвидетельствования оборудования и подготовка к продлению срока эксплуатации блоков.
⬇️ С 2035-го до 2045-го
Рост доли атомной энергии в национальной генерации предстоит наращивать уже за счет новых блоков. Совокупная мощность АЭС за это время увеличится примерно в полтора раза. В географии мирного атома появятся новые регионы: Якутия и Башкортостан, Челябинская область, Красноярский, Хабаровский и Приморский край.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3DzbBd.
📷 Роман Бернард / «Росэнергоатом»
#статьиСР #Росэнергоатом
@StranaRosatom
Доля атома в национальном энергобалансе к 2045 году должна достичь 25%, или около 377 млрд кВт·ч в год. Для этого нужно решить три задачи: строительство новых блоков, сохранение действующих и их эксплуатация за пределами проектного срока, повышение эффективности производства.
Что предстоит сделать?
Перевод блоков с ВВЭР-1000 с 12-месячного на 18-месячный топливный цикл признан успешным. Но еще предстоит пересмотреть периодичность технического освидетельствования основного оборудования. Теперь черед ВВЭР-1200: перевести их все на удлиненные топливные циклы должны к 2025 году. Кроме того, специалисты работают над двухлетней топливной кампанией для ВВЭР.
Будут осваивать на ВВЭР-1200 суточные маневренные режимы по схеме 100-50-100. Это значит, что электрическую мощность снизят с максимума вдвое, а потом вновь вернут на максимум. Кстати, «СР» готовит «Атомный ликбез» на тему маневрирования, где мы подробно разберем, что это и зачем нужно.
Атомщики сосредоточатся на удлинении топливного цикла действующих блоков и продолжат осваивать маневрирование. В планах также повышение мощности ВВЭР-1000 до 107% от проектной, переход к 10-летнему периоду техосвидетельствования оборудования и подготовка к продлению срока эксплуатации блоков.
Рост доли атомной энергии в национальной генерации предстоит наращивать уже за счет новых блоков. Совокупная мощность АЭС за это время увеличится примерно в полтора раза. В географии мирного атома появятся новые регионы: Якутия и Башкортостан, Челябинская область, Красноярский, Хабаровский и Приморский край.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3DzbBd.
#статьиСР #Росэнергоатом
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главное за неделю (14.10-18.10)
▪️На земле, в воде и космосе: как прошла встреча главы Росатома Алексея Лихачева и президента России Владимира Путина.
▪️Росатом отгрузил парогенераторы для четвертого энергоблока АЭС «Сюйдапу».
▪️На первом энергоблоке АЭС «Аккую» установили ротор низкого давления.
▪️На ПАТЭС завершилась масштабная ремонтная кампания
▪️Сделайте перерыв и пройдите тест про картошку.
#дайджест_недели
@StranaRosatom
▪️На земле, в воде и космосе: как прошла встреча главы Росатома Алексея Лихачева и президента России Владимира Путина.
▪️Росатом отгрузил парогенераторы для четвертого энергоблока АЭС «Сюйдапу».
▪️На первом энергоблоке АЭС «Аккую» установили ротор низкого давления.
▪️На ПАТЭС завершилась масштабная ремонтная кампания
▪️Сделайте перерыв и пройдите тест про картошку.
#дайджест_недели
@StranaRosatom
На Балтийском заводе сформировали корпус атомного ледокола «Чукотка». Спуск на воду запланирован на конец октября.
📷 Балтийский завод
#фото #Атомфлот #БалтийскийЗавод
@StranaRosatom
#фото #Атомфлот #БалтийскийЗавод
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты поставили на место внутрикорпусные устройства ВВЭР-1200, загрузили имитаторы тепловыделяющих сборок (в них нет ядерного топлива), установили блок защитных труб и верхний блок, а также датчики системы пусконаладочных измерений.
Следующий этап — проведение гидравлических испытаний, в ходе которых проверят работоспособность оборудования при реальных нагрузках.
#новости #Руппур #АСЭ
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Академик Ломоносов» на курорте
Художница Екатерина Зайцева написала картину «Будущее плавучих АЭС» в 2021 году. На полотне изображены южные пейзажи и люди, отдыхающие на берегу около ПЭБ «Академик Ломоносов». Такие станции — идеальное решение для удаленных регионов — как северных, так и южных.
#артСР
@StranaRosatom
Художница Екатерина Зайцева написала картину «Будущее плавучих АЭС» в 2021 году. На полотне изображены южные пейзажи и люди, отдыхающие на берегу около ПЭБ «Академик Ломоносов». Такие станции — идеальное решение для удаленных регионов — как северных, так и южных.
#артСР
@StranaRosatom
Деньги на верфи: как оживить российское судостроение
Так исторически сложилось, что в России нет верфей морской гражданской специализации. Флот во всех сегментах старый, в среднем — 38,5 года. Исключение — атомный ледокольный флот, но одними ледоколами «сыт» не будешь.
В стране недостаточно компетенций в серийном гражданском грузовом судостроении, не хватает профильных специалистов. А по оценкам экспертов, только чтобы поддерживать средний возраст флота на нынешнем уровне, нужно ежегодно выпускать порядка 220 судов разного типа.
Говорить, что нет вообще ничего, несправедливо. «Звезда» строит газовозы и атомный ледокол «Россия» проекта «Лидер», Балтийский завод — атомные ледоколы проекта 22220. Со стапелей российских верфей сошли суда для проекта «Портофлот». Строятся рыболовецкие и пассажирские суда. Но не серийные танкеры, балкеры и контейнеровозы.
Для наращивания возможностей в стране планируют построить две верфи. Одна точно будет на Дальнем Востоке, по местоположению второй не определились. Есть три варианта: Архангельск, Мурманск и Санкт-Петербург. Также в 2024 году в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» из бюджета профинансировали глубокую модернизацию Онежского судостроительно-судоремонтного завода.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3E6iLN
📷 Михаил Киреев / РИА «Новости»
#статьиСР #Арктика
@StranaRosatom
Так исторически сложилось, что в России нет верфей морской гражданской специализации. Флот во всех сегментах старый, в среднем — 38,5 года. Исключение — атомный ледокольный флот, но одними ледоколами «сыт» не будешь.
В стране недостаточно компетенций в серийном гражданском грузовом судостроении, не хватает профильных специалистов. А по оценкам экспертов, только чтобы поддерживать средний возраст флота на нынешнем уровне, нужно ежегодно выпускать порядка 220 судов разного типа.
Говорить, что нет вообще ничего, несправедливо. «Звезда» строит газовозы и атомный ледокол «Россия» проекта «Лидер», Балтийский завод — атомные ледоколы проекта 22220. Со стапелей российских верфей сошли суда для проекта «Портофлот». Строятся рыболовецкие и пассажирские суда. Но не серийные танкеры, балкеры и контейнеровозы.
Для наращивания возможностей в стране планируют построить две верфи. Одна точно будет на Дальнем Востоке, по местоположению второй не определились. Есть три варианта: Архангельск, Мурманск и Санкт-Петербург. Также в 2024 году в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» из бюджета профинансировали глубокую модернизацию Онежского судостроительно-судоремонтного завода.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3E6iLN
#статьиСР #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эволюция суперкомпьютеров: об истории вычислительных машин
Какой путь прошло человечество от палочек до суперкомпьютеров производительностью 10^18 операций в секунду? Предельные ли это мощности? Какие вообще бывают суперкомпьютеры?
На эти вопросы в новым выпуске «Атомного ликбеза» ответил Евгений Степин, заместитель директора Центра инженерно-физических расчетов и суперкомпьютерного моделирования МИФИ.
🎥 СМОТРИТЕ
ВКонтакте
YouTube
Дзен
#АтомныйЛикбез
@StranaRosatom
Какой путь прошло человечество от палочек до суперкомпьютеров производительностью 10^18 операций в секунду? Предельные ли это мощности? Какие вообще бывают суперкомпьютеры?
На эти вопросы в новым выпуске «Атомного ликбеза» ответил Евгений Степин, заместитель директора Центра инженерно-физических расчетов и суперкомпьютерного моделирования МИФИ.
ВКонтакте
YouTube
Дзен
#АтомныйЛикбез
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK Видео
Эволюция суперкомпьютеров | Атомный ликбез
Какой путь прошло человечество от палочек до суперкомпьютеров производительностью 10^18 операций в секунду? Предельные ли это мощности? Какие вообще бывают суперкомпьютеры? На эти вопросы в новым выпуске «Атомного ликбеза» ответил Евгений Степин, заместитель…