Немецкая компания Rocket Factory Augsburg представила первый в Европе лётный двигатель Helix с многоступенчатым сгоранием компонентов топлива

RFA создана в 2018 году. Своей ближайшей целью она заявила создание к 2022 году прототипа ракеты-носителя One, которая сможет еженедельно выводить спутники на низкие околоземные орбиты по самым низким на рынке ценам. Пока всё выглядит так, что RFA это сделает (последние криогенные испытания под давлением прототипа первой ступени прошли в сентябре прошлого года).

В прошлом же году прошли первые испытания двигателя Helix, а теперь представлен первый лётный образец.

Helix — первый для Евросоюза двигатель с многоступенчатым сгоранием компонентов топлива, работающий по замкнутому циклу. Он обеспечивает тягу ~ 10 тс, а наиболее критически важные детали и узлы печатаются на 3D-принтере.

На данный момент RFA готовятся к многочисленным огневым испытаниям первого лётного образца своего двигателя, а первый тестовый запуск ракеты-носителя One, по-прежнему планируется в конце текущего года.

На первой ступени РН One будет 9 двигателей Helix с удельным импульсом в 325 с, на 2-й — ступени один оптимизированный для вакуума двигатель на 350 с.

Что ж, можно только пожелать удачи! Будем следить за успехами 🚀

В восточной Калифорнии есть очень небольшая частная ракетно-космическая компания под названием Pythom Space, у которой невероятно большая цель — полёт на Марс в 2024 или в 2026 году, если с первым пусковым окном не получится.

Всё бы ничего, но подход к работе в этой компании достаточно спорный.

Отличные новости! Российский космонавт Анна Кикина отправилась в США для подготовки к полёту на МКС в составе экипажа миссии Crew-5 на корабле Crew Dragon компании SpaceX

МКС по-прежнему остаётся проектом, объединяющим мир.

Анна Кикина в Хьюстоне будет знакомиться с устройством модулей американского сегмента МКС и корабля Crew Dragon.

Согласно плану, в рамках перекрёстных полётов между Россией и США, осенью она отправится на корабле Crew Dragon на МКС, а место в российском корабле «Союз МС» займёт астронавт NASA Фрэнк Рубио.

Тем не менее, в интервью «Российской газете» Дмитрий Рогозин заявил, что, хоть Роскосмос и действует в рамках предварительных договорённостей, но по-прежнему ожидает решения российского правительства о реализации программы перекрёстных полётов.

Европейцы выходят из российских лунных проектов. «Луна-25» тоже, скорее всего, никуда не летит. Под вопросом «Луна-26» и «Луна-27»

13 апреля Европейское космическое агентство объявило о дальнейшем разрыве отношений с Россией, отказавшись от планов сотрудничества в серии лунных миссий и обратившись вместо этого к NASA и другим агентствам.

Речь идёт о сотрудничестве ЕКА с «Роскосмосом» по автоматическим спускаемым аппаратам «Луна-25» и «Луна-27», а также по орбитальному аппарату «Луна-26».

«Луна-25», запуск которого откладывался несколько раз и теперь планировался в конце этого года, должен был нести экспериментальную навигационную камеру PILOT-D, которая делала бы изображения во время посадки космического аппарата, в рамках работы ЕКА по разработке системы точной посадки для европейского большого логистического посадочного модуля (EL3) для доставки крупногабаритных грузов на поверхность Луны. Часть этой системы должна была быть отработана на орбитальном аппарате «Луна-26».

PILOT-D уже был установлен на «Луне-25», и генеральный директор ЕКА Йозеф Ашбахер на брифинге для прессы после заседания заявил:
«Я уже сообщил об этом решении главе “Роскосмоса”, а также попросил передать этот прибор на безопасное хранение до тех пор, пока он не будет возвращен в ЕКА».


На «Луне-27», запуск которой намечался на конец этого десятилетия, должна была быть установлена полезная нагрузка под названием Prospect («Перспектива»), состоящая из бура и прибора для изучения лунных летучих веществ.

Ашбахер заявил, что ЕКА достигло соглашения с NASA об отправке полезной нагрузки на коммерческом спускаемом аппарате в рамках программы NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS) в 2025 году, хотя конкретная миссия ещё не определена.

Масс-спектрометр, который был в составе Prospect, вообще отправится на Луну уже в конце этого года в составе одной из первых миссий CLPS — на спускаемом аппарате Astrobotic Technology Peregrine lander, запущен который должен быть первой ракетой-носителем ULA Vulcan Centaur.

Ведутся переговоры, по словам Ашбахера, о том, чтобы отправить полноценный прототип системы точной посадки PILOT, который должен был быть установлен на «Луне-27», в рамках совместной индийско-японской миссии лунохода под названием LUPEX в соответствии с соглашением между ЕКА и японским космическим агентством JAXA, подписанным 4 апреля во время 37-го космического симпозиума. Эта миссия запланирована не ранее 2024 года.

Почему российские аппараты могут остаться на Земле?

Тут проблема в том, что нельзя просто снять часть приборов и отправить аппараты без них. Либо замещать на точно такие же (по масса-габаритным характеристикам и нагрузке на энергосистему), либо менять всю компоновку аппаратов.

В обоих случаях, судя по всему «Роскосмос», как минимум, не уложится в обозначенные на сегодня сроки.

Последний инструмент на борту космического телескопа имени Джеймса Уэбба стоимостью 10 миллиардов долларов наконец достиг своей рабочей температуры чуть выше абсолютного нуля

Прибор MIRI с помощью криокулера достиг рабочей температуры чуть ниже 7 градусов Кельвина ( -447 °F, -266 °C)

На первом этапе, в тени солнцезащитного козырька размером с теннисный корт, приборы Уэбба остыли примерно до 90 градусов по Кельвину ( -298 °F или -183 °C). Но падение до менее чем 7 кельвинов потребовало использование криокулера.

Низкая температура необходима, потому что все четыре прибора Уэбба будут улавливать инфракрасный свет (по сути, тепло) — длины волн немного больше, чем может фиксировать человеческий глаз. Далекие галактики, звёзды, скрытые за облаками пыли и газа, и планеты за пределами Солнечной системы излучают инфракрасный свет. Тепло излучает и собственное электронное и оптическое оборудование телескопа. Именно охлаждение приборов Уэбба и окружающего оборудования подавляет это «мусорное» инфракрасное излучение, чтобы MIRI фиксировал более длинные инфракрасные волны, открывая перед нами вид на Вселенную начала времён.

Ещё одна причина, по которой приборы Уэбба необходимо настолько охлаждать, заключается в подавлении так называемого темнового тока, создаваемого вибрацией атомов в самих приборах.

Темновой ток имитирует истинный сигнал в детекторах, создавая ложное впечатление, что они были зафиксировали свет от внешнего источника.

Эти ложные сигналы могут заглушить реальные, которые астрономы хотят найти.

Поскольку температура — это измерение того, как быстро вибрируют атомы в приборе, снижение температуры означает меньшую вибрацию, что, в свою очередь, означает меньший темновой ток.

Теперь началась серия проверок, чтобы убедиться, что приборы работают должным образом.

Кстати, вот здесь вы можете следить за процессом ввода телескопа в эксплуатацию.

У NASA снова были проблемы с заправкой «лунной ракеты»

Команда миссии Artemis I продолжила сегодня работу по тестированию системы SLS-Orion под названием WDR (wet-dress rehearsal — стендовое испытание ракеты-носителя в полной сборке с полной заправкой топливными компонентами, но без зажигания).

Этим утром (на мысе Канаверал) персонал миссии готовился к закачке топлива, но когда жидкий кислород начал поступать в бак ракеты-носителя, команда заметила, что температура поднялась слишком высоко, и приостановила тест, в рамках которого «запуск» был назначен на 15:57 EDT (22:57 МСК).

«Когда команды начали заполнение бака жидким кислородом (LOX), был превышен температурный предел», — говорится в блоге миссии. «Инженеры считают, что понимают причину проблемы и работают над её решением, которое позволит возобновить операции. Они уже сталкивались с подобной проблемой во время теста 4 апреля».

Сейчас заправка возобновилась (трансляция).

«Запуск» по-прежнему назначен на 15:57 EDT (22:57 МСК).

Пока нет информации о возможном переносе запуска миссии, поэтому по-прежнему ожидаем его в конце мая-начале июня. Правда, WDR проходит как-то больно уж тяжело.

NASA прервало третью попытку провести WDR тест системы SLS-Orion

Закачка жидкого кислорода в бак основной ступени SLS началась около 9:30 EDT после задержки, вызванной проблемами с подачей газообразного азота на площадку. Однако контроллеры прервали закачку из-за превышения температурного предела.

С этим команда вроде как разобралась, хотя и не озвучило ни суть проблемы, ни её решение. Так или иначе, закачка топлива была возобновлена, но вновь была прервана почти сразу после начала загрузки жидкого водорода, когда инженеры обнаружили всплеск давления при переходе от начального медленного заполнения бака топливом к быстрому. Эту проблему решили на ходу, но тут же была обнаружена утечка в нижней «пуповине».

В итоге, тест было решено вновь остановить, когда бак с жидким кислородом основной ступени был заполнен на 49%, а с жидким водородом — только на 5%. В целом, информация от NASA поступает также прерывисто, как жидкие кислород с водородом в баки SLS.

Ждём обновлений, но попытка заправить ракету-носитель явно затянулась. С другой стороны, проблемы выявлены во время теста, который для того и проводится, и будут исправлены к запуску. Ну а нам, есть, за чем наблюдать, и что обсуждать 🚀

Запуск корабля Boeing Starliner в рамках миссии OFT-2 сдвинут на 20 мая 🚀

Крайне редко бывает так, что дата запуска миссии сдвигается влево, но именно так поступила Boeing. Теперь старт корабля ожидается 20 мая в 01:54 МСК (во Флориде будет ещё 18:54 19 мая). Тут, правда, так и хочется пошутить: раньше на два дня, но позже на два года 🤣

Если старт будет удачным, то уже на следующий день Starliner пристыкуется к МКС, а если вся миссия завершится успешно, NASA и Boeing определят окно запуска для миссии Crew Flight Test (CFT) — первого полёта корабля Starliner с астронавтами на борту к МКС.

Не забудьте запастись попкорном 🍿

Земля умирает? 🌏

Учёный-климатолог из лаборатории реактивного движения NASA приковал себя наручниками к банку JP Morgan Chase на прошлой неделе в знак протеста против бездействия правительства в отношении изменения климата.

Будучи прикованным, Питер Калмус сказал:

«Я здесь, потому что учёных не слушают. Я готов рискнуть ради этой великолепной планеты, ради моих сыновей.»

Спустя несколько дней, он опубликовал на своей странице в twitter видео, в котором говорит:

«Мы потеряем всё! И мы не шутим, мы не лжём, мы не преувеличиваем.»

Позже он написал, что учёных по всему миру арестовывают за подобные протесты, но никакие СМИ об этом не пишут:

«Земля на пути к непригодности для жизни. Либо это начнёт попадать на первые полосы, либо осознание к нам придёт, когда мы будем стоять посреди постапокалиптической экологической пустоши.»

Чуть раньше он дал интервью The Guardian.

Предлагаю вновь поднять в комментариях обсуждение имеющихся на сегодня данных, пока буду работать над статьёй🗣

Продолжаем разбираться в происходящем, в рамках нашего с вами совместного исследования глобального изменения климата 🌏

После трёх неудачных попыток закончить WDR-тест, NASA отправляет систему SLS-Orion обратно в цех вертикальной сборки, чтобы устранить выявленные проблемы

В заявлении агентства говорится, что оно и его подрядчики будут использовать следующие несколько недель для решения проблем, возникших во время испытания. Основным ориентиром является компания-поставщик системы подачи газообразного азота Air Liquide, которой и потребуется больше всего времени на модернизацию оборудования.

NASA, в свою очередь, заменит неисправный обратный клапан на верхней ступени РН, а также отремонтирует место утечки на «хвостовой мачте мобильной стартовой башни».

18 апреля, в 22:00 МСК (15:00 EDT) NASA проведёт телеконференцию для СМИ, чтобы обсудить статус следующего WDR-теста.

В объявлении NASA ни слова не сказано о влиянии этой ситуации на дату запуска Artemis I. Видимо, в понедельник мы об этом и узнаем 🚀

Одно дело смеяться над неудачными попытками заправки SLS, не понимая, что это тест, который для того и проводится, чтобы выявить и устранить проблемы, но совсем другое — не понимать, какое преимущество получают США с началом полноценного освоения Луны.

Ещё один кандидат на альтернативный способ запуска полезной нагрузки в космос 🛰

Пока интересующиеся продолжают обсуждать перспективы проекта «кинетической пушки» SpinLaunch, появился ещё один возможный вариант отправки в космос небольших аппаратов — огромная газовая пушка компании Green Launch. Как и в случае со SpinLaunch, запускаемая ПН должна иметь дополнительную ступень с ракетным двигателем для ускорения после запуска, маневрирования в космосе и выхода на нужную орбиту.

«Green» в данном случае — отсылка именно к экологии 🌳, так как в компании заявляют, что предлагаемый способ не наносит ей никакого вреда. Исполнительный директор компании ещё 30 лет назад возглавлял проект Super High Altitude Research Project (SHARP), в рамках которого разрабатывалась самая большая и мощная в мире «водородная импульсная пусковая установка», которая, по его мнению, масштабируется значительно лучше, чем SpinLaunch. В 1992 году на 122-мм установке удалось добиться скорости в 9 Махов.

Осуществлять запуски можно каждые 60-90 минут. Аппараты менее чем за 10 минут будут выходить на низкую околоземную орбиту с высотой 300-1000 км. В конце прошлого года компания испытала установку высотой 16,5 м, отправив снаряд в стратосферу на скорости более 3 Махов. В этом году в компании собираются отправить объект выше 100 км.

Что ж, посмотрим.