Кибератака стала причиной проблем с работой АЗС в разных частях Ирана, сообщает Associated Press. Cнабжение топливом на заправках остановилось, и там образовались большие очереди. По данным агентства, целью хакеров стали правительственные сети, связанные с топливными субсидиями, которые многие иранцы используют на фоне экономических проблем в стране.

Журналист BBC Шаян Сардаризаде сообщил в Twitter, что при попытке купить бензин по карте на экране появляется сообщение «кибератака 64441», а на электронных биллбордах в иранском городе Исфахан отображается надпись «Хаменеи! Где наше топливо?»

В министерстве нефти Ирана сообщили, что проводят экстренное совещание для решения проблемы. Ответственность за кибератаку пока никто на себя не взял.

В среду Иран и ЕС проведут в Брюсселе обсуждения перед возобновлением в расширенном составе переговоров по ядерной сделке в Вене. Переговоры нацелены на смягчение санкций против Ирана (в том числе касающихся экспорта нефти) в обмен на ограничения в ядерной программе Ирана (https://t.iss.one/Ru_lio/14252).

Замминистра иностранных дел Ирана сообщил, что встретится со своим коллегой из ЕС, и призвал других участников переговорного процесса "осудить" санкционный режим США, в то время как Тегеран "полон решимости начать переговоры", которые позволят снять санкции.

​​Средние цены на нефть Brent в 2021 г. уже составили $69,4 за баррель и к концу года могут превысить $70. Контракты на WTI в 2021 г. в среднем торговались на уровне $66,5 за баррель. При таких ценах будет логично ожидать от нефтяников высокой прибыли и щедрых дивидендов. Однако со сланцевыми производителями в США не все так просто. Многие производители после нервного 2020 г. хеджировали значимую долю своих поставок через продажу дальних фьючерсов еще в начале года, из-за чего существенная часть прибыли от высоких цен пройдет мимо них.

По оценке Криса Дункана, специалиста по акциям в Brandes Investment Partner, около 50% объемов производства сланцевиков в III квартале были хеджированы. Компания Enverus ожидает совокупные убытки сектора от хеджирования в III квартале на уровне $6 млрд в добавок к $10,5 млрд, потерянным в I полугодии 2021 г. В отчетах нефтяных компаний за III квартал объем убытков от хеджа может быть в фокусе внимания.

На текущий момент ценовая структура фьючерсов такова, что цены поставок в 2022 г. ощутимо ниже, чем цены на спот-рынке. Премия ближнего контракта на Brent к фьючерсам с поставкой через 12 месяцев достигла максимального уровня с 2013 г.  При этом вся кривая на горизонте 12 месяцев находится выше $78 за баррель Brent и $73 за баррель WTI. Будет интересно проследить, воспользуются ли сланцевики возможностью зафиксировать эти цены или сделают ставку на дальнейший рост.

​​ФАС России предлагает индексировать тарифы на прокачку нефти по системе "Транснефти" в 2022 году на 4,3%, следует из проекта приказа службы, опубликованного на портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно опубликованному проекту, ставка тарифа при поставках нефти на НПЗ в России и странах ЕАЭС, а также при поставках нефти за пределы таможенной зоны этих стран составит 38,6424 рубля за 100 тоннокилометров (без НДС) против 37,0508 рубля за 100 тоннокилометров в 2021 году.

Также ФАС предлагает индексировать тарифы на прокачку нефти по магистральным трубопроводам на 4,3% и установить их в следующем размере (рублей за 100 тонн на километр): АО "Транснефть - Сибирь" - 12,1955, "Транснефть - Западная Сибирь" - 15,2296, "Транснефть - Восток" - 21,9193, "Транснефть - Дальний Восток" - 21,9193, "Транснефть - Урал" - 19,051, "Транснефть - Прикамье" - 21,1712, "Транснефть - Верхняя Волга" - 25,2621, "Транснефть - Приволга" - 19,8813, "Транснефть - Дружба" - 23,0371, "Черномортранснефть" - 31,7196, "Транснефть - Север" - 39,4832 и "Транснефть - Балтика" - 23,0716.

На 4,3% также предлагается увеличить сетевой тариф на услуги "Транснефти" по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам по маршрутам, включающим в себя прокачку по системе ВСТО, для поставки нефти от пунктов "Транснефть - Сибирь", "Транснефть - Западная Сибирь" и "Транснефть - Восток" на экспорт в Китай и через порт "Транснефть - Порт Козьмино" до 2968,71 рубля за тонну.

Кроме того, ФАС предлагает установить тарифы на прокачку по маршрутам "Ярославль 3 - Приморск" (Балтийская трубопроводная система) в размере 780,35 рубля за тонну (+4,3%), "Клин - Усть-Луга" - 905,65 рубля за тонну (+4,3%), "Махачкала - ПК Шесхарис" в размере 428,31 рубля за тонну (+4,3%), "Граница Азербайджанской Республики/РФ (Ширвановка) - ПК "Шесхарис" в размере 838,06 рубля за тонну (+4,3%).

В прошлом году тарифы компании были проиндексированы на 3,6%. Правительство РФ в октябре 2020 года утвердило механизм индексации тарифов "Транснефти" на ближайшие 10 лет исходя из принципа "инфляция минус 0,1%". По прогнозу ЦБ РФ, инфляция по итогам 2022 года будет на уровне 4-4,5%, регулятор будет стремиться вернуть ее к цели вблизи 4%.

​​Газ дороже 1000 долларов за тысячу кубометров, рекордные за 7 лет цены на нефть и ралли металлов, которого рынки не видели с начала 2010х - пролили долларовый дождь над российскими сырьевыми корпорациями.

Запасы валюты у российского корпоративного сектора на 1 октября 2021 года достигли 175,2 млрд долларов и стали рекордным с лета 2016 года, следует из опубликованной в понедельник статистики ЦБ РФ. За сентябрь валютные счета корпораций пополнились еще на 4,7 млрд долларов, а с начала года увеличились на 16,1 млрд долларов. Еще 392 млрд рублей осело на рублевых счетах. Приток был зафиксирован у «компаний из нефтегазовой и металлургической отраслей, что связано в том числе с высокими ценами на энергоносители и ростом экспортной выручки», отмечает центробанк. За третий квартал российская экономика получила максимальные за 8 лет 134,9 млрд долларов экспортных доходов - на 19,8 млрд больше, чем кварталом ранее, и на 70% выше суммы того же периода 2020-го. Валютная выручка от экспорта сырой нефти выросла в 1,5 раза год к году - до 29,1 млрд долларов; от экспорта нефтепродуктов - вдвое, до 17,6 млрд долларов. Экспортные доходы «Газпрома» достигли 12,9 млрд долларов за квартал и превысили прошлогодние на 152%. Неуглеводородный экспорт принес 72,9 млрд долларов - на четверть больше, чем кварталом ранее. В «стахановском» режиме из России вывозились металлы: в июле экспорт алюминия взлетел почти в 10 раз (3 млн тонн в месяц против обычных 270 тысяч), а продукции черной металлургии - вдвое. Вывоз золота ускорился на 10%, а зерна - хотя и упал в физическом выражении, принес на 15% больше валюты из-за резкого роста мировых цен (4,9 млрд долларов за январь-август). Экспорт подсолнечного масла упал в объеме на 15%, а в денежном выражении оказался дороже в 1,5 раза - 2,9 млрд долларов.

Профицит торгового и платежного баланса стал рекордным за всю историю статистики ЦБ (с 1994 года) - 56,8 и 40,8 млрд долларов соответственно.

ООО «РН-Туапсинский НПЗ» в ноябре приостановит работу на время профилактики до конца года, сообщает Argus.

Аналитики прогнозируют снижение экспорта портовых отгрузок. «Роснефть» намерена восполнить часть этой разницы за счет железнодорожных перевозок.

ООО «РН-Туапсинский НПЗ» зарегистрировано в 2005 году в Туапсе. Основным видом деятельности является производство нефтепродуктов. Владельцем компании указано ООО «РН-Переработка». По итогам 2020 года выручка предприятия составила 14,3 млрд руб., чистая прибыль — 10 млрд руб.

За 2020 год всего было перевалено 16,2 млн тонн нефтепродуктов, в том числе по железной дороге приняли 6,5 млн тонн, с НПЗ — почти 10 млн тонн. В целом по итогам 2020 года объем перевалки ООО «РН-Морской терминал Туапсе» составил около 17 млн тонн. Снижение показателя в 2020 году обусловлено проведением ремонтных работ.

Очередное экологическое ЧП 15 октября в Югре — на трубопроводе, принадлежащем дочке «Роснефти», произошла авария. В сети появилось видео, где неизвестный запечатлел последствия случившегося. Его достоверность подтвердили и в окружном Природнадзоре.

https://m.youtube.com/watch?v=jqwfBI3SyN4&feature=emb_title

В преддверии климатической конференции ООН в Глазго финансовые аналитики выделяют вероятных победителей и пострадавших от новой экологической стратегии стран. Инвесторы уже подсчитывают, что изменение климатической политики может принести глобальные убытки в размере $2,3 трлн.

Как отмечает Bloomberg, в преддверии переговоров в Глазго инвесторы всего мира ищут ключи к разгадке того, как на акции может повлиять ускоренный переход к экономике с нетто-нулевыми выбросами. Ожидается, что на саммите ООН десятки мировых лидеров и руководителей корпораций изложат конкретные планы по сокращению выбросов, финансированию перехода от ископаемого топлива и запуску систем компенсации ущерба от загрязнения окружающей среды. По словам старшего аналитика по вопросам устойчивого развития Lombard Odier Investment Managers Майкла Урбана, решения, принятые на саммите, могут «спровоцировать существенное изменение рыночных ожиданий».

Руководство по акциям, которые способны сильно выиграть или пострадать от «зеленых» обязательств.
Кто выиграет от «зеленого» перехода

Победителями логично станут компании возобновляемой энергетики и накопителей энергии.

• Аналитики Morgan Stanley указывают на китайскую Ganfeng Lithium (один из ведущих производителей литиевого сырья для аккумуляторов), японскую Panasonic и испанскую Iberdrola SA (один из крупнейших в мире операторов ВИЭ). Также в списке рекомендованных бумаг — производитель электромобилей Tesla и пионер водородных технологий Siemens Energy.
• Bank of America перед саммитом рекомендовал клиентам покупать акции 26 компаний, включая Aker Carbon Capture ASA (компания специализируется на улавливании углерода и утилизации углекислого газа), а также компаний по производству биотоплива, таких как Raizen Energia SA и Neste Oyj.
• Майкл Урбан из Lombard Odier Investment Managers видит инвестиционные возможности в компаниях с планами по «обезуглероживанию бизнеса». Это, например, Nippon Steel, которая работает над водородной технологией для сокращения выбросов.
• Среди фаворитов немецкого банка Berenberg Bank — страховая компания AXA, которая официально объявила, что полностью исключит угольный сектор из своего глобального бизнеса к 2040 году.
Кто проиграет от энергоперехода
Среди главных проигравших могут ожидаемо оказаться производители химической продукции и транспортные компании.
• По прогнозу Morgan Stanley, более экологичное регулирование станет проблемой для секторов с высоким уровнем выбросов — это авиация и судоходство. Одновременно с этим расширение политики ценообразования на выбросы углерода приведет к увеличению затрат на производство химикатов. Аналитики Morgan Stanley видят понижательные тенденции бумаг American Airlines и угольных Yanzhou Coal Mining и China Coal Energy.
• Стратеги Societe Generale SA советуют клиентам сократить в портфеле долю бумаг, связанных с нефтью.
• А аналитики UBS Global Wealth отмечают потенциальное влияние на активы не регулирования, а самого изменения климата. По их оценке, портфели недвижимости в прибрежных районах становятся более подверженными риску из-за меняющихся погодных условий.
• Проиграть могут целые государства и мировая экономика, отмечают экономисты. По прогнозу Amundi SA, крупнейшего управляющего активами в Европе, энергопереход может добавить к разгоняющейся инфляции от десятых долей до целых 3 п.п.