Белоруссия планирует закупить российское вооружение стоимостью более чем $1 млрд. Об этом сообщил президент республики Александр Лукашенко, передает издание «СБ. Беларусь сегодня».

«Как вы знаете, у нас и южное направление добавилось. Мы с белорусскими генералами и россиянами обсуждали эту тему. Нас начинают с юга подогревать. А что еще будет… Мы должны готовиться — 1200 км граница с Украиной. Поэтому нам придется закрывать и этот периметр. И мы вели как раз речь о том, что С-400 нам будет к месту», —Лукашенко.

https://www.sb.by/articles/belarus-prorabotaet-s-rossiey-postavki-v-nashu-stranu-raketnykh-kompleksov-s-400-i-drugogo-sovremenn.html

Правительство Беларуси рассматривает возможность создания собственного морского грузового порта и грузового флота. Об этом в эфире «Беларусь 1» сегодня заявил премьер-министр Роман Головченко.

Он отметил, что в контексте западных санкций Беларусь вынуждена в вопросах транспортировки грузов опираться на собственные силы и кооперацию с Россией, и уже выработала новую выгодную схему транспортировки нефтепродуктов. Так что будет найдено решение и по остальной продукции, отгружаемой через морские порты, в том числе по калийным удобрениям.
«Более того, мы очень серьезно в настоящее время рассматриваем вопрос создания собственного грузового морского терминала, анализируем перспективы приобретения или создания собственного грузового флота для того, чтобы минимизировать издержки на фрахт», — сказал Головченко, подчеркнув, что работа в данном направлении ведется «очень серьезная».

Vitol подписала договор с SOCAR на транспортировку из Туркменистана 1 млн тонн нефти с октября 2021 года.
Доставка будет осуществляться по нефтепроводу «Баку - Тбилиси – Джейхан».

Это вполовину снизит объем поставок нефти из Туркменистана посредством перевалки через новороссийский порт, сообщает сетевое издание «Arzuw NEWS». Сейчас объем туркменского нефтяного транзита через российскую территорию равен 160 тыс. тонн в месяц. Нефть из Туркменистана в танкерах каспийским морским путем доставляется в Махачкалу, затем посредством нефтепровода - в Новороссийск. Эксперты прогнозируют, что объем транзита сократится вдвое - до 80 тыс. тонн в месяц.

Тем временем в России

Инспекторы Росприроднадзора обнаружили резервуар вместимостью в тысячу тонн без опознавательных знаков.

По ее словам, сообщение о плавающем резервуаре инспекторы получили от рыбаков. "Резервуар плавал горловиной вверх, вокруг - пятно нефтепродуктов. Поскольку они легче воды, тысячная бочка могла так качаться довольно долго. Но никаких сообщений от владельцев или других структур не поступало", - отмечает Радионова.

"И вроде бы позитивный финал, но я тут вижу другое. По предварительной информации, емкость приплыла с причала рыбзавода Дудинки. Мы четко понимаем, что собственники, которые ее эксплуатировали, прекрасно знали о произошедшем. Это еще раз показывает безалаберность и полную безответственность эксплуатантов. Мы вынуждены работать "в режиме ошпаренной кошки", постоянно выявляя такие случаи. Нужны системные меры в отношении таких бессовестных нарушителей. Иначе мы не набегаемся за каждой уплывшей бочкой", - подчеркнула глава Росприроднадзора.

Арбитражный суд Кабардино-Балкарской Республики продлил на шесть месяцев - до 14 марта 2022 года - конкурсное производство в отношении ПАО "НК "Роснефть - Кабардино-Балкарская топливная компания" (https://t.iss.one/Ru_lio/14035), говорится в материалах суда.

Это решение принято по ходатайству конкурсного управляющего Юрия Полийчука, которому потребовалось дополнительное время для завершения мероприятий, предусмотренных законодательством о банкротстве. Суд назначил на 9 март рассмотрение его отчета.

Как сообщается на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве, конкурсный управляющий "Роснефть-КБТК" объявил о продаже 13 АЗС в Зольском районе Кабардино-Балкарии. Начальная цена актива - 3,697 млн рублей. Она будет снижаться на 5% по истечении каждых пяти рабочих дней, начиная с даты действия публичного предложения (13 сентября), пока не достигнет 50% от начальной цены.

ОПЕК по-прежнему ждет роста мирового спроса на нефть в 2021 г на 6 млн б/с, следует из сентябрьского доклада организации.

При этом прогноз на 2022 г повышен до 4,2 млн б/с с 3,3 млн.
«Прогноз роста мирового спроса на нефть в 2021 году не изменился по сравнению с докладом прошлого месяца, общий мировой спрос на нефть вырастет примерно на 6 млн баррелей в сутки,— говорится в докладе ОПЕК.— В 2022 г ожидается устойчивый рост спроса на нефть примерно на 4,2 млн барр в сутки, что примерно на 0,9 млн барр в сутки выше, чем оценка прошлого месяца».
Прогноз ОПЕК по России на 2021 и 2022 г остался без изменений.

В августе картель увеличил добычу нефти до 26,76 млн б/с. Таким образом, план по выполнению сделки ОПЕК+ по сокращению нефтедобычи перевыполнен на 20%. «Общая добыча нефти 13 стран ОПЕК в среднем составила 26,76 млн барр в сутки в августе 2021 г, что на 0,15 млн барр в сутки больше по сравнению с предыдущим месяцем.

https://momr.opec.org/pdf-download/res/pdf_delivery_momr.php?secToken2=accept

​​Мировое потребление нефти во 2 квартале 2021 г. составило 95,62 мбс (млн баррелей в сутки), а предложение — 93,86 мбс

Соответственно, предложение по итогам квартала оказалось ниже спроса на 1,77 мбс, что обусловило высокий уровень мировых цен в августе 2021 г. Добыча в странах ОПЕК во 2 квартале составила 25,53 мбс (+0,37 мбс к 1 кварталу 2021 г.), в странах вне ОПЕК — 63,22 мбс (+0,79 мбс кв/кв).

Итоги 2021 г. Среднее потребление нефти в 2021 г. составит 96,68 мбс (+0,11 мбс к августовскому отчету). Это на 5,96 мбс больше, чем в 2020 году. Предложение нефти в 2021 г. также оценивается в 96,68 мбс, что на 3,1 мбс больше, чем в 2020 году. По итогам текущего года пока ожидается сбалансированный рынок нефти.

Запасы. Предварительные данные за июль показали рост общих товарных запасов в странах ОЭСР на 10,5 млн баррелей м/м до 2,912 млрд баррелей. Запасы оставались на 305,9 млн баррелей ниже, чем год назад, и на 122,0 млн баррелей ниже, чем в среднем за пять лет. По компонентам запасы сырой нефти снизились на 5,6 млн баррелей, а нефтепродуктов выросли на 16,1 млн баррелей м/м. Коммерческие запасы в ОЭСР снизились на 0,1 день по сравнению с прошлым месяцем, составив в июле 63,7 дней (на 11,6 дня ниже уровня июня 2020 г., но на 1,5 дня выше среднего уровня в 2015 — 2019 годов).

Прогноз на 2022 г. Мировое потребление нефти в 2022 г. вырастет на 4,15 мбс к уровню 2021 г. и составит 100,83 мбс, а отметка в 100 мбс будет превышена во 2 квартале 2022 г. Сентябрьская оценка показала растущий оптимизм ОПЕК относительно восстановления потребления нефти в следующем году. Восстановление продолжится как в странах ОЭСР, так и в других странах на фоне улучшения потребления нефтепродуктов.

Предложение нефти в 2021 г. Во 2 квартале 2021 г. предложение нефти странами вне ОПЕК составило 63,22 мбс (-0,03 мбс к августовскому отчету), а предложение нефти ОПЕК — 25,53 мбс (+0,01 мбс к августовскому отчету). Предложение нефти в странах вне ОПЕК было понижено из-за корректировки предложения в 3 кв. 2021 г. на фоне пожара на морской платформе в Мексике и ущерба от урагана Ида в США. Также была понижена оценка предложения нефти из Северного моря под влиянием более низкой добычи в 3 кв. 2021 г.
Первоначальная потребность в нефти ОПЕК рассчитывалась на уровне 27,29 мбс. В результате недостаточного предложения со стороны ОПЕК на рынке сохранялся дефицит поставок, который покрывался за счет накопленных запасов. По оценке ОПЕК, драйверами роста предложения нефти останутся Россия, США, Канада, Бразилия, Норвегия. По итогам 2021 г. добыча нефти в странах вне ОПЕК ожидается на уровне 63,85 мбс (+0,92 мбс г/г), в странах ОПЕК — на уровне 27,67 мбс (+4,92 мбс г/г). Прогноз на 2022 г. В 2022 г. ожидается увеличение спроса на нефть, и объем предложения со стороны стран вне ОПЕК вырастет на 2,95 мбс г/г до 66,79 мбс. Объем предложения со стороны ОПЕК, как ожидается, увеличится на 1,08 мбс г/г до 28,75 мбс.

По итогам 2022 г. рынок нефти ожидается сбалансированным. Следующее заседание технического комитета и комитета по мониторингу на уровне министров ОПЕК+ состоится 4 октября 2021 г. Цены на сорт Brent стремятся к уровню $74,0 за баррель на фоне сокращения поставок из Мексиканского залива, особенно сернистых сортов.

Добыча нефти в основных нефтегазодобывающих районах США, значительную часть производства в которых представляет собой сланцевая нефть, в октябре вырастет по сравнению с текущим месяцем на 66 тысяч баррелей в день, или на 0,8%, до 8,135 млн барр, прогнозирует EIA.

В том числе добыча на бассейне Permian вырастет на 53 тысячи баррелей, до 4,83 миллиона баррелей в день, на месторождении Niobrara — на 9 тысяч, до 585 тысяч, на Appalachia — на 1 тысячу, до 126 тысяч баррелей в сутки. EIA также ожидает, что добыча на Haynesville не изменится и останется на уровне 34 тысяч барр в день.

Прогнозируется, что добыча на месторождении Eagle Ford также останется на прежнем уровне в 1,053 миллиона барр в сутки, на Anadarko — снизится на 2 тысячи, до 367 тысяч баррелей в день, считают в EIA. Ожидается, что на месторождении Bakken добыча увеличится на 5 тысяч, до 1,144 миллиона баррелей в сутки.

https://www.iea.org/reports/oil-market-report-september-2021?utm_content=buffer5e2a3&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer

Центробанк зафиксировал замедление месячного роста цен непродовольственных товаров без учета нефтепродуктов, говорится в актуальном докладе по динамике потребительских цен.

«Годовая инфляция увеличилась до 6,68%, при повышении годовых темпов роста цен на продовольственные и непродовольственные товары. Годовые и месячные показатели устойчивой ценовой динамики также несколько возросли. Вместе с тем уменьшился месячный рост цен на непродовольственные товары без нефтепродуктов. Это может отражать начало снижения давления на цены со стороны издержек, а также более умеренные темпы расширения спроса»,— говорится в документе.

По данным Росстата, с декабря 2020 года потребительские цены в России выросли на 4,69%. Ускорение инфляции вынуждает ЦБ к ужесточению денежно-кредитной политики. В прошлую пятницу, 10 сентября, Центробанк повысил ключевую ставку до 6,75%.

https://www.cbr.ru/Collection/Collection/File/36621/CPD_2021-08.pdf

Победа или 0,18%

Рубль впервые с 2016 года вошел в топ-20 самых популярных валют в мире.

Рубль по итогам июля впервые с 2016 года вошел в топ-20 популярных мировых валют с долей 0,18% в международных расчетах. В прошлый раз российская валюта фигурировала в рейтинге в декабре 2016 года с долей в 0,26%

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл считает, что большую роль в возрождении духовности в России сыграл «Газпром» и российская энергетика. Он наградил главу монополии Алексея Миллера патриаршей грамотой.

По его словам, духовное возрождение в России произошло после 90-х, когда «преодолевая трудности бытия», россияне входили «в новые условия жизни нашего Отечества». «В этом движении вперед, в развитии экономики, сыграл огромную, может быть решающую, роль «Газпром», – заявил патриарх.

Казахстан продлит запрет на вывоз за пределы страны ГСМ автомобильным транспортом еще на 6 месяцев, сообщил министр энергетики Магзум Мирзагалиев.

В данный момент прорабатывается вопрос о продлении еще на шесть месяцев действия приказа, предусматривающего запрет на вывоз бензина, дизельного топлива и других отдельных видов нефтепродуктов автомобильным транспортом за пределы Казахстана.

Ограничения вводятся для недопущения возникновения дефицита на нефтепродукты на внутреннем рынке, уточнили в минэнерго.

Ранее Казахстан с 9 мая вводил шестимесячное ограничение на вывоз за пределы республики бензина, дизтоплива и ряда нефтепродуктов, в том числе светлых.

В Казахстане в прошлый раз со 2 ноября 2020 г ввели ограничение на вывоз бензина и дизельного топлива автомобильным транспортом на шесть месяцев.

При подготовке сухогруза к рейсу вблизи порта Тамань (https://t.iss.one/Ru_lio/13757) произошел разлив мазута, сообщило Главное управление МЧС по Краснодарскому краю. Площадь загрязнения акватории Черного моря составила 450 кв. м.

По данным спасателей, место происшествия находится на расстоянии около 5 км от берега. Вокруг пятна мазута выставлены боновые заграждения, разлив локализован, производится сбор нефтепродукта. В ликвидации последствий происшествия участвуют 18 человек и три единицы техники, уточнили в ГУ МЧС.

«Башнефть» требует 9 млрд руб. от Варандейского терминала

«Башнефть-Плюс» подало иск к Варандейскому терминалу (https://t.iss.one/Ru_lio/12582). Компания требует от терминала 9,2 млрд руб. Ранее «Башнефть-Плюс» жаловалась на завышенные цены на перевалку нефти на этом терминале.

Третьим лицом по делу проходит Федеральная антимонопольная служба. Другие подробности иска пока недоступны. Дело передали судье Наталии Лях. Оно пока не принято к рассмотрению.
Варандейский терминал уже более двух лет ведет споры с ФАС из-за цен на перевалку нефти. На них пожаловались «Башнефть» и «Башнефть-Полюс», которые входят в «Роснефть». Контролирующий орган счел, что Варандейский терминал установил и поддерживал многократно превышающую среднерыночные показатели цену на услуги перевалки. Ведомство выдало компании предписание об устранении нарушения (https://t.iss.one/Ru_lio/11878).

Банкротные разбирательства в отношении группы нефтесервисных компаний в ХМАО: «НК Красноленинскнефтегаз», «ТМ-нефть», «КНГ-Сервис» и «Сибирские буровые технологии», вышли на финальную стадию. Решением арбитражей финансово настоятельными признаны два последних актива объединения.

Не спасли компанию и заявления топ-менеджмента о готовности продолжить активную деятельность и сотнях миллионов, аккумулированных на счетах. Основные кредиторы «НК Красноленинскнефтегаз» – Сбербанк и «ВТБ Лизинг» – в антикризисный план не поверили.

Арбитражный суд ХМАО принял 14 сентября решение о признании ООО «Нефтяная компания Красноленинскнефтегаз» банкротом и открытии в отношении него конкурсного производства.

Ранее одним из владельцев ООО «НК Красноленинскнефтегаз» был Матиешин Иван Семенович - замгендиректора в «Урайнефтегаз», после чего основал НК КНГ.

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/363808-sberbank-i-vtb-otkazali-v-zhiznesposobnosti-krupnomu-nefteservisu-hmao-biznesmenam-vspomnili-svyazi-s-kriminalom-i-ukrainskie-korni/

«Петербургский нефтяной терминал» начал реконструкцию своей инфраструктуры в Большом порту Санкт-Петербурга. ПНТ вкладывает в проект реконструкции 5 млрд руб.

Реконструкция коснётся «старой» части терминала, которая занимает порядка 11 га в Большом порту Петербурга. Проект предполагает строительство на ее месте современного комплекса по перевалке широкого спектра нефтепродуктов. Компания планирует возвести современные резервуары для хранения нефтепродуктов, сливную эстакаду, а также рекуператоры и пароуловители.

Выручка АО «ПНТ» в 2020 году составила 4,9 млрд рублей, что на 44% выше уровня предыдущего года. Чистая прибыль компании составила рекордные для нее 2,45 млрд рублей. Акции общества принадлежат двум кипрским компаниям, представители которых не раскрываются. Председатель совета директоров ПНТ Михаил Скигин не отрицает предположения, что компания контролируется его семьёй.

​​РЖД предлагает ускорить повышение тарифов на грузоперевозки, чтобы компенсировать рост затрат из-за инфляции, которая на уровне потребителей бьет рекорды за 5 лет, а в промышленности достигла максимумов с начала века.

Как сообщает Reuters, глава РЖД Олег Белозеров направил письмо президенту РФ Владимиру Путину, в котором предложил поднять стоимость грузоперевозок на 6,5% в 2022 году. Индексация в 1,5 раза выше изначально запланированной (на 4,3%) нужна «для компенсации ценового давления на компанию», а также «для привлечения инвестиционных ресурсов и обслуживания ее обязательств», говорится в письме, подлинность которого подтвердил Reuters федеральный чиновник. Сейчас тарифы РЖД индексируются в соответствии с потребительской инфляцией, но компания, по словам Белозерова, больше зависит от цен производителей. А их рост, согласно Росстату, в мае-июне превышал 30%, чего официальная статистика не фиксировала с 2000 года. За 2017-2021 гг тариф РЖД вырос на 24%, в то время как индекс цен производителей в России подскочил на 44%, черные металлы подорожали на 66%, а нефтепродукты - на 86%.
В результате компания вынуждена наращивать долг, чтобы оплатить инвестиционную программу, размер которой достигает 3,2 триллиона рублей, аргументирует Белозеров.

Если идея РЖД будет одобрена, повышение тарифов станет максимальным с 2016 года, когда они выросли на 9%. В 2017-м грузотариф проиндексировали на 4%, в 2018-м - на 3,9%, в 2019-м - на 3,5%, в 2020-м - на 3,5%. РЖД, напомним, уже стали крупнейшим получателем средств Фонда национального благосостояния в рамках раздачи денег на инфраструктурные стройки, от которых Кремль ждет промышленного прорыва и темпов роста не ниже мировых. Из 1,1 триллиона рублей, распределенных правительством в 2021 году, на проекты РЖД было выделено 293 млрд, в том числе 188 млрд рублей на расширение БАМа и 105 млрд - на развитие Центрального транспортного узла. В общей сложности Минфин запланировал потратить 1,5 триллиона рублей из фонда, где с 2017 года копятся доходы от цен на нефть выше 40 долларов за баррель.

Нераспределенными остаются, таким образом, около 400 млрд рублей. РЖД предлагают выделить часть этих денег на еще один мегапроект - 700-километровую железную дорогу для вывоза полезных ископаемых с Ямала.