Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
SpaceX:
— Starship собран перед 5-м испытательным полётом. Мы ожидаем, что лицензия будет получена вовремя, чтобы совершить полёт 13 октября.
|
Elon Musk:
— Похоже, Starship может отправиться в полёт в воскресенье!
Это самый большой и мощный летательный аппарат, когда-либо созданный человечеством, с тягой, в два раза превышающей тягу ракеты Saturn V. Мы попытаемся поймать его при возвращении на стартовую площадку, используя руки Мехазиллы, как гигантские палочки для еды (как в фильме Каратэ-пацан)!
Christian Davenport (косможурналист):
— По моим данным, (если ничего не изменится) FAA в субботу может выдать SpaceX лицензию, что позволит компании запустить Starship в воскресенье.
Тем временем:
📣 Округ Кэмерон опубликовал предупреждение о звуковых ударах при возврате ускорителя Super Heavy на стартовую площадку в Starbase
🛡 SpaceX добавляют дополнительные защитные панели на башню обслуживания
🛥 Компания готовит свой флот к миссии Starship Flight 5.
Отметим, что перед миссией IFT-4 лицензия на полёт была подписана за 2 дня до старта (не путать с её публикацией), и есть факторы, указывающие на то, что лицензия на новый полёт уже на подходе.
Накануне, псевдоэкологическая группа Save RGV подала иск против SpaceX по поводу "несанкционированного сброса сточных вод". Группа просит суд запретить SpaceX использовать водяную систему стартового стола и назначить штрафы в размере $56460 в день за каждое из 13, по их мнению. "нарушений". Обосновывая это тем, что: "высокая температура во время каждого испытания позволяет алюминию, мышьяку, цинку, ртути и другим металлам испаряться с места запуска, а водяная система смывает металлы в окружающую среду, загрязняя её".
Компания по этому поводу заявила следующее:
SpaceX:
— Техасская комиссия по качеству окружающей среды (TCEQ) провела техническую проверку водяной системы для Starship, в котором используется питьевая вода, и определила, что еë использование не представляет риска для окружающей среды. У нас есть прямое разрешение от TCEQ на эксплуатацию системы... Save RGV признали, что им известны эти очевидные факты, но всё равно подали необоснованный иск.
— Starship собран перед 5-м испытательным полётом. Мы ожидаем, что лицензия будет получена вовремя, чтобы совершить полёт 13 октября.
|
Elon Musk:
— Похоже, Starship может отправиться в полёт в воскресенье!
Это самый большой и мощный летательный аппарат, когда-либо созданный человечеством, с тягой, в два раза превышающей тягу ракеты Saturn V. Мы попытаемся поймать его при возвращении на стартовую площадку, используя руки Мехазиллы, как гигантские палочки для еды (как в фильме Каратэ-пацан)!
Christian Davenport (косможурналист):
— По моим данным, (если ничего не изменится) FAA в субботу может выдать SpaceX лицензию, что позволит компании запустить Starship в воскресенье.
Тем временем:
📣 Округ Кэмерон опубликовал предупреждение о звуковых ударах при возврате ускорителя Super Heavy на стартовую площадку в Starbase
🛡 SpaceX добавляют дополнительные защитные панели на башню обслуживания
🛥 Компания готовит свой флот к миссии Starship Flight 5.
Отметим, что перед миссией IFT-4 лицензия на полёт была подписана за 2 дня до старта (не путать с её публикацией), и есть факторы, указывающие на то, что лицензия на новый полёт уже на подходе.
Накануне, псевдоэкологическая группа Save RGV подала иск против SpaceX по поводу "несанкционированного сброса сточных вод". Группа просит суд запретить SpaceX использовать водяную систему стартового стола и назначить штрафы в размере $56460 в день за каждое из 13, по их мнению. "нарушений". Обосновывая это тем, что: "высокая температура во время каждого испытания позволяет алюминию, мышьяку, цинку, ртути и другим металлам испаряться с места запуска, а водяная система смывает металлы в окружающую среду, загрязняя её".
Компания по этому поводу заявила следующее:
SpaceX:
— Техасская комиссия по качеству окружающей среды (TCEQ) провела техническую проверку водяной системы для Starship, в котором используется питьевая вода, и определила, что еë использование не представляет риска для окружающей среды. У нас есть прямое разрешение от TCEQ на эксплуатацию системы... Save RGV признали, что им известны эти очевидные факты, но всё равно подали необоснованный иск.
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
Starship Flight 5 🚀
Старт - 13 октября в 15:00 МСК (12:00 UTC). Стартовое окно - 30 минут. Прямая трансляция компании начнётся за 30 минут до старта.
Миссия - 5-й испытательный полёт системы Starship
Основные цели:
— Возврат ускорителя на место старта, попытка ловли руками Мехазиллы
— Возврат и приводнение корабля.
Стартовая площадка - OLP-A, Starbase, Техас
Прототип РН Starship V1:
— 1-я ступень - Super Heavy B12
— 2-я ступень - Starship S30
ПН - нет
Возвраты:
— Ускоритель вернётся на стартовую площадку в Starbase и его попытаются поймать руки Мехазиллы башни обслуживания (если попытки ловли не будет, ускоритель приводнится в Мексиканском заливе рядом с берегом)
— Переходной отсек приводнится в нескольких километрах от берега
— Приводнение корабля планируется в Индийском океане.
Циклограмма миссии:
(час:мин:сек)
01:15:00 - Директор запуска проводит предстартовый опрос и проверяет готовность к заправке ракеты
00:49:50 - Начало загрузки жидкого метана в корабль
00:48:40 - Начало загрузки жидкого кислорода в корабль
00:40:40 - Начало загрузки жидкого метана в ускоритель
00:34:03 - Начало загрузки жидкого кислорода в ускоритель
00:19:40 - Охлаждение двигателей ускорителя и корабля
00:03:20 - Завершение загрузки топлива в корабль
00:02:50 - Завершение загрузки топлива в ускоритель
00:00:30 - Директор запуска даёт команду - GO for launch!
00:00:10 - Включение водяной системы стартового стола
00:00:03 - Начинается последовательность запуска двигателей Raptor
00:00:00 - Волнение гарантировано!
00:00:02 - Liftoff!
00:01:02 - MAX-Q
00:02:33 - Отключение большинства двигателей ускорителя (MECO)
00:02:41 - Горячая расстыковка ступеней (запуск двигателей корабля)
00:02:48 - Начало манёвра Booster Boostback Burn
00:03:41 - Завершение манёвра Booster Boostback Burn
00:03:43 - Сброс переходного отсека
00:06:08 - Ускоритель выходит на трансзвуковую скорость
00:06:33 - Посадочное включение двигателей ускорителя
00:06:50 - Приводнение ускорителя (если ловля будет отменена)
00:06:56 - Выключение двигателей ускорителя (если будет попытка ловли)
00:08:27 - Отключение двигателей корабля
00:48:03 - Начало возврата корабля в атмосферу
01:02:34 - Корабль выходит на трансзвуковую скорость
01:03:43 - Корабль выходит на дозвуковую скорость
01:05:15 - Посадочный манёвр
01:05:20 - Посадочное включение двигателей
01:05:34 - Захватывающее приводнение!
📌 Это будет 3-й полёт Starship в этом году, 5-й испытательный полёт системы Starship и 14-е лётное испытание программы разработки.
Старт - 13 октября в 15:00 МСК (12:00 UTC). Стартовое окно - 30 минут. Прямая трансляция компании начнётся за 30 минут до старта.
Миссия - 5-й испытательный полёт системы Starship
Основные цели:
— Возврат ускорителя на место старта, попытка ловли руками Мехазиллы
— Возврат и приводнение корабля.
Стартовая площадка - OLP-A, Starbase, Техас
Прототип РН Starship V1:
— 1-я ступень - Super Heavy B12
— 2-я ступень - Starship S30
ПН - нет
Возвраты:
— Ускоритель вернётся на стартовую площадку в Starbase и его попытаются поймать руки Мехазиллы башни обслуживания (если попытки ловли не будет, ускоритель приводнится в Мексиканском заливе рядом с берегом)
— Переходной отсек приводнится в нескольких километрах от берега
— Приводнение корабля планируется в Индийском океане.
Циклограмма миссии:
(час:мин:сек)
01:15:00 - Директор запуска проводит предстартовый опрос и проверяет готовность к заправке ракеты
00:49:50 - Начало загрузки жидкого метана в корабль
00:48:40 - Начало загрузки жидкого кислорода в корабль
00:40:40 - Начало загрузки жидкого метана в ускоритель
00:34:03 - Начало загрузки жидкого кислорода в ускоритель
00:19:40 - Охлаждение двигателей ускорителя и корабля
00:03:20 - Завершение загрузки топлива в корабль
00:02:50 - Завершение загрузки топлива в ускоритель
00:00:30 - Директор запуска даёт команду - GO for launch!
00:00:10 - Включение водяной системы стартового стола
00:00:03 - Начинается последовательность запуска двигателей Raptor
00:00:00 - Волнение гарантировано!
00:00:02 - Liftoff!
00:01:02 - MAX-Q
00:02:33 - Отключение большинства двигателей ускорителя (MECO)
00:02:41 - Горячая расстыковка ступеней (запуск двигателей корабля)
00:02:48 - Начало манёвра Booster Boostback Burn
00:03:41 - Завершение манёвра Booster Boostback Burn
00:03:43 - Сброс переходного отсека
00:06:08 - Ускоритель выходит на трансзвуковую скорость
00:06:33 - Посадочное включение двигателей ускорителя
00:06:50 - Приводнение ускорителя (если ловля будет отменена)
00:06:56 - Выключение двигателей ускорителя (если будет попытка ловли)
00:08:27 - Отключение двигателей корабля
00:48:03 - Начало возврата корабля в атмосферу
01:02:34 - Корабль выходит на трансзвуковую скорость
01:03:43 - Корабль выходит на дозвуковую скорость
01:05:15 - Посадочный манёвр
01:05:20 - Посадочное включение двигателей
01:05:34 - Захватывающее приводнение!
📌 Это будет 3-й полёт Starship в этом году, 5-й испытательный полёт системы Starship и 14-е лётное испытание программы разработки.
🔥1
Forwarded from Юра, прости
В воскресенье 13 октября ожидается пятый полет Starship IFT-5 B12/S30!
Что изменилось с предыдущих запусков:
Раньше бустер затапливали в океане, теперь его будут сажать на стартовую площадку. Falcon 9 уже многократно приземлялся рядом с точкой запуска, а Starship — на виртуальную поверхность океана, но посадка непосредственно на саму стартовую конструкцию проводится впервые в истории. Поэтому «Федеральное авиационное управление» (FAA) собирало как можно больше данных от всех возможных экологических групп в округе чтобы убедиться, что полёт не окажет негативного влияния на окружающую среду.
Также не осталось в стороне и «Агентство по защите рыб и дикой природы Америки» (FWS), которое очень беспокоила система подавления акустических колебаний. Эта система защищает конструкции с помощью водяной завесы. Необходимо было удостовериться, что из-за возможных протечек воды с космодрома в океан никакая рыба в нефтеносном Мексиканском заливе не окажется под угрозой.
Все эти недели шла серьезная политическая борьба за разрешение на полёты:
1. Береговая охрана США (USCG) уже ввела запрет на судоходство в районе космодрома (NOTMAR) с 12 октября, что намекает на готовящийся полёт.
2. Затем произошла странная ситуация: секретарь FAA Майкл Уитакер заявил, что никаких первых в мире посадок марсолётов на космодром не будет раньше ноября–начала декабря.
3. На следующий день произошло еще более удивительное событие: то же самое FAA выпустило запрет на полёты самолётов (NOTAM) с 13 октября.
Таким образом, одна часть бюрократов разрешает полет в воскресенье 13 октября, а другая утверждает, что полёт возможен только в ноябре после выборов или даже позже, под ёлочку.
Что вообще происходит? Полёт состоится или нет? Здесь идет тонкая политическая игра. Год выборов, и пока неизвестно кто победит. В отличие от диктатур, где правила постоянно меняются, но результат предсказуем за несколько лет до выборов, в США — наоборот: правила стабильны, а результат (о ужас!) неизвестен.
FAA и FWS, которые выдают разрешения — это федеральные агентства, а значит, находятся под контролем текущей власти, то есть демократов. В то же время Илон Маск открыто поддерживает Трампа и даже угрожает стать его советником, намереваясь уволить всех этих дармоедов, включая и FAA и FWS.
FAA заняло позицию «кота Шредингера»:
- если Starship взорвется при посадке, FAA скажет: «Мы предупреждали, этим трампистам доверять нельзя»;
- если же посадка пройдет успешно, FAA заявит: «Благодаря нашему строгому контролю мы помогли SpaceX устранить все недостатки и обеспечили безопасный полет».
Впрочем, SpaceX может проигнорировать FAA и запустить Starship без лицензии. А что, так можно было? Это в духе традиционной американской инициативности: «лучше просить прощения, чем разрешения». Вместо того чтобы ждать, лучше действовать, а потом разбираться — заплатить штраф или решить проблему другим способом. Так они уже поступали дважды в 2023 году. И нет, у них не было рейдов ФБР, конфискации бизнеса — отделались штрафами.
Что касается технических изменений:
B12
- Дополнительная система аварийного подрыва (FTS), проще говоря, еще один «динамит» для экстренной ликвидации. Обе системы подрыва бустера созданы разными производителями. Одну кнопку контролирует Маск, другую — FAA. На всякий случай.
- Добавлены дополнительные ёмкости для наддува верхнего бака при посадке. Всего их 9, объединены в 3 группы.
- Усилены стрингеры по бокам.
S30:
- Улучшенный теплозащитный экран (TPS) с добавлением абляционного слоя под плитками.
- Несколько шестиугольных антенн на носовом конусе объединены в одну большую и перемещены в отсек полезной нагрузки.
- Антенна на корабле теперь такая же, как и на бустере.
- Камера на правом закрылке убрана, вместо этого добавлены четыре камеры рядом с каждым закрылком.
- Появились два новых вентиляционных отверстия: одно для кислорода, другое для метана.
Итак, Starship давно готов. Ждем выборов.
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
Что изменилось с предыдущих запусков:
Раньше бустер затапливали в океане, теперь его будут сажать на стартовую площадку. Falcon 9 уже многократно приземлялся рядом с точкой запуска, а Starship — на виртуальную поверхность океана, но посадка непосредственно на саму стартовую конструкцию проводится впервые в истории. Поэтому «Федеральное авиационное управление» (FAA) собирало как можно больше данных от всех возможных экологических групп в округе чтобы убедиться, что полёт не окажет негативного влияния на окружающую среду.
Также не осталось в стороне и «Агентство по защите рыб и дикой природы Америки» (FWS), которое очень беспокоила система подавления акустических колебаний. Эта система защищает конструкции с помощью водяной завесы. Необходимо было удостовериться, что из-за возможных протечек воды с космодрома в океан никакая рыба в нефтеносном Мексиканском заливе не окажется под угрозой.
Все эти недели шла серьезная политическая борьба за разрешение на полёты:
1. Береговая охрана США (USCG) уже ввела запрет на судоходство в районе космодрома (NOTMAR) с 12 октября, что намекает на готовящийся полёт.
2. Затем произошла странная ситуация: секретарь FAA Майкл Уитакер заявил, что никаких первых в мире посадок марсолётов на космодром не будет раньше ноября–начала декабря.
3. На следующий день произошло еще более удивительное событие: то же самое FAA выпустило запрет на полёты самолётов (NOTAM) с 13 октября.
Таким образом, одна часть бюрократов разрешает полет в воскресенье 13 октября, а другая утверждает, что полёт возможен только в ноябре после выборов или даже позже, под ёлочку.
Что вообще происходит? Полёт состоится или нет? Здесь идет тонкая политическая игра. Год выборов, и пока неизвестно кто победит. В отличие от диктатур, где правила постоянно меняются, но результат предсказуем за несколько лет до выборов, в США — наоборот: правила стабильны, а результат (о ужас!) неизвестен.
FAA и FWS, которые выдают разрешения — это федеральные агентства, а значит, находятся под контролем текущей власти, то есть демократов. В то же время Илон Маск открыто поддерживает Трампа и даже угрожает стать его советником, намереваясь уволить всех этих дармоедов, включая и FAA и FWS.
FAA заняло позицию «кота Шредингера»:
- если Starship взорвется при посадке, FAA скажет: «Мы предупреждали, этим трампистам доверять нельзя»;
- если же посадка пройдет успешно, FAA заявит: «Благодаря нашему строгому контролю мы помогли SpaceX устранить все недостатки и обеспечили безопасный полет».
Впрочем, SpaceX может проигнорировать FAA и запустить Starship без лицензии. А что, так можно было? Это в духе традиционной американской инициативности: «лучше просить прощения, чем разрешения». Вместо того чтобы ждать, лучше действовать, а потом разбираться — заплатить штраф или решить проблему другим способом. Так они уже поступали дважды в 2023 году. И нет, у них не было рейдов ФБР, конфискации бизнеса — отделались штрафами.
Что касается технических изменений:
B12
- Дополнительная система аварийного подрыва (FTS), проще говоря, еще один «динамит» для экстренной ликвидации. Обе системы подрыва бустера созданы разными производителями. Одну кнопку контролирует Маск, другую — FAA. На всякий случай.
- Добавлены дополнительные ёмкости для наддува верхнего бака при посадке. Всего их 9, объединены в 3 группы.
- Усилены стрингеры по бокам.
S30:
- Улучшенный теплозащитный экран (TPS) с добавлением абляционного слоя под плитками.
- Несколько шестиугольных антенн на носовом конусе объединены в одну большую и перемещены в отсек полезной нагрузки.
- Антенна на корабле теперь такая же, как и на бустере.
- Камера на правом закрылке убрана, вместо этого добавлены четыре камеры рядом с каждым закрылком.
- Появились два новых вентиляционных отверстия: одно для кислорода, другое для метана.
Итак, Starship давно готов. Ждем выборов.
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
👍1
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
YouTube
Запуск Starship IFT-5 - Прямая трансляция
Всем привет! Starship отправляет в космос уже в пятый раз. В этот раз команда попытается посадить первую ступень Super Heavy B12 прямо на стартовый стол в руки башни обслуживания Mechazilla. Прототип второй ступени Ship30 должен будет приводниться в Индийском…
Для тех у кого "труба" не работает:
https://vk.com/video-196075625_456244899
https://rutube.ru/video/5c7c17858a5eae1c64fd7ca4712f7700/
https://vk.com/video-196075625_456244899
https://rutube.ru/video/5c7c17858a5eae1c64fd7ca4712f7700/
VK Видео
Запуск Starship IFT-5 - Прямая трансляция
Всем привет! Starship отправляет в космос уже в пятый раз. В этот раз команда попытается посадить первую ступень Super Heavy B12 прямо на стартовый стол в руки башни обслуживания Mechazilla. Прототип второй ступени Ship30 должен будет приводниться в Индийском…
Forwarded from Линия Кармана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПОСАДКА SUPER HEAVY B12
❤3
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ Корабль Starship S30 совершил приводнение в Индийском океане
✅ Миссия Starship Flight 5 - успешна!
✅ Миссия Starship Flight 5 - успешна!
СПУТНИКИ ИРАНА БУДУТ ЛЕТАТЬ ЧЕРЕЗ МОСКВУ
Два иранских спутника частной разработки "Коусар" и "Худхуд" прибыли в Россию для запуска на орбиту.
Как утверждается спутник "Коусар" предназначен для дистанционного зондирования Земли с высоким разрешением, что позволит получать качественные изображения поверхности. Другой спутник, "Худхуд", представляет собой небольшой аппарат связи, который должен стать частью спутниковой сети, ориентированной на развитие интернета вещей (IoT) и предоставление услуг связи в труднодоступных регионах. В качестве носителя предполагается запуск РН «Союз».
Однако, в текущей обстановке логичнее предполагать двойное назначение данных аппаратов.
https://avia.pro/news/dva-iranskih-sputnika-kousar-i-hudhud-otpravleny-v-rossiyu-dlya-zapuska-na-orbitu
Два иранских спутника частной разработки "Коусар" и "Худхуд" прибыли в Россию для запуска на орбиту.
Как утверждается спутник "Коусар" предназначен для дистанционного зондирования Земли с высоким разрешением, что позволит получать качественные изображения поверхности. Другой спутник, "Худхуд", представляет собой небольшой аппарат связи, который должен стать частью спутниковой сети, ориентированной на развитие интернета вещей (IoT) и предоставление услуг связи в труднодоступных регионах. В качестве носителя предполагается запуск РН «Союз».
Однако, в текущей обстановке логичнее предполагать двойное назначение данных аппаратов.
https://avia.pro/news/dva-iranskih-sputnika-kousar-i-hudhud-otpravleny-v-rossiyu-dlya-zapuska-na-orbitu
Forwarded from Линия Кармана
Уже сегодня SpaceX снова порадуют нас запуском сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy, которую мы будем смотреть в прямом эфире
Falcon Heavy полетит полностью в одноразовом варианте, т.к. отправит на солнечную орбиту аппарат Europa Clipper, который должен отправиться к спутнику Юпитера - Европе, чтобы получить изображения поверхности Европы с высоким разрешением, определить ее состав, найти признаки недавней или продолжающейся геологической активности, измерить толщину ледяной оболочки спутника, а также найти подповерхностные озера и определить глубину и соленость океана Европы
Запуск должен состоятся в 19:06 МСК
Присоединяйтесь к прямой трансляции в 18:30 МСК: https://youtu.be/2KGX2CH7Ygw
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Запуск Falcon Heavy Europa Clipper - Прямая трансляция
Всем привет! Europa Clipper проведет детальное обследование Европы и с помощью сложного набора научных инструментов выяснит, есть ли на ледяной луне условия, подходящие для жизни. Основными целями миссии являются получение изображений поверхности Европы с…
БОРТОВЫЕ СИСТЕМЫ СОВРЕМЕННОГО КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ
На обычных кораблях, предназначенных для работы на орбите Земли, обычно бортовые системы включают:
• пульт управления и система отображения информации;
• систему управления бортовым комплексом аппаратуры и оборудования;
• систему ориентации и управления движением;
• систему реактивных двигателей причаливания и ориентации;
• сближающе-корректирующую двигательную установку;
• систему электропитания;
• комплекс систем жизнеобеспечения экипажа;
• системы радио и/или лазерной связи;
• систему стыковки;
• систему приземления спускаемого аппарата;
• систему аварийного спасения.
Однако, для пилотируемых кораблей дальней навигации, как минимум, потребуются:
• систему орбитального маневрирования;
• систему радиолокационного обзора;
• дата-центр и черный ящик;
• систему корабельного телескопа:
• систему противо—метеоритной защиты.
Вот и рассмотрим эти вопросы, постепенно.
#приборы
#космическийкорабль
На обычных кораблях, предназначенных для работы на орбите Земли, обычно бортовые системы включают:
• пульт управления и система отображения информации;
• систему управления бортовым комплексом аппаратуры и оборудования;
• систему ориентации и управления движением;
• систему реактивных двигателей причаливания и ориентации;
• сближающе-корректирующую двигательную установку;
• систему электропитания;
• комплекс систем жизнеобеспечения экипажа;
• системы радио и/или лазерной связи;
• систему стыковки;
• систему приземления спускаемого аппарата;
• систему аварийного спасения.
Однако, для пилотируемых кораблей дальней навигации, как минимум, потребуются:
• систему орбитального маневрирования;
• систему радиолокационного обзора;
• дата-центр и черный ящик;
• систему корабельного телескопа:
• систему противо—метеоритной защиты.
Вот и рассмотрим эти вопросы, постепенно.
#приборы
#космическийкорабль
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
SpaceX осуществляют 11-й успешный запуск Falcon Heavy, отправляя в полёт свои сверхтяжёлые ракеты уже второй день подряд
✅ Все ступени Falcon Heavy отработали номинально
✅ АМС Europa Clipper развёрнута со 2-й ступени Falcon Heavy, и начинает своё путешествие к спутнику Юпитера - Европе. Первые сигналы и данные телеметрии уже получены и показывают, что зонд полностью исправен. Прибытие к Юпитеру планируется в апреле 2030 года
✅ Миссия успешна!
Как тебе такое, SLS? 😉
Следующий запуск компании планируется 15 октября из Флориды.
✅ Все ступени Falcon Heavy отработали номинально
✅ АМС Europa Clipper развёрнута со 2-й ступени Falcon Heavy, и начинает своё путешествие к спутнику Юпитера - Европе. Первые сигналы и данные телеметрии уже получены и показывают, что зонд полностью исправен. Прибытие к Юпитеру планируется в апреле 2030 года
✅ Миссия успешна!
Как тебе такое, SLS? 😉
Следующий запуск компании планируется 15 октября из Флориды.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прощальный взгляд на аппарат Europa Clipper.
Удачной охоты!!!
Удачной охоты!!!
Forwarded from Китайская угроза
Китай опубликовал программу развития космической науки на период 2024-2050 гг.
В программе изложены цели развития китайской космической науки, включая 17 приоритетных направлений в рамках пяти ключевых научных тем, а также трехэтапная дорожная карта.
Пять ключевых научных тем включают в себя экстремальную Вселенную, пространственно-временную рябь, панораму Солнца и Земли, пригодные для жизни планеты, а также биологические и физические науки в космосе.
Тема экстремальной Вселенной посвящена изучению происхождения и эволюции Вселенной, выявлению физических законов в экстремальных космических условиях. Согласно программе, приоритетными областями являются темная материя и экстремальная Вселенная, происхождение и эволюция Вселенной, а также обнаружение космической барионной материи.
Тема пространственно-временной ряби посвящена обнаружению средне- и низкочастотных гравитационных волн и первобытных гравитационных волн с целью раскрытия природы гравитации и пространства-времени.
В программе также изложена дорожная карта развития космической науки в Китае до 2050 года.
На первом этапе, который продлится до 2027 года, Китай сосредоточится на эксплуатации космической станции, реализации проекта пилотируемого исследования Луны и четвертого этапа программы освоения Луны, а также проекта освоения планет. В соответствии с программой, в этот период будет утверждено от пяти до восьми научных миссий космических спутников.
На втором этапе, рассчитанном на период с 2028 по 2035 гг., будет завершено строительство международной лунной научно-исследовательской станции. В этот период также будет осуществлено около 15 научных миссий космических спутников.
На третьем этапе, рассчитанном на период с 2036 по 2050 гг., Китай запустит более 30 космических научных миссий.
🇨🇳 Китайская Угроза
В программе изложены цели развития китайской космической науки, включая 17 приоритетных направлений в рамках пяти ключевых научных тем, а также трехэтапная дорожная карта.
Пять ключевых научных тем включают в себя экстремальную Вселенную, пространственно-временную рябь, панораму Солнца и Земли, пригодные для жизни планеты, а также биологические и физические науки в космосе.
Тема экстремальной Вселенной посвящена изучению происхождения и эволюции Вселенной, выявлению физических законов в экстремальных космических условиях. Согласно программе, приоритетными областями являются темная материя и экстремальная Вселенная, происхождение и эволюция Вселенной, а также обнаружение космической барионной материи.
Тема пространственно-временной ряби посвящена обнаружению средне- и низкочастотных гравитационных волн и первобытных гравитационных волн с целью раскрытия природы гравитации и пространства-времени.
В программе также изложена дорожная карта развития космической науки в Китае до 2050 года.
На первом этапе, который продлится до 2027 года, Китай сосредоточится на эксплуатации космической станции, реализации проекта пилотируемого исследования Луны и четвертого этапа программы освоения Луны, а также проекта освоения планет. В соответствии с программой, в этот период будет утверждено от пяти до восьми научных миссий космических спутников.
На втором этапе, рассчитанном на период с 2028 по 2035 гг., будет завершено строительство международной лунной научно-исследовательской станции. В этот период также будет осуществлено около 15 научных миссий космических спутников.
На третьем этапе, рассчитанном на период с 2036 по 2050 гг., Китай запустит более 30 космических научных миссий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2
ПУЛЬТ КК «ВОСТОК-1»
Пульт управления «Востока» крайне скромен. Предполагалось, что все операции будут выполняться по командам с Земли и только в критической ситуации пилот сможет чем-то управлять.
Самый красивый прибор это «глобус», который нужен для обозначения местоположения корабля относительно поверхности Земли.
Пульт управления «Востока-1» оснастили специальным кодовым блокиратором. Секретный код планировали передать космонавту в специальном конверте прямо перед стартом — чтобы он мог взять управление на себя, если автоматика выйдет из строя. Но Гагарину выдали ключ заранее.
#космическийкорабль
Пульт управления «Востока» крайне скромен. Предполагалось, что все операции будут выполняться по командам с Земли и только в критической ситуации пилот сможет чем-то управлять.
Самый красивый прибор это «глобус», который нужен для обозначения местоположения корабля относительно поверхности Земли.
Пульт управления «Востока-1» оснастили специальным кодовым блокиратором. Секретный код планировали передать космонавту в специальном конверте прямо перед стартом — чтобы он мог взять управление на себя, если автоматика выйдет из строя. Но Гагарину выдали ключ заранее.
#космическийкорабль
❤3🔥1
Forwarded from Zelenyikot и космос
Грузовой многоразовый космический корабль-челнок Dream Chaser полетит на МКС не ранее мая 2025 года на ракете Vulcan. Ранее ожидалось, что старт состоится осенью 2024 года.
Первоначально Dream Chaser создавался как пилотируемый корабль, но проиграл конкурс кораблям Crew Dragon и Starliner, но проект был поддержан NASA в качестве грузовика. Впрочем, компания Sierra Space не оставляет надежды вернуться к разработке пилотируемого корабля. С учетом неудач Starliner эта надежда небезосновательна.
Первоначально Dream Chaser создавался как пилотируемый корабль, но проиграл конкурс кораблям Crew Dragon и Starliner, но проект был поддержан NASA в качестве грузовика. Впрочем, компания Sierra Space не оставляет надежды вернуться к разработке пилотируемого корабля. С учетом неудач Starliner эта надежда небезосновательна.