«Мозырский нефтеперерабатывающий завод» смещает срок капитального ремонта, который ранее планировалось начать в середине мая 2021 г. Вероятно, это связано возможным прекращением поставок российской нефти на второй белорусский НПЗ ОАО «Нафтан» из-за американских санкций.
О переносе сроков ремонта на Мозырском НПЗ стало известно из сообщения на сайте ОАО «Гродно Азот». В нем говорится, что в ходе совещания начальник производственного отдела ОАО «Гродно Азот» Савелий Морозов выступил с вопросом переноса плановых ремонтных работ на неделю в цехе метанола. По его словам, «это обусловлено обращением Мозырского нефтеперерабатывающего завода, где в связи со смещением сроков проведения капитального ремонта возникла потребность в метаноле».
О переносе сроков ремонта на Мозырском НПЗ стало известно из сообщения на сайте ОАО «Гродно Азот». В нем говорится, что в ходе совещания начальник производственного отдела ОАО «Гродно Азот» Савелий Морозов выступил с вопросом переноса плановых ремонтных работ на неделю в цехе метанола. По его словам, «это обусловлено обращением Мозырского нефтеперерабатывающего завода, где в связи со смещением сроков проведения капитального ремонта возникла потребность в метаноле».
Виктор Медведчук впервые попал в рейтинг украинского Forbes (https://t.iss.one/Ru_lio/12386)
Forbes Украина опубликовал список 100 самых богатых людей Украины. Восемь первых позиций рейтинга занимают миллиардеры: Ринат Ахметов ($7,6 млрд), Виктор Пинчук ($2,5 млрд), Константин Жеваго ($2,4 млрд), Игорь Коломойский ($1,8 млрд), Геннадий Боголюбов ($1,7 млрд), Александр и Галина Герега ($1,7 млрд), Петр Порошенко ($1,6 млрд), Вадим Новинский ($1,4 млрд).
В целом 76 участников из первой сотни украинского списка за год увеличили свое состояние. Богатство первой сотни возросло на 42%, до $44,5 млрд. Как следствие — входной билет в сотню подорожал на треть, до $125 млн. За год список обновился на 21%.
14 участников попали в список впервые. Их общее состояние превышает $3 млрд. Среди новых участников Виктор Медведчук ($620 млн), Александр Конотопский ($340 млн), Александр Косован ($235 млн), Екатерина Костерева ($190 млн), Николай Удянский ($180 млн) и другие. Еще семеро участников вернулись в рейтинг после перерыва. Среди абсолютных новичков преимущественно представители отраслей IT и энергетики.
На руку самым богатым украинцам сыграл рост котировок ключевых экспортных товаров — нефти, стали, пшеницы и кукурузы. Весной 2021-го рост цен на сырьевые товары только ускорился, создавая неплохой зачин для увеличения состояния участников национальной сотни и в 2022 году. Впрочем, и для несырьевых активов имел место эффект низкой базы сравнения: прошлогодние оценки формировались на фоне неопределенности, смешанной с паникой.
Forbes Украина опубликовал список 100 самых богатых людей Украины. Восемь первых позиций рейтинга занимают миллиардеры: Ринат Ахметов ($7,6 млрд), Виктор Пинчук ($2,5 млрд), Константин Жеваго ($2,4 млрд), Игорь Коломойский ($1,8 млрд), Геннадий Боголюбов ($1,7 млрд), Александр и Галина Герега ($1,7 млрд), Петр Порошенко ($1,6 млрд), Вадим Новинский ($1,4 млрд).
В целом 76 участников из первой сотни украинского списка за год увеличили свое состояние. Богатство первой сотни возросло на 42%, до $44,5 млрд. Как следствие — входной билет в сотню подорожал на треть, до $125 млн. За год список обновился на 21%.
14 участников попали в список впервые. Их общее состояние превышает $3 млрд. Среди новых участников Виктор Медведчук ($620 млн), Александр Конотопский ($340 млн), Александр Косован ($235 млн), Екатерина Костерева ($190 млн), Николай Удянский ($180 млн) и другие. Еще семеро участников вернулись в рейтинг после перерыва. Среди абсолютных новичков преимущественно представители отраслей IT и энергетики.
На руку самым богатым украинцам сыграл рост котировок ключевых экспортных товаров — нефти, стали, пшеницы и кукурузы. Весной 2021-го рост цен на сырьевые товары только ускорился, создавая неплохой зачин для увеличения состояния участников национальной сотни и в 2022 году. Впрочем, и для несырьевых активов имел место эффект низкой базы сравнения: прошлогодние оценки формировались на фоне неопределенности, смешанной с паникой.
Telegram
RU_lio
Медведчук заявил, что не причастен к нефтетрубопроводу "Самара - Западное направление", который недавно арестовали во исполнение решения СНБО о санкциях.
Он сообщил, что ни он, ни члены его семьи "никогда не имели отношения" к этому нефтепродуктопроводу.…
Он сообщил, что ни он, ни члены его семьи "никогда не имели отношения" к этому нефтепродуктопроводу.…
Рост цен на продовольствие в мире продолжается — в апреле, по данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), они достигли шестилетнего максимума. Средний индекс продовольственных цен, составивший 120,9 пункта, за год поднялся на 30,8%. Такая динамика сложилась из-за подорожания растительного масла, мяса, молочной продукции, зерновых, но сильнее всего — сахара.
Мировые цены на продовольствие в апреле достигли шестилетнего максимума — как сообщила в четверг ФАО, средний индекс продовольственных цен составил 120,9 пункта, что на 30,8% выше показателя апреля 2020-го и на 1,7% больше мартовского значения 2021 года.
Мировые цены на продовольствие в апреле достигли шестилетнего максимума — как сообщила в четверг ФАО, средний индекс продовольственных цен составил 120,9 пункта, что на 30,8% выше показателя апреля 2020-го и на 1,7% больше мартовского значения 2021 года.
www.fao.org
Как предупреждают авторы Глобального доклада о продовольственных кризисах, масштабы проблемы острого отсутствия продовольственной…
Saudi Aramco понизила цены на июньские поставки своей нефти для клиентов из Азии и Европы, сообщает агентство Bloomberg.
Поставочные цены на нефть для США саудовская компания увеличила.
Цены для азиатского рынка в среднем снизились на 10–30 центов за баррель. В частности, на сорт нефти Arab Light компания снизила цену на 10 центов, до $1,7 за баррель (по сравнению с $1,8 за баррель в мае). Это стало первым снижением отпускных цен на Arab Light с декабря 2020 года, уточняет агентство. По его данным, причиной для понижения цен стал рост числа заболевших коронавирусом в Индии, который привел к снижению спроса на нефть.
Saudi Aramco также понизила цены на поставки своей нефти в Северо-Западную Европу и Средиземноморье. Саудовская компания повысила цены на все сорта своей нефти для США на 20 центов за баррель.
Поставочные цены на нефть для США саудовская компания увеличила.
Цены для азиатского рынка в среднем снизились на 10–30 центов за баррель. В частности, на сорт нефти Arab Light компания снизила цену на 10 центов, до $1,7 за баррель (по сравнению с $1,8 за баррель в мае). Это стало первым снижением отпускных цен на Arab Light с декабря 2020 года, уточняет агентство. По его данным, причиной для понижения цен стал рост числа заболевших коронавирусом в Индии, который привел к снижению спроса на нефть.
Saudi Aramco также понизила цены на поставки своей нефти в Северо-Западную Европу и Средиземноморье. Саудовская компания повысила цены на все сорта своей нефти для США на 20 центов за баррель.
Bloomberg.com
Saudi Arabia Cuts Oil Prices for Asia as India Battles Virus
Saudi Arabia lowered oil prices for customers in its main market of Asia as a surge in coronavirus cases crimps demand in India, the world’s third-largest crude importer.
Загруженность американских НПЗ достигла рекордных уровней с марта 2020 года
Спрос на нефть в США возвращается: загруженность американских НПЗ достигла среднего пятилетнего значения впервые за год с лишним.
На неделе до 30 апреля загруженность американских НПЗ составила 87% (рекордный уровень с марта 2020 года) и тем самым впервые за год с лишним достигла среднего пятилетнего значения. Это является еще одним признаком того, что спрос на нефть в США возвращается накануне летнего автомобильного сезона.
«Крупные штаты, такие как Калифорния, Нью-Джерси и Нью-Йорк, снимают коронавирусные ограничения, благодаря чему этим летом спрос на бензин в США может превысить докризисные уровни», - прогнозирует аналитик Bloomberg Intelligence по энергетическому сектору Фернандо Валле.
Биржевая цена бензина в США выросла с ноября в два с лишним раза и штурмует многолетние максимумы.
Спрос на нефть в США возвращается: загруженность американских НПЗ достигла среднего пятилетнего значения впервые за год с лишним.
На неделе до 30 апреля загруженность американских НПЗ составила 87% (рекордный уровень с марта 2020 года) и тем самым впервые за год с лишним достигла среднего пятилетнего значения. Это является еще одним признаком того, что спрос на нефть в США возвращается накануне летнего автомобильного сезона.
«Крупные штаты, такие как Калифорния, Нью-Джерси и Нью-Йорк, снимают коронавирусные ограничения, благодаря чему этим летом спрос на бензин в США может превысить докризисные уровни», - прогнозирует аналитик Bloomberg Intelligence по энергетическому сектору Фернандо Валле.
Биржевая цена бензина в США выросла с ноября в два с лишним раза и штурмует многолетние максимумы.
6 мая в Комиссии по правам человека конгресса США прошли онлайн-слушания по Беларуси. На них выступила Светлана Тихановская и предложила предложила расширить санкционный список.
Дэвид Крамер, бывший помощник государственного секретаря США и исследователь Международного университета Флориды подчеркнул, что санкции должны использоваться системно и быть частью более широкой стратегии, чтобы достигнуть поставленных целей. По его мнению, санкции необходимо вводить быстрее, чем это было раньше, и их необходимо расширить.
— Мы должны целиться в так называемые «кошельки», в людей, связанных с Лукашенко, которые поддерживают его финансово. Сюда нужно включить и граждан России, благодаря которым Лукашенко остается у власти, и таких же граждан Беларуси, — сказал Крамер.
В качестве возможных персон для санкций он назвал Михаила Гуцериева, Германа Грефа, Виктора Шеймана, Алексея Алексина, Николая Воробья, Александра Зайцева, Александра Мошенского, Владимира Пефтиева. Крамер также перечислил российские организации: «Сбербанк», «Банк ВТБ», «ВЭБ», «Газпромбанк», «Газпром», «Славнефть», «Роснефть». По его мнению, санкции можно ввести и в отношении сотрудников российской телевизионной сети RT. Крамер также предположил, что цели для санкций могут быть и в Объединенных Арабских Эмиратах, с которыми, по его мнению, у Лукашенко есть тесные финансовые связи.
Дэвид Крамер, бывший помощник государственного секретаря США и исследователь Международного университета Флориды подчеркнул, что санкции должны использоваться системно и быть частью более широкой стратегии, чтобы достигнуть поставленных целей. По его мнению, санкции необходимо вводить быстрее, чем это было раньше, и их необходимо расширить.
— Мы должны целиться в так называемые «кошельки», в людей, связанных с Лукашенко, которые поддерживают его финансово. Сюда нужно включить и граждан России, благодаря которым Лукашенко остается у власти, и таких же граждан Беларуси, — сказал Крамер.
В качестве возможных персон для санкций он назвал Михаила Гуцериева, Германа Грефа, Виктора Шеймана, Алексея Алексина, Николая Воробья, Александра Зайцева, Александра Мошенского, Владимира Пефтиева. Крамер также перечислил российские организации: «Сбербанк», «Банк ВТБ», «ВЭБ», «Газпромбанк», «Газпром», «Славнефть», «Роснефть». По его мнению, санкции можно ввести и в отношении сотрудников российской телевизионной сети RT. Крамер также предположил, что цели для санкций могут быть и в Объединенных Арабских Эмиратах, с которыми, по его мнению, у Лукашенко есть тесные финансовые связи.
Tom Lantos Human Rights Commission
Democracy and Human Rights in Belarus
Announcement Please join the Tom Lantos Human Rights Commission for a hearing on democracy and human rights in Belarus. On August 9, 2020, Belarus held national elections that were widely viewed as neither free nor fair. The government asserted that Alyaksandr…
Украинские покупатели нефтепродуктов настороженно относятся к ситуации, сложившейся вокруг белорусских нефтеперерабатывающих заводов, сообщил Сергей Куюн, директор Консалтинговой группы «А-95»
«Украинские компании настороженно ко всему этому относятся, поскольку оказаться под американскими санкциями, которые начнут действовать в июне в отношении новополоцкого «Нафтана», никто не хочет», — заявил Куюн.
Он отметил, что эта тема является очень чувствительной для Украины, поскольку белорусские нефтепродукты занимают значительную долю украинского рынка нефтепродуктов.
«На украинском рынке доля Беларуси по дизельному топливу составляет около 30%, по бензину — более 40%», — сказал Куюн.
Он предположил, что из-за американских санкций «Нафтан» будет вынужден сократить объем производства нефтепродуктов, а Мозырскому НПЗ придется увеличить поставки топлива на внутренний рынок.
«Мозырский нефтеперерабатывающий завод является основным поставщиком белорусских нефтепродуктов на украинский рынок. Если ему из-за ситуации вокруг «Нафтана» придется удовлетворять потребности в первую очередь внутреннего рынка, то поставки белорусских нефтепродуктов в Украину могут быть урезаны», — отметил Куюн.
В связи с этим эксперт выразил сожаление по поводу того, что белорусская сторона до сих пор не прокомментировала степень влияния американских санкций на НПЗ и планы по экспортным поставкам нефтепродуктов после начала их действия.
«Для Украины важно понимать планы Беларуси, чтобы иметь возможность контрактовать новые объемы нефтепродуктов, необходимые для удовлетворения внутреннего рынка», — подчеркнул Куюн.
«Украинские компании настороженно ко всему этому относятся, поскольку оказаться под американскими санкциями, которые начнут действовать в июне в отношении новополоцкого «Нафтана», никто не хочет», — заявил Куюн.
Он отметил, что эта тема является очень чувствительной для Украины, поскольку белорусские нефтепродукты занимают значительную долю украинского рынка нефтепродуктов.
«На украинском рынке доля Беларуси по дизельному топливу составляет около 30%, по бензину — более 40%», — сказал Куюн.
Он предположил, что из-за американских санкций «Нафтан» будет вынужден сократить объем производства нефтепродуктов, а Мозырскому НПЗ придется увеличить поставки топлива на внутренний рынок.
«Мозырский нефтеперерабатывающий завод является основным поставщиком белорусских нефтепродуктов на украинский рынок. Если ему из-за ситуации вокруг «Нафтана» придется удовлетворять потребности в первую очередь внутреннего рынка, то поставки белорусских нефтепродуктов в Украину могут быть урезаны», — отметил Куюн.
В связи с этим эксперт выразил сожаление по поводу того, что белорусская сторона до сих пор не прокомментировала степень влияния американских санкций на НПЗ и планы по экспортным поставкам нефтепродуктов после начала их действия.
«Для Украины важно понимать планы Беларуси, чтобы иметь возможность контрактовать новые объемы нефтепродуктов, необходимые для удовлетворения внутреннего рынка», — подчеркнул Куюн.
Котировки нефти умеренно снизились в четверг, оказавшись под давлением роста числа случаев заражения COVID-19 в Индии и других странах, а также несмотря на гораздо более резкое, чем ожидалось, падение запасов сырой нефти в США.
Надежды на то, что вторая смертоносная волна коронавируса в Индии вот-вот достигнет пика, развеялись в четверг, поскольку в стране были зафиксированы рекордные ежедневные случаи инфицирования и смерти, а вирус распространился из городов в деревни по всей второй по численности населения стране в мире. «Рекордное количество новых случаев заражения в Индии становится предметом заголовков и подпитывает опасения, что спрос может восстанавливаться более медленными темпами», - сказал Commerzbank. В то же время ослабление ограничений в Европе и сокращение запасов сырой нефти в США оказали поддержку ценам.
Надежды на то, что вторая смертоносная волна коронавируса в Индии вот-вот достигнет пика, развеялись в четверг, поскольку в стране были зафиксированы рекордные ежедневные случаи инфицирования и смерти, а вирус распространился из городов в деревни по всей второй по численности населения стране в мире. «Рекордное количество новых случаев заражения в Индии становится предметом заголовков и подпитывает опасения, что спрос может восстанавливаться более медленными темпами», - сказал Commerzbank. В то же время ослабление ограничений в Европе и сокращение запасов сырой нефти в США оказали поддержку ценам.
669 взамен 733
Громкая новость о новом инструменте Правительства по стабилизации цен на моторные топлива на рынке России, быстро разнесенная СМИ (https://government.ru/news/42138/), для профессиональных участников рынка не более чем очередной документ, немного лакирующий действующие ныне условия биржевых торгов, отраженные ранее в 733 постановлении.
В новом 669 постановлении, согласованном с серьезными запозданиями и просроченными дедлайнами первого Вице Премьера, регуляторами в лице Минэнерго и ФАС участники рынка нефтепродуктов вряд ли найдут для себя что то новое. Данный документ - есть ни что иное как формализация действующих сегодня практик работы на бирже для нефтяных компаний, признанных не доминирующими игроками.
Основными моментами являются: законодательное закрепление обязательств биржевой торговли в течение месяца с отсутствием продаж не более пяти сессий, возможность корректировки месячных планов продаж, а также включением в норматив реализации автомобильного транспорта - что само по себе является основным «революционным» событием, о котором ещё будут говорить не один раз.
Громкая новость о новом инструменте Правительства по стабилизации цен на моторные топлива на рынке России, быстро разнесенная СМИ (https://government.ru/news/42138/), для профессиональных участников рынка не более чем очередной документ, немного лакирующий действующие ныне условия биржевых торгов, отраженные ранее в 733 постановлении.
В новом 669 постановлении, согласованном с серьезными запозданиями и просроченными дедлайнами первого Вице Премьера, регуляторами в лице Минэнерго и ФАС участники рынка нефтепродуктов вряд ли найдут для себя что то новое. Данный документ - есть ни что иное как формализация действующих сегодня практик работы на бирже для нефтяных компаний, признанных не доминирующими игроками.
Основными моментами являются: законодательное закрепление обязательств биржевой торговли в течение месяца с отсутствием продаж не более пяти сессий, возможность корректировки месячных планов продаж, а также включением в норматив реализации автомобильного транспорта - что само по себе является основным «революционным» событием, о котором ещё будут говорить не один раз.
government.ru
Правительство приняло дополнительные меры по стабилизации цен на топливо
Постановление от 29 апреля 2021 года №669
Популистский корм для обывателей звучит так:
Правительство разрешило торговать через биржу с помощью автомобильного транспорта прямо с завода. Раньше поставки поставки осуществлялись только по железной дороге. «Это позволит отдельным компаниям отгружать еще больше нефтепродуктов. Также гарантируется, что реализованное на бирже топливо дойдет до пунктов, где покупатели забирают товар», — отмечается в сообщении.
Правительство разрешило торговать через биржу с помощью автомобильного транспорта прямо с завода. Раньше поставки поставки осуществлялись только по железной дороге. «Это позволит отдельным компаниям отгружать еще больше нефтепродуктов. Также гарантируется, что реализованное на бирже топливо дойдет до пунктов, где покупатели забирают товар», — отмечается в сообщении.
Forwarded from RU_lio
Всего в годы войны СССР израсходовал около 4,5 миллионов тонн бензина, из которых 3 миллионов тонн приходились на высокооктановые сорта бензина. Из них 720 тысяч тонн были напрямую поставлены по ленд-лизу, а еще 450 тысяч тонн импортных компонентов с октановым числом от 95 до 100 было использовано для смешения с низкооктановым бензином советского производства. Таким способом было получено 1 миллион 117 тысяч тонн авиабензина. Собственное производство в СССР составило около 1,1 миллиона тонн, однако и оно было не совсем «своим», чтобы правильно понимали. Этот бензин производился на заводах, на которые незадолго до начала войны, а также в годы войны было перевезено оборудование из США и Великобритании. При этом гарантии от Вашингтона в технической помощи были получены еще осенью 1941 г
В советской нефтянке и нефтепереработке в 30-е годы трудились сотни американских и английских инженеров, менеджеров и рабочих. Англо-саксонские компании предпринимали титанические усилия по развороту неповоротливой и низко-эффективной советской индустрии. Так, с 1936 года компании Petroleum Engineering и Arthur McKee начали техническое перевооружение нефтепромыслов в Баку и Грозном — туда завозилось дорогостоящее и новейшее американское оборудование под гарантии правительства США. Американские консультанты требовали от СССР начать как можно быстрое освоение перспективного Урало-Волжского нефтеносного района, который получил название «Второй Баку».
Как пишет историк Б.М. Шпотов в книге «Американский бизнес и Советский Союз в 1920-1930-е годы», в 1938-1940 годах в районе Уфы должен был быть построен мощный нефтехимический комплекс, позволяющий выпускать высокооктановые сорта бензина. С американской стороны проект вели Universal Oil Products, American Locomotive в лице ее подразделения Alco Products, а также Lummus Company. Комплекс должен был перерабатывать нефть из Башкирии, а также низкооктановый бензин из Саратова и Грозного. Строительство комплекса началось еще в 1935 году, однако лишь с большим трудом удалось запустить первую очередь перед самым началом войны. Негативно сказалась тут советская бардачность, когда дорогостоящее оборудование годами гнило под дождем и снегом, а иностранные специалисты не могли толком получать нефть для анализов. В итоге комплекс в Уфе успел морально устареть за почти 6 лет строительства, а 6 других новых нефтеперерабатывающих НПЗ в СССР были приняты в эксплуатацию без очистных агрегатов.
Не лучше обстояло дело и в других регионах. В 1937 году американская Universal Oil Products поставила в Грозный оборудование для начального производства высокооктанового бензина, которое до начала 1940 года валялось без дела на складе. Аналогичная ситуация была и с оборудование для производства авиационного масла от фирмы Max Miller. Оно гнило под дождями и снегом более 2,5 лет, а затем американские специалисты в авральном режиме, работая по 10-12 часов в сутки, запускали его в строй в 1940 году. В итоге технологический режим все равно был нарушен, а СССР пришлось освобождать фирму от гарантийных обязательств, выплатив дополнительно взятки американским инженерам.
Наладить нормальное — собственное — производство высокооктаного бензина в сталинском СССР удалось окончательно лишь после войны и все также с американской помощью. В 1943-1945 годах США перебросили в СССР через Владивостокский морской порт 4100 вагонов с техническим оборудованием для 4 крупных нефтехимических заводов. Первая продукция от них была получена в сентябре 1945 года (Куйбышев).
В советской нефтянке и нефтепереработке в 30-е годы трудились сотни американских и английских инженеров, менеджеров и рабочих. Англо-саксонские компании предпринимали титанические усилия по развороту неповоротливой и низко-эффективной советской индустрии. Так, с 1936 года компании Petroleum Engineering и Arthur McKee начали техническое перевооружение нефтепромыслов в Баку и Грозном — туда завозилось дорогостоящее и новейшее американское оборудование под гарантии правительства США. Американские консультанты требовали от СССР начать как можно быстрое освоение перспективного Урало-Волжского нефтеносного района, который получил название «Второй Баку».
Как пишет историк Б.М. Шпотов в книге «Американский бизнес и Советский Союз в 1920-1930-е годы», в 1938-1940 годах в районе Уфы должен был быть построен мощный нефтехимический комплекс, позволяющий выпускать высокооктановые сорта бензина. С американской стороны проект вели Universal Oil Products, American Locomotive в лице ее подразделения Alco Products, а также Lummus Company. Комплекс должен был перерабатывать нефть из Башкирии, а также низкооктановый бензин из Саратова и Грозного. Строительство комплекса началось еще в 1935 году, однако лишь с большим трудом удалось запустить первую очередь перед самым началом войны. Негативно сказалась тут советская бардачность, когда дорогостоящее оборудование годами гнило под дождем и снегом, а иностранные специалисты не могли толком получать нефть для анализов. В итоге комплекс в Уфе успел морально устареть за почти 6 лет строительства, а 6 других новых нефтеперерабатывающих НПЗ в СССР были приняты в эксплуатацию без очистных агрегатов.
Не лучше обстояло дело и в других регионах. В 1937 году американская Universal Oil Products поставила в Грозный оборудование для начального производства высокооктанового бензина, которое до начала 1940 года валялось без дела на складе. Аналогичная ситуация была и с оборудование для производства авиационного масла от фирмы Max Miller. Оно гнило под дождями и снегом более 2,5 лет, а затем американские специалисты в авральном режиме, работая по 10-12 часов в сутки, запускали его в строй в 1940 году. В итоге технологический режим все равно был нарушен, а СССР пришлось освобождать фирму от гарантийных обязательств, выплатив дополнительно взятки американским инженерам.
Наладить нормальное — собственное — производство высокооктаного бензина в сталинском СССР удалось окончательно лишь после войны и все также с американской помощью. В 1943-1945 годах США перебросили в СССР через Владивостокский морской порт 4100 вагонов с техническим оборудованием для 4 крупных нефтехимических заводов. Первая продукция от них была получена в сентябре 1945 года (Куйбышев).
Пожар начался на нефтеперерабатывающем заводе в сирийском городе Хомс (165 км от Дамаска) в воскресенье.
По его данным, причиной возгорания стала неисправность дистилляционной установки, из которой произошла утечка топлива. Позже пожар потушили.
Как сообщило агентство SANA со ссылкой на заявление министерства нефти и минеральных ресурсов арабской республики, никто из работников предприятия не пострадал, нанесен лишь материальный урон.
19 января на НПЗ в Хомсе также произошел сильный пожар, его причиной стал взрыв цистерны с горючим, которая подверглась атаке беспилотников. По словам министра нефти и минеральных ресурсов Бассама Туоме, в 2020 году террористы неоднократно использовали для ударов по нефтяным и газовым объектам в Сирии боевые беспилотники, стремясь нанести урон сирийской экономике.
https://www.sana.sy/?p=1377850
По его данным, причиной возгорания стала неисправность дистилляционной установки, из которой произошла утечка топлива. Позже пожар потушили.
Как сообщило агентство SANA со ссылкой на заявление министерства нефти и минеральных ресурсов арабской республики, никто из работников предприятия не пострадал, нанесен лишь материальный урон.
19 января на НПЗ в Хомсе также произошел сильный пожар, его причиной стал взрыв цистерны с горючим, которая подверглась атаке беспилотников. По словам министра нефти и минеральных ресурсов Бассама Туоме, в 2020 году террористы неоднократно использовали для ударов по нефтяным и газовым объектам в Сирии боевые беспилотники, стремясь нанести урон сирийской экономике.
https://www.sana.sy/?p=1377850
Хакерская атака на компьютерные системы одного из крупнейших трубопроводных операторов в США, Colonial Pipeline Company, поставила под угрозу поставки горючего на автозаправки сразу в нескольких густонаселенных штатах на Восточном побережье
Из-за атаки, проведенной с использованием программы-вымогателя (ransomware, обычно такие программы зашифровывают файлы на пораженных компьютерах, а за расшифровку злоумышленники требуют уплаты выкупа), была вынуждена отключить часть своих систем.
Трубопровод Colonial Pipeline обеспечивает поставки горючего (бензина, дизельного топлива, авиационного керосина и мазута) с НПЗ на побережье Мексиканского залива потребителям в Техасе, Луизиане, Миссисипи, Алабаме, Джорджии, Южной Каролине и Северной Каролине, Теннесси, Вирджинии, Мэриленде, Делавере, Пенсильвании и Нью-Джерси. По данным самой компании, она прокачивает по своей системе по 100 млн галлонов топлива в сутки, что составляет 45% всего горючего, потребляемого на Восточном побережье, и обеспечивает топливом 50 млн американцев. Длина трубопроводов компании достигает 8,8 тыс. км, что делает ее одним из крупнейших операторов прокачки нефтепродуктов в стране.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-09/colonial-hackers-stole-data-thursday-ahead-of-pipeline-shutdown?srnd=premium-europe
https://www.colpipe.com/news/press-releases/media-statement-colonial-pipeline-system-disruption
Из-за атаки, проведенной с использованием программы-вымогателя (ransomware, обычно такие программы зашифровывают файлы на пораженных компьютерах, а за расшифровку злоумышленники требуют уплаты выкупа), была вынуждена отключить часть своих систем.
Трубопровод Colonial Pipeline обеспечивает поставки горючего (бензина, дизельного топлива, авиационного керосина и мазута) с НПЗ на побережье Мексиканского залива потребителям в Техасе, Луизиане, Миссисипи, Алабаме, Джорджии, Южной Каролине и Северной Каролине, Теннесси, Вирджинии, Мэриленде, Делавере, Пенсильвании и Нью-Джерси. По данным самой компании, она прокачивает по своей системе по 100 млн галлонов топлива в сутки, что составляет 45% всего горючего, потребляемого на Восточном побережье, и обеспечивает топливом 50 млн американцев. Длина трубопроводов компании достигает 8,8 тыс. км, что делает ее одним из крупнейших операторов прокачки нефтепродуктов в стране.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-09/colonial-hackers-stole-data-thursday-ahead-of-pipeline-shutdown?srnd=premium-europe
https://www.colpipe.com/news/press-releases/media-statement-colonial-pipeline-system-disruption
Bloomberg.com
Colonial Hackers Stole Data Thursday Ahead of Shutdown
The hackers who caused Colonial Pipeline to shut down the biggest U.S. gasoline pipeline on Friday began their blitz against the company a day earlier, stealing a large amount of data before locking computers with ransomware and demanding payment, according…
Предположительно, за атакой стоит группировка DarkSide.
Злоумышленникам удалось завладеть почти 100 гигабайтами данных из сети компании. Источники издания рассказали, что последствия атаки ограничиваются взломом информационных систем, злоумышленникам не удалось проникнуть в систему управления.
В тоже время цены на бензин в США могут вырасти до самого высокого с 2014 года после кибератаки на оператора трубопровода Colonial Pipeline
В пятницу, 7 мая, бензин в США в среднем стоил $2,96 за галлон (чуть меньше 4 л). Агентство предполагает, что к концу мая, когда начинается традиционный летний сезон вождения, цены могут превзойти уровень $3 за галлон, чего не наблюдалось с октября 2014 года.
«Все сводится к продолжительности сбоя», — считает аналитик по сырьевым товарам UBS Group AG Джованни Стауново
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-09/u-s-fuel-sellers-scramble-for-alternatives-to-hacked-pipeline?srnd=premium-europe
Злоумышленникам удалось завладеть почти 100 гигабайтами данных из сети компании. Источники издания рассказали, что последствия атаки ограничиваются взломом информационных систем, злоумышленникам не удалось проникнуть в систему управления.
В тоже время цены на бензин в США могут вырасти до самого высокого с 2014 года после кибератаки на оператора трубопровода Colonial Pipeline
В пятницу, 7 мая, бензин в США в среднем стоил $2,96 за галлон (чуть меньше 4 л). Агентство предполагает, что к концу мая, когда начинается традиционный летний сезон вождения, цены могут превзойти уровень $3 за галлон, чего не наблюдалось с октября 2014 года.
«Все сводится к продолжительности сбоя», — считает аналитик по сырьевым товарам UBS Group AG Джованни Стауново
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-09/u-s-fuel-sellers-scramble-for-alternatives-to-hacked-pipeline?srnd=premium-europe
Bloomberg.com
Gas Stations Run Dry as Pipeline Races to Recover From Hacking
Saudi Aramco анонсировала скидку на разные сорта "черного золота" с поставкой в июне, в Азии - на 10-30 центов, а в Европе - на 25-80 центов, в зависимости от сорта нефти. При этом по условиям сделки ОПЕК+ в мае-июле этого года добыча в Саудовской Аравии вырастет приблизительно на 1,3 млн баррелей в сутки