Министр иностранных дел России Сергей Лавров сообщил, что обсудил с главой МИД Ливана Абдаллой Бу Хабибом создание условий для начала работ по модернизации и расширению терминала "Роснефти" по хранению нефтепродуктов в порту Бейрута (https://t.iss.one/Ru_lio/9721).

"Большой проект реализуется в компании "Роснефть", которая владеет терминалом по хранению нефтепродуктов в порту Бейрута. Есть уже конкретные планы по модернизации и расширению этого терминала. Сегодня мы обсуждали с нашими коллегами, какие шаги необходимо предпринять, чтобы как можно скорее подготовить условия для начала соответствующих работ. По линии министерства энергетики Ливанской Республики поступят соответствующие предложения, на которые мы отреагируем", - сказал он в понедельник на пресс-конференции по итогам переговоров с главой МИД Ливана.
Лавров также добавил, что в Ливане работает российская компания "Новатек", "которая занимается разведкой и добычей углеводородов и планирует очередную скважину бурить на шельфе в начале следующего года".
Лавров сообщил, что обсудил с ливанским коллегой деятельность компаний "Роснефть" и "Новатэк" по развитию ливанского энергетического сектора.

Ведомства должны до 22 ноября представить в правительство доклад о мерах по недопущению роста цен на нефтепродукты и увеличению маржинальности АЗС. Это следует из текста протокола совещания у вице-премьера Александра Новака о ситуации на топливном рынке.

Согласно документу, Минэнерго, Минфину, Минэкономразвития, ФАС и Минтрансу необходимо до 22 ноября представить в правительство доклад, содержащий: анализ влияния на розничные цены на нефтепродукты роста с 1 января 2022 г. ставок акциза на нефтепродукты и величины индикативного уровня оптовой цены в формуле "демпфирующего механизма" обратного акциза на нефть.
Также ведомства должны представить предложения о недопущении роста цен на нефтепродукты выше прогнозных значений инфляции с оценкой их влияния на бюджетную систему РФ и экономику нефтяных компаний при различных прогнозных макроэкономических параметрах, в том числе за счет донастройки "демпфирующего механизма".

https://www.interfax.ru/business/804317

«Татнефть» сообщила о «систематических ограничениях» со стороны РЖД при отгрузке нефтепродуктов по нескольким направлениям железной дороги, следует из протокола заседания биржевого комитета по топливному рынку ФАС. Ведомство рекомендовало компании направить соответствующую информацию в Минэнерго и ФАС. РЖД сообщили, что искусственных ограничений не создают, а грузоотправители сталкиваются со сложностями при необеспечении отгрузки товара.

https://www.kommersant.ru/doc/5088497

Проект «Приморского УПК» окончательно утвержден на федеральном уровне, несмотря на бурные протесты местных жителей, поддерживаемых экологами. Строительство портового комплекса, которое должно завершиться к 2030 году, станет крупнейшим инвестиционным проектом на Балтийском побережье России.

Как сообщили в «Приморском УПК», Федеральное агентство морского и речного транспорта («Росморречфлот») выдало разрешение на строительство, после чего ФГУП «Росморпорт» и ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» в рамках форума «Транспортная неделя — 2021» подписали соглашение о реализации проекта «Строительство Приморского универсально-перегрузочного комплекса в морском порту Приморск».

«Все необходимые разрешения и согласования получены, в соответствие с законодательством РФ. В ближайшее время приступим к строительным работам», — заявил генеральный директор «Приморского УПК» Андрей Сизов.

https://www.rbc.ru/spb_sz/22/11/2021/619b8b4c9a7947b21512872d

Крупнейший в регионе оператор морской перевалки нефтепродуктов АО "Усть-Луга ойл" учредил торговый дом в Москве. Ранее контрагентом по контрактам называли кипрскую компанию. 

Запись о создании в Москве ООО "Торговый дом "Усть-Луга ойл" датируется в СПАРКе 17 ноября. Компания на 100% принадлежит АО "Усть-Луга ойл", чей основной владелец - московское ООО "Толинг" главы "Трансмашхолдинга" Андрея Бокарева. Профиль "Торгового дома" - "деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками". Точно такой же профиль у российского филиала кипрской компании Sandmark Operations Limited, которую, как и новый "Торговый дом", возглавляет Андрей Великанов.

В "Усть-Луге ойл" и в столичном офисе Sandmark не стали комментировать появление новой компании, однако кое-какие предположения можно высказать на основании единственного случая, когда кипрская Sandmark попала в медийное пространство. Это случилось в марте 2018 года после приобретения ООО "Транснефть-Балтика" (структура государственной "Транснефти") 25% акций "Усть-Луги ойл" и Sandmark за 38 млрд рублей. 

По мнению деловых СМИ, "Усть-Луга Ойл" и Sandmark Operations Limited представляют собой единый бизнес по перевалке нефтепродуктов в порту Усть-Луга. Первая владеет производственным комплексом и мощностями по перевалке нефтепродуктов, вторая выступает контрагентом по контрактам с клиентами. По данным Государственного реестра Кипра, 48,9% Sandmark принадлежит ООО "Толинг" Андрея Бокарева.
Появление российской компании с тем же владельцем, профилем деятельности и даже генеральным директором наталкивает на мысль о перепрописке продавца нефтепродуктов из Усть-Луги с Кипра в Россию. Это, кстати, вполне укладывается в тенденцию: после изменения межправительственного соглашения об избежании двойного налогообложения между этими странами у российских компаний пропала выгода от регистрации бенефициаров в Кипре. Новая политика российского Минфина направлена на повышение налога на дивиденды иностранных бенефициаров российских компаний с 5% до 15-ти. 

47news совсем недавно писал о том, как с кипрской на российскую сменило регистрацию ООО "Русмарин-Форвардинг", работающее в Большом порту Санкт-Петербург. "Усть-Луга ойл", похоже, стала второй в списке "вернувшихся на родину" бенефициаров регионального портового бизнеса.
По данным СПАРК с актуализацией на 3 квартал 2018 года, АО "Усть-Луга ойл" на 48,99% принадлежит московскому ООО "Толинг", чей единственный владелец - глава "Трансмашхолдинга" Андрей Бокарев. Ещё 26% - у кипрской "Кейпфар Лимитед", 25% - у ООО "Транснефть-Балтика".
По данным Администрации морских портов Балтийского моря, "Усть-Луга ойл" перевалила в I полугодии 2021 года 11,2 млн тонн нефтепродуктов. Это составляет около 30% морского экспорта нефтепродуктов во всех российских портах Балтики.

Президенты России и Белоруссии никогда не обсуждали вопрос о том, будет ли у Союзного государства один лидер, заявил белорусский президент Александр Лукашенко во время интервью Би-би-си.

«Один президент, два президента, мы никогда с президентом России Владимиром Путиным, клянусь вам, этот вопрос не обсуждали. Никогда! Потому что такой вопрос в повестке дня не стоит», — сказал Лукашенко, отвечая на вопрос о том, приведет ли развитие Союзного государства к тому, что у него будет один президент.

Лукашенко отметил, что Россия и Белоруссия создавали союз в середине 1990-х годов и определили, что в нем будут состоять «два суверенных независимых государства». По его словам, союз позволяет странам стать мощнее, чем если бы они были одним государством.

«Когда вы с американцами выстраиваете союз, речи не идет о том, что у вас не будет королевы и парламента», — указал Лукашенко британскому журналисту.

https://m.youtube.com/watch?v=99K5xTJNsZk&ab_channel=BBCNews-Русскаяслужба

ПАО “Укртатнафта” 19 ноября возобновило подачу нефтяного сырья на мощности по первичной переработке нефти и возобновит отгрузку продукции потребителям с 23 ноября. Как сообщает пресс-служба компании, полностью восстановить объемы производства планируется к концу недели.

“Сегодня, 22 ноября, все производственные установки вышли на обычный технологический режим. С завтрашнего дня начнется отгрузка товарной продукции потребителям. Уже к концу этой недели отгрузка нефтепродуктов возобновится в полном ассортименте и обычных объемах”, — отмечается в сообщении.

Как сообщалось, пожар, возникший на территории Кременчугского НПЗ “Укртатнафты” 13 ноября, привел к нарушению графика отгрузки нефтепродуктов заказчикам.
ПАО “Укртатнафта” (Кременчугский НПЗ) в январе-сентябре 2021 года увеличило производство нефтепродуктов (бензины, дизтопливо, авиатопливо и битум) до 2,01 млн тонн, что на 8% больше аналогичного показателя прошлого года (1,86 млн тонн) . Кременчугский НПЗ увеличил производство бензинов на 12% — 756,5 тыс. тонн, занимая 42% украинского рынка. Производство дизельного топлива выросло на 4% — до 874,4 тыс. тонн, а его доля на рынке составила 15%.

ООО «Газпромнефть — региональные продажи» стало единственным участником закупки на поставку нефтепродуктов для нужд АО «Красноярскнефтепродукт» (https://t.iss.one/Ru_lio/14890). По рекомендации конкурсной комиссии с компанией заключат контракт на 10 млрд руб. (с НДС).

Согласно конкурсной документации, автомобильный бензин и дизельное топливо в течение 2022 года должно поставляться на станции шести филиалов КНП в Красноярском крае: «Западный», «Восточный», «Северный», «Юго-Восточный», «Рыбинский», а также Ужурский производственный участок. Цена одной тонны формируется на нефтебазе, исходя из формульной цены, действующей на дату отгрузки.

Участники закупки должны были сами предложить свою стоимость тонны продукции. Информация о том, какую сумму предложила «Газпромнефть — региональные продажи» не опубликована.
АО «Красноярскнефтепродукт» - крупнейшая в Красноярском крае сеть АЗС. Под ее управлением в регионе находится 172 заправочные станции, в собственности – 10 нефтебаз. Также компания, по данным ее сайта, имеет АЗС в Тыве и Хакасии. По данным «СПАРК-Интерфакс», выручка КНП в 2020 году составила 19,3 млрд руб., чистая прибыль — 94,7 млн руб. В собственности Красноярского края - 57,99% акций, у физлиц и НРД – 42,01%. В среду депутаты краевого заксобрания в первом чтении проголосовали за приватизацию предприятия.

Узаконенная коррупция в Росприроднадзоре или как зарплата чиновников зависит от суммы налагаемых штрафов.

Сегодня в ГД назначено второе чтение закона о федеральном бюджете на 2022 год. Мы ознакомились с «Пояснительной запиской к проекту ФЗ "О федеральном бюджете на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов". Выяснили немало интересного.

Например, то, что заработная плата чиновников Росприроднадзора напрямую зависит от суммы штрафов, которую последние сдерут с экологических нарушителей. Сотрудники госпожи Радионовой замотивированы накручивать штрафные санкции за нарушения в сфере охраны окружающей среды, зная – чем больше назначишь, тем больше получишь в карман. Этакая узаконенная коррупция (по аналогии с законодательством о лоббизме в США).

Понятно откуда берутся конские цифры в штрафах Норникелю, КТК, Лукойлу или ВСМПО Ависма. Эта история в совокупности с несовершенством методик подсчета штрафов – гремучая смесь.
В записке так и написано, увеличение по статье оплата труда государственных инспекторов в области охраны окружающей среды в размере не менее суммы доходов, поступивших в отчетном финансовом году от уплаты штрафов за нарушение законодательства Российской Федерации об особо охраняемых природных территориях, а также средств, полученных в порядке возмещения вреда, причиненного окружающей среде.

Можно себе представить, счетчик в голове у Радионовой и ко, при назначении штрафов нарушителям.

Не будем голословными. Цитаты из «записки» по пункту «Увеличение»:

- стр. 438… на обеспечение деятельности Росприроднадзора, а также его территориальных органов и подведомственных учреждений (за счет средств от уплаты акционерным обществом "Норильско-Таймырская энергетическая компания" платежа в возмещение вреда, причиненного водным объектам) в 2022 году на 2 643,1 млн рублей, в 2023 году на 4 186,8 млн рублей…;

- стр.204… по комплексу процессных мероприятий "Обеспечение деятельности Федеральной службы по надзору в сфере природопользования и подведомственных учреждений" – увеличением бюджетных ассигнований в 2022 году на 1 878,0 млн рублей и в 2023 году на 1 752,8 млн рублей за счет средств от возмещения вреда водным объектам АО "Норильско-Таймырская энергетическая компания", в 2024 году на 95,1 млн рублей в связи с индексацией оплаты труда.

Т.е. совокупно за 2022-23 год за счет штрафа Норникеля РПН получает прибавку к обеспечению своей деятельности (зарплата и хозяйство) в размере прим. 10 млрд рублей, что соответствует более 6% от общей суммы штрафа (164 млрд руб). «Неплохая прибавка к пенсии» (с).

Почему бизнес должен в таком виде оплачивать расходы бюджетного учреждения не совсем понятно. Означает ли это, что штрафы теперь просто обязаны появляться в таких же масштабах?

Для сравнения, на спасение озера Байкал из тех же статей, ГД обсуждает прибавку за тот же период в сравнимых размерах - всего в 13 млрд.

Как может заработать нечистый на руку бизнесмен? Проще всего – заключить договор с подставной фирмой, во главе которой стоит номинальное лицо. Затем перечислить ей деньги за услуги или товары, которых не было и в помине, после чего вернуть средства уже в наличном виде – для ухода от налогов. В крупных госкомпаниях схема немного сложнее, ведь она проходит через процедуру госзакупок. Расскажем о ней подробнее на примере одной из «дочек» монополии.
Весной 2019-го инспекция по крупнейшим налогоплательщикам Москвы проводила проверку в одной из «дочек» монополии – «Газпромтранс».
Эта компания занимается транспортировкой товаров не только самого «Газпрома», но и других нефтегазовых компаний России железнодорожным транспортом. Налоговиков заинтересовал крупный контракт по формированию цистерн с грузами на Куйбышевской железной дороге, заключенный «Газпромтрансом» с московской фирмой «Норд Стайл Транс». Его начальная цена составляла 70 млн руб., но в итоге по неизвестным причинам увеличилась до 77 млн.

https://sobesednik.ru/rassledovanie/20211123-dengi-v-gazovom-ugare-rassledovanie-s

Байден объявил о выпуске 50 миллионов баррелей нефти из стратегического резерва, чтобы снизить цены на это сырье, сообщил Белый дом.

"Сегодня президент объявляет, что министерство энергетики предоставит доступ к 50 миллионам баррелей нефти из стратегического нефтяного резерва, чтобы снизить цены для американцев и устранить несоответствие между спросом, выходящим из пандемии, и предложением", — говорится в сообщении.

В Белом доме также подчеркнули, что Китай, Индия, Япония, Южная Корея и Великобритания параллельно с США воспользуются национальными стратегическими запасами нефти для снижения цен.

"Объявление происходит параллельно с другими крупными странами-потребителями энергии, включая Китай, Индию, Японию, республику Корея и Великобританию", — говорится в сообщении Белого дома.

Тот момент когда распечатал, но не совсем убедительно.

Нефть Brent во вторник, 23 ноября, поднялась выше $82 за баррель и достигла недельного максимума. Ранее США пообещали распечатать стратегические резервы сырья, чтобы снизить его стоимость, но заявление, по словам экспертов, «не впечатлило» рынок

Стоимость нефти марки Brent во вторник поднялась выше $82 за баррель, достигнув рекордного значения за неделю. Об этом пишет Reuters. 

Появление "анти-ОПЕК+"
"Сегодня мы видим официальное появление "анти-ОПЕК+", группы крупнейших мировых потребителей нефти, которые берут динамику спроса и предложения в свои руки, решившись на необычный и беспрецедентный шаг - продажу нефти из стратегических резервов, чтобы снизить цены", - отмечает главный аналитик по нефтяному сектору Rystad Energy Луиза Диксон.

Скоординированный выпуск резервов, по словам Диксон, является "последней отчаянной попыткой США" повлиять на ситуацию после того, как они не смогли добиться наращивания добычи от ОПЕК+, к которой обращались с таким призывом с августа.

"Сегодняшний исторический, хотя и очень необычный шаг является четким посылом для ОПЕК+, что она является не единственным актером на сцене глобального нефтяного рынка. Скоординированные действия сразу нескольких стран - это создание неофициального альянса, находящегося на стороне спроса, который призван держать под контролем ОПЕК+, если она допустит подъем цен на нефть до уровней, которые не будут поддерживать рост экономической активности и будут ограничивать покупательную способность потребителей", - сказала Диксон.

Белый дом объявил о выводе на рынок 50 млн баррелей нефти из стратегического резерва в течение нескольких месяцев. Данная интервенция будет проведена в координации с другими крупными потребителями сырья Китаем, Индией, Японией, Южной Кореей и Великобританией. Помимо США официально о объеме продаж сообщила только Великобритания — 1,5 млн баррелей. По данным Bloomberg, Индия может продать 5 млн баррелей, Китай, по оценке консалтинговой компании JLC,— не менее 7,3 млн баррелей. В целом объем продаж может составить около 70 млн баррелей: столько нефти в мире потребляется примерно каждые 16 часов.

Хотя масштаб акции выглядит не слишком значительным, ее характер беспрецедентен.

​​Заксобрание Красноярского края одобрило продажу в 2022 году 57,99% акций крупнейшей в регионе сети АЗС «Красноярскнефтепродукт» (https://t.iss.one/Ru_lio/15122).

По оценкам властей, несмотря на рост финансовых показателей компании, износ ее основных фондов составляет 52%, а их модернизация требует существенных вложений. Привлечь средства возможно только за счет профильного инвестора, считают в региональном правительстве. Мнения депутатов по этому вопросу разделились: часть из них высказала опасение, что в результате сделки АЗС в отдаленных районах края будут закрыты, что может создать сложности с обеспечением топливом этих территорий. Аналитики сомневаются, что акции КНП вызовут ажиотажный спрос у инвесторов. Стоимость пакета они оценивают в сумму от 2,8 до 4 млрд руб., однако реализовать его без существенного дисконта вряд ли удастся.
Депутаты заксобрания Красноярского края одобрили в первом чтении прогнозный план приватизации регионального имущества на 2022 год и плановый период 2023 и 2024 годов. Он включает в себя продажу в 2022 году пакета акций «Красноярскнефтепродукта» (57,99%) на открытых торгах. По словам главы агентства по управлению имуществом края Валентина Вернера, с 2017 года в компании реализовывались антикризисные мероприятия. «За это время наведен порядок в закупках, модернизированы 72 АЗС, выручка КНП увеличилась на 41% начиная с 2016 года, чистая прибыль выросла в 10 раз. Однако компания действует на высококонкурентном рынке. При этом ее развитие требует существенных инвестиций. Износ основных фондов составляет 51%, а если говорить о нефтебазах, то это 67%»,— сказал он. Ранее краевые власти сообщали, что необходимые вложения оценивались в 1 млрд руб. «Так как компания не участвует сейчас в реализации государственных функций и полномочий, у Красноярского края нет достаточных правовых оснований для столь значительных бюджетных инвестиций»,— сказал Валентин Вернер. Приватизация позволит привлечь профильного инвестора, который займется развитием КНП, и пополнить краевой бюджет, отметил он.

На железнодорожной станции Бузинка в Выселковском районе Краснодарского края сошел с рельсов вагон грузового поезда. Он состоял из 53 вагонов-цистерн с дизельным топливом, сообщили в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры.

- Около 14.00 на станции Бузинка Северо-Кавказской железной дороги произошел сход с рельсов вагона в составе грузового поезда. В результате происшествия пострадавших нет, разлива нефтепродуктов не допущено, - говорится в сообщении.
Прокуратура начала проверку по факту инцидента. Сотрудники ведомства установят обстоятельства произошедшего и при наличии оснований примут меры прокурорского реагировапния.

У украинского олигарха решили изъять $5,5 млрд

Приватбанк опубликовал сообщения об иске в газетах «Голос Украины», «День», «Факты и комментарии». «Согласно кипрскому законодательству, публикация таких сообщений в печатных средствах массовой информации Украины является доказательством вручения Коломойскому иска, инициированного Приватбанком на Кипре», — сказано в заявлении пресс-службы Приватбанка.

Теперь у Коломойского (https://t.iss.one/Ru_lio/3918) есть 30 дней на то, чтобы подтвердить участие в судебных слушаниях. Если олигарх этого не сделает, то заседания пройдут без него.
«Предметом кипрского иска является возмещение ущерба в размере $5,5 млрд в связи с двумя категориями незаконных финансовых операций, имеющих все признаки мошенничества и отмывания средств, которые были проведены под руководством Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова при содействии других ответчиков», — сообщили в пресс-службе.

Игорь Коломойский владел Приватбанком до декабря 2016 года, когда финансовую организацию национализировали. Бывшие владельцы Коломойский и Боголюбов пытаются оспорить национализацию банка в судах. Приватбанк и украинские власти требуют от бывших владельцев $5,5 млрд — деньги, выведенные из банка с 2013 по 2016 год. В апреле 2020 года адвокаты Приватбанка подали иск в окружной суд Лимассола с требованием компенсировать ущерб.

Ранее Коломойский и ещё три украинских бизнесмена стали фигурантами уголовного дела о создании преступного сообщества и кражи нефти у российской компании «Татнефть» на сумму $4 млрд. В случае доказательства вины им грозит до 20 лет лишения свободы.

Нефтегазовая компания Коломойского и Боголюбова уйдет с Лондонской биржи

Нефтедобывающая компания JKX Oil & Gas (https://t.iss.one/Ru_lio/6589) решила провести делистинг и уйти с Лондонской фондовой биржи. В январе 2022 года ее перерегистрируют как частную компанию. 

Такое решение было принято по результатам внеочередного собрания акционеров компании 23 ноября. Акционеры поддержали предложение совета директоров о делистинге 97,29% голосами.
"Мы благодарны акционерам JKX за доверие, которое является результатом работы высокопрофессиональной команды. При необходимых 75% голосования, мы получили самый высокий результат поддержки предложения делистинга среди акционеров - 97,29%. JKX продолжит устойчивое развитие бизнеса в форме частной британской компании", - цитирует гендиректора компании Виктора Гладуна пресс-служба украинской "дочки" JKX - Полтавской газонефтяной компании.
Крупнейшим акционером JKX является компания Eclairs Group Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова – 27,54% акций. 19,97% принадлежит Bridgewater Holdings Corp. Александра Шнира, эта часть раньше принадлежала Виталию Хомутыннику. Другие крупные акционеры – Neptune Invest & Finance Corp. (12,98%), Keyhall Holding Ltd (11,45%) и Interneft Ltd (6,17%).
Полтавская газонефтяная компания – один из крупнейших негосударственных производителей нефти и газа в Украине. У нее есть лицензии на разработку нескольких нефтегазовых месторождений в Полтавской области.