Forwarded from Readovka
В Югре продолжается конфликт «Роснефти» и «Транснефти» на фоне очередного экологического бедствия. В сети гуляют фото разлива нефти, но никто ничего не знает и не комментирует
Месяц назад «Транснефть» обвинила дочку «Роснефти» в утечке — была предоставлена богатая фактура прямо с места, подсчитан ущерб, проведена кампания в сети. Сегодня же появились новые снимки якобы крупной аварии в ХМАО — на этот раз все анонимно, с указанием на неких читателей, внезапно решивших полетать над тундрой на вертолете.
Подается она как крупная авария на «Славнефти» (детище «Роснефти» и «Газпром-нефти»). Якобы утекло не менее 100 кубов нефти, боновые ограждения выставлены не были, сама авария случилась сегодня ночью.
Была или не была авария, но примечательно полное отсутствие какой-либо реакции со стороны Росприроднадзора и проверяющих органов. Нет также ни единой публикации в местной прессе. Мы дозвонились в региональное МЧС, где нас сначала заверили, что вчера выезжали и ничего не нашли, а потом сообщили, что на эту утечку они не выезжали и непонятно, какая именно это утечка. Ещё одна немаловажная деталь в этой истории — сегодня Игорю Сечину исполнился 61 год.
Борьба за экологию в России, она такая — неизвестно, есть ли она вообще.
Месяц назад «Транснефть» обвинила дочку «Роснефти» в утечке — была предоставлена богатая фактура прямо с места, подсчитан ущерб, проведена кампания в сети. Сегодня же появились новые снимки якобы крупной аварии в ХМАО — на этот раз все анонимно, с указанием на неких читателей, внезапно решивших полетать над тундрой на вертолете.
Подается она как крупная авария на «Славнефти» (детище «Роснефти» и «Газпром-нефти»). Якобы утекло не менее 100 кубов нефти, боновые ограждения выставлены не были, сама авария случилась сегодня ночью.
Была или не была авария, но примечательно полное отсутствие какой-либо реакции со стороны Росприроднадзора и проверяющих органов. Нет также ни единой публикации в местной прессе. Мы дозвонились в региональное МЧС, где нас сначала заверили, что вчера выезжали и ничего не нашли, а потом сообщили, что на эту утечку они не выезжали и непонятно, какая именно это утечка. Ещё одна немаловажная деталь в этой истории — сегодня Игорю Сечину исполнился 61 год.
Борьба за экологию в России, она такая — неизвестно, есть ли она вообще.
Прокуратура и полиция начали проверки по факту разлива нефтепродуктов на реке Каме, сообщает пресс-служба Уральской транспортной прокуратуры.
По данным ведомства, во вторник, 7 сентября, было обнаружено нефтяное пятно протяженностью 150 метров на береговой линии реки Кама в районе улицы Невская в городе Краснокамске Пермского края. После этого линейным отделом МВД России на транспорте начата проверка, которую контролируют сотрудники транспортной прокуратуры.
"Проводятся проверочные мероприятия в целях установления источника загрязнения. Пострадавших нет", — говорится в сообщении.
По данным ведомства, во вторник, 7 сентября, было обнаружено нефтяное пятно протяженностью 150 метров на береговой линии реки Кама в районе улицы Невская в городе Краснокамске Пермского края. После этого линейным отделом МВД России на транспорте начата проверка, которую контролируют сотрудники транспортной прокуратуры.
"Проводятся проверочные мероприятия в целях установления источника загрязнения. Пострадавших нет", — говорится в сообщении.
Апелляция без сюрприза
По словам юриста Дождя, заседание продлилось около 20 минут. Суд выслушал стороны, уточняющих вопросов не задавал. Решение было вынесено через две минуты.
Поводом для суда стал фрагмент вечернего выпуска новостей «Здесь и сейчас» и опубликованный на сайте отрывок из него под заголовком «„Это туфта”. Михаил Крутихин о заявлении Сечина, что „Роснефть” единственная в мире среди нефтяных компаний закончила год с прибылью». В нем партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин комментировал заявление главы «Роснефти».
Согласно решению суда, не соответствующими действительности и порочащими деловую репутацию признаны, в частности, такие фразы, сказанные Крутихиным: «И только вот этот трюк позволил „Роснефти” показать какую-то прибыль ...То есть это туфта»; «Сечин лапшу на уши президенту вешает, то ли они вдвоем в доле»; «А если посмотреть, каким образом он пытается организовать добычу этих 25 миллионов тонн в год, то мы увидим, что там тоже такая же туфта»; «Это вообще не рыночная структура а, если посмотреть на последние отчеты Сечина перед президентом, то это просто аферист какой-то выступает. Это афера, он ужасно гордится...» и другие.
Суд обязал Дождь удалить с сайте кусок программы с разговором с Крутихиным, а также разместить опровержение в эфире и на сайте (https://t.iss.one/Ru_lio/13742 , https://t.iss.one/Ru_lio/13406).
Кроме того, Дождь должен возместить «Роснефти» 22 тысячи рублей расходов на госпошлину. Ведущий Дождя Денис Катаев и Михаил Крутихин также должны выплатить компании по четыре тысячи рублей расходов на госпошлину.
По словам юриста Дождя, заседание продлилось около 20 минут. Суд выслушал стороны, уточняющих вопросов не задавал. Решение было вынесено через две минуты.
Поводом для суда стал фрагмент вечернего выпуска новостей «Здесь и сейчас» и опубликованный на сайте отрывок из него под заголовком «„Это туфта”. Михаил Крутихин о заявлении Сечина, что „Роснефть” единственная в мире среди нефтяных компаний закончила год с прибылью». В нем партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин комментировал заявление главы «Роснефти».
Согласно решению суда, не соответствующими действительности и порочащими деловую репутацию признаны, в частности, такие фразы, сказанные Крутихиным: «И только вот этот трюк позволил „Роснефти” показать какую-то прибыль ...То есть это туфта»; «Сечин лапшу на уши президенту вешает, то ли они вдвоем в доле»; «А если посмотреть, каким образом он пытается организовать добычу этих 25 миллионов тонн в год, то мы увидим, что там тоже такая же туфта»; «Это вообще не рыночная структура а, если посмотреть на последние отчеты Сечина перед президентом, то это просто аферист какой-то выступает. Это афера, он ужасно гордится...» и другие.
Суд обязал Дождь удалить с сайте кусок программы с разговором с Крутихиным, а также разместить опровержение в эфире и на сайте (https://t.iss.one/Ru_lio/13742 , https://t.iss.one/Ru_lio/13406).
Кроме того, Дождь должен возместить «Роснефти» 22 тысячи рублей расходов на госпошлину. Ведущий Дождя Денис Катаев и Михаил Крутихин также должны выплатить компании по четыре тысячи рублей расходов на госпошлину.
ФТС может перечислить в бюджет РФ по итогам 2021 года не менее 6 трлн рублей, сообщил в интервью ТАСС в рамках Восточного экономического форума первый заместитель руководителя ФТС Руслан Давыдов.
"Но мы за 8 месяцев перечислили уже 4,1 трлн рублей в бюджет. Поэтому плановое задание, которое было в начале года, в 5 трлн [рублей], конечно, будет значительно превышено. Мы идем с опережением на 34-35%. Но я думаю, нам прогноз скорректируют, и мы будем выходить на новый уровень, но, наверное, не меньше 6 трлн [рублей]", - сказал Давыдов.
"Но мы за 8 месяцев перечислили уже 4,1 трлн рублей в бюджет. Поэтому плановое задание, которое было в начале года, в 5 трлн [рублей], конечно, будет значительно превышено. Мы идем с опережением на 34-35%. Но я думаю, нам прогноз скорректируют, и мы будем выходить на новый уровень, но, наверное, не меньше 6 трлн [рублей]", - сказал Давыдов.
ТАСС
Первый замглавы ФТС: мультимодальные перевозки — наиболее перспективная для РФ логистика
О тенденциях внешнеторгового оборота и цифровизации работы таможни
RU_lio
Импорт автомобильных бензинов в Украину в августе 2021 года составил 137,6 тыс. тонн, что на 26% больше показателя августа прошлого года (109,2 тыс. тонн). Приблизительно такой же объем импорта бензинов в последний раз был зафиксирован в августе 2017 года —…
Импорт дизельного топлива в Украину в августе составил рекордные за последние два года 649 тыс. тонн, что на 23,3% больше по сравнению с августом 2020 г.
При этом основной прирост импорта пришелся на ресурс из Беларуси, Литвы и на морские поставки.
Так, по сравнению с августом прошлого года импорт дизтоплива из Беларуси вырос на 20% — до 275 тыс. тонн, заняв 42% всего импорта этого вида топлива. Если сравнивать с июнем и июлем 2021 года, то поставки белорусского дизтоплива в августе выросли на 57% и 18% соответственно.
Как отмечают в “А-95”, снижение поставок в первые два летних месяца связаны с ремонтными работами на Мозырском НПЗ, которые завершились в начале июля. При этом уже в августе белорусские поставщики вышли на плановые поставки, а также начали догружать объемы, которые были законтрактованы на июнь-июль.
В то же время импорт дизтоплива из Литвы в августе увеличился на 16,2% — до 62,8 тыс. тонн, по сравнению с объемом поставок августа 2020 года (54,1 тыс. т).
Кроме того, еще 20% всего импорта дизельного топлива поступило через порты — 127,3 тыс. тонн, что в три раза больше, чем в августе 2020 года (42,7 тыс. т). Из этого объема 49,8 тыс. тонн пришлось на поставки из Греции, 29,3 тыс. тонн — Индии, 27,8 тыс. тонн — Испании и 6,3 тыс. тонн —Турции.
В то же время поставки дизтоплива из Российской Федерации сократились на 8% — до 183,2 тыс. тонн. Из них 78,7 тыс. тонн было импортировано по железной дороге (+15% к августу 2020 года). Еще 104,6 тыс. тонн топлива производства “Роснефти” через терминал в Гомеле было отгружено оператором поставок — компанией Socar New Energy.
По данным “А-95”, в целом по итогам января-августа 2021 года импортные поставки дизельного топлива составили 3,98 млн тонн, что практически соответствует показателю аналогичного периода прошлого года (3,96 млн тонн).
Как сообщалось, импорт автомобильных бензинов в Украину в августе 2021 года составил 137,6 тыс. тонн, что на 26% больше показателя августа прошлого года (109,2 тыс. тонн). Приблизительно такой же объем импорта бензинов в последний раз был зафиксирован в августе 2017 года — 141 тыс. тонн.
При этом основной прирост импорта пришелся на ресурс из Беларуси, Литвы и на морские поставки.
Так, по сравнению с августом прошлого года импорт дизтоплива из Беларуси вырос на 20% — до 275 тыс. тонн, заняв 42% всего импорта этого вида топлива. Если сравнивать с июнем и июлем 2021 года, то поставки белорусского дизтоплива в августе выросли на 57% и 18% соответственно.
Как отмечают в “А-95”, снижение поставок в первые два летних месяца связаны с ремонтными работами на Мозырском НПЗ, которые завершились в начале июля. При этом уже в августе белорусские поставщики вышли на плановые поставки, а также начали догружать объемы, которые были законтрактованы на июнь-июль.
В то же время импорт дизтоплива из Литвы в августе увеличился на 16,2% — до 62,8 тыс. тонн, по сравнению с объемом поставок августа 2020 года (54,1 тыс. т).
Кроме того, еще 20% всего импорта дизельного топлива поступило через порты — 127,3 тыс. тонн, что в три раза больше, чем в августе 2020 года (42,7 тыс. т). Из этого объема 49,8 тыс. тонн пришлось на поставки из Греции, 29,3 тыс. тонн — Индии, 27,8 тыс. тонн — Испании и 6,3 тыс. тонн —Турции.
В то же время поставки дизтоплива из Российской Федерации сократились на 8% — до 183,2 тыс. тонн. Из них 78,7 тыс. тонн было импортировано по железной дороге (+15% к августу 2020 года). Еще 104,6 тыс. тонн топлива производства “Роснефти” через терминал в Гомеле было отгружено оператором поставок — компанией Socar New Energy.
По данным “А-95”, в целом по итогам января-августа 2021 года импортные поставки дизельного топлива составили 3,98 млн тонн, что практически соответствует показателю аналогичного периода прошлого года (3,96 млн тонн).
Как сообщалось, импорт автомобильных бензинов в Украину в августе 2021 года составил 137,6 тыс. тонн, что на 26% больше показателя августа прошлого года (109,2 тыс. тонн). Приблизительно такой же объем импорта бензинов в последний раз был зафиксирован в августе 2017 года — 141 тыс. тонн.
Освободилось кресло руководителя самой крупной таможни региона - Сергей Сенько назначен первым заместителем в СЗТУ. Бизнес-сообщество ждет нового таможенного хозяина региона с оборотом в $22 млрд.
Приказ о переводе генерал-майоре таможенной службы Сергея Сенько с поста начальника Балтийской таможни на пост первого заместителя начальника Северо-Западного таможенного управления датирован 30 августа и подписан руководителем ФТС России Владимиром Булавиным.
В новое кресло Сергей Сенько сел 1 сентября, в этот день с ним заключен трехгодичный контракт. В должности первого зама СЗТУ генерал-майор будет отвечать за всю работу, кроме финансов, кадров и правоохранительной деятельности.
Для участников внешнеэкономической деятельности основной вопрос сегодня - новый шеф Балтийской таможни.
https://m.47news.ru/articles/199578/
Приказ о переводе генерал-майоре таможенной службы Сергея Сенько с поста начальника Балтийской таможни на пост первого заместителя начальника Северо-Западного таможенного управления датирован 30 августа и подписан руководителем ФТС России Владимиром Булавиным.
В новое кресло Сергей Сенько сел 1 сентября, в этот день с ним заключен трехгодичный контракт. В должности первого зама СЗТУ генерал-майор будет отвечать за всю работу, кроме финансов, кадров и правоохранительной деятельности.
Для участников внешнеэкономической деятельности основной вопрос сегодня - новый шеф Балтийской таможни.
https://m.47news.ru/articles/199578/
Правительство рассчитывает, что к 2025 году не менее 10% от поставляемых в стране газа, угля и нефтехимической продукции будет продаваться на внутренний рынок через биржевые торги, следует из утвержденного кабмином Национального плана развития конкуренции на 2021-2025 годы. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Руководителям профильных органов власти поручено обеспечить реализацию плана, а также ежеквартально направлять в Федеральную антимонопольную службу России информацию о ходе его выполнения.
В документе отмечается, что к указанному сроку не менее 10% торгов природным газом должно осуществляться "по договорам, заключенным на биржевых торгах, в которых приняли участие не менее пяти продавцов". Также объем энергетического угля, реализованного на бирже, должен составить не менее 10% поставок в РФ.
"Доля реализации химической и нефтегазохимической продукции на организованных торгах от поставок на внутренний рынок, в том числе в мелкооптовом сегменте, составляет для парафинов, ортоксилола, толуола не менее 10% объемов продаж на территории РФ", - добавляется в документе. При этом требование касается каждого производителям, занимающего доминирующее положении на соответствующем товарном рынке.
Руководителям профильных органов власти поручено обеспечить реализацию плана, а также ежеквартально направлять в Федеральную антимонопольную службу России информацию о ходе его выполнения.
В документе отмечается, что к указанному сроку не менее 10% торгов природным газом должно осуществляться "по договорам, заключенным на биржевых торгах, в которых приняли участие не менее пяти продавцов". Также объем энергетического угля, реализованного на бирже, должен составить не менее 10% поставок в РФ.
"Доля реализации химической и нефтегазохимической продукции на организованных торгах от поставок на внутренний рынок, в том числе в мелкооптовом сегменте, составляет для парафинов, ортоксилола, толуола не менее 10% объемов продаж на территории РФ", - добавляется в документе. При этом требование касается каждого производителям, занимающего доминирующее положении на соответствующем товарном рынке.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россия может снова предоставить Белоруссии финансовую помощь, так как страна находится в «непростом» положении. Об этом заявил российский министр финансов Антон Силуанов в ходе пленарной сессии на Московском финансовом форуме.
«По Белоруссии. Мы видим, что наш сосед оказался в непростом финансовом положении. Поэтому мы взаимодействуем с нашими коллегами, различные вопросы поддержки обсуждаются», — сказал Силуанов, не уточнив точных параметров возможной помощи. Министр однако добавил, что сейчас усилия Москвы и Минска в первую очередь направлены на то, чтобы «стимулировать процесс интеграции — подписания так называемых наших стратегических планов по интеграции наших экономик».
«По Белоруссии. Мы видим, что наш сосед оказался в непростом финансовом положении. Поэтому мы взаимодействуем с нашими коллегами, различные вопросы поддержки обсуждаются», — сказал Силуанов, не уточнив точных параметров возможной помощи. Министр однако добавил, что сейчас усилия Москвы и Минска в первую очередь направлены на то, чтобы «стимулировать процесс интеграции — подписания так называемых наших стратегических планов по интеграции наших экономик».
Продолжительное прекращение добычи нефти в Мексиканском заливе после урагана «Ида» дает России возможность расширить свою долю на рынке нефти США, сообщает Bloomberg.
Импорт российской нефти Urals в США увеличится в сентябре и октябре, поскольку 77% добычи на шельфе США в Мексиканском заливе остается «закрытым». Нефтеперерабатывающие заводы побережья поддерживают более высокие цены на российскую нефть, аналогичную сортам, производимым в Мексиканском заливе.
По мере восстановления электроснабжения в Луизиане и перезапуска нефтеперерабатывающих заводов им по-прежнему будет требоваться больше нефти для возобновления производства топлива. Нефтеперерабатывающий завод Exxon Mobil Corp в Батон-Руж ожидает увеличения количества сырой нефти для восстановления нормальной работы. Министерство энергетики США пытается смягчить удар, одалживая нефть из своих стратегических запасов.
Импорт российской нефти Urals в США увеличится в сентябре и октябре, поскольку 77% добычи на шельфе США в Мексиканском заливе остается «закрытым». Нефтеперерабатывающие заводы побережья поддерживают более высокие цены на российскую нефть, аналогичную сортам, производимым в Мексиканском заливе.
По мере восстановления электроснабжения в Луизиане и перезапуска нефтеперерабатывающих заводов им по-прежнему будет требоваться больше нефти для возобновления производства топлива. Нефтеперерабатывающий завод Exxon Mobil Corp в Батон-Руж ожидает увеличения количества сырой нефти для восстановления нормальной работы. Министерство энергетики США пытается смягчить удар, одалживая нефть из своих стратегических запасов.
Bloomberg.com
Russian Oil Shipments to the U.S. Set to Surge in Ida’s Wake
The prolonged shutdown of Gulf of Mexico oil production in the wake of Hurricane Ida is creating an opportunity for Russia to expand its share of the U.S. oil market.
Минэнерго США понизило прогноз средней цены нефти Brent на текущий год - с $68,71 до $68,61 за баррель, следует из данных ежемесячного прогноза управления энергетической информации ведомства (EIA).
Цены на нефть Brent и WTI снижались в первой половине августа, чему способствовали увеличение добычи нефти ОПЕК+ и сокращение мирового спроса на нефть в ответ на рост числа случаев COVID-19. Цены обеих эталонных марок достигли минимальных значений за месяц 20 августа: Brent - $65 за баррель, а WTI - $62 за баррель.
Спотовые цены на нефть марки Brent в августе составляли в среднем $71 за баррель, что на $4 за баррель ниже, чем в июле.
"Цены на нефть Brent выросли за последний год в результате устойчивого роста мировых запасов нефти, который в среднем составил 1,8 млн баррелей в сутки в первой половине 2021 года. Мы ожидаем, что цены на нефть марки Brent останутся близкими к текущим уровням до конца 2021 года, составив в среднем $71 за баррель в четвертом квартале 2021 года", - отмечается в прогнозе.
При этом EIA сохранило прогноз средней цены Brent на 2022 год в $66 за баррель.
"Мы ожидаем, что в 2022 году рост добычи в странах ОПЕК+, США и других странах, не входящих в ОПЕК, будет опережать замедление роста мирового потребления нефти и способствовать снижению цен на нефть Brent до среднегодового уровня $66 за баррель", - пишет EIA.
https://www.eia.gov/outlooks/steo/
Цены на нефть Brent и WTI снижались в первой половине августа, чему способствовали увеличение добычи нефти ОПЕК+ и сокращение мирового спроса на нефть в ответ на рост числа случаев COVID-19. Цены обеих эталонных марок достигли минимальных значений за месяц 20 августа: Brent - $65 за баррель, а WTI - $62 за баррель.
Спотовые цены на нефть марки Brent в августе составляли в среднем $71 за баррель, что на $4 за баррель ниже, чем в июле.
"Цены на нефть Brent выросли за последний год в результате устойчивого роста мировых запасов нефти, который в среднем составил 1,8 млн баррелей в сутки в первой половине 2021 года. Мы ожидаем, что цены на нефть марки Brent останутся близкими к текущим уровням до конца 2021 года, составив в среднем $71 за баррель в четвертом квартале 2021 года", - отмечается в прогнозе.
При этом EIA сохранило прогноз средней цены Brent на 2022 год в $66 за баррель.
"Мы ожидаем, что в 2022 году рост добычи в странах ОПЕК+, США и других странах, не входящих в ОПЕК, будет опережать замедление роста мирового потребления нефти и способствовать снижению цен на нефть Brent до среднегодового уровня $66 за баррель", - пишет EIA.
https://www.eia.gov/outlooks/steo/
www.eia.gov
Short-Term Energy Outlook - U.S. Energy Information Administration (EIA)
Energy Information Administration - EIA - Official Energy Statistics from the U.S. Government
Индия, третий по величине импортер в мире, гонит цены вверх из-за повышенного спроса и зависимости от полезного ископаемого. Во время последней волны Covid-19 в стране спрос на нефть снизился. Однако теперь все налаживается.
По сообщениям Reuters, в июле индийские перерабатывающие предприятия увеличили темпы производства до максимума, потому что отмена ограничений привела к резкому росту спроса. Прогнозы также остаются оптимистичными. Ожидается, что в текущем финансовом году спрос на бензин в стране достигнет рекордно высокого уровня. Как и во всем мире, люди в Индии стараются избегать общественного транспорта и пользуются личными авто, чтобы снизить риск заражения.
Согласно отчету Reuters, опубликованному в начале этого месяца, продажи легковых автомобилей в Индии выросли на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Агентство объясняет этот бум отложенным спросом.
Индия не справляется со спросом на бензин
Резкий рост спроса на бензин может быть настолько сильным, что потребует дополнительного импорта, сообщил инсайдер из государственного нефтеперерабатывающего завода. Нарастить производство бензина местными усилиями было сложно, так как индийские производители буквально тонули в не проданном дизельном топливе. Они не могли увеличить пропускную способность, пока эти запасы не сократились.
Однако проблема дизельного топлива не ограничивается Индией. Согласно недавнему отчету Bloomberg, азиатские переработчики, по состоянию на август, борются с ростом запасов на 600,000 баррелей в сутки. Несмотря на снижение экспорта дизеля из Китая, как прибыль, так и цены на топливо остаются низкими. По словам аналитика по рынкам энергоносителей, это «говорит о том, насколько сильны медвежьи настроения».
Тем не менее, спрос на бензин растет, и в ближайшие годы нефтеперерабатывающие заводы планируют увеличить мощности. Например, в Indian Oil. Corp. заявили, что в течение следующих четырех лет собираются повысить производительность на 25%, или на 350 000 баррелей в сутки. По сообщениям Argus, в этом случае общий объем вырастет до 1,76 млн баррелей в день.
https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Worlds-Third-Largest-Oil-Importer-Sees-Rebound-In-Demand.html
По сообщениям Reuters, в июле индийские перерабатывающие предприятия увеличили темпы производства до максимума, потому что отмена ограничений привела к резкому росту спроса. Прогнозы также остаются оптимистичными. Ожидается, что в текущем финансовом году спрос на бензин в стране достигнет рекордно высокого уровня. Как и во всем мире, люди в Индии стараются избегать общественного транспорта и пользуются личными авто, чтобы снизить риск заражения.
Согласно отчету Reuters, опубликованному в начале этого месяца, продажи легковых автомобилей в Индии выросли на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Агентство объясняет этот бум отложенным спросом.
Индия не справляется со спросом на бензин
Резкий рост спроса на бензин может быть настолько сильным, что потребует дополнительного импорта, сообщил инсайдер из государственного нефтеперерабатывающего завода. Нарастить производство бензина местными усилиями было сложно, так как индийские производители буквально тонули в не проданном дизельном топливе. Они не могли увеличить пропускную способность, пока эти запасы не сократились.
Однако проблема дизельного топлива не ограничивается Индией. Согласно недавнему отчету Bloomberg, азиатские переработчики, по состоянию на август, борются с ростом запасов на 600,000 баррелей в сутки. Несмотря на снижение экспорта дизеля из Китая, как прибыль, так и цены на топливо остаются низкими. По словам аналитика по рынкам энергоносителей, это «говорит о том, насколько сильны медвежьи настроения».
Тем не менее, спрос на бензин растет, и в ближайшие годы нефтеперерабатывающие заводы планируют увеличить мощности. Например, в Indian Oil. Corp. заявили, что в течение следующих четырех лет собираются повысить производительность на 25%, или на 350 000 баррелей в сутки. По сообщениям Argus, в этом случае общий объем вырастет до 1,76 млн баррелей в день.
https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Worlds-Third-Largest-Oil-Importer-Sees-Rebound-In-Demand.html
OilPrice.com
World’s Third-Largest Oil Importer Sees Rebound In Demand | OilPrice.com
India, the world’s third-largest oil importer, is finally seeing a rebound in oil demand, with refiners looking to begin restoring capacity
Цены на нефть повышаются в среду на фоне медленного восстановления добычи в Мексиканском заливе после урагана Ида, сообщает MarketWatch.
Производители в Мексиканском заливе все еще не могут возобновить добычу в полном объеме спустя девять дней после поразившего регион урагана Ида. Остается приостановленной работа мощностей, обеспечивающих более 79% производства нефти в регионе и около 78% природного газа.
"Пока ураган привел к потере 19,2 млн баррелей добычи, и, поскольку для восстановления добычи требуется дополнительное время, эти потери будут только расти", - полагает глава отдела сырьевых стратегий ING Уоррен Паттерсон. Он отметил, что работа нефтеперерабатывающих заводов, похоже, восстанавливается быстрее. Сейчас остаются закрытыми только пять НПЗ. "Эти временные остановки означают потерю 1 млн баррелей в сутки по сравнению с пиковым значением более чем в 2 млн б/с. Однако те НПЗ, которые были перезапущены, вряд ли в настоящий момент будут работать на полную мощность", - считает эксперт.
Производители в Мексиканском заливе все еще не могут возобновить добычу в полном объеме спустя девять дней после поразившего регион урагана Ида. Остается приостановленной работа мощностей, обеспечивающих более 79% производства нефти в регионе и около 78% природного газа.
"Пока ураган привел к потере 19,2 млн баррелей добычи, и, поскольку для восстановления добычи требуется дополнительное время, эти потери будут только расти", - полагает глава отдела сырьевых стратегий ING Уоррен Паттерсон. Он отметил, что работа нефтеперерабатывающих заводов, похоже, восстанавливается быстрее. Сейчас остаются закрытыми только пять НПЗ. "Эти временные остановки означают потерю 1 млн баррелей в сутки по сравнению с пиковым значением более чем в 2 млн б/с. Однако те НПЗ, которые были перезапущены, вряд ли в настоящий момент будут работать на полную мощность", - считает эксперт.
Средние розничные цены на топливо в России снизились впервые за год. Это следует из данных Росстата за неделю с 30 августа по 6 сентября.
Средняя стоимость литра бензина в России за неделю снизилась на 15 копеек и к 6 сентября составила 48,93 руб., следует из материалов Росстата. Дизельное топливо также подешевело — до 50,62 руб. за литр с 50,69 руб. по состоянию на 30 августа.
Падение цен на бензин и дизель зафиксировано в стране впервые с начала сентября прошлого года, следует из данных Росстата.
«Цены на бензин автомобильный снизились на 0,3%, дизельное топливо — на 0,1%», — уточняется в сообщении.
https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/163_08-09-2021.htm
Средняя стоимость литра бензина в России за неделю снизилась на 15 копеек и к 6 сентября составила 48,93 руб., следует из материалов Росстата. Дизельное топливо также подешевело — до 50,62 руб. за литр с 50,69 руб. по состоянию на 30 августа.
Падение цен на бензин и дизель зафиксировано в стране впервые с начала сентября прошлого года, следует из данных Росстата.
«Цены на бензин автомобильный снизились на 0,3%, дизельное топливо — на 0,1%», — уточняется в сообщении.
https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/163_08-09-2021.htm
Промежуточные предвыборные результаты
Алтайский топливный союз (АТС) попросил ФАС возбудить антимонопольные дела в отношении «Роснефти» и «Газпром нефти», крупнейших поставщиков топлива в регионе. Такое письмо глава союза Юрий Матвейко 6 сентября направил руководителю ФАС Максиму Шаскольскому. Сбыты «Роснефти» и «Газпром нефти» ведут в Алтайском крае «нерыночную политику относительно формирования оптовых и розничных цен» на бензин
Нефтяники создают препятствия независимым заправкам «путем сближения уровня оптовых и розничных цен», что приводит к «вытеснению с рынка таких АЗС и создает дискриминационные условия», считает глава АТС. Рост розничных цен на независимых АЗС приводит к перетоку клиентов на заправки крупных нефтекомпаний, увеличивая удельные затраты на продажу топлива и снижая маржинальность, говорится в письме.
https://www.kommersant.ru/doc/4977490
Алтайский топливный союз (АТС) попросил ФАС возбудить антимонопольные дела в отношении «Роснефти» и «Газпром нефти», крупнейших поставщиков топлива в регионе. Такое письмо глава союза Юрий Матвейко 6 сентября направил руководителю ФАС Максиму Шаскольскому. Сбыты «Роснефти» и «Газпром нефти» ведут в Алтайском крае «нерыночную политику относительно формирования оптовых и розничных цен» на бензин
Нефтяники создают препятствия независимым заправкам «путем сближения уровня оптовых и розничных цен», что приводит к «вытеснению с рынка таких АЗС и создает дискриминационные условия», считает глава АТС. Рост розничных цен на независимых АЗС приводит к перетоку клиентов на заправки крупных нефтекомпаний, увеличивая удельные затраты на продажу топлива и снижая маржинальность, говорится в письме.
https://www.kommersant.ru/doc/4977490
Министерство финансов получило от Министерства транспорта предложения по увеличению обратного акциза на авиатопливо, заявил замглавы Минфина Алексей Сазанов в рамках Московского финансового форума.
«Там есть такие предложения от Минтранса, да, мы смотрим», — сказал Сазанов.
Минэнерго и ФАС рекомендовали увеличить продажи топлива на бирже
Ранее замглавы Минтранса Игорь Чалик сообщил, что ведомство предлагает увеличить обратный акциз на авиакеросин с 2,06 рубля за тонну до 3,5 рубля.
«Там есть такие предложения от Минтранса, да, мы смотрим», — сказал Сазанов.
Минэнерго и ФАС рекомендовали увеличить продажи топлива на бирже
Ранее замглавы Минтранса Игорь Чалик сообщил, что ведомство предлагает увеличить обратный акциз на авиакеросин с 2,06 рубля за тонну до 3,5 рубля.
Почти половина добываемой в России нефти имеет льготы по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ), однако отрасль с лихвой окупает предоставленные государством стимулы. Об этом сказал замминистра энергетики Павел Сорокин, выступая на сессии Московского финансового форума в среду.
Согласно его презентации, в 2019 году Россия добыла 508 млн тонн нефти, в 2020 году - 456 млн тонн. Большая часть месторождений имеют налоговые стимулы по НДПИ как выработанные. "Примерно 50% добычи нефти в России льготируемая", - сказал Сорокин. Однако доходы бюджета от дополнительной добычи нефти, которая стала возможна благодаря стимулам нефтяной отрасли, с лихвой ей покрываются за счет доходов, которые идут не только от смежников, перекрывая те льготы, которые предоставлялись", - заключил он.
Льготы в нефтянке позволили сгенерировать более 8,5 трлн инвестиций. С 2006 года налоговые стимулы позволили добыть дополнительно 1 млрд тонн нефти, что равно объему нефти, добываемому в России за два года, продолжал Сорокин.
Вопрос о сокращении в нефтянке налоговых льгот становится более острым на фоне того, что нефтяная рента в условиях декарбонизации экономики будет неуклонно снижаться, говорит он. По расчетам Минэнерго, к 2035 году ее размер в сценарии устойчивого развития может снизиться в десятки раз - с $48,5 до $3,6 за баррель.
Согласно его презентации, в 2019 году Россия добыла 508 млн тонн нефти, в 2020 году - 456 млн тонн. Большая часть месторождений имеют налоговые стимулы по НДПИ как выработанные. "Примерно 50% добычи нефти в России льготируемая", - сказал Сорокин. Однако доходы бюджета от дополнительной добычи нефти, которая стала возможна благодаря стимулам нефтяной отрасли, с лихвой ей покрываются за счет доходов, которые идут не только от смежников, перекрывая те льготы, которые предоставлялись", - заключил он.
Льготы в нефтянке позволили сгенерировать более 8,5 трлн инвестиций. С 2006 года налоговые стимулы позволили добыть дополнительно 1 млрд тонн нефти, что равно объему нефти, добываемому в России за два года, продолжал Сорокин.
Вопрос о сокращении в нефтянке налоговых льгот становится более острым на фоне того, что нефтяная рента в условиях декарбонизации экономики будет неуклонно снижаться, говорит он. По расчетам Минэнерго, к 2035 году ее размер в сценарии устойчивого развития может снизиться в десятки раз - с $48,5 до $3,6 за баррель.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Правительство поручило до 2023 года запустить торги фьючерсами на Urals
"Увеличение объемов биржевых торгов сырой нефтью, а также организация проведения аукционов для заключения контрактов на экспорт нефти на биржевой электронной площадке с последующим запуском торгов фьючерсными контрактами на экспортные сорта нефти "Юралс" и ВСТО", — говорится в документе.
Ответственные исполнители поручения — ФАС, Минэнерго и Минэкономразвития при участии Банка России. Документы для исполнения мероприятия — доклад в правительство РФ. Срок исполнения — к 1 января 2023 года. Реализация плана позволит обеспечить развитие маркерного сорта нефти Urals и повысить его ликвидность как независимого эталонного сорта.
Также ожидается, что к 2025 году будет увеличена доля продаж нефтепродуктов через биржу, в частности, бензина, авиакеросина, дизельного топлива, СУГ и мазута по сравнению с 2020 г.
"Увеличение объемов биржевых торгов сырой нефтью, а также организация проведения аукционов для заключения контрактов на экспорт нефти на биржевой электронной площадке с последующим запуском торгов фьючерсными контрактами на экспортные сорта нефти "Юралс" и ВСТО", — говорится в документе.
Ответственные исполнители поручения — ФАС, Минэнерго и Минэкономразвития при участии Банка России. Документы для исполнения мероприятия — доклад в правительство РФ. Срок исполнения — к 1 января 2023 года. Реализация плана позволит обеспечить развитие маркерного сорта нефти Urals и повысить его ликвидность как независимого эталонного сорта.
Также ожидается, что к 2025 году будет увеличена доля продаж нефтепродуктов через биржу, в частности, бензина, авиакеросина, дизельного топлива, СУГ и мазута по сравнению с 2020 г.
Президенты России и Белоруссии Владимир Путин и Александр Лукашенко проведут переговоры в Москве.
"В связи с предстоящим проведением саммита организации Договора о коллективной безопасности в Душанбе планируется также обмен мнениями по ряду актуальных проблем региональной повестки дня, включая текущую ситуацию в Афганистане", - отметили также в Кремле.
Впрочем, основной акцент на встрече будет сделан именно на отношениях двух стран, уточнил ранее пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
Лукашенко ранее заявлял, что на предстоящих переговорах с президентом России может поднять ряд вопросов в нефтяной сфере. Об этом он сказал в минувший понедельник во время встречи с генеральным директором ПО "Белоруснефть" Александром Ляховым. В ходе той же беседы была поднята еще одна тема: приватизация ПО "Белоруснефть".
"Я запретил всякую приватизацию "Белоруснефти", прикасаться к ней. Это госпредприятие, которое должно обеспечить наше население необходимыми нефтепродуктами. Без нефтепродуктов сегодня Белоруссии нет", - сказал Лукашенко.
По его словам, "Белоруснефть" "спасла страну, когда Россия перестала в нужных объемах поставлять нефть".
"Кто-то надеялся, что у нас возникнет дефицит с нефтепродуктами. Тогда мы всю нефть, которую добываем, повернули на переработку для Белоруссии", - сказал Лукашенко.
В преддверие переговоров глав двух государств на соответствующих уровнях обсуждалась и газовая тематика. В частности, глава "Газпрома" Алексей Миллер и чрезвычайный и полномочный посол Белоруссии в РФ Владимир Семашко обсудили текущие и перспективные вопросы энергетического сотрудничества, сообщили ранее в компании.
А первый заместитель премьер-министра Белоруссии Николай Снопков в минувшее воскресенье заявил о готовности дорожной карты по созданию единого рынка газа Союзного государства.
1 сентября Лукашенко заявил, что союзные программы планируется подписать на заседании Высшего государственного совета Союзного государства, который состоится в октябре-ноябре. Он напомнил, что в правительствах Белоруссии и РФ были выработаны более 30 так называемых дорожных карт, они касались развития сотрудничества по разным направлениям. Со временем эти дорожные карты превратились в союзные программы и их осталось 28. "Это уже будут подписанные договоры к исполнению. Не просто карты, по которым кто-то идти будет", - пояснил Лукашенко.
На прошлой неделе, общаясь с журналистами, пресс-секретарь президента РФ воздержался от ответа на вопрос, будут ли главы РФ и Белоруссии обсуждать на переговорах предоставление очередного кредита Минску.
"Давайте не будем забегать вперед", - сказал он журналистам.
"В связи с предстоящим проведением саммита организации Договора о коллективной безопасности в Душанбе планируется также обмен мнениями по ряду актуальных проблем региональной повестки дня, включая текущую ситуацию в Афганистане", - отметили также в Кремле.
Впрочем, основной акцент на встрече будет сделан именно на отношениях двух стран, уточнил ранее пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
Лукашенко ранее заявлял, что на предстоящих переговорах с президентом России может поднять ряд вопросов в нефтяной сфере. Об этом он сказал в минувший понедельник во время встречи с генеральным директором ПО "Белоруснефть" Александром Ляховым. В ходе той же беседы была поднята еще одна тема: приватизация ПО "Белоруснефть".
"Я запретил всякую приватизацию "Белоруснефти", прикасаться к ней. Это госпредприятие, которое должно обеспечить наше население необходимыми нефтепродуктами. Без нефтепродуктов сегодня Белоруссии нет", - сказал Лукашенко.
По его словам, "Белоруснефть" "спасла страну, когда Россия перестала в нужных объемах поставлять нефть".
"Кто-то надеялся, что у нас возникнет дефицит с нефтепродуктами. Тогда мы всю нефть, которую добываем, повернули на переработку для Белоруссии", - сказал Лукашенко.
В преддверие переговоров глав двух государств на соответствующих уровнях обсуждалась и газовая тематика. В частности, глава "Газпрома" Алексей Миллер и чрезвычайный и полномочный посол Белоруссии в РФ Владимир Семашко обсудили текущие и перспективные вопросы энергетического сотрудничества, сообщили ранее в компании.
А первый заместитель премьер-министра Белоруссии Николай Снопков в минувшее воскресенье заявил о готовности дорожной карты по созданию единого рынка газа Союзного государства.
1 сентября Лукашенко заявил, что союзные программы планируется подписать на заседании Высшего государственного совета Союзного государства, который состоится в октябре-ноябре. Он напомнил, что в правительствах Белоруссии и РФ были выработаны более 30 так называемых дорожных карт, они касались развития сотрудничества по разным направлениям. Со временем эти дорожные карты превратились в союзные программы и их осталось 28. "Это уже будут подписанные договоры к исполнению. Не просто карты, по которым кто-то идти будет", - пояснил Лукашенко.
На прошлой неделе, общаясь с журналистами, пресс-секретарь президента РФ воздержался от ответа на вопрос, будут ли главы РФ и Белоруссии обсуждать на переговорах предоставление очередного кредита Минску.
"Давайте не будем забегать вперед", - сказал он журналистам.
