🇷🇺🇮🇷📞 23 марта по инициативе иранской стороны состоялся телефонный разговор Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова с Министром иностранных дел Исламской Республики Иран А.Аракчи.

Обсуждена ситуация в зоне Персидского залива, обвально деградировавшая в результате агрессии США и Израиля. С.В.Лавров указал на категорическую неприемлемость американо-израильских ударов по ядерной инфраструктуре Ирана, включая АЭС «Бушер», которые создают недопустимые риски безопасности российского персонала и чреваты катастрофическими экологическими последствиями для всех без исключения стран региона.

Выражена обоюдная обеспокоенность опасным распространением спровоцированного Вашингтоном и Тель-Авивом конфликта на каспийскую акваторию.

С российской стороны отмечена необходимость незамедлительного прекращения боевых действий и политического урегулирования при учёте законных интересов всех вовлеченных сторон, прежде всего Ирана. Этой позицией Россия будет руководствоваться и в Совете Безопасности ООН.

А.Аракчи поблагодарил российское руководство за оказываемую Исламской Республике Иран весомую дипломатическую и иную поддержку, включая поставки гуманитарной помощи.

#РоссияИран

⚡️ Заявление МИД России в связи с противозаконными действиями стран Запада в Мировом океане

Ситуация, складывающаяся в Мировом океане в последнее время, становится абсолютно неприемлемой.

Европейские государства, такие как Франция, Швеция и Финляндия, безнаказанно останавливают и препровождают в свои порты неугодные им суда, обвиняя их в нарушении каких-то «международных» санкций.

Предлог – необходимость соблюдения введённых Евросоюзом противоправных ограничений.

Ради достижения цели лишения России доходов от международной торговли в Евросоюзе изобрели определение «теневой флот», которого не существует в международном морском праве и под прикрытием которого осуществляется разбой на морских коммуникациях.

❗️ Под надуманными и натянутыми предлогами досмотрам и задержаниям подвергаются суда, которые отвечают всем критериям свободного и беспрепятственного судоходства.

Напоминаем европейским руководителям, что международными являются лишь те санкции, которые утверждены Советом Безопасности ООН.

Односторонние незаконные рестрикции, принятые отдельными государствами или их объединениями ограниченного состава, не являются ни международными, ни легитимными. Противоречие односторонних санкций международному праву неоднократно подтверждалось резолюциями Генеральной Ассамблеи ООН.

Запад пытается объяснить свои действия тем, что суда без флага якобы не могут пользоваться свободой судоходства и должны быть задержаны. Что интересно, суда под фальшивыми флагами, действующие в интересах самих европейских государств, почему-то под такие рестрикции не подпадают. Главное не флаг, а место назначения. Если нефть предназначена для европейцев, на чём бы она ни перевозилась, оснований задерживать такие суда европейские власти не найдут.

Совершенно вопиющий случай нарушения международного права – террористическая атака безэкипажными катерами и беспилотниками на СПГ-танкер «Арктик Метагаз» под российским флагом в Средиземном море. Ни одно европейское государство не осудило подобные действия своих украинских подопечных. В этом случае Европа становится не просто молчаливым свидетелем, но и непосредственным соучастником бесчинств киевского режима.

Российская сторона рассматривает эти практики стран ЕС как неприемлемые, недопустимые, грубо нарушающие букву и дух Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, и будет использовать все имеющиеся в её распоряжении политические, правовые и иные инструменты для обеспечения уважения принципа свободы судоходства. Те, кто нацелен превратить Балтийское море, а также другие акватории во «внутренние воды» НАТО и ЕС должны понимать, что случаи разбоя и беспредела не останутся без реакции с нашей стороны с использованием всех необходимых средств.

Призываем международное сообщество занять принципиальную позицию в поддержку режима Конвенции 1982 года, а государства флага – не поддаваться неоколониальному диктату, объединяться в защите своих законных интересов и добросовестных морских перевозчиков.

☝️ Уверены в том, что мировое большинство сознаёт все угрозы и риски, связанные с попытками стран Запада превратить морские просторы в зону конфронтации, добиться единоличного контроля над морскими коммуникациями и лишить страны мира источников развития.