🚇 ДЕТИ ПОДЗЕМЕЛЬЯ
В 2005 году был предложен проект, а c 2006 начались работы по модернизации «номерных» поездов до модификации, получившей название 81-717.6К/714.6К. В ходе модернизации на поезда устанавливалась новая просторная полуобтекаемая стеклопластиковая кабина машиниста с аварийной дверью в лобовой части и новым пультом управления; приточно-вытяжная вентиляция салона заменялась на принудительную, а также устанавливался новый комплект электрооборудования и тележки обновлённой конструкции. В пассажирском салоне была применена новая облицовка стен и сидений, а также новые светильники и круглые вентиляторы в потолочной зоне, в кабине устанавливался кондиционер.
В конце 2007 года был произведён капитальный ремонт 8 - вагонного состава типа 81-717.5/714.5. Первые три вагона поступили в декабре 2007 года в электродепо «Сокол», для испытаний, а в январе 2008 состав был дополнен ещё пятью вагонами.
🎥 Alex Kuletsky
#подземелье
#метромосквы
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - МЫ СОЕДИНЯЕМ БЕРЕГА! Присоединяйтесь!
В 2005 году был предложен проект, а c 2006 начались работы по модернизации «номерных» поездов до модификации, получившей название 81-717.6К/714.6К. В ходе модернизации на поезда устанавливалась новая просторная полуобтекаемая стеклопластиковая кабина машиниста с аварийной дверью в лобовой части и новым пультом управления; приточно-вытяжная вентиляция салона заменялась на принудительную, а также устанавливался новый комплект электрооборудования и тележки обновлённой конструкции. В пассажирском салоне была применена новая облицовка стен и сидений, а также новые светильники и круглые вентиляторы в потолочной зоне, в кабине устанавливался кондиционер.
В конце 2007 года был произведён капитальный ремонт 8 - вагонного состава типа 81-717.5/714.5. Первые три вагона поступили в декабре 2007 года в электродепо «Сокол», для испытаний, а в январе 2008 состав был дополнен ещё пятью вагонами.
🎥 Alex Kuletsky
#подземелье
#метромосквы
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - МЫ СОЕДИНЯЕМ БЕРЕГА! Присоединяйтесь!
🚇 ДЕТИ ПОДЗЕМЕЛЬЯ
Тот самый, легендарный "номерной", он же 81-717/81-714, он же "шестиглазый". В своей фирменной, серо - синей боевой раскраске, с белой полосой по бортам и дверям. Скоро они станут раритетами и займут свое место в строю ретро - поездов. А пока - трудятся все так же славно.
Модель электроподвижного состава, созданная в 1976-ом году на Мытищинском вагоностроительном заводе Александром Георгиевичем Акимовым. Вагоны данных моделей выпускались на Мытищинском (до 2021 г.) и Ленинградском (до 1995 г.) вагоностроительных заводах.
Вагоны модели 81-717 - головные, моторные, 81-714 - промежуточные, моторные. Также, с октября 2022-го года эксплуатируются вагоны модели 81-714Уз, произведенные на Ташкентском заводе по строительству и ремонту подвижного состава, представляющие из себя безмоторные вагоны модели 81-714.
🎥 Alex Kuletsky
#подземелье
#метромосквы
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - МЫ СОЕДИНЯЕМ БЕРЕГА! Присоединяйтесь!
Тот самый, легендарный "номерной", он же 81-717/81-714, он же "шестиглазый". В своей фирменной, серо - синей боевой раскраске, с белой полосой по бортам и дверям. Скоро они станут раритетами и займут свое место в строю ретро - поездов. А пока - трудятся все так же славно.
Модель электроподвижного состава, созданная в 1976-ом году на Мытищинском вагоностроительном заводе Александром Георгиевичем Акимовым. Вагоны данных моделей выпускались на Мытищинском (до 2021 г.) и Ленинградском (до 1995 г.) вагоностроительных заводах.
Вагоны модели 81-717 - головные, моторные, 81-714 - промежуточные, моторные. Также, с октября 2022-го года эксплуатируются вагоны модели 81-714Уз, произведенные на Ташкентском заводе по строительству и ремонту подвижного состава, представляющие из себя безмоторные вагоны модели 81-714.
🎥 Alex Kuletsky
#подземелье
#метромосквы
👉 Канал ✨AURORA BOREALIS✨ - МЫ СОЕДИНЯЕМ БЕРЕГА! Присоединяйтесь!