Планеты на ощупь: зачем нужны нейтронные детекторы

Нейтронные детекторы способны до мельчайших деталей «рассмотреть» планетарный грунт даже с орбиты. Быстрые нейтроны, проходя сквозь вещество на поверхности Луны или Марса, замедляются от взаимодействия с водородом и теряют часть энергии. Детектируя выходящий нейтронный поток, можно определить, например, концентрацию водяного льда в грунте.

Нейтронное детектирование в космосе российские исследователи применяют с 2001 года. Одна из последних разработок — активный детектор нейтронов и гамма-лучей «Адрон ЛР», который должен определить оптимальное место для российской лунной базы. Он включает в себя нейтронный генератор ВНИИА (входит в Росатом) и гамма-спектрометр ИКИ РАН, чтобы определять не только залежи водяного льда, но и элементный состав лунного грунта.

Первый «Адрон ЛР» был установлен на станции «Луна‑25», которая в августе 2023 года разбилась о поверхность спутника Земли. Тем не менее «Адрон ЛР» успел провести измерения во время перелета и с орбиты Луны. Этот прибор установят на аппарат следующей миссии, запланированной на 2028 год.

Подробности на сайте «СР»: https://clck.ru/39QQmu

#статьиСР
@StranaRosatom

Теперь мы все напечатаем. Росатом запустил серийное производство 3D-принтеров

Первыми в линейке станут принтеры RusMelt 310M, которые работают по технологии селективного лазерного сплавления. Такие машины печатают изделия из металлопорошковых композиций.

Для серийного производства RusMelt 310M доработали, в том числе поставили новые сканирующие модули, увеличили объем построения и обновили систему обдува. Также у этой модели отечественное ПО, унифицированное для всей линейки 3D-принтеров Росатома.

Всего в 2024 году выпустят девять 3D-принтеров среднегабаритного класса. Этого объема хватит, чтобы закрыть 30% потребностей российского рынка.

#новости #РусАТ #ТВЭЛ
@StranaRosatom

Есть два типа людей: важный, как Крошик, и веселый, как Шлиссик

P.S. Видео с уже знаменитыми Крошиком и Шлиссиком выложил «Фонд друзей балтийской нерпы». С ним уже несколько лет сотрудничает Ленинградская АЭС, помогая спасать редких млекопитающих.

#мемСР
@StranaRosatom

Как связать кислород: Росатом предложил по-новому перерабатывать сырье редких металлов

Технологию разработали специалисты ВНИИНМ и Соликамского магниевого завода (входят в госкорпорацию). Тиохлорирование быстрее, дешевле и безопаснее других методов переработки сырья редких металлов.

Ученые используют серу. Она связывает кислород, содержащийся в сырье, и способствует образованию хлоридов редких металлов. Таким способом уже получили хлориды титана, циркония и гафния.

Тиохлорирование поможет решать и более сложные задачи, которые сегодня вообще невыполнимы. Например, выделять хлорид циркония из сырья, загрязненного радиоактивными элементами. При этом вся радиоактивность будет оставаться в небольшом объеме отходов.

Подробнее на сайте «СР»: https://clck.ru/39Sn9r

#статьиСР #ВНИИНМ #СМЗ
@StranaRosatom

Установка модуля CA04 на первом блоке китайской АЭС «Сюйдапу». Модуль весом около 30 т используется как опора корпуса реактора.

@StranaRosatom

Главное за неделю (11.03-15.03)

▪️На седьмом энергоблоке Ленинградской АЭС залили первый бетон.

▪️На первом энергоблоке АЭС «Эль-Дабаа» начали монтировать внутреннюю защитную оболочку.

▪️Росатом запустил серийное производство 3D-принтеров.

▪️На втором энергоблоке Курской АЭС-2 завершили сварку главного циркуляционного трубопровода.

▪️Банк России выпустил памятную монету с атомным ледоколом «Сибирь».

▪️Мужской хор МИФИ победил в шоу «Ну-ка, все вместе! Хором!».

#дайджест_недели
@StranaRosatom

«Атомное» оборудование на Неве: вспоминаем одно из ярких событий зимы 🔥

Холода уже отступили и сугробы тают на глазах. Уже 17 марта сожгут масленичное чучело и весна полностью вступит в свои права.

Предлагаем напоследок вспомнить, как доставляли оборудование для АЭС «Аккую». По такому случаю в Санкт-Петербурге даже развели мосты. Зимой это делают крайне редко.

#клипСР #Аккую #Атомэнергомаш
@StranaRosatom

Мне, пожалуйста, один билет в Арктику на дирижабле

Возможно, к 2028 году такое путешествие станет вполне реальным. Французская компания Grands Espaces заказала дирижабль Airlander 10 за миллиард долларов для круизов в Арктику.

Почему дирижабль? Все просто: он взлетает и приземляется на любые плоские поверхности, включая воду и лед. Так туристы смогут добраться в труднодоступные места. Почему не ледокол? Тут только одним французам известно.

#новости
@StranaRosatom