Белорусская нефтяная компания (БНК) выполнила свои обязательства по поставкам бензина марки А-95 в июне-2021 в условиях ремонта Мозырского НПЗ.
БНК отгрузила в адрес украинских контрагентов 21,5 тыс. т ресурса, что на 1,5 тыс. т больше анонсированных 20 тыс. т. Всего из Беларуси в июне было поставлено 43,6 тыс. т. Но это на 55% меньше показателя прошлогоднего июня (98,4 тыс. т), что было ожидаемо в связи с ремонтными работами на Мозырском НПЗ, а также с сокращением переработки нефти на НПЗ «Нафтан».
Сокращение поставок белорусских бензинов было компенсировано в первую очередь за счет PKN Orlen. При нормативном показателе 15 тыс. т из Литвы в июне поступило 42,7 тыс. т (+137% к июню-2020). Практически весь объем пришелся на бензин марки А-95 — 41,8 тыс. т.
Основными поставщиками литовского ресурса в июне стали ОККО и WOG, импортировавшие по 13,4 тыс. т и 12,6 тыс. т соответственно. «Амик Украина» поставила 4,5 тыс. т литовского ресурса, «Сокар Украина» — 3,9 тыс. т, «Альянс Ойл Украина» — 2,2 тыс. т и KLO — 500 т.
Вторым каналом альтернативных поставок стал морской импорт. ОККО привезла два груза: 5,8 тыс. т было поставлено из Греции и 6 тыс. т — из Румынии.
По итогу первого месяца лета импорт автомобильных бензинов в Украину сократился на 20% (23,8 тыс. т), до 93,3 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (117,1 тыс. т). В разрезе марок поставки бензина А-95 сократились на 5,8%, до 70,3 тыс. т, «двойки» — на 45%, до 23 тыс. т.
БНК отгрузила в адрес украинских контрагентов 21,5 тыс. т ресурса, что на 1,5 тыс. т больше анонсированных 20 тыс. т. Всего из Беларуси в июне было поставлено 43,6 тыс. т. Но это на 55% меньше показателя прошлогоднего июня (98,4 тыс. т), что было ожидаемо в связи с ремонтными работами на Мозырском НПЗ, а также с сокращением переработки нефти на НПЗ «Нафтан».
Сокращение поставок белорусских бензинов было компенсировано в первую очередь за счет PKN Orlen. При нормативном показателе 15 тыс. т из Литвы в июне поступило 42,7 тыс. т (+137% к июню-2020). Практически весь объем пришелся на бензин марки А-95 — 41,8 тыс. т.
Основными поставщиками литовского ресурса в июне стали ОККО и WOG, импортировавшие по 13,4 тыс. т и 12,6 тыс. т соответственно. «Амик Украина» поставила 4,5 тыс. т литовского ресурса, «Сокар Украина» — 3,9 тыс. т, «Альянс Ойл Украина» — 2,2 тыс. т и KLO — 500 т.
Вторым каналом альтернативных поставок стал морской импорт. ОККО привезла два груза: 5,8 тыс. т было поставлено из Греции и 6 тыс. т — из Румынии.
По итогу первого месяца лета импорт автомобильных бензинов в Украину сократился на 20% (23,8 тыс. т), до 93,3 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (117,1 тыс. т). В разрезе марок поставки бензина А-95 сократились на 5,8%, до 70,3 тыс. т, «двойки» — на 45%, до 23 тыс. т.
enkorr.ua
Расходимся: дефицита А-95 в июне не ожидается
Ресурсное наполнение рынка бензином А-95 в июне 2021 года обещает быть достаточным. Об этом сообщили в Консалтинговой группе «А-95» на основе оперативного изучения ситуации
Тендерный комитет Министерства обороны Украины отклонил предложения компании “Фрагрант” (входит в Wexler Group) на поставку 28,96 тыс. тонн дизельного топлива летних марок на сумму свыше 820 млн грн. Об этом говорится в протоколе заседания тендерного комитета
Заявки трейдера были отклонены по всем четырем лотам, объемом от 4,2 тыс. до 11 тыс. тонн топлива каждый.
В Минобороны пояснили такое решение тем, что участник отбора не устранил недостатки в представленных им документах в установленный срок.
В свою очередь представитель трейдера сказал, что замечания тендерного комитета не были критическими, но на их устранение было слишком мало времени.
“У Минобороны было много времени на рассмотрение нашей заявки, как минимум с 25 июня, когда были опубликованы наши предложения, но по неизвестным нам причинам это решение затягивалось”, — сказал представитель компании.
В результате Минобороны отменило тендер с формулировкой “отсутствие предложений участников”.
Как отмечает издание, это первый тендер военных, объявленный с начала 2021 года. “Фрагрант” была единственной компанией, которая подалась на этот тендер. Компания была готова поставить ресурс по 28 417 грн за тонну с отсрочкой платежей на 30 дней на условиях DDP.
Ранее еще одна компания группы Wexler — “Анвитрейд” — лишилась права поставки дизельного топлива для железной дороги. Компания была дисквалифицирована решением АМКУ по причине того, что якобы не выполнила свои обязательства по ранее заключенному договору с “Укрзализныцей”.
Группу Wexler связывают с окружением Виктора Медведчука. Формальный владелец группы Петр Белз эту информацию отрицал, впрочем признавая, что Wexler покупала поставляемое из РФ топливо у трейдера Proton Energy Group S.A. друга Медведчука — Ниссана Моисеева, хотя он называет отношения с кумом Путина исключительно дружескими.
Заявки трейдера были отклонены по всем четырем лотам, объемом от 4,2 тыс. до 11 тыс. тонн топлива каждый.
В Минобороны пояснили такое решение тем, что участник отбора не устранил недостатки в представленных им документах в установленный срок.
В свою очередь представитель трейдера сказал, что замечания тендерного комитета не были критическими, но на их устранение было слишком мало времени.
“У Минобороны было много времени на рассмотрение нашей заявки, как минимум с 25 июня, когда были опубликованы наши предложения, но по неизвестным нам причинам это решение затягивалось”, — сказал представитель компании.
В результате Минобороны отменило тендер с формулировкой “отсутствие предложений участников”.
Как отмечает издание, это первый тендер военных, объявленный с начала 2021 года. “Фрагрант” была единственной компанией, которая подалась на этот тендер. Компания была готова поставить ресурс по 28 417 грн за тонну с отсрочкой платежей на 30 дней на условиях DDP.
Ранее еще одна компания группы Wexler — “Анвитрейд” — лишилась права поставки дизельного топлива для железной дороги. Компания была дисквалифицирована решением АМКУ по причине того, что якобы не выполнила свои обязательства по ранее заключенному договору с “Укрзализныцей”.
Группу Wexler связывают с окружением Виктора Медведчука. Формальный владелец группы Петр Белз эту информацию отрицал, впрочем признавая, что Wexler покупала поставляемое из РФ топливо у трейдера Proton Energy Group S.A. друга Медведчука — Ниссана Моисеева, хотя он называет отношения с кумом Путина исключительно дружескими.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выплаты из бюджета по демпферу нефтяным компаниям для сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке в июне составили 51,2 миллиарда рублей, а в целом за период с марта по июнь этого года — 146,4 миллиарда рублей, сообщили «Известиям» в Минфине.
Демпфер рассчитывается как разница между нетбэком (мировая цена минус расходы на транспортировку и вывозная пошлина) и условной ценой на бензин, устанавливаемой правительством в начале каждого года, умноженная на специальный коэффициент.
В итоге, когда мировые цены на бензин превышают условную, государство фактически субсидирует нефтеперерабатывающие заводы через предоставление налогового вычета. Такой механизм кабмин ввел с начала 2019 года. Его разработка стала реакцией правительства на резкий рост цен на моторные виды топлива в конце весны 2018-го.
Демпфер рассчитывается как разница между нетбэком (мировая цена минус расходы на транспортировку и вывозная пошлина) и условной ценой на бензин, устанавливаемой правительством в начале каждого года, умноженная на специальный коэффициент.
В итоге, когда мировые цены на бензин превышают условную, государство фактически субсидирует нефтеперерабатывающие заводы через предоставление налогового вычета. Такой механизм кабмин ввел с начала 2019 года. Его разработка стала реакцией правительства на резкий рост цен на моторные виды топлива в конце весны 2018-го.
Нефтяные компании России сократили экспорт бензина. Так, в первом полугодии 2021-го при производстве 17,7 млн т топлива «Евро-5» за рубеж ушло лишь 10% от общего объема, а в первой половине июня экспортировано лишь 5%
С 1 января по 15 июня 2021 года они произвели 17,7 млн т топлива «Евро-5», но за рубеж поставили лишь 1,7 млн т (около 10%), следует из данных ЦДУ ТЭК. При этом именно в первой половине июня доля вывозимого за границу бензина особенно уменьшилась — нефтяники из произведенных 1,6 млн т отправили на экспорт лишь 75,2 тыс. т (около 5%).
Наибольшую долю от производства вывозит «Сургутнефтегаз», за полгода компания экспортировала 67% своего бензина. Доля поставок за рубеж пришлась на Антипинский НПЗ и «НефтехимСервис» (56%), ТАИФ-НК (32%) и «ФортеИнвест» (28%). Ориентированными в первую очередь на внутренний рынок оказались «Газпромнефть» (4,6%), «Лукойл» (3,1%), «Роснефть» (2,7%) и «Татнефть» (2,1%).
С 1 января по 15 июня 2021 года они произвели 17,7 млн т топлива «Евро-5», но за рубеж поставили лишь 1,7 млн т (около 10%), следует из данных ЦДУ ТЭК. При этом именно в первой половине июня доля вывозимого за границу бензина особенно уменьшилась — нефтяники из произведенных 1,6 млн т отправили на экспорт лишь 75,2 тыс. т (около 5%).
Наибольшую долю от производства вывозит «Сургутнефтегаз», за полгода компания экспортировала 67% своего бензина. Доля поставок за рубеж пришлась на Антипинский НПЗ и «НефтехимСервис» (56%), ТАИФ-НК (32%) и «ФортеИнвест» (28%). Ориентированными в первую очередь на внутренний рынок оказались «Газпромнефть» (4,6%), «Лукойл» (3,1%), «Роснефть» (2,7%) и «Татнефть» (2,1%).
Киргизия обратилась к России с просьбой увеличить беспошлинные поставки ГСМ в страну в 2021 г
Переговоры с российской стороной о корректировке индикативного баланса ведутся по запросу местных нефтетрейдеров.
Согласно достигнутой ранее договоренности между РФ и КР, в 2021-м объемы поставок в республику ГСМ из Российской Федерации составят: сырая нефть - 50 тысяч тонн, бензин - 460 тысяч, дизельное топливо - 485 тысяч, горючее для реактивных двигателей - 100 тысяч тонн. С начала года в Киргизию уже поставили в общей сложности 581 тысячу тонн горюче-смазочных материалов.
Киргизская сторона предлагает увеличить объемы поставок на 65 тысяч тонн дизельного топлива и 70 - автомобильного бензина. Это, по официальным данным, связано с необходимостью удовлетворения растущего спроса на топливо в республике.
Переговоры с российской стороной о корректировке индикативного баланса ведутся по запросу местных нефтетрейдеров.
Согласно достигнутой ранее договоренности между РФ и КР, в 2021-м объемы поставок в республику ГСМ из Российской Федерации составят: сырая нефть - 50 тысяч тонн, бензин - 460 тысяч, дизельное топливо - 485 тысяч, горючее для реактивных двигателей - 100 тысяч тонн. С начала года в Киргизию уже поставили в общей сложности 581 тысячу тонн горюче-смазочных материалов.
Киргизская сторона предлагает увеличить объемы поставок на 65 тысяч тонн дизельного топлива и 70 - автомобильного бензина. Это, по официальным данным, связано с необходимостью удовлетворения растущего спроса на топливо в республике.
Forwarded from Местами
Между тем, в Белоруссии заблокировали счета Тут.бай — крупнейшего новостного сайта страны. Ранее сам интернет-ресурс заблокировали, а все материалы из соцсетей были удалены из-за обвинений в экстремизме. Некоторые журналисты и редакторы издания были арестованы.
Telegram
TUT.BY новости
В связи с тем, что у ООО «ТУТБАЙ МЕДИА» заблокированы все счета, компания не может больше оплачивать аренду офиса в Минске.
Утром 7 июля сотрудники бизнес-центра Omega Tower сняли с флагштока флаг TUT.ВY.
Утром 7 июля сотрудники бизнес-центра Omega Tower сняли с флагштока флаг TUT.ВY.
Рейтер: Международный трейдер Glencore отказался от приобретения июльских партий нефти компании Русснефть из-за санкций Евросоюза в отношении российского бизнесмена Михаила Гуцериева
Из июльского плана морского экспорта сырья Русснефти груз Siberian Light с перевалкой из Новороссийска 10-11 июля был отменен, в то время как партия основного российского сорта Urals с отгрузкой из Приморска 28-29 июля вместо Glencore продана торговой компании Petraco.
Июльский план отгрузок нефти из портов РФ предполагал экспорт 180.000 тонн сырья из ресурсов Русснефти: 80.000 тонн сорта Siberian Light из Новороссийска и 100.000 тонн Urals - из Усть-Луги.
Glencore, один из крупнейших кредиторов Русснефти, обычно приобретает экспортные объемы компании по долгосрочному контракту.
По словам трейдеров, Glencore отказался от покупки нефти у Русснефти в июле в связи с санкциями в отношении бизнесмена Михаила Гуцериева, акционера компании и первого лица в управляющем нефтяными активами в Группе Сафмар.
Из июльского плана морского экспорта сырья Русснефти груз Siberian Light с перевалкой из Новороссийска 10-11 июля был отменен, в то время как партия основного российского сорта Urals с отгрузкой из Приморска 28-29 июля вместо Glencore продана торговой компании Petraco.
Июльский план отгрузок нефти из портов РФ предполагал экспорт 180.000 тонн сырья из ресурсов Русснефти: 80.000 тонн сорта Siberian Light из Новороссийска и 100.000 тонн Urals - из Усть-Луги.
Glencore, один из крупнейших кредиторов Русснефти, обычно приобретает экспортные объемы компании по долгосрочному контракту.
По словам трейдеров, Glencore отказался от покупки нефти у Русснефти в июле в связи с санкциями в отношении бизнесмена Михаила Гуцериева, акционера компании и первого лица в управляющем нефтяными активами в Группе Сафмар.
Российский топливный союз (РТС) направил письмо премьеру РФ Михаилу Мишустину в связи с ухудшением ценообразования на рынке моторных топлив, в котором предлагает ряд мер, в том числе - повышение экспортной пошлины на нефтепродукты.
"Резкий рост оптовых цен, в разы превысивший уровень текущей инфляции, в условиях ограничения роста розничных цен индексом инфляции привел к длительному периоду работы розничных операторов в убыток, риску банкротства и закрытию независимых сетей. В последнее время сформировалась устойчивая тенденция к снижению числа независимых АЗС, ликвидные объекты переходят в собственность нефтяных компаний. Есть регионы, где АЗС независимых трейдеров просто закрываются, что приводит к снижению конкуренции, потере рабочих мест и росту социальной напряженности, а также препятствует развитию отрасли", - подчеркивается в письме.
РТС отмечает, что регуляторы принимают меры на топливном рынке (растут производство и отгрузки топлива на внутренний рынок, незначительно увеличены нормативы обязательных продаж на бирже, внесены корректировки в демпфирующий механизм по бензинам и т.д.). Однако этих мер оказалось недостаточно, и ситуация с ценообразованием продолжает ухудшаться.
РТС в числе дальнейших мер полагает необходимым увеличение нормативов биржевых продаж минимум до 15% по бензинам и до 10% по дизельному топливу от объема производства; устранение покупок товара в основную торговую сессию нефтяными компаниями и аффилированными с ними лицами непосредственно или через третьих лиц; исполнение поручения правительства РФ, данное почти два года назад, о субсидирования железнодорожных перевозок топлива на Дальний Восток.
Глава РТС Евгений Аркуша, комментируя "Интерфаксу" предложения союза, отмечает, что в Дальневосточном регионе сложилась самая тяжелая ситуация с ценообразованием: "Там цены на АЗС независимой розницы на 4-5 рублей выше, чем цены ВИНК. Единственный фактор, который может помочь при ценообразовании в ДФО - это субсидирование железнодорожных тарифов при перевозке нефтепродуктов, но эта проблема не решается уже два года. Второй момент, который хотелось бы подчеркнуть, это предложение нефтепродуктов на бирже - оно сейчас снижается, хотя спрос растет. В этой ситуации остро необходимо решить вопрос об увеличении нормативов и, конечно, устранении покупок нефтяными компаниями на бирже в основную сессию прямо или через третьих лиц".
Обращая внимание премьер-министра на общие проблемы топливного рынка, РТС отмечает, что его оптовый сегмент носит олигопольный характер, а оптовые цены на любые виды моторных топлив привязаны к экспортному паритету. Демпфер, обеспечивающий поддержку производителей при поставках топлива на внутренний рынок, в существующем виде не компенсирует в полной мере разницу в ценах внутреннего рынка и экспортного паритета. Рост экспортного паритета приводит к росту оптовых цен существенно выше уровня инфляции, поясняет топливный союз.
"Необходимо отметить, что в принятой конструкции налогового маневра уже заложен ежегодный рост экспортного паритета и, соответственно, рост оптовых цен даже при неизменных ценах внешнего рынка. Считаем, что для осуществления защиты внутреннего рынка от воздействия меняющейся внешней конъюнктуры и обеспечения роста оптовых цен в пределах инфляции на сегодняшний день наиболее действенная мера - повышение экспортных пошлин", - подчеркивает РТС.
"К сожалению, на сегодняшний день цены внутреннего рынка так или иначе привязаны к экспортному паритету. Это факт. Но в налоговом кодексе РФ автоматически заложен рост экспортного паритета, поскольку запланировано снижение экспортных пошлин и рост акцизов. Мы считаем, что сейчас, чтобы добиться отвязки внешнего рынка от внутреннего, и чтобы добиться снижения оптовых цен, нужно увеличивать экспортные пошлины на нефтепродукты. По аналогии с тем, как это было сделано в металлургической отрасли", - сказал Аркуша.
"Резкий рост оптовых цен, в разы превысивший уровень текущей инфляции, в условиях ограничения роста розничных цен индексом инфляции привел к длительному периоду работы розничных операторов в убыток, риску банкротства и закрытию независимых сетей. В последнее время сформировалась устойчивая тенденция к снижению числа независимых АЗС, ликвидные объекты переходят в собственность нефтяных компаний. Есть регионы, где АЗС независимых трейдеров просто закрываются, что приводит к снижению конкуренции, потере рабочих мест и росту социальной напряженности, а также препятствует развитию отрасли", - подчеркивается в письме.
РТС отмечает, что регуляторы принимают меры на топливном рынке (растут производство и отгрузки топлива на внутренний рынок, незначительно увеличены нормативы обязательных продаж на бирже, внесены корректировки в демпфирующий механизм по бензинам и т.д.). Однако этих мер оказалось недостаточно, и ситуация с ценообразованием продолжает ухудшаться.
РТС в числе дальнейших мер полагает необходимым увеличение нормативов биржевых продаж минимум до 15% по бензинам и до 10% по дизельному топливу от объема производства; устранение покупок товара в основную торговую сессию нефтяными компаниями и аффилированными с ними лицами непосредственно или через третьих лиц; исполнение поручения правительства РФ, данное почти два года назад, о субсидирования железнодорожных перевозок топлива на Дальний Восток.
Глава РТС Евгений Аркуша, комментируя "Интерфаксу" предложения союза, отмечает, что в Дальневосточном регионе сложилась самая тяжелая ситуация с ценообразованием: "Там цены на АЗС независимой розницы на 4-5 рублей выше, чем цены ВИНК. Единственный фактор, который может помочь при ценообразовании в ДФО - это субсидирование железнодорожных тарифов при перевозке нефтепродуктов, но эта проблема не решается уже два года. Второй момент, который хотелось бы подчеркнуть, это предложение нефтепродуктов на бирже - оно сейчас снижается, хотя спрос растет. В этой ситуации остро необходимо решить вопрос об увеличении нормативов и, конечно, устранении покупок нефтяными компаниями на бирже в основную сессию прямо или через третьих лиц".
Обращая внимание премьер-министра на общие проблемы топливного рынка, РТС отмечает, что его оптовый сегмент носит олигопольный характер, а оптовые цены на любые виды моторных топлив привязаны к экспортному паритету. Демпфер, обеспечивающий поддержку производителей при поставках топлива на внутренний рынок, в существующем виде не компенсирует в полной мере разницу в ценах внутреннего рынка и экспортного паритета. Рост экспортного паритета приводит к росту оптовых цен существенно выше уровня инфляции, поясняет топливный союз.
"Необходимо отметить, что в принятой конструкции налогового маневра уже заложен ежегодный рост экспортного паритета и, соответственно, рост оптовых цен даже при неизменных ценах внешнего рынка. Считаем, что для осуществления защиты внутреннего рынка от воздействия меняющейся внешней конъюнктуры и обеспечения роста оптовых цен в пределах инфляции на сегодняшний день наиболее действенная мера - повышение экспортных пошлин", - подчеркивает РТС.
"К сожалению, на сегодняшний день цены внутреннего рынка так или иначе привязаны к экспортному паритету. Это факт. Но в налоговом кодексе РФ автоматически заложен рост экспортного паритета, поскольку запланировано снижение экспортных пошлин и рост акцизов. Мы считаем, что сейчас, чтобы добиться отвязки внешнего рынка от внутреннего, и чтобы добиться снижения оптовых цен, нужно увеличивать экспортные пошлины на нефтепродукты. По аналогии с тем, как это было сделано в металлургической отрасли", - сказал Аркуша.
В США ожидается ограниченный рост внутренней добычи нефти в следующем году, несмотря на рост цен на нефть и восстановление спроса.
Нефтяные компании будут добывать на 20 тыс. баррелей в день больше, чем ранее прогнозировалось, в этом году, на уровне 11,1 млн баррелей в сутки, говорится в сообщении Управления энергетической информации в среду. Прогноз по добыче в следующем году был увеличен на 60 тыс. баррелей в сутки до 11,9 млн, что стало первым пересмотром в сторону повышения с марта. В то же время агентство повысило прогноз цен на West Texas Intermediate на 2021 г. на $4 за баррель до $65,85.
https://www.eia.gov/outlooks/steo/
Нефтяные компании будут добывать на 20 тыс. баррелей в день больше, чем ранее прогнозировалось, в этом году, на уровне 11,1 млн баррелей в сутки, говорится в сообщении Управления энергетической информации в среду. Прогноз по добыче в следующем году был увеличен на 60 тыс. баррелей в сутки до 11,9 млн, что стало первым пересмотром в сторону повышения с марта. В то же время агентство повысило прогноз цен на West Texas Intermediate на 2021 г. на $4 за баррель до $65,85.
https://www.eia.gov/outlooks/steo/
www.eia.gov
Short-Term Energy Outlook - U.S. Energy Information Administration (EIA)
Energy Information Administration - EIA - Official Energy Statistics from the U.S. Government
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), позиция которых завела в тупик последний раунд переговоров ОПЕК+, сменили собственную стратегию нефтяной политики. Страна, которая владеет крупнейшими в мире неиспользуемыми запасами нефти, намерена воспользоваться спросом на нее, что диверсифицировать экономику, зависимую от нефтедобычи, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на правительственных чиновников ОАЭ, знакомых с новой стратегией.
По словам собеседников газеты, в стратегии нефтяной политики страны произошел значительный сдвиг. Если ранее ОАЭ не беспокоились о поиске покупателей нефти, то сейчас они хотят использовать спрос на нее для диверсификации зависимой от нефтедобычи экономики. «Пришло время максимизировать ценность углеводородных ресурсов страны, пока они имеют ценность. Цель инвестиций состоит в том, чтобы генерировать доход для диверсификации экономики, как для инвестиций в новую энергетику, так и, что не менее важно, в новые потоки доходов», — сказал собеседник, знакомый со стратегией ОАЭ.
По словам собеседников газеты, в стратегии нефтяной политики страны произошел значительный сдвиг. Если ранее ОАЭ не беспокоились о поиске покупателей нефти, то сейчас они хотят использовать спрос на нее для диверсификации зависимой от нефтедобычи экономики. «Пришло время максимизировать ценность углеводородных ресурсов страны, пока они имеют ценность. Цель инвестиций состоит в том, чтобы генерировать доход для диверсификации экономики, как для инвестиций в новую энергетику, так и, что не менее важно, в новые потоки доходов», — сказал собеседник, знакомый со стратегией ОАЭ.
WSJ
WSJ News Exclusive | U.A.E. Pushes to Produce More Crude, Creating OPEC Deadlock
One of the Mideast’s biggest petrostates wants to pump more, now, so it can invest in diversification before oil demand diminishes.
Руководители Exxon Mobil Corp., Shell, Chevron и других крупных нефтегазовых компаний дали показания перед Конгрессом США о многолетней дезинформационной кампании вокруг изменения климата. Накануне была обнародована секретная видеозапись, в которой старший лоббист Exxon рассказывает о борьбе энергетического гиганта с климатологией через “теневые группы” и попытке ослабить климатическую повестку президента Байдена с помощью влиятельных сенаторов.
https://www.nytimes.com/2021/07/02/climate/congress-exxon-climate-change.html
https://www.nytimes.com/2021/07/02/climate/congress-exxon-climate-change.html
Nytimes
Lawmaker Threatens to Subpoena Exxon After Secret Video
The chairman of a powerful House subcommittee said he is seeking answers from Exxon and other oil and gas giants over their role in spreading disinformation on climate change.
За последние два дня котировки европейских сортов нефти обвалились на 4,5–6,3%, откатившись к значениям двухнедельной давности. Отсутствие договоренности по продлению сделки ОПЕК+, а также укрепление доллара спровоцировало медвежьи настроения на товарном рынке. Остаются риски и увеличения буровой активности со стороны производителей сланцевой нефти, что может привести к профициту предложения. Ситуация отразилась на российском валютном рынке: курс доллара приблизился к отметке 75 руб./$.
Инфляция в России обновила рекорд за пять лет
Инфляция в России в июне ускорилась до 6,5% к аналогичному месяцу предыдущего года по сравнению с 6% в мае (год к году), сообщил Росстат. При этом рост цен на непродовольственные товары догоняет продовольственную инфляцию — 7,9 против 7,04% (в мае было 7,4 против 6,7%).
Как следует из данных Росстата и Банка России, индекс потребительских цен в июне 2021 года обновил максимальное значение с лета 2016 года (в сентябре того года инфляция составляла 6,4%, в августе — 6,9%).
Однако в июне по сравнению с маем рост цен составил 0,69% — меньше, чем в мае к апрелю (0,74%).
Инфляция в России в июне ускорилась до 6,5% к аналогичному месяцу предыдущего года по сравнению с 6% в мае (год к году), сообщил Росстат. При этом рост цен на непродовольственные товары догоняет продовольственную инфляцию — 7,9 против 7,04% (в мае было 7,4 против 6,7%).
Как следует из данных Росстата и Банка России, индекс потребительских цен в июне 2021 года обновил максимальное значение с лета 2016 года (в сентябре того года инфляция составляла 6,4%, в августе — 6,9%).
Однако в июне по сравнению с маем рост цен составил 0,69% — меньше, чем в мае к апрелю (0,74%).
Суды двух инстанций заподозрили научно-исследовательский проектный институт нефти и газа «Петон» (https://t.iss.one/Ru_lio/12838) в аффилированности к своему должнику. Институту не удалось добиться включения в третью очередь реестра требований кредиторов псковской компании «Ордена Ленина трест „Нефтепроводмонтаж“». В «Петоне» считают, что трест должен компенсировать институту около 1,2 млрд руб., уплаченных в качестве аванса за недостроенную установку стабилизации конденсата ачимовских залежей в ЯНАО. По мнению юристов, шансы на пересмотр решения в кассации невелики.
https://www.kommersant.ru/doc/4889401
https://www.kommersant.ru/doc/4889401
Telegram
RU_lio
Владельцем НЗНП стал изобретатель и один из «королей госзаказа»
Бенефициаром Новошахтинского завода стал уфимский бизнесмен Игорь Мнушкин, автор более ста изобретений и владелец Научно-исследовательского проектного института нефти и газа «ПЕТОН», контрагент…
Бенефициаром Новошахтинского завода стал уфимский бизнесмен Игорь Мнушкин, автор более ста изобретений и владелец Научно-исследовательского проектного института нефти и газа «ПЕТОН», контрагент…
По решению кассационной инстанции Арбитражный суд Самарской области заново рассмотрит вопрос о заключении мирового соглашения между кредиторами и ООО «Самаратранснефть-Терминал» (https://t.iss.one/Ru_lio/11662), которому принадлежит нефтеперерабатывающий завод в с. Николаевка Волжского района Самарской области.
Ранее арбитражный суд признал невыполнимыми условия соглашения, согласно которым предприятие будет погашать долг в размере около 36 млрд руб. в течение 11 лет начиная с 2023 года. Кассация согласилась с доводом кредиторов, что в случае конкурсного производства они смогут вернуть еще меньше, однако нижестоящий суд должен разобраться, не создаст ли мировое соглашение преимущества отдельной группе кредиторов.
https://www.kommersant.ru/doc/4890024
Ранее арбитражный суд признал невыполнимыми условия соглашения, согласно которым предприятие будет погашать долг в размере около 36 млрд руб. в течение 11 лет начиная с 2023 года. Кассация согласилась с доводом кредиторов, что в случае конкурсного производства они смогут вернуть еще меньше, однако нижестоящий суд должен разобраться, не создаст ли мировое соглашение преимущества отдельной группе кредиторов.
https://www.kommersant.ru/doc/4890024
RU_lio
Российский топливный союз (РТС) направил письмо премьеру РФ Михаилу Мишустину в связи с ухудшением ценообразования на рынке моторных топлив, в котором предлагает ряд мер, в том числе - повышение экспортной пошлины на нефтепродукты. "Резкий рост оптовых…
России растёт производство различных видов топлива и превышает потребление, сообщает Минэнерго.
"Несмотря на растущую динамику спроса на топлива на внутреннем рынке в летний период и сохраняющиеся ограничения по авиасообщению, по итогам июня и первой недели июля Минэнерго России отмечает стабильную динамику розничных цен на бензин, не превышающую инфляцию", - говорится в сообщении.
Вследствие роста спроса, производство топлива постепенно растёт и в настоящий момент находится выше уровня потребления. Ежесуточные отгрузки по бензинам по оперативным итогам июня находятся на уровне в 59,5 тыс. тонн по АИ-92 и 46,2 тыс. тонн - по бензину АИ-95, что в среднем на 4,7 % выше аналогичного периода 2019 года, подчеркивает министерство
"В то же время, несмотря на продолжающийся период плановых ремонтов НПЗ, запасы топлив в регионах держатся на стабильном уровне. Биржевые поставки также востребованы среди производителей топлив - ежедневно в июне через биржу проходило 33,2 тыс. тонн бензинов, что на 12% больше, чем в аналогичный период 2019 года. Добавим, что текущий тренд по росту поставок на внутренний рынок является закономерным также с учетом стабильной работы скорректированного демпферного механизма", - заявляет Минэнерго.
Минэнерго совместно с ФАС продолжает мониторинг состояния рынка нефтепродуктов, а также влияния на него мер правительства для сохранения достаточного и стабильного топливообеспечения, а также доступных цен для потребителей, говорится в заявлении.
"Несмотря на растущую динамику спроса на топлива на внутреннем рынке в летний период и сохраняющиеся ограничения по авиасообщению, по итогам июня и первой недели июля Минэнерго России отмечает стабильную динамику розничных цен на бензин, не превышающую инфляцию", - говорится в сообщении.
Вследствие роста спроса, производство топлива постепенно растёт и в настоящий момент находится выше уровня потребления. Ежесуточные отгрузки по бензинам по оперативным итогам июня находятся на уровне в 59,5 тыс. тонн по АИ-92 и 46,2 тыс. тонн - по бензину АИ-95, что в среднем на 4,7 % выше аналогичного периода 2019 года, подчеркивает министерство
"В то же время, несмотря на продолжающийся период плановых ремонтов НПЗ, запасы топлив в регионах держатся на стабильном уровне. Биржевые поставки также востребованы среди производителей топлив - ежедневно в июне через биржу проходило 33,2 тыс. тонн бензинов, что на 12% больше, чем в аналогичный период 2019 года. Добавим, что текущий тренд по росту поставок на внутренний рынок является закономерным также с учетом стабильной работы скорректированного демпферного механизма", - заявляет Минэнерго.
Минэнерго совместно с ФАС продолжает мониторинг состояния рынка нефтепродуктов, а также влияния на него мер правительства для сохранения достаточного и стабильного топливообеспечения, а также доступных цен для потребителей, говорится в заявлении.
"Новатэк" приобрел 49%-ную долю в "Газпромнефть-Сахалин", таким образом создав вместе с "Газпром нефтью" совместное предприятие для разработки Северо-Врангелевского лицензионного участка на шельфе Арктики
Соответствующие договоренности между компаниями были достигнуты в июне на ПМЭФ. В рамках сделки "Новатэк" обязался купить 49% в уставном капитале "Газпромнефть-Сахалина". Эта компания владеет лицензией на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья в пределах Северо-Врангелевского участка.
Таким образом, "Газпром нефть" сохраняет за собой долю в 51% в совместном предприятии.
Северо-Врангелевский лицензионный участок входит в портфель шельфовых проектов "Газпром нефти". Он расположен в акватории Восточно-Сибирского и Чукотского морей и занимает площадь 117 620 квадратных километров. Глубина моря в пределах лицензионного участка в зоне расположения перспективных структур — 20-90 метров.
Соответствующие договоренности между компаниями были достигнуты в июне на ПМЭФ. В рамках сделки "Новатэк" обязался купить 49% в уставном капитале "Газпромнефть-Сахалина". Эта компания владеет лицензией на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья в пределах Северо-Врангелевского участка.
Таким образом, "Газпром нефть" сохраняет за собой долю в 51% в совместном предприятии.
Северо-Врангелевский лицензионный участок входит в портфель шельфовых проектов "Газпром нефти". Он расположен в акватории Восточно-Сибирского и Чукотского морей и занимает площадь 117 620 квадратных километров. Глубина моря в пределах лицензионного участка в зоне расположения перспективных структур — 20-90 метров.
С 1 августа 2021 года новым главой концерна Shell в России назначена вице-президент компании по развитию проектов по добыче нефти и газа Екатерина Грушецкая.
Седерик Кремерс, занимавший эту должность с августа 2017 года, станет исполнительным вице-президентом Shell по развитию сегмента СПГ в странах Восточного полушария, включая Россию, говорится в сообщении компании.
Кремерс также сохранит позицию председателя совета директоров компании Sakhalin Energy. Грушецкая же с 1 августа будет представлять интересы Shell "во взаимодействии с партнерами, а также продолжит участвовать в управлении всеми совместными предприятиями с участием Shell в России", отмечается в сообщении.
Она станет первой гражданкой России, назначенной на эту должность
Седерик Кремерс, занимавший эту должность с августа 2017 года, станет исполнительным вице-президентом Shell по развитию сегмента СПГ в странах Восточного полушария, включая Россию, говорится в сообщении компании.
Кремерс также сохранит позицию председателя совета директоров компании Sakhalin Energy. Грушецкая же с 1 августа будет представлять интересы Shell "во взаимодействии с партнерами, а также продолжит участвовать в управлении всеми совместными предприятиями с участием Shell в России", отмечается в сообщении.
Она станет первой гражданкой России, назначенной на эту должность