RU_lio
1.43K subscribers
6.46K photos
719 videos
25 files
6.8K links
Авторский новостной канал по рынку нефти и нефтепродуктов. Здесь обитали значимые отраслевые игроки.

Контакт для связи:
[email protected]
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Индекс РТС на Московской бирже упал ниже 900 пунктов, следует из данных торгов. Последний раз он находился на этой отметке в августе 2016 года.

На открытии торгов к 10:01 индекс РТС снизился до 914,24 пункта (–2,2%), индекс Мосбиржи — до 2191,2 пункта (–1,5%). По данным на 10:15 индекс РТС составлял 903,9 пункта (–3,29%), индекс Мосбиржи — 2 198,61 пункта (–1,17%).

Курс доллара в начале торгов поднялся выше 79,22 руб. впервые с февраля 2016 года. На 10:06 он составил 76,7775 руб. (+1,33), курс евро — 84,4 руб. (+1,50).

После открытия торгов в лидерах падения оказались «Роснефть» (–4,1%), «Газпром нефть» (–3,8%), «Аэрофлот» (–3,4%), ВТБ (–3,2%), НОВАТЭК (–2,8%).
По оценке Грефа, существуют три сценария дальнейшего экономического кризиса и самый неблагоприятный из них грозит России остановкой производства. Если цена нефти упадет до 20 долларов за баррель, а курс доллара поднимется до отметки в 100 рублей, возникнут серьезные макроэкономические сдвиги. Как итог, будут разорваны производственные связи и предприятия начнут останавливаться.

Греф отметил, что считает реализацию этого сценария "крайне маловероятной", поскольку правительства всех стран предпринимают активные действия для борьбы с кризисом. В то же время он признал, что ситуация серьезнее, чем ранее представляли себе аналитики: нефтяной кризис и эпидемия коронавируса произошли в одно и то же время, и это представляет серьезную угрозу.
ПАО “Укртатнафта” ожидает прибытия первого в текущем году танкера с американской нефтью в Одессу в начале 20-ых чисел марта

По словам собеседников издания, речь идет о танкере Minerva Kythnos, который, по данным портала MarineTraffic, 27 февраля был загружен в порту Port Neches (США, штат Техас).
Прибытие судна в Одессу намечено на утро 23 марта. Сейчас судно находится в Средиземноморье, возле берегов Сицилии.
Это уже вторая танкерная партия нефти для Кременчугского НПЗ в текущем году. Первая партия азербайджанского сырья прибыла в Одессу в феврале.
Как сообщалось, в 2019 году Кременчугский НПЗ впервые закупил американскую нефть. Всего летом-осенью прошлого года было закуплено три танкерных партии в объеме 250 тыс. тонн.
ПАО “Укртатнафта” — крупнейший в Украине нефтеперерабатывающий завод проектной мощностью 18,6 млн тонн.

43,054% “Укртатнафты” (Кременчугский НПЗ) принадлежит НАК “Нафтогаз Украины”, остальными акциями владеют структуры, аффилированные с группой “Приватбанка” Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова, а также бизнесменом Александром Ярославским.
Среди кредиторов Антипинского нефтеперерабатывающего завода, который проходит процедуру банкротства, появились новые компании.

Согласно материалам, размещенным в картотеке Арбитражного суда Тюменской области, с заявлением о включении в реестр требований кредиторов обратилось ПАО «Транснефть». Долг тюменского завода достигает 184,7 млн рублей. Кроме этого, среди кредиторов ООО «СБК» — с заявлением о включении требования в размере 28,5 млрд рублей. Иски будут рассмотрены судом в апреле.
Мосгорсуд приговорил к 12 годам колонии строгого режима генерала Александра Дрыманова по делу о коррупции в Главном следственном управлении СК РФ (https://t.iss.one/Ru_lio/6067)

"Также назначить Дрыманову штраф в размере 196 миллионов рублей. Лишить Дрыманова права занимать должности в правоохранительных органах и органах государственной власти сроком на 7 лет. Лишить осужденного звания генерал-майора юстиции", — сказал судья Сергей Груздев

Также суд приговорил полковника Алексея Крамаренко к 10 годам колонии строгого режима, а третьего обвиняемого — экс-следователя Михаила Максименко — к 14 годам колонии строгого режима.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рублю плохо. Курс доллара «уперся» на бирже в максимально допустимый на 18 марта уровень. За день американская валюта подорожала более чем на 5 рублей
Торги на американских биржах были приостановлены после того, как фондовые индексы упали на 7%. Московская биржа закрылась падением индексов: индекс Мосбиржи упал на 5%, индекс РТС — на 11%. Фондовые биржи Европы закрылись снижением на 4–6%.

По состоянию на 20:00 (мск) индекс Dow Jones опускался на 7,82%, до 19576,75 пункта, индекс NASDAQ — на 6,3%, до 6872,71 пункта, индекс S&P 500 — на 6,97%, до 2352,8 пункта.
Цена нефти Brent сегодня падала ниже $26 за баррель впервые с сентября 2003 г, установив новый минимум за 16 с половиной лет.

С начала года падение составляет 61%. При этом американский бенчмарк WTI упал сегодня на 15% и на 69% с начала года до почти 18-летнего минимума. К примеру, канадская тяжелая нефть WCS рухнула ниже $10 за баррель до рекордного минимума на уровне $9,19 за баррель. Участники рынка по-прежнему пытаются определить, где же находятся справедливые цены на черное золото в мире, где закрыты границы между государствами, до минимума сокращены авиаперевозки, а на стороне предложения щедрые скидки. Если гипотетически представить, что цены не опустятся ниже себестоимости в России и Саудовской Аравии, то дно будет сформировано выше $10 за баррель. Насколько выше — сказать пока сложно.
Данные Минэнерго США по запасам нефти за неделю, завершившуюся 13 марта:
- Запасы сырой нефти: +1.954 млн баррелей прогноз: +3.700 млн баррелей неделей ранее: +7.664 млн баррелей
- Запасы нефти в Кушинге: +0.563 млн баррелей неделей ранее: +0.704 млн баррелей
- Запасы бензина: -6.180 млн баррелей прогноз: -3.811 млн баррелей неделей ранее: -5.049 млн баррелей
- Запасы дистиллятов: -2.940 млн баррелей прогноз: -2.450 млн баррелей неделей ранее: -6.404 млн баррелей
- Загруженность НПЗ: 0% прогноз: -0.25% неделей ранее: -0.50%
Ушедшая на карантин ФАС не видит никаких предпосылок для роста стоимости бензина или дизеля, как в опте, так и в рознице

В ведомстве подчеркнули, что ведут постоянный мониторинг рынка нефтепродуктов и в случае нарушения антимонопольного законодательства в области ценообразования службой будут приняты соответствующие меры.
Проверка Антимонопольной службы в компаниях «Фалькон», «Нефтяная компания Экотек» и «МВИ» выявила сговор.

Топливный картель удерживал цены на высоком уровне, заранее об этом договорившись. А это нарушает действующее законодательство в рамках честной конкуренции. Сговор привел к повышению цен на топливном рынке и привязке бизнеса к отдельным территориям.
- Соглашение между конкурентами удержало закупочные цены, что разделило товарный рынок по территориальному принципу, - рассказали в Управлении федеральной антимонопольной службы Республики Дагестан.
После проверки были составлены административные протоколы с серьезными штрафами. Согласно материалам, компания «НК Экотек» заплатит в бюджет 20 млн рублей. А «Фалькон» и «МВИ» 9 млн и 5 млн рублей соответственно. Указанные протоколы должны быть оплачены в 60 дней с момента их вступления в силу. Иначе штраф может быть увеличен вдвое.
Генерального директора крупнейшей газовой компании Якутии, Якутской топливно-энергетической компании (ЯТЭК), Андрея Коробова госпитализировали с подозрением на наличие коронавируса после возвращения из Швейцарии.
Государственное бюро расследований Украины подозревает, что украинские предприниматели в сговоре с чиновниками и таможенниками организовали незаконную схему импорта топлива из Беларуси с использованием иностранной фирмы-посредника.
Об этом говорится в материалах (https://youcontrol.com.ua/ru/catalog/court-document/87698306/) украинского суда, информирует телеграм-канал Компромат Беларусь (https://t.iss.one/compromat_by).
Следствие предполагает, что украинские бизнесмены с целью уклонения от уплаты налогов и вывода денег из страны оформляют поставки нефтепродуктов из Беларуси по завышенной цене (+ €70 за тонну) на зарегистрированную в Словакии посредническую фирму «Drekup s.r.o». В то же время некоторые сотрудники Гостаможслужбы Украины за денежное вознаграждение обеспечивают бизнесменам беспрепятственное таможенное оформление при импорте ГСМ из Беларуси.
В материалах дела упоминаются три украинские компании, задействованные в схеме: «Укрпалетсистем», «Укрпетролиумгруп», «ЮПиДжи». Все три связывают с сетью действующих в Украине автозаправок UPG, которые предположительно контролирует жительница Житомирской области Юлия Васьковская.
Предприятия UPG являются партнёрами «Белорусской нефтяной компании» (БНК) и торгуют белорусским топливом не только в розницу, но и оптом.
В 2017 году стало известно, (https://www.bagnet.org/news/economics/337134/transnatsionalnyy-dogovornyak-ukrainskiy-operator-ograbil-belorusskuyu-neftyanuyu-kompaniyu) что в Беларуси в отношении UPG идёт расследование. Правоохранители подозревали, что украинская компания тратит деньги, полученные от реализации белорусского топлива, на развитие сети АЗС и не расплачивается с БНК. В результате у UPG образовалась дебиторская задолженность в размере $10 млн.
Одна из версий следствия состояла в том, что и дебиторская задолженность, и потери на курсовой разнице в $40 млн - результат договоренности украинского оператора с белорусским поставщиком.
В подтверждение этой версии журналисты приводили тот факт, что тогдашний вице-премьер правительства Беларуси Владимир Семашко, курировавший топливно-энергетический комплекс, на инцидент с задолженностью UPG никак не отреагировал.
Хозяйственный суд Киева запретил принудительный возврат Приватбанку сети АЗС, которые были переданы в лизинг в 2016 году компаниям, связанным с бывшим совладельцем банка Игорем Коломойским. Об этом говорится в среду в опубликованном решении суда.

"Запретить публичному акционерному обществу Коммерческий банк "Приватбанк" и любым другим лицам совершать действия, направленные на ограничение в пользовании арендованным имуществом <...> на возврат или на изъятие (принудительное или добровольное) имущества, переданного по договорам аренды", - сказано в решении суда.

В 2016 году накануне национализации банка 120 нефтебаз и 248 АЗС были переданы в финансовый лизинг компаниям, связанным с Коломойским.

В Приватбанке уже заявили, что готовят апелляцию на решение киевского хозсуда.
​​Мировые нефтехранилища в течение нескольких месяцев могут переполниться из-за падения спроса на нефть вследствие коронавируса, пишет газета Financial Times со ссылкой на оценки крупнейших энергетических трейдеров.
Трейдеры прогнозируют, что спрос на нефть может начать падать рекордно быстрыми темпами, так как промышленно развитые страны находятся в изоляции, а крупные города, такие как Лондон и Нью-Йорк, принимают решительные меры в попытке замедлить распространение вируса.
Между тем, для тех, кто сдает в аренду нефтехранилища или скупает дешевую нефть, чтобы продать ее позже с прибылью, ситуация на рынке "является подарком", пишет FT.
Трейдеры, такие как Gunvor, прогнозируют, что спрос на нефть может упасть по меньшей мере на 5 млн б/с (5% мирового спроса) в апреле, когда закончится действие соглашения ОПЕК+.
В то же время ценовая война между Россией и Саудовской Аравией только увеличит избыток предложения нефти на рынке. Ожидается, что поставки нефти из Саудовской Аравии вырастут примерно на четверть, в то время как Россия и ОАЭ наращивают объемы производства на фоне борьбы за долю на рынке. В общей сложности это может привести к профициту предложения, как минимум, в 8 млн б/с.
По мере замедления экономики многие трейдеры начинают говорить о том, что эти показатели могут резко возрасти. Консалтинговая Eurasia Group посчитала, что мировой спрос на нефть может упасть на четверть или 25 млн б/с весной. Уже сейчас владельцы береговых нефтебаз обращаются к трейдерам в поиске нефтехранилищ.
По расчетам трейдеров, заполняемость наземных нефтехранилищ в настоящее время уже составляет 61%, и менее чем за полгода они могут исчерпать свою вместимость. При этом не все резервуары доступны для всех участников рынка, и не все сорта нефти могут храниться в любых резервуарах.
В Vitol отмечают, что в таком случае трейдеры будут вынуждены перейти на более дорогой вариант хранения нефти - на танкерах в море. По информации газеты, Glencore зафрахтовала один из крупнейших в мире нефтяных танкеров, который способен хранить 3 млн баррелей (обычные супертанкеры вмещают около 2 млн баррелей). Однако тут трейдеры могут столкнуться с еще одной проблемой: решительность Саудовской Аравии залить рынок нефтью привела к резкому росту стоимости фрахта танкеров
«Его нефть» в Красноярске

Сегодня ночь в аэропорт Красноярск приземлился борт M-YOIL(https://t.iss.one/Ru_lio/7788), зафрахтованный компанией «Роснефть», на котором летает глава компании Игорь Сечин.

По сведениям очевидцев, в Красноярск менеджер госкомпании направился в автомобиле с эскортом. В пресс-службе губернатора заявили, что о визите Сечина ничего не знают.

https://ngs24.ru/news/more/69038524/