Государственная дума приняла в третьем чтении законопроект о поправках в Кодекс торгового мореплавания (КТМ), которые позволяют не предоставлять в выписках из реестра судов данные об их владельцах.
«Информация, содержащая сведения о правах физических и (или) юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в отношении судов, включается в выписку из реестров судов при наличии согласия этих физических и (или) юридических лиц и индивидуальных предпринимателей», — гласит текст документа.
Сейчас в соответствии с КТМ реестры судов открыты. «Реестры судов являются открытыми для любых лиц, заинтересованных в получении содержащейся в них информации. Заинтересованные лица имеют право на получение надлежаще оформленной выписки из реестров судов за плату по тарифу, определяемому в порядке, установленном правительством Российской Федерации», — говорится в статье 50 КТМ
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_22916/fb662d23a3586eded57575b4aa760c4f4ec68061/
«Информация, содержащая сведения о правах физических и (или) юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в отношении судов, включается в выписку из реестров судов при наличии согласия этих физических и (или) юридических лиц и индивидуальных предпринимателей», — гласит текст документа.
Сейчас в соответствии с КТМ реестры судов открыты. «Реестры судов являются открытыми для любых лиц, заинтересованных в получении содержащейся в них информации. Заинтересованные лица имеют право на получение надлежаще оформленной выписки из реестров судов за плату по тарифу, определяемому в порядке, установленном правительством Российской Федерации», — говорится в статье 50 КТМ
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_22916/fb662d23a3586eded57575b4aa760c4f4ec68061/
Чистая прибыль ПАО "Совкомфлот" по РСБУ в 1-м квартале 2021 года выросла в 1,7 раза, до 504,7 млн руб., следует из отчетности компании. Выручка "Совкомфлота" увеличилась на 8,6%, до 613 млн рублей (https://t.iss.one/Ru_lio/12534).
Валовая прибыль выросла на 83,2%, до 143,8 млн рублей, прибыль до налогообложения - на 62%, до 644,9 млн рублей.
Долгосрочные обязательства компании на 31 марта 2021 года по сравнению с 31 декабря 2020 года увеличились с 154,4 млн рублей до 179,9 млн рублей. Краткосрочные обязательства за этот же период выросли с 607,3 млн рублей до 785 млн рублей.
"Совкомфлот" специализируется на перевозке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, это один из крупнейших в мире операторов танкерного флота. Собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 145 судов общим дедвейтом более 12,7 млн тонн. По результатам IPO free float "Совкомфлота" составляет 15,6%, квазиказначейский пакет - около 1,6%. РФ принадлежит 82,8%
Валовая прибыль выросла на 83,2%, до 143,8 млн рублей, прибыль до налогообложения - на 62%, до 644,9 млн рублей.
Долгосрочные обязательства компании на 31 марта 2021 года по сравнению с 31 декабря 2020 года увеличились с 154,4 млн рублей до 179,9 млн рублей. Краткосрочные обязательства за этот же период выросли с 607,3 млн рублей до 785 млн рублей.
"Совкомфлот" специализируется на перевозке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, это один из крупнейших в мире операторов танкерного флота. Собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 145 судов общим дедвейтом более 12,7 млн тонн. По результатам IPO free float "Совкомфлота" составляет 15,6%, квазиказначейский пакет - около 1,6%. РФ принадлежит 82,8%
Telegram
RU_lio
Чистая прибыль "Совкомфлота" по МСФО в 2020 году выросла на 18,4%, до 266,9 миллиона долларов (https://t.iss.one/Ru_lio/11131).
Выручка группы за отчетный период выросла на 6,7% по сравнению с предыдущим годом и составила 1,351 миллиарда долларов, показатель…
Выручка группы за отчетный период выросла на 6,7% по сравнению с предыдущим годом и составила 1,351 миллиарда долларов, показатель…
Прибыль «Транснефти» по РСБУ снизилась на 13%
В первом квартале компания получила 18 млрд рублей
По итогам января-марта текущего 2021 года чистая прибыль «Транснефти» по российским стандартам бухгалтерского учета составила 17,975 млрд рублей, что на 12,79% ниже показателей аналогичного периода 2020 года. Об этом говорится в отчете компании, опубликованном в понедельник.
Выручка «Транснефти» за первый квартал снизилась год к году на 5,1% и составила 228,73 млрд рублей. Как поясняет компания, снижение общей выручки было вызвано сокращением поступлений от оказания услуг по транспортировке нефти и нефтепродуктов на фоне изменения тарифов, объемов транспортировки и направлений грузопотоков. Прибыль, в свою очередь, сократилась из-за снижения положительного сальдо курсовых разниц и полученным убытком от уценки финансовых вложений до рыночной стоимости акций ПАО «НМТП».
Валовая прибыль компании за первый квартал выросла на 34,35% и составила 37,067 млрд рублей, прибыль от продаж выросла более чем в два раза, до 25,378 млрд рублей. Прибыль до налогообложения сократилась на 12,88% и составила 22,496 млрд рублей.
В первом квартале компания получила 18 млрд рублей
По итогам января-марта текущего 2021 года чистая прибыль «Транснефти» по российским стандартам бухгалтерского учета составила 17,975 млрд рублей, что на 12,79% ниже показателей аналогичного периода 2020 года. Об этом говорится в отчете компании, опубликованном в понедельник.
Выручка «Транснефти» за первый квартал снизилась год к году на 5,1% и составила 228,73 млрд рублей. Как поясняет компания, снижение общей выручки было вызвано сокращением поступлений от оказания услуг по транспортировке нефти и нефтепродуктов на фоне изменения тарифов, объемов транспортировки и направлений грузопотоков. Прибыль, в свою очередь, сократилась из-за снижения положительного сальдо курсовых разниц и полученным убытком от уценки финансовых вложений до рыночной стоимости акций ПАО «НМТП».
Валовая прибыль компании за первый квартал выросла на 34,35% и составила 37,067 млрд рублей, прибыль от продаж выросла более чем в два раза, до 25,378 млрд рублей. Прибыль до налогообложения сократилась на 12,88% и составила 22,496 млрд рублей.
«Газпром нефть» публикует консолидированные данные финансовой отчетности, подготовленные в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за 3 месяца 2021 года.
По итогам I квартала 2021 года выручка «Газпром нефти» выросла на 18,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 611 млрд руб. Восстановление цен на нефть и нефтепродукты обусловило рост показателя скорректированная EBITDA (прибыль до уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации) на 95,3% — до 194 млрд руб. Чистая прибыль, относящаяся к акционерам ПАО «Газпром нефть», превысила 84 млрд руб. Также компания обеспечила положительный свободный денежный поток в размере 42 млрд руб. — на 62,6% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
По итогам I квартала 2021 года выручка «Газпром нефти» выросла на 18,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 611 млрд руб. Восстановление цен на нефть и нефтепродукты обусловило рост показателя скорректированная EBITDA (прибыль до уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации) на 95,3% — до 194 млрд руб. Чистая прибыль, относящаяся к акционерам ПАО «Газпром нефть», превысила 84 млрд руб. Также компания обеспечила положительный свободный денежный поток в размере 42 млрд руб. — на 62,6% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Белорусское правительство планирует разместить на Московской бирже облигации на 100 млрд российских рублей. Указ об этом был опубликован 15 мая.
Ситуацию в белорусской экономике можно назвать преддефолтной. Агентство Fitch Ratings подтвердило кредитный рейтинг страны на уровне B с негативным прогнозом. По официальному прогнозу, дефицит бюджета 2021 года достигнет $2,2 млрд — почти на 40% больше, чем ожидалось в конце прошлого года. Внешний госдолг на 1 апреля составил $18 млрд, внутренний долг c начала года увеличился на 19% — до $4,6 млрд. Происходит масштабное списание долгов государственных предприятий, которые обеспечивались гарантиями правительства. Например, решение спасти «Белорусский металлургический завод» от банкротства сразу увеличило госдолг на $700 млн.
https://www.forbes.ru/obshchestvo/429481-preddefoltnaya-terapiya-kakie-riski-dlya-rossiyskih-kompaniy-i-bankov-neset-novyy
Ситуацию в белорусской экономике можно назвать преддефолтной. Агентство Fitch Ratings подтвердило кредитный рейтинг страны на уровне B с негативным прогнозом. По официальному прогнозу, дефицит бюджета 2021 года достигнет $2,2 млрд — почти на 40% больше, чем ожидалось в конце прошлого года. Внешний госдолг на 1 апреля составил $18 млрд, внутренний долг c начала года увеличился на 19% — до $4,6 млрд. Происходит масштабное списание долгов государственных предприятий, которые обеспечивались гарантиями правительства. Например, решение спасти «Белорусский металлургический завод» от банкротства сразу увеличило госдолг на $700 млн.
https://www.forbes.ru/obshchestvo/429481-preddefoltnaya-terapiya-kakie-riski-dlya-rossiyskih-kompaniy-i-bankov-neset-novyy
Fitch Ratings
Belarus Credit Ratings :: Fitch Ratings
Belarus Entity featured on Fitch Ratings. Credit Ratings, Research and Analysis for the global capital markets.
Успокоительные речи
На информацию о том, что крупные нефтяные компании перестали с начала мая поставлять нефть на белорусский «Нафтан» (https://t.iss.one/Ru_lio/13353) опровергли эту информацию.
На Нафтане заявляют, что загрузка производств и работа ведутся в штатном режиме.
Корпоративное издание «Вестник Нафтана» заявило, что загрузка «Нафтана», как и выпуск продукции идут в штатном режиме.
- Загрузка завода и выпуск продукции идут в штатном режиме в соответствии с бизнес-планом. Обеспечение сырьем осуществляется по утвержденному графику, - прокомментировали на предприятии.
А также привели официальные данные о переработанных на заводе более 300 тысячах тонн нефти за первые две недели мая.
На информацию о том, что крупные нефтяные компании перестали с начала мая поставлять нефть на белорусский «Нафтан» (https://t.iss.one/Ru_lio/13353) опровергли эту информацию.
На Нафтане заявляют, что загрузка производств и работа ведутся в штатном режиме.
Корпоративное издание «Вестник Нафтана» заявило, что загрузка «Нафтана», как и выпуск продукции идут в штатном режиме.
- Загрузка завода и выпуск продукции идут в штатном режиме в соответствии с бизнес-планом. Обеспечение сырьем осуществляется по утвержденному графику, - прокомментировали на предприятии.
А также привели официальные данные о переработанных на заводе более 300 тысячах тонн нефти за первые две недели мая.
Telegram
RU_lio
Крупные российские нефтяные компании с начала мая не поставляют нефть на Новополоцкий НПЗ
За 16 дней мая на "Нафтан" из России поставлено 54,8 тыс. тонн "прочими недропользователями" (то есть не входящими, согласно терминологии официальной статистики, в…
За 16 дней мая на "Нафтан" из России поставлено 54,8 тыс. тонн "прочими недропользователями" (то есть не входящими, согласно терминологии официальной статистики, в…
Розничные продажи бензина подскочили в приграничных регионах Казахстана, сообщил заместитель премьер-министра Роман Скляр.
«В последние недели наблюдается существенный рост розничных продаж бензина в приграничных регионах», - сообщил Скляр, отвечая на запрос группы депутатов мажилиса.
По его словам, «рынок нефтепродуктов является высоковолатильным, подвержен влиянию множества факторов». В их числе он назвал систему налогообложения, ценообразования и обеспеченность ГСМ «как на внутреннем рынке Республики Казахстан, так и в соседних странах», сезонность спроса, технологические сбои или капитальные ремонты на НПЗ.
«Вышеуказанные обстоятельства требуют постоянного поиска ценового «равновесия» на нефтепродукты. В случае низких цен на внутреннем рынке, возникает угроза дефицита в связи с перетоками отечественных нефтепродуктов на соседние рынки, а в случае высоких цен, возможен профицит импортного бензина и, как следствие, затоваривание казахстанских складов отечественным топливом с последующим снижением объемов переработки на НПЗ», - считает вице-премьер.
Он отметил, что коридор низких цен на ГСМ «всегда субсидировался недропользователями путем предоставления более низких цен на перерабатываемое сырье».
«При этом разница от экспортной цены нефти составляла около $50/тонна, сейчас она выросла до $80-130/тонна нефти в зависимости от направления поставки нефти. В настоящее время по отдельным регионам недропользователи поставляют на внутренний рынок около 75-80% добываемого сырья, при том, что контрактные обязательства существенно меньше», - добавил Скляр.
«Если ранее такие скачки цен профильным ведомством объяснялись импортозависимостью, плановыми ремонтными работами на том или ином нефтеперерабатывающем заводе, то в этот раз причиной называют последствия аварийной остановки технологических установок на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе, вызвавших рост биржевых цен на бензин. Мы не сомневаемся, что всегда можно найти «объективные причины» производственных неполадок. Но наш взгляд, от этого не должны страдать рядовые владельцы автотранспорта. Кроме того, повышение цен на бензин оказывает мультипликативный эффект на конечную цену широкой линейки тарифов, товаров и услуг, от чего опять же страдают простые потребители», - отметили депутаты.
«В последние недели наблюдается существенный рост розничных продаж бензина в приграничных регионах», - сообщил Скляр, отвечая на запрос группы депутатов мажилиса.
По его словам, «рынок нефтепродуктов является высоковолатильным, подвержен влиянию множества факторов». В их числе он назвал систему налогообложения, ценообразования и обеспеченность ГСМ «как на внутреннем рынке Республики Казахстан, так и в соседних странах», сезонность спроса, технологические сбои или капитальные ремонты на НПЗ.
«Вышеуказанные обстоятельства требуют постоянного поиска ценового «равновесия» на нефтепродукты. В случае низких цен на внутреннем рынке, возникает угроза дефицита в связи с перетоками отечественных нефтепродуктов на соседние рынки, а в случае высоких цен, возможен профицит импортного бензина и, как следствие, затоваривание казахстанских складов отечественным топливом с последующим снижением объемов переработки на НПЗ», - считает вице-премьер.
Он отметил, что коридор низких цен на ГСМ «всегда субсидировался недропользователями путем предоставления более низких цен на перерабатываемое сырье».
«При этом разница от экспортной цены нефти составляла около $50/тонна, сейчас она выросла до $80-130/тонна нефти в зависимости от направления поставки нефти. В настоящее время по отдельным регионам недропользователи поставляют на внутренний рынок около 75-80% добываемого сырья, при том, что контрактные обязательства существенно меньше», - добавил Скляр.
«Если ранее такие скачки цен профильным ведомством объяснялись импортозависимостью, плановыми ремонтными работами на том или ином нефтеперерабатывающем заводе, то в этот раз причиной называют последствия аварийной остановки технологических установок на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе, вызвавших рост биржевых цен на бензин. Мы не сомневаемся, что всегда можно найти «объективные причины» производственных неполадок. Но наш взгляд, от этого не должны страдать рядовые владельцы автотранспорта. Кроме того, повышение цен на бензин оказывает мультипликативный эффект на конечную цену широкой линейки тарифов, товаров и услуг, от чего опять же страдают простые потребители», - отметили депутаты.
Из Усть-Луги в Тюмень. Коньячный король поменял уголь на нефть
Между выходом Анатолия Яблонского из совладельцев НКТ и приобретением его "Русинвестом" Антипинского НПЗ 10 дней. Похоже, Яблонский сменил амплуа с портового магната на нефтяного.
Заметим нюанс. По данным СПАРК, все принадлежащие Илье Траберу 100% долей НКТ заложены в банке "Санкт-Петербург" по договорам от декабря 2019 года, а сам Трабер указан как единственный залогодатель. Мы не знаем размер выданных банком кредитов, но нет сомнений: принадлежащие Яблонскому 100% долей "Русинвеста" не обременены
Крупнейший в России независимый от нефтяных компаний Антипинский НПЗ связывает с портами Ленобласти не только теперь уже бывшее партнерство его нового владельца. Это необычно звучит, но бывший владелец этого НПЗ является владельцем (актуализация на февраль 2021) крупного портового проекта в нашем регионе, стоимость которого соизмерима со стоимостью завода — около 100 млрд рублей.
Ещё у НТК есть контрольный пакет ООО "ЛК Волга", переваливающей нефтепродукты в мурманском порту и занимающей примерно четверть всего его грузооборота. Valna владеет также компаниями "СПК-Высоцк", пообещавшей угольный терминал под управлением НТК, и "Газ-Синтез", чей проект — строительство в Высоцке завода по производству метанола за 90 млрд. Будущий метанол предполагается грузить на танкеры у причалов крупнейшего оператора высоцкого порта ООО "РПК-Высоцк "Лукойл II".
Перед нами масштабный бизнес в акватории двух океанов, а Христодулос Василиадис выглядит как его первое лицо.
Продажа Антипинского НПЗ, скорее всего, означает близкое завершение процедуры его банкротства. Для Ленобласти же — приближающаяся перспектива реализации крупного портового проекта в Высоцке. В августе 2020 года стало известно о приостановке его угольной составляющей. Зато про метанольную в феврале 2021 года пресс-служба правительство Ленинградской области сообщила: "Компания "Газ-Синтез" в настоящее время проводит предпроектные работы".
https://m.47news.ru/articles/193516/
Между выходом Анатолия Яблонского из совладельцев НКТ и приобретением его "Русинвестом" Антипинского НПЗ 10 дней. Похоже, Яблонский сменил амплуа с портового магната на нефтяного.
Заметим нюанс. По данным СПАРК, все принадлежащие Илье Траберу 100% долей НКТ заложены в банке "Санкт-Петербург" по договорам от декабря 2019 года, а сам Трабер указан как единственный залогодатель. Мы не знаем размер выданных банком кредитов, но нет сомнений: принадлежащие Яблонскому 100% долей "Русинвеста" не обременены
Крупнейший в России независимый от нефтяных компаний Антипинский НПЗ связывает с портами Ленобласти не только теперь уже бывшее партнерство его нового владельца. Это необычно звучит, но бывший владелец этого НПЗ является владельцем (актуализация на февраль 2021) крупного портового проекта в нашем регионе, стоимость которого соизмерима со стоимостью завода — около 100 млрд рублей.
Ещё у НТК есть контрольный пакет ООО "ЛК Волга", переваливающей нефтепродукты в мурманском порту и занимающей примерно четверть всего его грузооборота. Valna владеет также компаниями "СПК-Высоцк", пообещавшей угольный терминал под управлением НТК, и "Газ-Синтез", чей проект — строительство в Высоцке завода по производству метанола за 90 млрд. Будущий метанол предполагается грузить на танкеры у причалов крупнейшего оператора высоцкого порта ООО "РПК-Высоцк "Лукойл II".
Перед нами масштабный бизнес в акватории двух океанов, а Христодулос Василиадис выглядит как его первое лицо.
Продажа Антипинского НПЗ, скорее всего, означает близкое завершение процедуры его банкротства. Для Ленобласти же — приближающаяся перспектива реализации крупного портового проекта в Высоцке. В августе 2020 года стало известно о приостановке его угольной составляющей. Зато про метанольную в феврале 2021 года пресс-служба правительство Ленинградской области сообщила: "Компания "Газ-Синтез" в настоящее время проводит предпроектные работы".
https://m.47news.ru/articles/193516/
47news
"Никаких комментариев даже себе самим". Призрак метанола вернулся в порт Высоцк
"Лукойл" претендует на половину российского экспорта метанола, собираясь построить завод по его производству и морской терминал по перевалке в Высоцке. В регионе появляется новый портовый игрок. За поставку газа столкнутся конкуренты.
Forwarded from «Зелёный» змий
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👎 Топ-менеджмент НК «ЛУКОЙЛ», похоже, забыл о существовании Интернета. Пока «решалы» нефтяной компании убеждают первых лиц государства, что в Коми «не произошло ничего страшного», местные жители продолжают присылать свидетельства прогрессирующего экоцида, который уже сопоставим с прошлогодней аварией «Норникеля». Сегодняшнее видео «Комитета спасения Печоры» свидетельствует: на 25 километре выше села Колва одноименная река почти превратилась в нефтепродукты.
Американская Colonial Pipeline, владелец крупнейшего трубопровода в США, подвергшегося кибератаке, официально подтвердила факт выплаты выкупа хакерам в размере $4,4 млн. Об этом сообщил The Wall Street Journal исполнительный директор компании Джозеф Блаунт. В интервью газете он отметил, что решение о выплате было вызвано необходимостью быстрого восстановления работы трубопровода.
Блаунт впервые публично признал, что компания заплатила выкуп после того, как 7 мая сотрудник компании на экране компьютера диспетчерской трубопровода обнаружил сообщение с требованием выкупа. Вариант с выплатой он выбрал с учетом критической важности трубопровода, обеспечивающего 45% топлива для Восточного побережья США. «Я знаю, что это очень спорное решение. Я сделал это нелегко. Признаюсь, мне было неприятно видеть, как деньги уходят к таким людям. Но это было правильно для страны», — сказал глава Colonial Pipeline. Блаунт добавил, что Colonial заплатила выкуп, посоветовавшись с экспертами, которые ранее имели дело с хакерской группировкой DarkSide. Он и другие участники событий отказались вдаваться в подробности, кто помогал в этих переговорах. Colonial заявила, что имела страховку от кибератак, но отказалась предоставить подробную информацию о страховых выплатах, связанных с вымогательством.
В обмен на оплату, сделанную в виде около 75 биткоинов, по словам человека, знакомого с этим вопросом, компания получила инструмент дешифровки для разблокировки систем, в которые проникли хакеры. Хотя это оказалось полезным, в конечном счете этого было недостаточно, чтобы немедленно восстановить системы трубопровода
https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/429853-eto-bylo-pravilno-dlya-strany-glava-colonial-pipeline-rasskazal-o-prichinah
Блаунт впервые публично признал, что компания заплатила выкуп после того, как 7 мая сотрудник компании на экране компьютера диспетчерской трубопровода обнаружил сообщение с требованием выкупа. Вариант с выплатой он выбрал с учетом критической важности трубопровода, обеспечивающего 45% топлива для Восточного побережья США. «Я знаю, что это очень спорное решение. Я сделал это нелегко. Признаюсь, мне было неприятно видеть, как деньги уходят к таким людям. Но это было правильно для страны», — сказал глава Colonial Pipeline. Блаунт добавил, что Colonial заплатила выкуп, посоветовавшись с экспертами, которые ранее имели дело с хакерской группировкой DarkSide. Он и другие участники событий отказались вдаваться в подробности, кто помогал в этих переговорах. Colonial заявила, что имела страховку от кибератак, но отказалась предоставить подробную информацию о страховых выплатах, связанных с вымогательством.
В обмен на оплату, сделанную в виде около 75 биткоинов, по словам человека, знакомого с этим вопросом, компания получила инструмент дешифровки для разблокировки систем, в которые проникли хакеры. Хотя это оказалось полезным, в конечном счете этого было недостаточно, чтобы немедленно восстановить системы трубопровода
https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/429853-eto-bylo-pravilno-dlya-strany-glava-colonial-pipeline-rasskazal-o-prichinah
WSJ
WSJ News Exclusive | Colonial Pipeline CEO Tells Why He Paid Hackers a $4.4 Million Ransom
Joseph Blount told the Journal that he authorized the payment because executives were unsure how badly the cyberattack had breached its systems or how long it would take to bring the pipeline back.
Цены на нефть упали более чем на 2 доллара в среду из-за возобновившихся опасений по поводу спроса в связи с ростом числа случаев коронавируса в Азии и из-за беспокойства, что рост инфляции может привести к тому, что Федеральная резервная система США повысит процентные ставки, что может ограничить экономический рост.
Подорожание Brent до 70 долларов было вызвано оптимизмом по поводу открытия экономик США и Европы, являющихся крупнейшими потребителями нефти в мире. Но позже Brent отступила из-за опасений замедления спроса на топливо в Азии, поскольку число случаев COVID-19 резко возросло в Индии, Тайване, Вьетнаме и Таиланде, что вызвало новую волну ограничений на передвижение. «В то время как оптимизм, связанный с открытием экономик на Западе, помог поднять Brent до 70 долларов, этот шаг оказался неустойчивым и несколько иррациональным, учитывая картину Covid в Азии», - сказала рыночный аналитик OANDA Софи Гриффитс.
Подорожание Brent до 70 долларов было вызвано оптимизмом по поводу открытия экономик США и Европы, являющихся крупнейшими потребителями нефти в мире. Но позже Brent отступила из-за опасений замедления спроса на топливо в Азии, поскольку число случаев COVID-19 резко возросло в Индии, Тайване, Вьетнаме и Таиланде, что вызвало новую волну ограничений на передвижение. «В то время как оптимизм, связанный с открытием экономик на Западе, помог поднять Brent до 70 долларов, этот шаг оказался неустойчивым и несколько иррациональным, учитывая картину Covid в Азии», - сказала рыночный аналитик OANDA Софи Гриффитс.
Коммерческие запасы нефти в США (исключая стратегический резерв) за неделю, завершившуюся 14 мая, выросли на 0,3%, или на 1,3 миллиона баррелей — до 486 миллиона баррелей, говорится в еженедельном обзоре управления энергетической информации минэнерго страны.
При этом запасы нефти на крупнейшем в стране терминале в Кушинге (Cushing) за отчетную неделю снизились до 45,8 миллиона с 45,9 миллиона баррелей.
Запасы бензина в США за неделю выросли на 2 миллиона баррелей (на 0,8%), до 234,2 миллиона баррелей. Аналитики прогнозировали снижение показателя на 0,89 миллиона баррелей. Запасы дистиллятов снизились на 2,3 миллиона баррелей, или на 1,7% — до 132,1 миллиона баррелей. Прогнозировалось снижение только на 0,3 миллиона баррелей.
При этом запасы нефти на крупнейшем в стране терминале в Кушинге (Cushing) за отчетную неделю снизились до 45,8 миллиона с 45,9 миллиона баррелей.
Запасы бензина в США за неделю выросли на 2 миллиона баррелей (на 0,8%), до 234,2 миллиона баррелей. Аналитики прогнозировали снижение показателя на 0,89 миллиона баррелей. Запасы дистиллятов снизились на 2,3 миллиона баррелей, или на 1,7% — до 132,1 миллиона баррелей. Прогнозировалось снижение только на 0,3 миллиона баррелей.
Биржевые цены на бензины вторую неделю подряд идут вверх, стремительнее всего на бирже дорожает 95-й бензин, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Однако Минэнерго сейчас не видит причин для беспокойства - необходимые меры приняты.
В качестве резервной меры правительство держит идею введения временного запрета на экспорт топлива, но пока представители власти называют эту меру крайней.
Участники топливного рынка объясняют текущий рост биржевых цен на бензины как традиционными сезонными факторами - ремонты на нефтеперерабатывающих заводах и растущий весенний спрос на топливо со стороны населения, так и последствиями пандемии - закрытые границы стимулируют внутренний туризм, все больше людей решаются отправиться в отпуск по России на своем автомобиле, число автовладельцев в стране увеличивается.
В пресс-службе Минэнерго "Интерфаксу" сообщили, что ведомство ведет постоянную работу с нефтепереработчиками "как относительно стабильного топливообеспечения, полностью покрывающего нужды внутреннего рынка, так и в части ценовой политики, сохранения приемлемого уровня оптовых и розничных цен на внутреннем рынке России".
"В мае 2021 года топливный рынок, в том числе его биржевая составляющая, продолжает находиться под влиянием растущих с начала апреля внешних котировок на нефть и нефтепродукты. Наблюдающаяся волатильность оптовых цен на топливо, впрочем, не повлияет на рост розничных цен на АЗС, который на текущий момент с начала года находится в пределах инфляции (+3%)", - отметил представитель ведомства.
https://www.interfax.ru/business/767839
В качестве резервной меры правительство держит идею введения временного запрета на экспорт топлива, но пока представители власти называют эту меру крайней.
Участники топливного рынка объясняют текущий рост биржевых цен на бензины как традиционными сезонными факторами - ремонты на нефтеперерабатывающих заводах и растущий весенний спрос на топливо со стороны населения, так и последствиями пандемии - закрытые границы стимулируют внутренний туризм, все больше людей решаются отправиться в отпуск по России на своем автомобиле, число автовладельцев в стране увеличивается.
В пресс-службе Минэнерго "Интерфаксу" сообщили, что ведомство ведет постоянную работу с нефтепереработчиками "как относительно стабильного топливообеспечения, полностью покрывающего нужды внутреннего рынка, так и в части ценовой политики, сохранения приемлемого уровня оптовых и розничных цен на внутреннем рынке России".
"В мае 2021 года топливный рынок, в том числе его биржевая составляющая, продолжает находиться под влиянием растущих с начала апреля внешних котировок на нефть и нефтепродукты. Наблюдающаяся волатильность оптовых цен на топливо, впрочем, не повлияет на рост розничных цен на АЗС, который на текущий момент с начала года находится в пределах инфляции (+3%)", - отметил представитель ведомства.
https://www.interfax.ru/business/767839
Интерфакс
Минэнерго не видит причин для беспокойства в росте биржевых цен на бензин
Цены на бензин растут вторую неделю подряд
SOCAR в июне начнет поставки дизельного топлива с НПЗ российской “Роснефти” в направлении Украины и Венгрии. Об этом агентству Reuters сообщили три источника в отрасли
Сообщается, что речь идет об объеме 100,000-200,000 тонн в месяц.
Как отмечает агентство, “Роснефть” искала агента для облегчения поставок топлива в Украину после того, как швейцарский трейдер Proton Energy, бывший эксклюзивный поставщик дизельного топлива и сжиженного газа в Украину, приостановил поставки российского дизельного топлива в страну в апреле.
Представитель SOCAR сообщил Reuters, что азербайджанская государственная компания подписала сделку с “Роснефтью” о продаже нефтепродуктов в Восточной Европе, Польше, странах Балтии, Украине и других странах.
По словам одного из источников, пока начнутся поставки в Венгрию, Польшу и Украину по трубопроводу, проходящему через Беларусь и по железным дорогам. Другой источник сообщил, что поставка небольших “тестовых” объемов возможна уже в конце этого месяца.
Сообщается, что речь идет об объеме 100,000-200,000 тонн в месяц.
Как отмечает агентство, “Роснефть” искала агента для облегчения поставок топлива в Украину после того, как швейцарский трейдер Proton Energy, бывший эксклюзивный поставщик дизельного топлива и сжиженного газа в Украину, приостановил поставки российского дизельного топлива в страну в апреле.
Представитель SOCAR сообщил Reuters, что азербайджанская государственная компания подписала сделку с “Роснефтью” о продаже нефтепродуктов в Восточной Европе, Польше, странах Балтии, Украине и других странах.
По словам одного из источников, пока начнутся поставки в Венгрию, Польшу и Украину по трубопроводу, проходящему через Беларусь и по железным дорогам. Другой источник сообщил, что поставка небольших “тестовых” объемов возможна уже в конце этого месяца.
Nasdaq
Azeri SOCAR to start diesel supplies to Ukraine, Hungary in June
Azerbaijan's state energy company SOCAR plans to supply Ukraine and Hungary with diesel from June, sending between 100,000 and 200,000 tonnes of oil products sourced from Russia's Rosneft per month, three industrial sources told Reuters.
RU_lio
SOCAR в июне начнет поставки дизельного топлива с НПЗ российской “Роснефти” в направлении Украины и Венгрии. Об этом агентству Reuters сообщили три источника в отрасли Сообщается, что речь идет об объеме 100,000-200,000 тонн в месяц. Как отмечает агентство…
Минэкономики Украины на фоне сложившейся ситуации с Новым оператором поставок нефтепродуктов из России заявили, что риски дефицита топлива в стране отсутствуют.
Інформаційне агентство Українські Національні Новини (УНН). Всі онлайн новини дня в Україні за сьогодні - найсвіжіші, останні, головні.
Мінекономіки про заяву ProtonEnergy: ризиків дефіциту палива немає
КИЇВ. 18 березня. УНН. У Мінекономіки проведено наради з ключовими асоціаціями нафтогазового комплексу та учасниками ринку у зв’язку із нещодавніми …
Fitch Ratings улучшило прогноз по рейтингу азербайджанской компании SOCAR с «негативного» на «стабильный» (https://t.iss.one/Ru_lio/12890)
В сообщении агентства отмечается, что долгосрочный рейтинг дефолта эмитента подтвержден на уровне "BB+", краткосрочный РДЭ – на уровне "B", а приоритетный необеспеченный рейтинг на уровне «BВ+».
«Рейтинговые действия последовали за пересмотром прогноза по суверенному рейтингу Азербайджана. SOCAR полностью принадлежит государству, и ее рейтинг приравнивается к рейтингу Азербайджана в соответствии с критериями рейтинга компаний, связанных с государством (GRE). Это подкрепляется государственной поддержкой, предоставляемой компании в виде финансовых гарантий, денежных взносов и вливаний в акционерный капитал, а также социальными функциями SOCAR и ее важностью как государственного инструмента для развития нефтегазовых проектов», - подчеркивает Fitch.
По оценкам агентства, что леверидж Госнефтекомпании - высокий, но находится под контролем: результаты SOCAR за первое полугодие 2020 года были лучше, чем ожидалось агентством.
По оценкам агентства, EBITDA SOCAR в 2020 году снизится умеренно по сравнению с 2019 годом и должна восстановиться в 2021 году на фоне более высоких мировых цен на нефть и роста регулируемых цен на топливо с января 2021 года.
Агентство отмечает высокий уровень добычи по SOCAR – 267 тыс. б/с нефтяного эквивалента.
Для SOCAR прибыльной считается цена на нефть на уровне $20 за баррель (по итогам 2019 года). Сегмент разведки и добычи является ключевым драйвером прибыли SOCAR.
Капитальные вложения компании SOCAR на 2021-2023гг оцениваются Fitch в 9 млрд манатов ($5,3 млрд по текущему курсу).
В агентстве считают, что капитальные вложения SOCAR в среднесрочный период будут умеренными, так как основные проекты – Южный газовый коридор (ЮГК), НПЗ STAR в Турции - уже запущены и не потребуют значительных дополнительных вливаний капитала. При этом SOCAR планирует капвложения в другие проекты – по разведке и добыче углеводородов, модернизации НПЗ Г.Алиев в Азербайджане.
По данным Fitch Ratings, налоги, выплаченные SOCAR, составили около 10% доходов госбюджета Азербайджана в 2019 году. Правительство, в свою очередь, гарантирует 9% долга SOCAR и обеспечивает вливания капитала для покрытия дефицита денежных средств.
В сообщении агентства отмечается, что долгосрочный рейтинг дефолта эмитента подтвержден на уровне "BB+", краткосрочный РДЭ – на уровне "B", а приоритетный необеспеченный рейтинг на уровне «BВ+».
«Рейтинговые действия последовали за пересмотром прогноза по суверенному рейтингу Азербайджана. SOCAR полностью принадлежит государству, и ее рейтинг приравнивается к рейтингу Азербайджана в соответствии с критериями рейтинга компаний, связанных с государством (GRE). Это подкрепляется государственной поддержкой, предоставляемой компании в виде финансовых гарантий, денежных взносов и вливаний в акционерный капитал, а также социальными функциями SOCAR и ее важностью как государственного инструмента для развития нефтегазовых проектов», - подчеркивает Fitch.
По оценкам агентства, что леверидж Госнефтекомпании - высокий, но находится под контролем: результаты SOCAR за первое полугодие 2020 года были лучше, чем ожидалось агентством.
По оценкам агентства, EBITDA SOCAR в 2020 году снизится умеренно по сравнению с 2019 годом и должна восстановиться в 2021 году на фоне более высоких мировых цен на нефть и роста регулируемых цен на топливо с января 2021 года.
Агентство отмечает высокий уровень добычи по SOCAR – 267 тыс. б/с нефтяного эквивалента.
Для SOCAR прибыльной считается цена на нефть на уровне $20 за баррель (по итогам 2019 года). Сегмент разведки и добычи является ключевым драйвером прибыли SOCAR.
Капитальные вложения компании SOCAR на 2021-2023гг оцениваются Fitch в 9 млрд манатов ($5,3 млрд по текущему курсу).
В агентстве считают, что капитальные вложения SOCAR в среднесрочный период будут умеренными, так как основные проекты – Южный газовый коридор (ЮГК), НПЗ STAR в Турции - уже запущены и не потребуют значительных дополнительных вливаний капитала. При этом SOCAR планирует капвложения в другие проекты – по разведке и добыче углеводородов, модернизации НПЗ Г.Алиев в Азербайджане.
По данным Fitch Ratings, налоги, выплаченные SOCAR, составили около 10% доходов госбюджета Азербайджана в 2019 году. Правительство, в свою очередь, гарантирует 9% долга SOCAR и обеспечивает вливания капитала для покрытия дефицита денежных средств.
Telegram
RU_lio
Fitch Ratings подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента азербайджанской компании SOCAR на уровне "BB+", сообщается в пресс-релизе агентства.
Прогноз по рейтингу подтвержден «негативный».
Краткосрочный РДЭ SOCAR подтвержден на уровне "B", а приоритетный…
Прогноз по рейтингу подтвержден «негативный».
Краткосрочный РДЭ SOCAR подтвержден на уровне "B", а приоритетный…
Производство нефтепродуктов в Азербайджане в январе-апреле 2021 года по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года сократилось в денежном выражении на 1,4% - до 1 млрд 198,8 млн манатов
Согласно данным статистики, в январе-апреле 2021 года рост зафиксирован в производстве прямогонного бензина (нафты) на 35% - до 137,2 тыс. тонн, дизельного топлива – на 6% - до 776,8 тыс. тонн, смазочных масел – в 1,9 раза – до 17,6 тыс. тонн, нефтяного кокса – на 13,8% - до 87,5 тыс. тонн.
Автомобильного бензина в отчетный период произведено в объеме 365,5 тыс. тонн (спад на 10%), авиакеросина – 148,7 тыс. (спад на 20,3%), топочного мазута – 21,3 тыс. тонн (спад на 27,1%), нефтяного битума – 67,6 тыс. тонн (спад на 14,8%).
По состоянию на 1 мая 2021 года в виде запасов готовой продукции на складах Бакинского НПЗ (БНПЗ) имеется: автобензина – 59,5 тыс. тонн, нафты – 1,4 тыс. тонн, авиакеросина – 42,2 тыс. тонн, дизтоплива – 81,8 тыс. тонн, топочного мазута –10,1 тыс. тонн, смазочных масел – 5,6 тыс. тонн, нефтяного битума – 13,7 тыс. тонн, нефтяного кокса – 4,8 тыс. тонн.
В Азербайджане в настоящее время функционирует только один НПЗ - Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара Алиева (входит в структуру компании SOCAR).
Согласно данным статистики, в январе-апреле 2021 года рост зафиксирован в производстве прямогонного бензина (нафты) на 35% - до 137,2 тыс. тонн, дизельного топлива – на 6% - до 776,8 тыс. тонн, смазочных масел – в 1,9 раза – до 17,6 тыс. тонн, нефтяного кокса – на 13,8% - до 87,5 тыс. тонн.
Автомобильного бензина в отчетный период произведено в объеме 365,5 тыс. тонн (спад на 10%), авиакеросина – 148,7 тыс. (спад на 20,3%), топочного мазута – 21,3 тыс. тонн (спад на 27,1%), нефтяного битума – 67,6 тыс. тонн (спад на 14,8%).
По состоянию на 1 мая 2021 года в виде запасов готовой продукции на складах Бакинского НПЗ (БНПЗ) имеется: автобензина – 59,5 тыс. тонн, нафты – 1,4 тыс. тонн, авиакеросина – 42,2 тыс. тонн, дизтоплива – 81,8 тыс. тонн, топочного мазута –10,1 тыс. тонн, смазочных масел – 5,6 тыс. тонн, нефтяного битума – 13,7 тыс. тонн, нефтяного кокса – 4,8 тыс. тонн.
В Азербайджане в настоящее время функционирует только один НПЗ - Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара Алиева (входит в структуру компании SOCAR).
Россия в январе - марте 2021 года уступила США первое место по добыче нефти
Так, в январе текущего года РФ добывала 10,17 млн баррелей в сутки (б/с) против 11,06 б/с в США за тот же период. В феврале российская добыча снизилась до 9,74 млн б/ с против 9,86 млн б/с в США. В марте Россия нарастила объемы добычи до 10,18 млн б/с, однако США также увеличили добычу - до 10,97 б/с.
При этом РФ уверенно опередила по показателям добычи Саудовскую Аравию. Эр-Рияд добывал в январе 2021 года 9,08 млн б/с, в феврале - 8,15 млн б/с, в марте - 8,14 млн б/с.
Всего за I квартал Россия добыла 124,9 млн тонн нефти, что на 11% ниже аналогичного показателя прошлого года. Экспорт российской нефти снизился на 19,8%, до 50,8 млн тонн. Доля экспорта нефти в добыче РФ составила 40,7%.
Так, в январе текущего года РФ добывала 10,17 млн баррелей в сутки (б/с) против 11,06 б/с в США за тот же период. В феврале российская добыча снизилась до 9,74 млн б/ с против 9,86 млн б/с в США. В марте Россия нарастила объемы добычи до 10,18 млн б/с, однако США также увеличили добычу - до 10,97 б/с.
При этом РФ уверенно опередила по показателям добычи Саудовскую Аравию. Эр-Рияд добывал в январе 2021 года 9,08 млн б/с, в феврале - 8,15 млн б/с, в марте - 8,14 млн б/с.
Всего за I квартал Россия добыла 124,9 млн тонн нефти, что на 11% ниже аналогичного показателя прошлого года. Экспорт российской нефти снизился на 19,8%, до 50,8 млн тонн. Доля экспорта нефти в добыче РФ составила 40,7%.
На рынке нефти и нефтепродуктов продолжают учитывать в ценах некоторые дополнительные понижательные риски, так как США и Иран движутся к сделке. В ее рамках США вернутся к международному соглашению по ядерной программе исламской республики и снимут санкции на экспорт иранской нефти
В четверг Рухани заявил, что консультации в Вене посвящены "второстепенным вопросам", а США "согласились снять санкции с иранского нефтяного и морского экспорта", передает Reuters. Однако, согласно европейским источникам, несмотря на определенный прогресс, сторонам предстоит еще много работы.
В четверг Рухани заявил, что консультации в Вене посвящены "второстепенным вопросам", а США "согласились снять санкции с иранского нефтяного и морского экспорта", передает Reuters. Однако, согласно европейским источникам, несмотря на определенный прогресс, сторонам предстоит еще много работы.