Новый друг на Варандее

Нефть Лаявожского и Ванейвисского месторождений в рамках СП "Газпрома" и "ЛУКОЙЛа" в Ненецком автономном округе (НАО) будут переваливать через Варандейский терминал. Об этом сообщает корпоративное издание ООО "Газпром добыча Краснодар".
"Чтобы начать транспортировку жидких углеводородов (ЖУВ), месторождения подключат к действующим производственным мощностям ПАО "ЛУКОЙЛ" - центральному пункту сбора Южно-Шапкинского месторождения. Сырье будет поставляться на Варандейский нефтеотгрузочный терминал, расположенный за полярным кругом, в поселке Варандей на берегу Баренцева моря", - говорится в публикации.
Для подготовки и транспортировки газа на инженерной площадке Южно-Шапкинского месторождения также планируется построить установку комплексной подготовки газа и новый газопровод протяженностью 325 км, который будет следовать до компрессорной станции Сынинская (Печорский район Республики Коми).

«Газпром нефть» и студия «Гигарама» запустили специальный проект, рассказывающий об уникальном ямальском сорте нефти Novy Port: история появления, трудности добычи, транспортировка и ее первоклассные свойства. 
Ямальская нефть Novy Port 
превосходит по качеству эталонный Brent
Нефть Novy Port называют «лёгкой» из-за её низкой плотности, но по классификации добычи — это как раз «трудная» нефть.

https://novyport.ru

Семьи украинских политиков Виктора Медведчука и Тараса Козака сразу после завершения Революции достоинства, в первые дни захвата Крымского полуострова Россией за бесценок получили под контроль часть крупного нефтяного бизнеса в РФ

Официальные документы кипрских компаний, которые проанализировали журналисты, свидетельствуют о том, что 27 февраля 2014 года — в день захвата парламента Крыма так называемыми «зелеными человечками» — семьи Виктора Медведчука и Тараса Козака стали совладельцами «Новошахтинского завода нефтепродуктов» в Ростовской области, получив 42 процента предприятия за 40 тысяч долларов.
Также семья получила под контроль 60 процентов фирмы «НЗНП Трейд», которая на тот момент уже имела лицензию на разработку Гавриковского нефтяного месторождения в России за 1 тысячу долларов. Запасы этого крупного месторождения оцениваются в почти 137 миллионов тонн нефти.
«Уже на пятый день после завершения Революции достоинства Виктор Медведчук получил мощный источник финансирования своей политической деятельности, некую «российскую кормушку», которая ежегодно обеспечивала его миллионами долларов. Причем, обошлась она Медведчуку и его соратникам в символическую сумму. Даже дешевле, чем задекларированный сервиз Faberge его жены», — говорится в расследовании.

И «Новошахтинский завод нефтепродуктов», и «НЗНП Трейд» до того, как перешли под контроль семьям Медведчука и Козака, принадлежали российскому миллиардеру Сергею Кислову. «Завод, который дает миллионные дивиденды, в который Кислов инвестировал миллионы долларов, был продано компаниям Лавренюк и Марченко за сумму около 40 тысяч долларов, это почти даром», — отметила в комментарии журналистам аналитик ОО «Центр противодействия коррупции» Антонина Волкотруб, проанализировав документы.
«Почему российский бизнесмен Кислов согласился на такую невыгодную для себя сделку? Имели ли место какие-то дополнительные договоренности или его кто-то заставил? Неоднократные запросы «Схем» к нему остались без рассмотрения», — говорится в материале.

https://m.youtube.com/watch?v=c1fA0mpqWFY&feature=emb_title

Кержаков о потере 330 млн рублей: «Мне выплачивают по 2 000 рублей в месяц. Иногда по 900 рублей приходит. Зато всегда буду обеспечен»

Бывший нападающий «Зенита» и сборной России Александр Кержаков, сейчас возглавляющий «Томь», в интервью ютуб-каналу «Sports Интервью» вспомнил историю с нефтеперерабатывающим заводом (https://t.iss.one/Ru_lio/3901).

В 2011 г бывший футболист сборной России Иван Саенко свел Кержакова с людьми, которые предложили Александру вложиться в строительство НПЗ под Воронежем.
Запуск завода обещался в конце 2012 г, но был отложен. В начале 2013-го Кержаков обнаружил, что мошенники украли с его счетов 330 млн рублей.

https://m.youtube.com/watch?v=KBk8ODwhN_8&feature=emb_title

Владелец перегородившего Суэцкий канал контейнеровоза Ever Given — японская Shoei Kisen Kaisha — сообщила, что намерена снять судно с мели 27 марта вечером. Пятничная попытка сделать это, сообщила управляющая судном компания Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), не увенчалась успехом. На данный момент нанятая для этих работ голландская Smit Salvage, которая, в частности, занималась подъемом подлодки «Курск», ведет дноуглубительные работы под носом судна (они завершены на 87%, сообщал в пятницу директор Suez Canal Authority Усама Рабиа), 28 марта должны подойти еще два буксира, которые присоединятся к операции. Попытки снять судно предпринимаются во время прилива. Высокие приливы ожидаются вечером в воскресенье и понедельник.

https://theloadstar.com/first-boxship-heads-for-cape-of-good-hope-as-dredging-starts-in-blocked-canal/

Отличная реклама по всему миру

27 марта в Китае на Шэньчжэньской скоростной автотрассе проезд транспорта на некоторое время заблокировал грузовик, перевозивший контейнер тайваньской компании Evergreen Marine Corporation – той самой, которая осуществляет операционную деятельность контейнеровоза Ever Given, заблокировавшего движение в Суэцком канале.

https://mothership.sg/2021/03/evergreen-container-suez-canal-ever-given/

Канал и нефть

Суэцкий канал очень важен для мирового рынка нефти и СПГ.
Согласно данным компании Kpler, через канал ежегодно проходит 97 млн т сырой нефти, 77 млн т нефтепродуктов и 39 млн т СПГ. Российские нефтяные компании — одни из крупнейших пользователей этого транспортного коридора при поставках нефти в Южную и Северо-Восточную Азию. Канал является и основным маршрутом поставок нефти из Ближнего Востока в Европу, через него транспортируется и СПГ с заводов Катара. Сейчас около 30 нефтяных танкеров ожидают ликвидации затора, некоторые уже начали движение по обходному маршруту через юг Африки.

Однако в целом реакция нефтяного рынка на блокировку остается достаточно умеренной. Спустя двое суток после инцидента, когда масштаб проблемы в целом ясен, обнаружить в ценах премию из-за Ever Given не получается. Похоже, игроки считают, что, даже если снятие контейнеровоза с мели займет несколько недель, это не окажет какого-то критического влияния на рынок. Рост стоимости фрахта и увеличение неопределенности могут оказать временное влияние на цены, однако логистические трудности, очевидно, будут преодолены. Для российских нефтяных компаний блокировка канала может оказаться даже выгодной. Отсутствие поставок нефти и нефтепродуктов с Ближнего Востока на какое-то время увеличит спрос на российское топливо. Задержки с поставками катарского СПГ в моменте увеличат спрос на российский трубопроводный газ. Однако все это — краткосрочные факторы. Канал будет разблокирован, и после определенного периода «разбора завалов» традиционные маршруты поставок восстановятся. 

Давление на рынок также оказывает глобальная эпидемиологическая ситуация. Прирост новых случаев заражения COVID-19 в мире увеличился пятую неделю подряд, сообщает Bloomberg.

На этой неделе инвесторы ожидают встречи ОПЕК+, на которой будет обсуждаться добыча с мая. "Я не ожидаю, что ОПЕК+ или Саудовская Аравия могут рискнуть и поставить больше нефти на рынок после понижательного давления на нефть в последние две недели", - сказала глава Vanda Insights Вандана Хари.
В прошлом месяце страны ОПЕК+ неожиданно отказались от послабления ограничений на добычу в апреле. В этот раз аналитики Goldman Sachs также не ожидают изменений уровня добычи. Эксперты Citigroup считают, что ОПЕК+ может даже ужесточить ограничения производства.
Данные американской нефтесервисной компании Baker Hughes, опубликованные в минувшую пятницу, показали рост числа действующих нефтегазовых буровых установок в США на прошлой неделе на 6 единиц - до 417 установок.

Более 20 человек пострадали при пожаре, возникшем после взрыва на нефтеперерабатывающем заводе в Индонезии. О жертвах информация не поступала.

Причины произошедшего пока неизвестны. По одной из версий, взрыв мог произойти из-за попадания молнии в один из резервуаров с топливом.

@stormdaily

Не здоровая обстановка

Среднесписочная численность работников компаний, входящих в группу «РуссНефть» Михаила Гуцериева, на 31 декабря 2020 года составила 8594 человека против 9148 годом ранее. Об этом говорится в отчете компании за 2020 год по МСФО, опубликованном 26 марта. За год компания сократила число сотрудников на 554 человека, или 6%. В 2019 году персонал «РуссНефти» снизился лишь на 246 человек.

По итогам 2020 года выручка «РуссНефти» сократилась на 28,8%, с 187,127 млрд руб. до 133,196 млрд, компания получила 23 млрд убытка против 22 млрд чистой прибыли годом ранее. Компания также снизила расходы на выплату вознаграждения ключевому управленческому персоналу, включая заработную плату и налоги с фонда оплаты труда, — с 1,299 млрд руб. до 1,028 млрд руб.

https://e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=534&type=4&attempt=1

«РуссНефть» Гуцериева начинает закладывать имущество из-за долгов перед ФНС. За четыре месяца Гуцер должен будет выплатить НДПИ в рассрочку, иначе лишится недвижимости на 8,1 млрд рублей. Ситуация для него обречена, судя по продаже акций М-Видео, все настолько плохо, что после взыскания у него останется что-то миллиарда на 3. А там и другие задолженности подтянутся. Если с кредиторами он мог заключать хоть какие-то сделки, то налоги выплатить придется в полной мере. А в Беларуси налоговая политика поприятнее будет?

Совет директоров "Роснефти" 5 апреля рассмотрит вопрос о составе правления, сообщила компания.
В начале октября прошлого года "Роснефть" перекроила состав правления, введя в него глав крупных региональных дивизионов и президента ВБРР.

В новый состав правления вошли: генеральный директор ООО "РН "Юганскнефтегаз" Игорь Табачников, генеральный директор "Башнефти" Хасан Татриев, глава ООО "РН-Ванкор" Владимир Чернов, глава АО "Сузун" Ильгам Кучуков, президент-председатель правления Всероссийского банка развития регионов Дина Маликова. Целый ряд топ-менеджеров правление покинули. Каких-то конкретных целей в связи с этими изменениями компания не обнародовала.
Сейчс в правление "Роснефти" входят девять человек, среди которых глава компании Игорь Сечин, первые вице-президенты Желько Рунье и Дидье Касимиро, вице-президент - главный геолог Андрей Поляков.

В Южно-Сахалинске очередное повышение стоимости топлива на заправках розничной сети "Роснефти"

Последний раз, напомню, топливо в крупнейшей розничной сети региона дорожало 1 марта — тогда "массовые" марки прибавили по 30 копеек за литр, а высокооктановый 98-й подорожал на 80. В этот раз схема не изменилась — АИ-92 подорожал до 47,8 (было 47,5), 95-й до 49,5 (было 49,2), дизель до 56,55 (было 56,25), а высокооктановое топливо взлетело до 56,95 (было 56,15). Горькая радость для владельцев машин с дизельными движками — до этого их топливо было самым дорогим.

Сахалинморнефтегаз освободил от нефтепродуктов трубопровод "Оха – Комсомольск-на-Амуре"

Завершено вытеснение нефтепродуктов остаточного характера из трубопровода "Оха — Комсомольск-на-Амуре", протяженностью 615 км. Предприятие уложилось в сроки, установленные планом-графиком работ. На очистку нефтепровода потребовалось 8 месяцев (https://t.iss.one/Ru_lio/11854)

Трубопровод "Оха — Комсомольск-на-Амуре" был построен в 1968 году, а выведен из эксплуатации в июле 2020 года в связи с его изношенностью (выработкой ресурса). Сахалинморнефтегаз сразу приступил к работам по приведению трубы в безопасное состояние и подготовке к демонтажу. В качестве метода очистки было выбрано замещение нефтесодержащей жидкости азотной смесью, подающейся в трубопровод под давлением. Вытесненное сырьё направлялось в Комсомольский НПЗ на переработку. 

Вывоз из Казахстана бензина и дизтоплива автотранспортом планируют запретить на полгода.

«Ввести запрет сроком на шесть месяцев на вывоз с территории Республики Казахстан автомобильным транспортом бензинов, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов (ТН ВЭД ЕАЭС 2709, 2710, 2902, 3403, 3811, 3826)», - говорится в проекте совместного приказа министерства индустрии и инфраструктурного развития, министерства торговли и интеграции, а также министерства национальной экономики.

Исключение хотят сделать лишь для смазочных масел (ТН ВЭД ЕАЭС2710 19 820 0, 2710 19 840 0, 2710 19 860 0, 2710 19 880 0, 2710 19 920 0, 2710 19 940 0, 2710 19 980 0, 3403 19 900 0, 3403 91 000 0), а также на случаи вывоза в бензобаках, предусмотренных заводом-изготовителем автомобильных транспортных средств, и установленных в соответствии с техническими условиями, а также в отдельных емкостях объемом не более 20 литров.

В Турции предположительно убит предположительный брат президента SOCAR (https://t.iss.one/ararathau/7248).

Убийцы Нихада Алиева, убитого выстрелом в голову из пистолета в одном из роскошных отелей Турции (https://turkustan.info/2021/03/26/https-turkustan-info-2021-03-26-azərbaycanli-is-adami-turkiyədə-faciəli-səkildə-həlak-olub/).
Нихад Алиев был двоюродным братом президента Государственной нефтегазовой компании Азербайджана SOCAR Ровнага Абдуллаева и работал директором по продажам в SOCAR

Следует отметить, что Нихад Алиев является сыном брата Анара Алиева (Ализаде), дяди Ровнага Абдуллаева, Нусрата Алиева, известного своей работой в SOCAR. Нусрат Алиев также является руководителем газового сектора НПЗ.
Другой из братьев Анара Алиева, Бадал Алиев, работает менеджером по закупкам в Управлении информационных технологий SOCAR.
Азербайджанские сми сообщают о несчастном случае с гражданином страны (https://ru.oxu.az/economy/479121)