Национальный праздник Алжира, День революции, отмечается ежегодно 1 ноября. Он был учрежден в память о начале войны за независимость Алжира (также известной как Алжирская война) в 1954 году.
Российско-Африканский Диалог
Российско-Африканский Диалог
Французы вторглись на территорию Алжира в 1830 году, а четыре года спустя Франция аннексировала его официально. В 1918 году были опубликованы так называемые Четырнадцать пунктов Вильсона — проект мирного договора, завершающего Первую мировую войну. После их опубликования часть алжирских интеллектуалов стала высказываться о предоставлении Алжиру автономии.
В конце 1920-х — 1930-х годах в Алжире начали образовываться национально-революционные движения. Но особенно усилились требования автономии или даже независимости в ходе Второй мировой войны. «Первой ласточкой» революции стало Алжирское восстание 1945 года, которое было жестоко подавлено французскими властями.
1 ноября 1954 года в Алжире был создан Фронт национального освобождения (ФНО). Его основной целью было добиться провозглашения независимости Алжира вооруженным путем. В этот же день отряды повстанцев атаковали ряд французских объектов. Так началась война за независимость Алжира, продлившаяся почти восемь лет. День ее начала был провозглашен в Алжире национальным праздником.
Российско-Африканский Диалог
В конце 1920-х — 1930-х годах в Алжире начали образовываться национально-революционные движения. Но особенно усилились требования автономии или даже независимости в ходе Второй мировой войны. «Первой ласточкой» революции стало Алжирское восстание 1945 года, которое было жестоко подавлено французскими властями.
1 ноября 1954 года в Алжире был создан Фронт национального освобождения (ФНО). Его основной целью было добиться провозглашения независимости Алжира вооруженным путем. В этот же день отряды повстанцев атаковали ряд французских объектов. Так началась война за независимость Алжира, продлившаяся почти восемь лет. День ее начала был провозглашен в Алжире национальным праздником.
Российско-Африканский Диалог
Как будущее африканской швейной промышленности зависит от Конгресса США
Нора Насимию знает, что будущее кенийского швейного бизнеса, в котором она работала 13 лет и который помог ей устроить шестерых детей в школу и университет, находится в руках Конгресса США.
И, как и другие, она обеспокоена.
Официальные лица США, посетившие Южную Африку на этой неделе для встречи с министрами торговли африканских стран, планируют пересмотреть Закон о росте и возможностях в Африке (AGOA), срок действия которого истекает в 2025 году.
Несмотря на давнюю двухпартийную поддержку законодателей, которые считают ведущую африканскую торговую инициативу Вашингтона критически важной для борьбы с Китаем, глубокая дисфункция на Капитолийском холме и разногласия по поводу необходимости обновлений вызвали сомнения.
Швейные компании и инсайдеры отрасли предупреждают, что Африка рискует раз в поколение отказаться от китайского производства, минуя его стороной, и, по оценкам, от 240 000 до 290 000 рабочих мест, таких как Насимию, находятся под угрозой.
"Мы молимся, чтобы они расширились", - сказала мать-одиночка во время перерыва в пошиве джинсов Levi's на фабрике в Найроби. "Здесь, в Кении, очень трудно найти работу".
Одежда стала выдающейся историей успеха AGOA, которая была основана в 2000 году с целью содействия развитию экономики африканских стран и укреплению демократии.
Экспорт африканской одежды в рамках программы в прошлом году достиг почти 1,4 миллиарда долларов, что вдвое больше, чем годом ранее.
Панкадж Беди, председатель UAL и работодатель Норы Насимию, сказал, что беспошлинный доступ AGOA к крупнейшему в мире потребительскому рынку является причиной существования его компании - крупнейшего производителя одежды в Кении.
"Почти 100% того, что мы экспортируем, идет в США".
В ОБХОД АФРИКИ
Инсайдеры отрасли и политики видят шанс развить этот успех, поскольку компании снижают свою зависимость от Китая после пандемии и последующих проблем в цепочке поставок.
"Мы были поражены тем, насколько открыты для нас сейчас возможности", - заявил на прошлой неделе министр торговли ЮАР Эбрахим Патель.
Почти 80% компаний, опрошенных в июльском опросе Американской ассоциации индустрии моды (USFIA), планируют сократить поставки из Китая в течение следующих двух лет.
"Многие из них говорят об Африке", - сказал Стивен Ламар, генеральный директор Американской ассоциации одежды и обуви.
Захват хотя бы части этого бизнеса может оказаться преобразующим для Африки. Но компаниям нужна ясность, сказал он, добавив: "Если он не будет продлен в течение двух лет, эти текущие инвестиционные решения обойдут Африку стороной".
Нора Насимию знает, что будущее кенийского швейного бизнеса, в котором она работала 13 лет и который помог ей устроить шестерых детей в школу и университет, находится в руках Конгресса США.
И, как и другие, она обеспокоена.
Официальные лица США, посетившие Южную Африку на этой неделе для встречи с министрами торговли африканских стран, планируют пересмотреть Закон о росте и возможностях в Африке (AGOA), срок действия которого истекает в 2025 году.
Несмотря на давнюю двухпартийную поддержку законодателей, которые считают ведущую африканскую торговую инициативу Вашингтона критически важной для борьбы с Китаем, глубокая дисфункция на Капитолийском холме и разногласия по поводу необходимости обновлений вызвали сомнения.
Швейные компании и инсайдеры отрасли предупреждают, что Африка рискует раз в поколение отказаться от китайского производства, минуя его стороной, и, по оценкам, от 240 000 до 290 000 рабочих мест, таких как Насимию, находятся под угрозой.
"Мы молимся, чтобы они расширились", - сказала мать-одиночка во время перерыва в пошиве джинсов Levi's на фабрике в Найроби. "Здесь, в Кении, очень трудно найти работу".
Одежда стала выдающейся историей успеха AGOA, которая была основана в 2000 году с целью содействия развитию экономики африканских стран и укреплению демократии.
Экспорт африканской одежды в рамках программы в прошлом году достиг почти 1,4 миллиарда долларов, что вдвое больше, чем годом ранее.
Панкадж Беди, председатель UAL и работодатель Норы Насимию, сказал, что беспошлинный доступ AGOA к крупнейшему в мире потребительскому рынку является причиной существования его компании - крупнейшего производителя одежды в Кении.
"Почти 100% того, что мы экспортируем, идет в США".
В ОБХОД АФРИКИ
Инсайдеры отрасли и политики видят шанс развить этот успех, поскольку компании снижают свою зависимость от Китая после пандемии и последующих проблем в цепочке поставок.
"Мы были поражены тем, насколько открыты для нас сейчас возможности", - заявил на прошлой неделе министр торговли ЮАР Эбрахим Патель.
Почти 80% компаний, опрошенных в июльском опросе Американской ассоциации индустрии моды (USFIA), планируют сократить поставки из Китая в течение следующих двух лет.
"Многие из них говорят об Африке", - сказал Стивен Ламар, генеральный директор Американской ассоциации одежды и обуви.
Захват хотя бы части этого бизнеса может оказаться преобразующим для Африки. Но компаниям нужна ясность, сказал он, добавив: "Если он не будет продлен в течение двух лет, эти текущие инвестиционные решения обойдут Африку стороной".
Reuters
How African apparel industry's future depends on U.S. Congress
Norah Nasimiyu knows the future of Kenya's garment trade, which has employed her for 13 years and helped her put six children through school and university, lies in the hands of the U.S. Congress.
Нигерийский Лагос заключил сделку с Afrexim на сумму $ 1,35 млрд, доступ к инвестициям
Нигерийский штат Лагос заключил партнерство с Африканским экспортно-импортным банком и Access Bank (ACCESSCORP.LG) для инвестирования 1,35 млрд долларов в инфраструктурные проекты, сообщил во вторник его губернатор Бабаджиде Санво-Олу.
Санво-Олу сказал, что инвестиции будут использованы для разработки проекта строительства моста и расширения проекта легкорельсового транспорта в Лагосе, крупнейшем городе Африки к югу от Сахары, с населением около 20 миллионов человек.
В прошлом году штат Лагос включил в шорт-лист консорциум во главе с португальским застройщиком Mota-Engil и двумя китайскими предприятиями для строительства моста стоимостью 2,5 млрд долларов, который, как ожидается, уменьшит серьезные заторы в мегаполисе.
Четвертый мост на материковую часть будет построен в рамках государственно-частного партнерства.
"Эти инвестиции приведут в действие наши долгосрочные инфраструктурные проекты, демонстрируя доверие международных и местных партнеров к нашей растущей экономике", - написал Санво-Олу.
Государство также планирует построить международный аэропорт в коридоре Лекки-Эпе с логистическим узлом. Проект аэропорта Лекки первоначально предлагалось открыть в 2012 году, но он еще не открыт из-за трудностей с финансированием.
Нигерийский штат Лагос заключил партнерство с Африканским экспортно-импортным банком и Access Bank (ACCESSCORP.LG) для инвестирования 1,35 млрд долларов в инфраструктурные проекты, сообщил во вторник его губернатор Бабаджиде Санво-Олу.
Санво-Олу сказал, что инвестиции будут использованы для разработки проекта строительства моста и расширения проекта легкорельсового транспорта в Лагосе, крупнейшем городе Африки к югу от Сахары, с населением около 20 миллионов человек.
В прошлом году штат Лагос включил в шорт-лист консорциум во главе с португальским застройщиком Mota-Engil и двумя китайскими предприятиями для строительства моста стоимостью 2,5 млрд долларов, который, как ожидается, уменьшит серьезные заторы в мегаполисе.
Четвертый мост на материковую часть будет построен в рамках государственно-частного партнерства.
"Эти инвестиции приведут в действие наши долгосрочные инфраструктурные проекты, демонстрируя доверие международных и местных партнеров к нашей растущей экономике", - написал Санво-Олу.
Государство также планирует построить международный аэропорт в коридоре Лекки-Эпе с логистическим узлом. Проект аэропорта Лекки первоначально предлагалось открыть в 2012 году, но он еще не открыт из-за трудностей с финансированием.
Reuters
Nigeria's Lagos gets $1.35 bln deal with Afrexim, Access on investments
Nigeria's Lagos state has secured a partnership with African Export-Import Bank and Access Bank for an investment of $1.35 billion for infrastructure projects, its governor Babajide Sanwo-Olu said on Tuesday.
Алгоритмы Facebook* "усилили" разжигание ненависти в конфликте в Тиграе в Эфиопии
Facebook* попал под пристальное внимание правозащитной организации Amnesty International из-за предполагаемого усиления насилия во время ужасающего двухлетнего конфликта в северном регионе Тыграй в Эфиопии.
В разоблачительном отчете Amnesty утверждает, что алгоритмы гиганта социальных сетей значительно усилили распространение вредоносной риторики, утверждая, что компания неадекватно реагировала на распространение такого контента.
Обвинения Amnesty представляют собой еще одну проблему для материнской компании Facebook*, Meta*, которая ранее опровергала подобные заявления. Meta* настаивает на своих обширных инвестициях в модерацию контента и удаление материалов, содержащих ненависть, со своей платформы. Facebook* остается важнейшим источником информации для многих эфиопов.
Однако по мере того, как конфликт между федеральным правительством, союзными войсками и тиграйскими силами продолжался, роль Facebook* в якобы распространении разжигающих ненависть высказываний становилась все более пристальной.
В отчете Amnesty International подчеркивается "бизнес-модель Meta*, основанная на данных", которая, согласно отчету, по-прежнему представляет "значительную опасность" для прав человека в районах, затронутых конфликтом. Facebook* не в первый раз обвиняют в распространении подстрекательских сообщений против этнических тиграйцев. В настоящее время Meta* сталкивается с судебным иском о неспособности устранить вредоносный контент. Два заявителя требуют возмещения ущерба на сумму более 1,5 миллиарда долларов (1,2 миллиарда фунтов стерлингов).
Расследование Amnesty включало проверку внутренних документов Meta*, включая сообщения, которые компания получала с 2019 по 2022 год. Правозащитная группа утверждает, что, несмотря на неоднократные предупреждения и историю участия в насилии в других странах, Meta* не смогла принять необходимые меры.
*признаны в России экстремистскими организациями и запрещены на территории РФ
Российско-Африканский Диалог
Facebook* попал под пристальное внимание правозащитной организации Amnesty International из-за предполагаемого усиления насилия во время ужасающего двухлетнего конфликта в северном регионе Тыграй в Эфиопии.
В разоблачительном отчете Amnesty утверждает, что алгоритмы гиганта социальных сетей значительно усилили распространение вредоносной риторики, утверждая, что компания неадекватно реагировала на распространение такого контента.
Обвинения Amnesty представляют собой еще одну проблему для материнской компании Facebook*, Meta*, которая ранее опровергала подобные заявления. Meta* настаивает на своих обширных инвестициях в модерацию контента и удаление материалов, содержащих ненависть, со своей платформы. Facebook* остается важнейшим источником информации для многих эфиопов.
Однако по мере того, как конфликт между федеральным правительством, союзными войсками и тиграйскими силами продолжался, роль Facebook* в якобы распространении разжигающих ненависть высказываний становилась все более пристальной.
В отчете Amnesty International подчеркивается "бизнес-модель Meta*, основанная на данных", которая, согласно отчету, по-прежнему представляет "значительную опасность" для прав человека в районах, затронутых конфликтом. Facebook* не в первый раз обвиняют в распространении подстрекательских сообщений против этнических тиграйцев. В настоящее время Meta* сталкивается с судебным иском о неспособности устранить вредоносный контент. Два заявителя требуют возмещения ущерба на сумму более 1,5 миллиарда долларов (1,2 миллиарда фунтов стерлингов).
Расследование Amnesty включало проверку внутренних документов Meta*, включая сообщения, которые компания получала с 2019 по 2022 год. Правозащитная группа утверждает, что, несмотря на неоднократные предупреждения и историю участия в насилии в других странах, Meta* не смогла принять необходимые меры.
*признаны в России экстремистскими организациями и запрещены на территории РФ
Российско-Африканский Диалог
Africanews
Facebook's algorithms 'supercharged' hate speech in Ethiopia's Tigray conflict
Facebook has come under scrutiny from rights group Amnesty International for allegedly exacerbating violence during the harrowing two-year conflict in Ethiopia's northern Tigray region.
ЕС делает Намибию ключевой частью своего инфраструктурного плана для конкуренции с Китаем
Европейский союз сделал Намибию ключевой частью крупного плана развития инфраструктуры, который он внедряет, чтобы конкурировать с китайской инициативой "Один пояс, один путь".
Южноафриканская страна договорилась о партнерстве с блоком для развития своих мощностей по производству возобновляемого водорода при поддержке инвестиций ЕС в размере 1 миллиарда евро ($ 1 миллиард). Сделка является частью инициативы ЕС глобальный шлюз , план “мобилизации” 300 миллиардов евро ($322 млрд) в государственных и частных инвестиций для развития проектов по "зеленой" энергетики, транспортной инфраструктуры и цифровой экономики в различных регионах мира.
На саммите ЕС в Брюсселе было объявлено о соглашении по запуску глобальной инфраструктурной инициативы блока, в котором приняли участие правительственные чиновники, финансовые институты, политики и лидеры бизнеса.
Партнерство с Намибией включает планы по развитию порта Уолфиш-Бей, пункта входа со стороны Атлантики в коридор Уолфиш–Бей - Мапуту.
Намибия стремится превратить порт Уолфиш-Бей в логистический центр для Сообщества по развитию Юга Африки. Порт также мог бы способствовать торговле и мобильности за пределами региона, между Африкой и между Африкой и Европой, способствуя дальнейшему продвижению экономической интеграции.
ЕС только что подписал контракт с портом Антверпен-Брюгге Интернэшнл, чтобы поддержать эту трансформацию порта Уолфиш-Бей.
Российско-Африканский Диалог
Европейский союз сделал Намибию ключевой частью крупного плана развития инфраструктуры, который он внедряет, чтобы конкурировать с китайской инициативой "Один пояс, один путь".
Южноафриканская страна договорилась о партнерстве с блоком для развития своих мощностей по производству возобновляемого водорода при поддержке инвестиций ЕС в размере 1 миллиарда евро ($ 1 миллиард). Сделка является частью инициативы ЕС глобальный шлюз , план “мобилизации” 300 миллиардов евро ($322 млрд) в государственных и частных инвестиций для развития проектов по "зеленой" энергетики, транспортной инфраструктуры и цифровой экономики в различных регионах мира.
На саммите ЕС в Брюсселе было объявлено о соглашении по запуску глобальной инфраструктурной инициативы блока, в котором приняли участие правительственные чиновники, финансовые институты, политики и лидеры бизнеса.
Партнерство с Намибией включает планы по развитию порта Уолфиш-Бей, пункта входа со стороны Атлантики в коридор Уолфиш–Бей - Мапуту.
Намибия стремится превратить порт Уолфиш-Бей в логистический центр для Сообщества по развитию Юга Африки. Порт также мог бы способствовать торговле и мобильности за пределами региона, между Африкой и между Африкой и Европой, способствуя дальнейшему продвижению экономической интеграции.
ЕС только что подписал контракт с портом Антверпен-Брюгге Интернэшнл, чтобы поддержать эту трансформацию порта Уолфиш-Бей.
Российско-Африканский Диалог
Semafor
EU makes Namibia a key part of its infrastructure plan to rival China
The European Union has made Namibia a key part of a major infrastructure development plan it is rolling out to rival China's Belt and Road Initiative.
Кения прекращает экспорт авокадо с 3 ноября 2023 года
Управление садоводческих культур Кении при Управлении сельского хозяйства и продовольствия объявило о прекращении сбора урожая и экспорта авокадо. Это приостановление вступает в силу с 3 ноября 2023 года на 2023-2024 финансовый год.
Кения является ведущим производителем авокадо в Африке. Кения экспортирует свой авокадо в различные страны, включая Нидерланды, Объединенные Арабские Эмираты, Францию, Испанию, Турцию, Китай, Германию и Соединенное Королевство.
Директива затронет авокадо Хасс, Пинкертон, Фуэрте и Джамбо.
“Следуя результатам опроса, мы настоящим уведомляем кенийские заинтересованные стороны, занимающихся производством авокадо, о том, что закрытие сезона сбора урожая Хасса, Пинкертона, Фуэрте и Джамбо и экспорта морским транспортом на 2023/2024 финансовый год вступает в силу с 3 ноября 2023 года”, - сказал исполняющий обязанности генерального директора HCD Уиллис Ауди.
“Разрешение на экспорт (включая партии фруктов из региона EAC) предоставляется для авиаперевозок при условии проверки Директоратом”.
Управление садоводческих культур Кении при Управлении сельского хозяйства и продовольствия объявило о прекращении сбора урожая и экспорта авокадо. Это приостановление вступает в силу с 3 ноября 2023 года на 2023-2024 финансовый год.
Кения является ведущим производителем авокадо в Африке. Кения экспортирует свой авокадо в различные страны, включая Нидерланды, Объединенные Арабские Эмираты, Францию, Испанию, Турцию, Китай, Германию и Соединенное Королевство.
Директива затронет авокадо Хасс, Пинкертон, Фуэрте и Джамбо.
“Следуя результатам опроса, мы настоящим уведомляем кенийские заинтересованные стороны, занимающихся производством авокадо, о том, что закрытие сезона сбора урожая Хасса, Пинкертона, Фуэрте и Джамбо и экспорта морским транспортом на 2023/2024 финансовый год вступает в силу с 3 ноября 2023 года”, - сказал исполняющий обязанности генерального директора HCD Уиллис Ауди.
“Разрешение на экспорт (включая партии фруктов из региона EAC) предоставляется для авиаперевозок при условии проверки Директоратом”.
Khusoko - East African Markets
Kenya Halts Avocado Exports Starting November 3, 2023
Kenya’s Horticulture Crops Directorate suspends avocado exports from November 3, 2023, to ensure quality and market sustainability.
Китайская Jiayou расширила логистическую сеть в Африке
Планы по приобретению за $25,5 млн 80% акций многонационального поставщика автотранспортных услуг в южной и центральной Африке огласил китайский поставщик услуг трансграничной логистики Jiayou International Logistics, сообщает 31 октября издание Yicai.
Отмечается, что тем самым компания совершенствует местную сеть логистических услуг и повышает их надежность и стабильность.
Подразделение компании Jiayou — Sino-Africa International Logistics Investment — подписало сделку по передаче акций с четырьмя акционерами Reinsberg Holdings, о чем вчера поздно вечером объявила материнская компания, базирующаяся в Пекине. После сделки четырем первоначальным акционерам будет принадлежать оставшаяся 20-процентная доля в компании.
Автомобильный транспорт является основным средством логистических перевозок в южной и центральной Африке, особенно во внутренних районах страны, отметили в Jiayou.
Компания Reinsberg занимается в основном автомобильными перевозками и складской логистикой, управляя более чем 100 транспортными средствами в Демократической Республике Конго, Замбии, ЮАР, Намибии и Ботсване. Между Sino-Africa International Logistics и Reinsberg уже установлены долгосрочные стабильные партнерские отношения, говорится в сообщении.
До приобретения компания Jiayou в основном инвестировала и управляла логистической инфраструктурой наземных пограничных переходов в южной и центральной Африке. После этого компания начнет напрямую управлять местными автотранспортными предприятиями, что поможет ей сформировать более эффективную и удобную систему трансграничных логистических услуг, объединяющую транспортные услуги в портах, на дорогах и наземных пограничных переходах.
Ранее компания Jiayou содействовала строительству логистических инфраструктур для наземных пограничных переходов в Замбии и Демократической Республике Конго. Эти проекты значительно улучшили качество наземных транспортных коридоров в африканском регионе Коппербелт и постепенно сформировали логистическую сеть наземного транспорта в южной и центральной Африке.
Российско-Африканский Диалог
Планы по приобретению за $25,5 млн 80% акций многонационального поставщика автотранспортных услуг в южной и центральной Африке огласил китайский поставщик услуг трансграничной логистики Jiayou International Logistics, сообщает 31 октября издание Yicai.
Отмечается, что тем самым компания совершенствует местную сеть логистических услуг и повышает их надежность и стабильность.
Подразделение компании Jiayou — Sino-Africa International Logistics Investment — подписало сделку по передаче акций с четырьмя акционерами Reinsberg Holdings, о чем вчера поздно вечером объявила материнская компания, базирующаяся в Пекине. После сделки четырем первоначальным акционерам будет принадлежать оставшаяся 20-процентная доля в компании.
Автомобильный транспорт является основным средством логистических перевозок в южной и центральной Африке, особенно во внутренних районах страны, отметили в Jiayou.
Компания Reinsberg занимается в основном автомобильными перевозками и складской логистикой, управляя более чем 100 транспортными средствами в Демократической Республике Конго, Замбии, ЮАР, Намибии и Ботсване. Между Sino-Africa International Logistics и Reinsberg уже установлены долгосрочные стабильные партнерские отношения, говорится в сообщении.
До приобретения компания Jiayou в основном инвестировала и управляла логистической инфраструктурой наземных пограничных переходов в южной и центральной Африке. После этого компания начнет напрямую управлять местными автотранспортными предприятиями, что поможет ей сформировать более эффективную и удобную систему трансграничных логистических услуг, объединяющую транспортные услуги в портах, на дорогах и наземных пограничных переходах.
Ранее компания Jiayou содействовала строительству логистических инфраструктур для наземных пограничных переходов в Замбии и Демократической Республике Конго. Эти проекты значительно улучшили качество наземных транспортных коридоров в африканском регионе Коппербелт и постепенно сформировали логистическую сеть наземного транспорта в южной и центральной Африке.
Российско-Африканский Диалог
Занзибар зарегистрировал рекордные 300 инвестиционных проектов за три года
Инвестиционные проекты в секторе туризма создали около 18 900 рабочих мест для молодежи. Еще одним проектом, создающим рабочие места, является сектор недвижимости.
За три года правления президента Хусейна Али Мвиньи правительство Занзибара зарегистрировало прямые иностранные инвестиции на сумму 4,5 миллиарда долларов.
Российско-Африканский Диалог
Инвестиционные проекты в секторе туризма создали около 18 900 рабочих мест для молодежи. Еще одним проектом, создающим рабочие места, является сектор недвижимости.
За три года правления президента Хусейна Али Мвиньи правительство Занзибара зарегистрировало прямые иностранные инвестиции на сумму 4,5 миллиарда долларов.
Российско-Африканский Диалог
The Citizen
Zanzibar registers record 300 investment projects in three years
The Zanzibar government has registered foreign direct investments worth $4.5 billion in the three years of President Hussein Ali Mwinyi’s administration.
Цены на топливо в ЮАР снизятся
Розничные цены на бензин и дизельное топливо в ЮАР снизятся со среды, 1 ноября, сообщили в Министерстве энергетики страны.
По словам представителя министерства Роберта Мааке, ожидается, что цены на бензин, как на АИ-93, так и АИ-95, снизятся на 1,78 рэнда за литр (около 0,1 доллара США), а на дизельное топливо – до 85 центов за литр (0,05 доллара США).
Сжиженный газ, по его словам, напротив, подорожает на 1,49 рэнда за килограмм (0,08 доллара США).
Чиновник пояснил, что это связано в основном с низкими ценами на нефть, которые привели к снижению стоимости нефтепродуктов в течение последних нескольких недель.
Таким образом, со среды неэтилированный бензин будет стоить 23,90 рэнда за литр (1,27 доллара США). Дизельное топливо, в свою очередь, будет стоить 24,17 рэнда за литр (1,29 доллара США).
Российско-Африканский Диалог
Розничные цены на бензин и дизельное топливо в ЮАР снизятся со среды, 1 ноября, сообщили в Министерстве энергетики страны.
По словам представителя министерства Роберта Мааке, ожидается, что цены на бензин, как на АИ-93, так и АИ-95, снизятся на 1,78 рэнда за литр (около 0,1 доллара США), а на дизельное топливо – до 85 центов за литр (0,05 доллара США).
Сжиженный газ, по его словам, напротив, подорожает на 1,49 рэнда за килограмм (0,08 доллара США).
Чиновник пояснил, что это связано в основном с низкими ценами на нефть, которые привели к снижению стоимости нефтепродуктов в течение последних нескольких недель.
Таким образом, со среды неэтилированный бензин будет стоить 23,90 рэнда за литр (1,27 доллара США). Дизельное топливо, в свою очередь, будет стоить 24,17 рэнда за литр (1,29 доллара США).
Российско-Африканский Диалог
"Рособоронэкспорт" установил партнерские отношения с 43 из 54 стран Африки
"Рособоронэкспорт" активно развивает африканское направление, с 43 странами из 54 на континенте уже установлены партнерские отношения. Об этом сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов.
"Активно развиваем африканское направление, из 54 стран всего континента у нас 43 уже имеют партнерские отношение с "Рособоронэкспортом" - сказал глава госкорпорации в эфире телеканала "Россия-24".
Российско-Африканский Диалог
"Рособоронэкспорт" активно развивает африканское направление, с 43 странами из 54 на континенте уже установлены партнерские отношения. Об этом сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов.
"Активно развиваем африканское направление, из 54 стран всего континента у нас 43 уже имеют партнерские отношение с "Рособоронэкспортом" - сказал глава госкорпорации в эфире телеканала "Россия-24".
Российско-Африканский Диалог
Transnet начинает реформу железных дорог Южной Африки с формированием ключевого подразделения
Южноафриканская государственная грузовая компания Transnet SOC Ltd. создала подразделение, которое будет управлять железнодорожной сетью, что является ключевым шагом в восстановлении работы коммунального предприятия и открытии рынка для частных инвесторов.
Создание так называемого временного управляющего инфраструктурой является частью правительственной политики по проведению “радикальных структурных реформ в секторе, которые призваны обеспечить и облегчить инвестиции частного сектора”, - заявила исполняющая обязанности главного исполнительного директора Мишель Филлипс в заявлении в среду.
“Политика направлена на либерализацию железнодорожного сектора путем регулирования железнодорожной инфраструктуры и предоставления частным компаниям, эксплуатирующим поезда, доступа к сети грузовых железных дорог”, - сказала она.
Transnet пытается обратить вспять коллапс, который затормозил экономический рост в самой индустриальной экономике Африки. Объемы поставок товаров, включая железную руду и уголь, отправляемых по грузовой железнодорожной сети компании на экспорт, упали из-за таких проблем, как вандализм, простаивающие локомотивы и кража кабеля.
Компания запросила у государства финансовую помощь в размере около 100 миллиардов рандов (5,3 миллиарда долларов) в течение следующих двух лет. Министр финансов Енох Годонгвана может сослаться на просьбу в заявлении о среднесрочной бюджетной политике, которое он планирует представить позже в среду.
Transnet также создаст экономический регулятор транспорта, который будет устанавливать цены на продажу мест в поездах и регулировать систему взаимодействия между менеджерами инфраструктуры и компаниями-операторами поездов, сообщила компания в среду.
Южноафриканская государственная грузовая компания Transnet SOC Ltd. создала подразделение, которое будет управлять железнодорожной сетью, что является ключевым шагом в восстановлении работы коммунального предприятия и открытии рынка для частных инвесторов.
Создание так называемого временного управляющего инфраструктурой является частью правительственной политики по проведению “радикальных структурных реформ в секторе, которые призваны обеспечить и облегчить инвестиции частного сектора”, - заявила исполняющая обязанности главного исполнительного директора Мишель Филлипс в заявлении в среду.
“Политика направлена на либерализацию железнодорожного сектора путем регулирования железнодорожной инфраструктуры и предоставления частным компаниям, эксплуатирующим поезда, доступа к сети грузовых железных дорог”, - сказала она.
Transnet пытается обратить вспять коллапс, который затормозил экономический рост в самой индустриальной экономике Африки. Объемы поставок товаров, включая железную руду и уголь, отправляемых по грузовой железнодорожной сети компании на экспорт, упали из-за таких проблем, как вандализм, простаивающие локомотивы и кража кабеля.
Компания запросила у государства финансовую помощь в размере около 100 миллиардов рандов (5,3 миллиарда долларов) в течение следующих двух лет. Министр финансов Енох Годонгвана может сослаться на просьбу в заявлении о среднесрочной бюджетной политике, которое он планирует представить позже в среду.
Transnet также создаст экономический регулятор транспорта, который будет устанавливать цены на продажу мест в поездах и регулировать систему взаимодействия между менеджерами инфраструктуры и компаниями-операторами поездов, сообщила компания в среду.
Bloomberg.com
Transnet Starts South Africa Rail Reform With Key Unit Formed
South African state-owned freight company Transnet SOC Ltd. established a unit that will manage and operate its rail network, a key step in reviving the utility’s performance and opening up the market to private investors.
Плавучие танкеры выстраиваются в очередь у берегов Южной Африки для обеспечения поставок дизельного топлива
Южная Африка использует суда для хранения дизельного топлива в рамках усилий по обеспечению поставок для запуска генераторов и сокращению перебоев в подаче электроэнергии, которые негативно сказываются на экономике.
Дизельные турбины, обычно предназначенные для максимальной нагрузки, все чаще используются для удовлетворения спроса, в то время как угольные электростанции государственной коммунальной компании Eskom Holdings SOC Ltd, находящиеся в плохом состоянии, по-прежнему подвержены частым поломкам. В Южной Африке недостаточно береговых хранилищ, что вынуждает использовать суда у южного побережья вблизи залива Моссел для хранения топлива.
Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, в пятницу у берегов залива Моссел находилось шесть танкеров.
Российско-Африканский Диалог
Южная Африка использует суда для хранения дизельного топлива в рамках усилий по обеспечению поставок для запуска генераторов и сокращению перебоев в подаче электроэнергии, которые негативно сказываются на экономике.
Дизельные турбины, обычно предназначенные для максимальной нагрузки, все чаще используются для удовлетворения спроса, в то время как угольные электростанции государственной коммунальной компании Eskom Holdings SOC Ltd, находящиеся в плохом состоянии, по-прежнему подвержены частым поломкам. В Южной Африке недостаточно береговых хранилищ, что вынуждает использовать суда у южного побережья вблизи залива Моссел для хранения топлива.
Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, в пятницу у берегов залива Моссел находилось шесть танкеров.
Российско-Африканский Диалог
Forwarded from Галопом по Африкам
🇰🇪 Кения планирует развить турпоток до 5,5 миллионов в течение следующих пяти лет
Председатель Кенийской туристической организации Фрэнсис Гичаба заявил, что стратегический план на 2023-2028 годы также направлен на увеличение вклада туристического сектора в экономику Кении до 1 трлн шиллингов (около 6,63 млрд долларов США) ежегодно к июню 2028 года.
"Мы очень оптимистично настроены в отношении того, что при поддержке частного сектора и других ключевых игроков отрасли наши показатели даже превзойдут число прибывших в 2019 году, превысив 2 миллиона и постепенно увеличиваясь", - сказал Гичаба заинтересованным сторонам в сфере туризма в Найроби, столице Кении.
Причём опираются кенийцы не столько на западников или китайцев, а на самих африканцев - недавно президент Кении предложил отменить визовый режим для африканцев, чтобы привлечь их к инвестированию и туризму.
Интересно, сколько из этих миллионов составят русские туристы? С отсутствием прямых рейсов и ценами поездки в Кению остаются удовольствием для богатых...
Председатель Кенийской туристической организации Фрэнсис Гичаба заявил, что стратегический план на 2023-2028 годы также направлен на увеличение вклада туристического сектора в экономику Кении до 1 трлн шиллингов (около 6,63 млрд долларов США) ежегодно к июню 2028 года.
"Мы очень оптимистично настроены в отношении того, что при поддержке частного сектора и других ключевых игроков отрасли наши показатели даже превзойдут число прибывших в 2019 году, превысив 2 миллиона и постепенно увеличиваясь", - сказал Гичаба заинтересованным сторонам в сфере туризма в Найроби, столице Кении.
Причём опираются кенийцы не столько на западников или китайцев, а на самих африканцев - недавно президент Кении предложил отменить визовый режим для африканцев, чтобы привлечь их к инвестированию и туризму.
Интересно, сколько из этих миллионов составят русские туристы? С отсутствием прямых рейсов и ценами поездки в Кению остаются удовольствием для богатых...
Forwarded from Минобрнауки России
Как соединить русский язык, Зимбабве и Канта
Недавно рассказывали, как русский язык учат в Тамбове угандийские педагоги. Эстафетную палочку большого проекта #Минобрнауки по популяризации российского образования в странах Африки теперь подхватывает Балтийский федеральный университет имени И. Канта.
#БФУ запустил свою международную программу по русскому языку для преподавателей из Зимбабве. Первые занятия были посвящены знакомству с природой и культурой России, выдающимися деятелями и ключевыми символами страны.
Особое внимание преподаватели российского вуза уделили международной деятельности университета и, конечно, подготовке к празднованию юбилея Иммануила Канта.
Далее зимбабвийские педагоги в течение двух недель пройдут культурно-образовательный марафон по русскому языку и культуре, а также экскурсии и мастер-классы.
Проект по популяризации русского языка и российского образования в странах Африки стартовал при поддержке Минобрнауки в 2023 году. Он реализуется на базе региональных российских вузов, оператором выступает РХТУ.
#МеждународноеСотрудничество #Африка #РусскийЯзык
Недавно рассказывали, как русский язык учат в Тамбове угандийские педагоги. Эстафетную палочку большого проекта #Минобрнауки по популяризации российского образования в странах Африки теперь подхватывает Балтийский федеральный университет имени И. Канта.
#БФУ запустил свою международную программу по русскому языку для преподавателей из Зимбабве. Первые занятия были посвящены знакомству с природой и культурой России, выдающимися деятелями и ключевыми символами страны.
Особое внимание преподаватели российского вуза уделили международной деятельности университета и, конечно, подготовке к празднованию юбилея Иммануила Канта.
Далее зимбабвийские педагоги в течение двух недель пройдут культурно-образовательный марафон по русскому языку и культуре, а также экскурсии и мастер-классы.
Проект по популяризации русского языка и российского образования в странах Африки стартовал при поддержке Минобрнауки в 2023 году. Он реализуется на базе региональных российских вузов, оператором выступает РХТУ.
#МеждународноеСотрудничество #Африка #РусскийЯзык
Нигер ввел в эксплуатацию трубопровод для поставки нефти в Бенин
Нигер ввел в строй трубопровод длиной около двух тысяч километров, по которому нефть из страны будет поставляться в соседний Бенин, передает агентство France-Presse.
"Военные лидеры, которые пришли к власти в Нигере в этом году, ввели в эксплуатацию гигантский трубопровод, по которому сырая нефть будет поставляться в соседний Бенин", — сообщает агентство.
Как отмечает агентство, трубопровод позволит Нигеру, одной из беднейших стран мира, начать поставлять свою сырую нефть на международный рынок через бенинский порт Семе.
По данным агентства, проект, в рамках которого был построен трубопровод, позволил Нигеру нарастить производство нефти до 110 тысяч баррелей в день, при этом всего было инвестировано 6 миллиардов долларов, из которых в постройку трубопровода — 2,3 миллиарда.
Нигер ввел в строй трубопровод длиной около двух тысяч километров, по которому нефть из страны будет поставляться в соседний Бенин, передает агентство France-Presse.
"Военные лидеры, которые пришли к власти в Нигере в этом году, ввели в эксплуатацию гигантский трубопровод, по которому сырая нефть будет поставляться в соседний Бенин", — сообщает агентство.
Как отмечает агентство, трубопровод позволит Нигеру, одной из беднейших стран мира, начать поставлять свою сырую нефть на международный рынок через бенинский порт Семе.
По данным агентства, проект, в рамках которого был построен трубопровод, позволил Нигеру нарастить производство нефти до 110 тысяч баррелей в день, при этом всего было инвестировано 6 миллиардов долларов, из которых в постройку трубопровода — 2,3 миллиарда.
Президент Германии извинился за преступления колониальной эпохи в Танзании
Президент Германии в среду (01 ноября) извинился за убийства при колониальном правлении в Танзании, когда встретился с потомками вождя Сонгеа Мбано, казненного за руководство восстанием.
В Сонгеа, юго-западная Танзания, президент Франк-Вальтер Штайнмайер пообещал найти ответы на вопросы, касающиеся эпохи германской Восточной Африки. Германская Восточная Африка была колонией, входившей в состав германских владений. Речь шла о сегодняшних Танзании, Руанде и Бурунди, существовавших с 1885 года до окончания Первой мировой войны.
Штайнмайер возложил розу к могиле вождя Сонгеа Мбано и венок к братской могиле 66 других участников восстания Маджи-Маджи, сообщило немецкое информационное агентство dpa.
Считается, что во время восстания Маджи-Маджи в период с 1905 по 1907 год погибло до 300 000 человек.
Российско-Африканский Диалог
Президент Германии в среду (01 ноября) извинился за убийства при колониальном правлении в Танзании, когда встретился с потомками вождя Сонгеа Мбано, казненного за руководство восстанием.
В Сонгеа, юго-западная Танзания, президент Франк-Вальтер Штайнмайер пообещал найти ответы на вопросы, касающиеся эпохи германской Восточной Африки. Германская Восточная Африка была колонией, входившей в состав германских владений. Речь шла о сегодняшних Танзании, Руанде и Бурунди, существовавших с 1885 года до окончания Первой мировой войны.
Штайнмайер возложил розу к могиле вождя Сонгеа Мбано и венок к братской могиле 66 других участников восстания Маджи-Маджи, сообщило немецкое информационное агентство dpa.
Считается, что во время восстания Маджи-Маджи в период с 1905 по 1907 год погибло до 300 000 человек.
Российско-Африканский Диалог
Africanews
German president apologizes for colonial-era crimes in Tanzania
"I beg your forgiveness and I would like to assure you that we Germans will search with you for answers to the open, unanswered, outstanding questions that give you no peace," President Frank-Walter Steinmeier said Wednesday (Nov. 01).