Forwarded from Я сказал «Поехали»!
Все знают, что спускаемый аппарат «Союза» приземляется на большом парашюте в казахской степи. Такая посадка называется парашютно-реактивная. Почему? Откуда появилось второе слово?
Дело в том, что парашют снижает вертикальную скорость где-то до 20 км/ч. Вроде, немного, но удар с такой скоростью о землю — достаточно болезненный. Чтобы поберечь здоровье космонавтов и сохранность хрупких грузов, на спускаемом аппарате существуют двигатели мягкой посадки (ДМП). Они включаются примерно за один метр до поверхности и гасят остаточную скорость почти до нуля! Именно работу ДМП можно видеть на первых двух фотографиях — весьма зрелищно!
Эти двигатели пороховые — твердотопливные. На днище капсулы их шесть штук (фото 3). Штатно могут включаться не все ДМП, зависит от массы корабля. Поэтому подходить к лежащему на боку спускаемому аппарату не рекомендуется (причин для этого несколько, но о них мы расскажем в другой раз).
Простые и надежные двигатели мягкой посадки производят в Машиностроительном конструкторском бюро «Искра». На фото 4 — один из шести ДМП, выполнивший свою функцию и заслуженно помещенный в музей.
Всем мягкой посадки!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ
Несмотря на заявления Илона Маска, я по-прежнему считаю, что запускать космические корабли непосредственно с Земли на Марс (Луну) и обратно — идея малоперспективная. Слишком всё сложно и не оптимально получается. Для дальних космических перелётов нужна защита от радиации, искусственная гравитация, мощная энергетика, запасы воды, кислорода и продовольствия и ещё много всего. А для пилотируемой посадки на планету нужно совсем другое. И даже для грузовых доставок лучше использовать специальные челноки.
А вот МНОГОРАЗОВОСТЬ нужна везде.
Попробуем дальше рассмотреть, какие проекты рассматриваются специалистами.
#космическийкорабль
Несмотря на заявления Илона Маска, я по-прежнему считаю, что запускать космические корабли непосредственно с Земли на Марс (Луну) и обратно — идея малоперспективная. Слишком всё сложно и не оптимально получается. Для дальних космических перелётов нужна защита от радиации, искусственная гравитация, мощная энергетика, запасы воды, кислорода и продовольствия и ещё много всего. А для пилотируемой посадки на планету нужно совсем другое. И даже для грузовых доставок лучше использовать специальные челноки.
А вот МНОГОРАЗОВОСТЬ нужна везде.
Попробуем дальше рассмотреть, какие проекты рассматриваются специалистами.
#космическийкорабль
👍6⚡1
КОНЦЕПЦИЯ «НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ» КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ
Для того чтобы снизить риск потопления морских судов применяется концепция непотопляемости. А именно, корпус корабля разделяется переборками, между которыми устанавливаются гермодвери и при получении пробоины в одном из отсеков, вода не может попасть в другие.
То же самое можно применять и для космических кораблей, с тем отличием, что вместо угрозы воды производится защита от разгерметизации. Разумеется это имеет смысл для большого корабля.
#космическийкорабль
Для того чтобы снизить риск потопления морских судов применяется концепция непотопляемости. А именно, корпус корабля разделяется переборками, между которыми устанавливаются гермодвери и при получении пробоины в одном из отсеков, вода не может попасть в другие.
То же самое можно применять и для космических кораблей, с тем отличием, что вместо угрозы воды производится защита от разгерметизации. Разумеется это имеет смысл для большого корабля.
#космическийкорабль
🔥3
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
Китайские компании продолжают радовать нас потрясающими кадрами испытательных полётов
22 сентября в 8:40 МСК компания DeepBlue Aerospace провела прыжковое испытание своего прототипа первой ступени - Nebula-1. Хотя большая часть 179-секундного теста прошла по плану, уже во время посадки, после раскладывания посадочных опор, двигатель прототипа неожиданно отключился, и Nebula-1 упала на посадочную площадку. Удивительно, но после такой жёсткой посадки взрыва прототипа не последовало, а его импровизированный обтекатель и вовсе остался цел.
✅ Отстыковка обтекателя успешна :)
Прототип Nebula-1 имеет длину (высоту) - 21 м и диаметр - 3,3 м, на нём установлены 3 двигателя на керосине и кислороде: 3 используются для взлёта и 1 для посадки. Компания разрабатывает одноимённую ракету орбитального класса с многоразовой первой ступенью, первый запуск которой должен состояться в следующем году.
А пока DeepBlue Aerospace планирует провести новое прыжковое испытание прототипа Nebula-1 в ноябре.
22 сентября в 8:40 МСК компания DeepBlue Aerospace провела прыжковое испытание своего прототипа первой ступени - Nebula-1. Хотя большая часть 179-секундного теста прошла по плану, уже во время посадки, после раскладывания посадочных опор, двигатель прототипа неожиданно отключился, и Nebula-1 упала на посадочную площадку. Удивительно, но после такой жёсткой посадки взрыва прототипа не последовало, а его импровизированный обтекатель и вовсе остался цел.
✅ Отстыковка обтекателя успешна :)
Прототип Nebula-1 имеет длину (высоту) - 21 м и диаметр - 3,3 м, на нём установлены 3 двигателя на керосине и кислороде: 3 используются для взлёта и 1 для посадки. Компания разрабатывает одноимённую ракету орбитального класса с многоразовой первой ступенью, первый запуск которой должен состояться в следующем году.
А пока DeepBlue Aerospace планирует провести новое прыжковое испытание прототипа Nebula-1 в ноябре.
❤3
УПРАВЛЕНИЕ КОСМИЧЕСКИМ КОРАБЛЁМ
Для тех, кто не управлял чем-то более сложным, чем автомобиль, это будет интересно увидеть. На первом рисунке пульт управления КК «Союз». Конечно, не самых последних модификаций.
Далее кабина управления Шатлом. А в конце — кабина управления современным морским кораблём. Строго говоря, если будет построен большой экспедиционный космический корабль, то пульты управления у него будут как у ледокола или авианосца…
#космическийкорабль
Для тех, кто не управлял чем-то более сложным, чем автомобиль, это будет интересно увидеть. На первом рисунке пульт управления КК «Союз». Конечно, не самых последних модификаций.
Далее кабина управления Шатлом. А в конце — кабина управления современным морским кораблём. Строго говоря, если будет построен большой экспедиционный космический корабль, то пульты управления у него будут как у ледокола или авианосца…
#космическийкорабль
❤3
ЛУННЫЙ ЧЕЛНОК ОТ НПО «ЭНЕРГИЯ»
Ещё в далёком 1974 г. НПО «Энергия» под руководством В.П.Глушко предложил лунный экспедиционный корабль (ЛЭК).
Однако политическое руководство страной не испытывало никакого энтузиазма по поводу лунной программы и финансирования не случилось.
Подробнее см. https://astronaut.ru/bookcase/books/afanasiev2/text/15.htm
#космическийкорабль
Ещё в далёком 1974 г. НПО «Энергия» под руководством В.П.Глушко предложил лунный экспедиционный корабль (ЛЭК).
Однако политическое руководство страной не испытывало никакого энтузиазма по поводу лунной программы и финансирования не случилось.
Подробнее см. https://astronaut.ru/bookcase/books/afanasiev2/text/15.htm
#космическийкорабль
👍1
Forwarded from Леонид Еленин | Писатель и астроном (Леонид Еленин)
Космический аппарат Europa Clipper заправлен и готов к полету. Стартовое окно к Юпитеру и Европе открывается 10 октября.
🔥2
LM-Челонок.jpg
90.1 KB
ЛУННЫЙ ЧЕЛНОК ОТ LOCKHEED MARTIN
В 2018 году Lockheed Martin представила дизайн многоразового посадочного челнока для доставки астронавтов и до 1.1 тонны груза между поверхностью и орбитой Луны. Аппарат в высоту достигает 14 метров и может проводить на поверхности спутника до двух недель.
После выполнения поставленных задач аппарат будет возвращаться на орбитальную платформу.
Однако, пока дальше эскизов дело не пошло.
#космическийкорабль
В 2018 году Lockheed Martin представила дизайн многоразового посадочного челнока для доставки астронавтов и до 1.1 тонны груза между поверхностью и орбитой Луны. Аппарат в высоту достигает 14 метров и может проводить на поверхности спутника до двух недель.
После выполнения поставленных задач аппарат будет возвращаться на орбитальную платформу.
Однако, пока дальше эскизов дело не пошло.
#космическийкорабль
👍1
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
SpaceX запустили миссию Crew-9 на МКС 🚀
✅ Первая ступень Falcon 9 B1085 села на посадочную площадку LZ-1 на мысе Канаверал после своего 2-го полёта
✅ Корабль Crew Dragon Freedom отстыкован от 2-й ступени Falcon 9 и начинает свой путь на МКС!
🐉 Стыковка корабля со станцией планируется 30 сентября в 00:30 МСК.
🐦 Индикатор невесомости миссии - плюшевый сокол Aurora (2-й полёт).
Поздравляем экипаж, команды SpaceX, NASA и Роскосмоса, а также застрявший на МКС экипаж корабля Starliner, с запуском этой долгожданной и действительно спасательной миссии!
Следующий запуск компании планируется 30 сентября из Калифорнии.
✅ Первая ступень Falcon 9 B1085 села на посадочную площадку LZ-1 на мысе Канаверал после своего 2-го полёта
✅ Корабль Crew Dragon Freedom отстыкован от 2-й ступени Falcon 9 и начинает свой путь на МКС!
🐉 Стыковка корабля со станцией планируется 30 сентября в 00:30 МСК.
🐦 Индикатор невесомости миссии - плюшевый сокол Aurora (2-й полёт).
Поздравляем экипаж, команды SpaceX, NASA и Роскосмоса, а также застрявший на МКС экипаж корабля Starliner, с запуском этой долгожданной и действительно спасательной миссии!
Следующий запуск компании планируется 30 сентября из Калифорнии.
Forwarded from Юра, прости
Китайцы показали скафандр для высадки на Луну.
Сделан акцент на большой подвижности, особенно в нижних суставах. Это позволяет с легкостью приседать, тянуться, становиться на колени и подниматься.
Скафандр включает в себя блок терморегулирования, многофункциональный блок управления, несколько камер, установленных на шлеме, и панорамный антибликовый козырек. Видны надписи на кнопках: 风机" (вентилятор), "通信机" (связь), "计算机" (компьютер), "消音" (шумоподавление), and "副泵" (внешний насос).
Скафандр представили космонавты Чжай Жиган и Ван Япин.
Официальные лица Китая объявили о плане отправить двух хантяньюаней на поверхность Луны до 2030 года на корабле «Мэнчжоу» («Лодка мечты») и лунном посадочным модуле «Лань Юэ» («Объять Луну»), которые будут запущены двумя отдельными ракетами и состыкуются на орбите.
Тем временем, бюрократы из FAA сейчас усиленно работают над тем, чтобы следующая высадка на Луну у Китая произошла раньше, чем у США.
Сделан акцент на большой подвижности, особенно в нижних суставах. Это позволяет с легкостью приседать, тянуться, становиться на колени и подниматься.
Скафандр включает в себя блок терморегулирования, многофункциональный блок управления, несколько камер, установленных на шлеме, и панорамный антибликовый козырек. Видны надписи на кнопках: 风机" (вентилятор), "通信机" (связь), "计算机" (компьютер), "消音" (шумоподавление), and "副泵" (внешний насос).
Скафандр представили космонавты Чжай Жиган и Ван Япин.
Официальные лица Китая объявили о плане отправить двух хантяньюаней на поверхность Луны до 2030 года на корабле «Мэнчжоу» («Лодка мечты») и лунном посадочным модуле «Лань Юэ» («Объять Луну»), которые будут запущены двумя отдельными ракетами и состыкуются на орбите.
Тем временем, бюрократы из FAA сейчас усиленно работают над тем, чтобы следующая высадка на Луну у Китая произошла раньше, чем у США.
❤3
ЛОДКА МЕЧТЫ И ЛУННЫЕ ОБНИМАШКИ — CNSA КИТАЙ
Посадочный модуль получит название «Лань Юэ» («Объять Луну»). Оно является отсылкой к стихотворению «Ты можешь полететь на Луну на девять дней», автором которого является первый председатель КНР Мао Цзэдун.
А вот идея миссии совершенно верная. Транспортный корабль «Мэнчжоу» с экипажем и «Лань Юэ» будут отправлены к Луне двумя сверхтяжелыми ракетами «Чанчжэн-10». Там они состыкуются, после чего два тайконавта перейдут на борт «Лань Юэ» и высадятся на Луну. Затем тайконавты проведут работы на поверхности Луны и совершат взлет, вновь состыкуются с «Мэнчжоу» и вернутся на Землю. И в отличие от других стран, все работы по лунной программе идут полным ходом.
Подробнее: https://naked-science.ru/community/933754
#космическийкорабль
Посадочный модуль получит название «Лань Юэ» («Объять Луну»). Оно является отсылкой к стихотворению «Ты можешь полететь на Луну на девять дней», автором которого является первый председатель КНР Мао Цзэдун.
А вот идея миссии совершенно верная. Транспортный корабль «Мэнчжоу» с экипажем и «Лань Юэ» будут отправлены к Луне двумя сверхтяжелыми ракетами «Чанчжэн-10». Там они состыкуются, после чего два тайконавта перейдут на борт «Лань Юэ» и высадятся на Луну. Затем тайконавты проведут работы на поверхности Луны и совершат взлет, вновь состыкуются с «Мэнчжоу» и вернутся на Землю. И в отличие от других стран, все работы по лунной программе идут полным ходом.
Подробнее: https://naked-science.ru/community/933754
#космическийкорабль