Крыша подъехала: на втором энергоблоке АЭС «Аккую» смонтировали кровлю машинного зала
Кровля состоит из девяти укрупненных блоков общим весом 1142 т. Длина каждого — 61 м. Элементы собирали одновременно на двух стапелях с помощью тяжелого гусеничного крана. Блоки установили с точностью до 10 мм, монтаж всей конструкции занял чуть больше трех месяцев.
Установка кровли машинного зала предполагает закрытие теплового контура. Теперь строители перешли к монтажу турбогенератора на втором энергоблоке.
#новости #Аккую
@StranaRosatom
Кровля состоит из девяти укрупненных блоков общим весом 1142 т. Длина каждого — 61 м. Элементы собирали одновременно на двух стапелях с помощью тяжелого гусеничного крана. Блоки установили с точностью до 10 мм, монтаж всей конструкции занял чуть больше трех месяцев.
Установка кровли машинного зала предполагает закрытие теплового контура. Теперь строители перешли к монтажу турбогенератора на втором энергоблоке.
#новости #Аккую
@StranaRosatom
Фото: Слава Степанов
#фото #Арктика #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В нашей новой рубрике #ЭкспертОтвечает вы можете спрашивать спикеров обо всем, что вас волнует. Так, на вопросы о суперкомпьютерах с удовольствием ответит Евгений Степин, заместитель директора Центра инженерно-физических расчетов и суперкомпьютерного моделирования МИФИ.
Подробнее — в нашем предыдущем посте. А свои вопросы вы можете оставить прямо здесь — в комментариях.
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У них же лапки: чем хороши новые якоря для атомных ледоколов
В начале 2024 года «Метмаш» начал производство шести якорей Холла для новых атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка». Масса каждого изделия — 10 т. В марте лапы якоря — элемент, который зарывается в морской грунт, — успешно прошли испытания. Шеститонные детали сбрасывали с высоты 4 м на стальную плиту.
Атомные ледоколы оснащают двумя становыми якорями Холла. Их используют только на чистой воде. Специалисты считают такие якоря самыми надежными и подходящими для атомных ледоколов. Срок их службы не ограничен. Для поддержки рабочего состояния достаточно раз в два года проверять несколько деталей для закрепления цепи.
В ближайшее время первые три якоря отправят из Бора (Нижегородская область) в Санкт-Петербург на спецавтомобилях. Следующую партию планируют отгрузить во втором квартале.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3AcvZW
Фото: Валентин Егоршин / ТАСС
#статьиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
В начале 2024 года «Метмаш» начал производство шести якорей Холла для новых атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка». Масса каждого изделия — 10 т. В марте лапы якоря — элемент, который зарывается в морской грунт, — успешно прошли испытания. Шеститонные детали сбрасывали с высоты 4 м на стальную плиту.
Атомные ледоколы оснащают двумя становыми якорями Холла. Их используют только на чистой воде. Специалисты считают такие якоря самыми надежными и подходящими для атомных ледоколов. Срок их службы не ограничен. Для поддержки рабочего состояния достаточно раз в два года проверять несколько деталей для закрепления цепи.
В ближайшее время первые три якоря отправят из Бора (Нижегородская область) в Санкт-Петербург на спецавтомобилях. Следующую партию планируют отгрузить во втором квартале.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3AcvZW
Фото: Валентин Егоршин / ТАСС
#статьиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom