ВЕНЕРА — ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ И АКТИВНОСТЬ
На нашей Земле находятся не более одной тысячи вулканов. Причем, большинство не действующие. А вот на Венере их 85 тысяч!!! И все они пыхтят, дымят и выбрасывают в атмосферу пепел, углекислый газ, серу и другие продукты. Вполне вероятно, что именно такая геологическая активность Венеры и является причиной её тяжёлой атмосферы.
#венера

ПРОЕКТ «ВЕНЕРА-Д» — РОСКОСМОС И ИКИ РАН
До 2029-2031 годов Роскосмос планирует запустить к Венере свою миссию, впервые в современной российской истории. И самое интересное, что посадка исследовательского зонда планируется прямо на вулкан Идунн. Сам зонд, по оценкам специалистов, сможет проработать на поверхности до 2-х часов!!! Может кому-то это и мало, но попробуйте сами сделать прибор, который смог бы работать долго в печке под 500 гр.С.
Подробнее статья профессора МАИ Виктора Воронцова:
https://mai.ru/press/news/detail.php?ID=176215
#венера

ПРОЕКТ «ВЕНЕРА-Д» — ОТЧЕТ НИР «МАГИСТРАЛЬ-2»
Ну а если кто хотел бы более детально ознакомиться с данным проектом, и Вас не пугает более 300 страниц научного текста, то рекомендуем посмотреть отчет:
https://venera-d.cosmos.ru/uploads/media/Venera-D-2010.pdf
#венера

Лунный посадочный аппарат Nova-C успешно движется к Луне, хотя не без проблем

Американский лунный посадочный аппарат Nova-C, запущенный 15 февраля с космодрома Канаверал, провёл первую коррекцию траектории. Аппарат использует оригинальную кислород-метановую двигательную установку и сегодня она прошла успешные испытания в космосе.

Ранее Nova-C столкнулась с проблемами в ориентации. Причина оказалась в неправильной работе звёздных датчиков. Инженеры нашли решение: стали измерять выдачу энергии солнечными батареями, и когда она достигла максимума, зафиксировали положение аппарата. Зарядив аккумуляторы аппарата инженеры отправили патч, который восстановил работу звёздных датчиков.

Nova-C должна провести ещё две коррекции орбиты и выйти к Луне через несколько дней. Посадка ожидается примерно 22 февраля.

ВЕНЕРА — СНИМКИ ЗОНДОВ ВЕНЕРА-11 — ВЕНЕРА 14
Все, должно быть видели черно-белые фото с советских аппаратов Венера 9, 10,13, 14. Однако американский профессор Тед Стрик, выполнил их качественную цифровую обработку и вот что получилось. Подробнее читайте/смотрите:
https://severnymayak.livejournal.com/24594.html
#венера

ВЕНЕРА — NASA «НОВАТОРСКИЕ ПЕРЕДОВЫЕ КОНЦЕПЦИИ» 2024 ГОДА
В NASA не дремлют в отношении Венеры и предлагают очень даже перспективные проекты. Здесь речь идет и об аэростатах и даже о самолете, предложенным инженером Геоффри Лэндисом. Этот самолет будет использовать топливо прямо из атмосферы планеты! Не ясно только какое и как? С другой стороны, при плотности атмосферы в 1/10 от воды, гребные винты, пропеллеры и аэростаты — самый перспективный вариант исследовательских зондов и кораблей.
https://www.ixbt.com/news/2024/01/19/nasa-vybralo-dlja-issledovanija-venery-samoljot-sposobnyj-sozdavat-sobstvennoe-toplivo-iz-atmosfery-planety.html
#венера

ВЕНЕРА — ПРОЕКТ NORTHROP «VAMP»
Начиная с 2014 года инженеры аэрокосмических компаний Northrop Grumman и L’Garde работают над созданием беспилотного летательного аппарата с условным названием VAMP (Venus Atmospheric Maneuverable Platform) – гибрид из обычного беспилотника и мини-дирижабля. Идея отличная, как считают в Northrop, не требует никаких прорывов. А как же дожди из серной кислоты? Только сейчас 2024 год, и за 10 лет аппарат так и не полетел. А жаль.
https://www.space.com/24847-venus-exploration-vamp-inflatable-aircraft.html
#венера

ВЕНЕРА — ЩИТОВЫЕ ВУЛКАНЫ И НЕ ТОЛЬКО
Мы привыкли, что наши вулканы это достаточно высокие горы, где на вершине имеется кратер. Из него извергается лава, пепел, газы и остальные продукты. На Венере большинство вулканов «щитовые» и больше походы на блины на сковородке, чем на гору. Есть несколько объяснений, и одно из них в том, что поверхность Венера горячая. И лава не может быстро остыть и потерять пластичность. Водяных дождей тоже нет. Как итог, они и расплываются лепешками по поверхности.
Ещё есть гипотеза, что 300—500 млн. лет назад Венера полностью обновила свою кору и поверхность за счет мантийных материалов. В общем, не ту планету назвали в честь богини красоты. Надо было в честь богини загадок, но греки такой не придумали.
#венера

ВЕНЕРА — ЗАГАДКИ И ЕЩЁ РАЗ ЗАГАДКИ
Как справедливо считает исследователь Ершов Г.Д., Венера остается одной из самых загадочных планет солнечной системы. Многие загадки не имеют на сегодня научно-обоснованных причин. Например:
— ретроградное вращение вокруг своей оси;
— молодой ландшафт планеты;
— причины постоянных ураганных ветров;
— неуловимые молнии;
— воротниковые облака…
С некоторыми предположениями автора можно согласиться. Разве что сомнение вызывает феномен «тепловой гравитации». Судите сами:
https://gennady-ershov.ru/planety/venera-planeta.html
https://gennady-ershov.ru/na-zemle/gravitacionnaya-temperatura.html
#венера

Замечательно. Intuitev Machines пишет.
"«Одиссей» завершил запланированный 408-секундный выход главного двигателя на лунную орбиту и в настоящее время находится на круговой лунной орбите в 92 км. Первоначальные данные показывают, что прожиг с скорости 800 м/с был завершен с точностью до 2 м/с."

Кстати. Выход сразу на круговую орбиту в 92 км действительно впечатляет. Ждем посадки.
#IM1

ВЕНЕРА — ХРОНИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
За всю историю с 1961 по 2018 год к Венере было направлено более 40 экспедиций. Ниже по ссылке можно увидеть краткий их перечень и основные результаты.
https://galspace.spb.ru/index33.html
#венера

ВЕНЕРА — АТМОСФЕРА ПЛАНЕТЫ
Атмосфера Венеры удивительна. Очень хороший материал представлен на ресурсе «galspace»: https://galspace.spb.ru/index505.html
Очевидно, что пребывание человека, да и аппаратуры, в нижних слоях может быть только очень кратковременным — нет возможности охладить кабину и приборы. А вот на высоте от 50 км и выше вполне реально обеспечить возможность продуктивной работы. Только для этого нам понадобятся аэростаты!
#венера

ВЕНЕРА — ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ ДИРИЖАБЛИ К.Э.ЦИОЛКОВСКОГО
Возможно об этом проекте забыли, но первой печатной работой К.Э.Циолковского была «Аэростат металлический управляемый» (1893). Автор тогда сделал научное и техническое обоснование конструкции дирижабля с металлической оболочкой. Большинство ученых идею отвергли, в т.ч. и такой авторитет как член корреспондент императорской академии наук Николай Егорович Жуковский. Впоследствии установили, что Земли эта идея оказалась тупиковой. А как для Венеры, где плотность атмосферы в 90 раз выше?
https://www.prlib.ru/item/441018
https://alternathistory.ru/tselnometallicheskie-dirizhabli/
#венера