​​Исполняется год крупнейшему в мировой истории соглашению о сокращении добычи нефти. Российскому бюджету оно принесло триллионы рублей дополнительных доходов за счет роста цены на нефть, а российским нефтекомпаниям позволило остаться прибыльными даже в условиях пандемии. “Ъ” оценил, как сделка ОПЕК+ повлияла на российскую нефтяную отрасль, а также перспективы того, будет ли соглашение завершено в обозримом будущем.

В итоге сильнее всего в процентном выражении добыча упала у «Татнефти» — почти на 13%, до 26,1 млн тонн. В абсолютном выражении ожидаемо больше всего пострадала «Роснефть», сократившая добычу на 12%, до 204,5 млн тонн. ЛУКОЙЛ, «Сургутнефтегаз» и «Русснефть» уменьшили производство по итогам года примерно на 10%, до 77,2 млн тонн, 54,8 млн тонн и 6,4 млн тонн соответственно. В более выгодном положении оказались компании, у которых большую долю в добыче занимает газовый конденсат. Так, добыча Иркутской нефтяной компании снизилась в 2020 году на 5,4% до 8,6 млн тонн, а «Газпром нефти» — лишь на 4%, до 60,5 тонн.

Чистая прибыль «Роснефти» по МСФО упала за год почти в пять раз, до 147 млрд руб., ЛУКОЙЛа — в 42 раза, до 15 млрд руб., «Газпром нефти» — более чем втрое, до 118 млрд руб., «Татнефти» — на 46%, до 103,5 млрд руб., а у «Сургутнефтегаза» (данные РСБУ) выросла почти в 8 раз, до 904 млрд руб. «Русснефть» получила убыток в 21 млрд руб.

Для сравнения: BP получила по итогам 2020 года $5,7 млрд убытка, Shell — $21,7 млрд, Exxon — $22,4 млрд, Chevron — $5,5 млрд, Total — $7,2 млрд.

https://www.kommersant.ru/doc/4799273

Убийственная мера для переработки и радость трейдеров. Минэнерго опубликовало проект о возможном ограничении экспорта бензина

Проект, опубликованный на федеральном портале проектов нормативных правовых актов, вносит поправки в список товаров, "являющихся существенно важными для внутреннего рынка РФ, в отношении которых в исключительных случаях могут быть установлены временные ограничения или запреты экспорта". В него предлагается внести 13 наименований нефтепродуктов. Это автомобильные бензины марок 80, 92, 95, 98, а также легкие дистилляты (нафта).

https://regulation.gov.ru/projects#npa=115601

​​В логике регуляторов в лице Минэнерго и ФАС, как одного из контролеров ситуации на нефтепродуктовом рынке, запрет может быть введён в случае безудержного роста крупнооптовых биржевых цен в летний период.

Стоит отметить, что Минэнерго отдаёт себе отчёт о том, что в случае введения озвученных выше ограничений на три месяца объёмы переработки в России будут резко сокращены, поскольку ряд заводов будет неспособен в силу технических ограничений разместить неперерабатываемую нафту на внутреннем рынке, не говоря уже о заводах с примитивной структурой переработки. На ряду с абсолютной убыточностью продаж бензина при его полном размещении на внутреннем рынке и соответствующего падения оптовой цены неизбежно приведёт остановке ряда производств и как следствие выпадению сборов от экспортных пошлин. В тоже время недалекий ФАС будет неистово радоваться выполнению поставленных перед ним задач по снижению цен вопреки любому экономически здравому смыслу, поскольку иное в его узкое понимание рынка не входит.

Важным моментом является то, что основным бенефициаром запрета экспорта автобензинов являются трейдеры и независимые сети АЗС, которые будут иметь рост маржинальности реализации при безусловном сохранении розничного уровня цен на заправочных станциях. Также в плюсе окажется Сибур, который за бесценок, диктуя свои условия, будет собирать непристроенные объёмы нафты.

Ну и конечно же само обоснование регуляторов:

"В настоящее время на внутреннем рынке моторного топлива наблюдается высокий рост экспортной альтернативы и риск нехватки моторного топлива в периоды массовых ремонтов технологического оборудования на нефтеперерабатывающих заводах и высокого спроса на внутреннем рынке моторного топлива РФ", - говорится в пояснительной записке к документу. Такая мера "позволит в случае крайней необходимости ввести временный запрет на экспорт и стабилизировать внутренний рынок топлива, не допустив роста цен на указанные нефтепродукты", отмечается в документе.

Постановление может быть положено на стол председателю правительства - Мишустину, который будет визировать документ и нести ответственность за очередные удары по отрасли.

История повторяется или мышление все то же

Члены семьи Паранянц, владеющие нефтеперерабатывающим холдингом «Славянск ЭКО», перераспределили между собой доли в уставном капитале ООО (https://t.iss.one/Ru_lio/3212)

Ранее бенефициаром компании был указан Валерий Паранянц. Ему принадлежали 88,5% УК. В апреле 2021 года основным владельцем ООО «Славянск ЭКО» (75% УК) стал его родной брат, депутат Законодательного собрания Кубани Роберт Паранянц. 25% УК принадлежат Валерию Паранянцу.

ООО «Славянск ЭКО» зарегистрировано в Славянске-на-Кубани в 2011 году. Уставный капитал (УК) общества 1,33 млрд руб. Основным видом деятельности является производство нефтепродуктов. Выручка компании в 2020 году составила 78,5 млрд руб., чистая прибыль — 3,2 млрд руб (https://t.iss.one/Ru_lio/12933).

В течение двух дней не прояснилась ситуация вокруг возможной приостановки поставок российской нефти на новополоцкий «Нафтан» (https://t.iss.one/Ru_lio/13147).

Руководители концерна «Белнефтехим» командированы в Москву. Соответствующее распоряжение премьер-министра опубликовано на Национальном правовом портале.

В российскую столицу направлены глава концерна Андрей Рыбаков и его заместитель Владимир Сизов.

В Минэнерго назвали причину увольнения Коболева
В Кабмине объяснили, что стало "последней каплей" для увольнения Коболева

"Последней каплей" для увольнения главы правления "Нафтогаза" Андрея Коболева стала публикация отчета компании за 2020 год и не соответствие показателей в отчете, которые НАК обязался выполнить согласно финансовому плану, заявил замминистра энергетики Ярослав Демченков в интервью РБК-Украина.

По словам Демченкова, вместо запланированных 11,5 миллиардов гривен прибыли "Нафтогаз" закончил год с 19 миллиардами гривен убытков.
Также, помимо рекордных показателей, выросли суммы долгов за ресурс, который отпускался в рамках спецобязательств. При этом, возможно, главной причиной такой ситуации стала не возможность записать себе в актив доходы от транзита после анбандлинга "Нафтогаза". Теперь за это отвечает независимый оператор.

​​Новый глава правления НАК "Нафтогаз Украины" Юрий Витренко (https://t.iss.one/Ru_lio/13173) предлагает рассмотреть объединение ПАО "Укрнафта" и ПАО "Укртатнафта" (Кременчугский НПЗ) с последующим получением контрольной доли новой вертикально-интегрированной компании государством.

"С одной стороны, "Укрнафта" фактически добывает нефть, а перерабатывать в Украине ее может только Кременчугский НПЗ. С другой стороны Кременчугский НПЗ может в Украине взять большие объемы нефти только в "Укрнафте". С экономической точки зрения есть определенная экономическая целесообразность в так называемой вертикальной интеграции, когда есть интеграция между добычей и переработкой", - сказал он в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

По словам Витренко, действующая власть, включая президента страны, в отличие от прошлой, не приемлет управление и контроль над государственными активами со стороны олигархов.
"Так вот, возникает вопрос: а, возможно, государство должно объединить добычу и переработку в эту вертикальную интеграцию? Возможно, господин Коломойский (акционер обеих компаний - ИФ) удовлетворится статусом миноритарного акционера, и просто будет получать дивиденды от этой вертикальной интеграции, не влияя, не контролируя эти активы?", - отметил Витренко.

В этой связи глава "Нафтогаза" не исключил отказа от разделения активов ПАО "Укрнафта" между государством и миноритарными акционерами.
По его словам, изначально вариант разделения активов рассматривался для решения вопроса с налоговым долгом нефтедобывающей компании, когда акционеры заплатят за них и направят полученные средства на его погашение, но возникли сложности с их справедливой оценкой и множеством технических нюансов.

"Поэтому проблема с налоговым долгом была (в конце 2020 г) решена другим, более реалистичный способом - это вариант с закупкой газа - и налоговый долг погашен. У "Укрнафты" сейчас нет долга. Возникает вопрос: а зачем тогда делать разделение активов, с этой точки зрения?", - отметил глава НАК.
"Общий лейтмотив заключается в том, чтобы не уступать что-то господину Коломойскому, а наоборот занимать более жесткую позицию ко всем олигархам, в частности, к Коломойскому относительно той же "Укрнафты" и "Укртатнафты". И таким путем обеспечивать как экономическую эффективность работы активов, так и национальные интересы", - резюмировал он.

Как сообщалось, в феврале 2021 года "Нафтогаз" направил наблюдательному совету "Укрнафты" уведомление о необходимости начать изучение и рассмотрение вопроса разделения ее активов по бизнес-направлениям с миноритарными акционерами.
"Нафтогаз" просил на ближайшем заседании наблюдательного совета "Укрнафты" рассмотреть этот вопрос с дальнейшим утверждением календарного плана и мероприятий по его реализации. Должен был быть утвержден состав рабочей группы, проведен отбор компании из "большой четверки" для оценки активов, утвержден юридический советник для сопровождения процесса.
В настоящее время переговоры "Нафтогаза" с миноритарными акционерами "Укрнафты" по разделению активов компании ведутся на нескольких уровнях, и на одном из них экс-глава правления НАК Андрей Коболев общается напрямую с бизнесменом Игорем Коломойским, сообщил сам Коболев в начале марта.

НАК "Нафтогаз Украины" принадлежит 50%+1 акция "Укрнафты", группе компаний, связанных с бывшими акционерами ПриватБанка, - порядка 42% акций.
НАК "Нафтогаз Украины" принадлежит 43,05% акций "Укртатнафты", еще по 28% контролируют структуры экс-владельцев ПриватБанка" и бизнесмена Александра Ярославского.

Возвращение к истокам Итеры: Areti может войти в международный консорциум инвесторов в экономику Туркменистана

Туркменистан ведет переговоры с иностранными компаниями о создании консорциума для инвестирования в различные отрасли экономики страны, ожидается, что консорциум возглавит Areti International Group (МГК "Арети") Игоря Макарова.

Как сообщает газета "Нейтральный Туркменистан", президент республики Гурбангулы Бердымухамедов обсудил создание международного консорциума в ходе видеовстречи с главами ряда иностранных компаний.
В числе участников встречи - глава МГК "Арети" Макаров, генеральный директор и партнёр юридической компании King&Spalding Эндрю Хруска, соучредитель и главный инвестиционный директор компании Rizvi Traverse Management LLC Сухаил Ризви и генеральный директор финансовой компании Legacy, советник президента МГК "Арети" Евгений Френкель.
По словам Бердымухамедова, приведенным в сообщении, важными элементами развития страны являются такие стратегические направления, как развитие энергетического сектора, улучшение инвестиционного климата для привлечения капитала, а также инвестиции в информационные технологии.

Бердымухамедов приветствовал начало диалога по созданию консорциума международных инвесторов для участия в проектах в Туркмении и заявил о готовности рассмотреть предложения бизнесменов по всем направлениям.
Связующим звеном в сотрудничестве Туркмении с иностранными компаниями Бердымухамедов предложил выбрать МГК "Арети". Ее более чем 25-летний опыт партнерства с официальным Ашхабадом должен выступить гарантом соблюдения требований, которые предъявляет туркменское правительство, отмечает издание.
Areti International Group была создана на базе ряда активов компании "Итера" после продажи ее нефтегазового бизнеса в 2013 году "Роснефти"

Основные направления деятельности "Арети" - инвестиции в нефтегазовый сектор, нефте- и газохимию, высокие технологии, инновационные материалы, транспорт и логистику, а также международная торговля сырьевыми товарами. В состав МГК "Арети" входят несколько десятков дочерних компаний и филиалов, работающих в России, Швейцарии, странах СНГ и Балтии, США, Канаде, странах Западной Европы и Ближнего Востока.
В Туркменистане "Арети" на основании договора о разделе продукции является оператором работ на "Блоке 21" туркменского сектора Каспийского моря.

Миллер - немножко

"Газпром" "немножко" меняет свою стратегию и намерена уделять больше внимания вопросу создания новых мощностей для газопереработки. С таким заявлением на Дне инвестора в компании выступил председатель предправления "Газпрома" Алексей Миллер.

"Это связано с тем, что газ месторождений Восточной Сибири является многокомпонентным. Плюс в Западной Сибири на наших традиционных месторождениях мы работаем на все более глубоких пластах залегания газа, а этот газ этаносодержащий", - Миллер. Поэтому ставится задача "монетизации" разработки таких запасов газа. Именно из такого газа, по словам Миллера, можно выделить сырье, важное для газохимической и других отраслей, - этан, пропан, бутан, пентан-гексановую фракцию и гелий.

В настоящий момент "Газпром" ведет два таких проекта по переработке газа. Это строящийся Амурский газоперерабатывающий завод. Его первые технологические линии будут запущены в самое ближайшее время. Он предполагает производство до 60 млн куб.\ м гелия, около 2,5 млн т этана, около 1 млн т пропана и 0,5 млн т бутана.

Есть также и комплекс в Усть-Луге, который будет заниматься переработкой и сжижением природного газа. Его мощность должна составить 45 млрд куб. м в год. Компания также продолжает прорабатывать вопросы увеличения глубины переработки газа на действующих предприятиях.

9-е мая уже скоро. Комплекс «Калибр-НК» с фрегата «Маршал Шапошников» в Японском море.

Председателем наблюдательного совета Московской биржи вновь назначен Олег Вьюгин, являющийся независимым директором. Его заместителем избран Вадим Кулик. Об этом говорится в сообщении пресс-службы торговой площадки.
Вьюги закончил Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, кандидат физико-математических наук, профессор Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики». С 2004 по 2007 гг. руководил Федеральной службой по финансовым рынкам. В 2013-2015 гг. был старшим советником по России и СНГ в ООО «Морган Стэнли Банк». С 2015 г. является членом совета директоров ПАО «НК «Роснефть».

"Первый вице-премьер поручил Минэнерго России совместно с Минтрансом России провести анализ заявленных планов грузоотправителей по объемам перевалки грузов в морских терминалах в целях подтверждения их актуальности с учетом конъюнктуры на мировых рынках", - отметили в секретариате.

Кроме того, в секретариате сообщили, что Минтрансу совместно с заинтересованными сторонами по итогам совещания поручено увязать проекты строительства портовых терминалов на западном берегу порта Мурманск, а также ближних и дальних железнодорожных подходов по срокам введения в эксплуатацию и пропускным мощностям. "Также министерство должно ускорить работу по заключению контракта с подрядчиком по строительству ближних железнодорожных подходов к морскому терминалу "Лавна", - говорится в сообщении.

https://t.iss.one/Ru_lio/13129

Количество буровых нефтегазовых вышек, эксплуатируемых в США, на прошлой неделе выросло на 2, составив 440 единиц, согласно данным Baker Hughes. Количество активных нефтяных вышек при этом снизилось на 1 до 342.

Число активных буровых установок в Канаде снизилось на четыре до 51 штук. Это неделя стала одиннадцатой подряд, когда происходит снижение.

Поставки российской нефти не прекратятся из-за вводимых США санкций в отношении нефтехимических предприятий Беларуси (https://t.iss.one/Ru_lio/13147).

Свою уверенность в продолжении поставок Головченко объяснил тем, что нефть Беларусь покупает не в США, а в России.
«Санкции-то американские. Но мы ж в Америке нефть не покупаем. Насколько я знаю, после того, как было заявлено Соединенными Штатами о принятии такого решения. Но, подчеркну, что в соответствии с решением, которое было принято, санкции распространяются на физических, юридических лиц Соединенных Штатов Америки, а также компании, в которых США принадлежит контрольный пакет — гражданам США либо юридическим лицам. Но как бы нефть мы покупаем не в Соединенных Штатах, а у нашего партнера — РФ. Все контракты подписаны, нефть поставляется в соответствии с условиями этих контрактов. Все абсолютно штатно, спокойно», — заверил премьер-министр.

https://www.tvr.by/news/ekonomika/intervyu_s_romanom_golovchenko_o_tom_kogda_utverdyat_vse_soyuznye_programmy_s_rossiey/

Доллар на счету

"Да, у нас определены категории товаров, где потенциально есть экономическая целесообразность задействовать российские порты. Вопрос в том, чтобы это не нанесло ущерб экономике предприятий с точки зрения логистики, - премьер-министр республики Роман Головченко. - Поэтому мы в том числе прорабатываем очень предметно вопросы строительства собственного портового терминала в российских портах".

По словам главы правительства, сейчас эти вопросы изучают профильные рабочие группы. "И российская сторона выразила готовность предоставить или по крайней мере подобрать все возможные участки, которые будут соответствовать требованиям, предъявляемым белорусской стороной", - отметил он.
Как считает Головченко, реализация такого инвестиционного проекта дает определенную гарантию, что белорусские грузы не застрянут где-нибудь по дороге. "Здесь очень важно просчитать логистику, потому что при поставке товаров каждый доллар на счету", - добавил он.

Новые параметры в формуле «демпфирующего» механизма обратного акциза на нефть, которые приведут к увеличению размера компенсации бюджетных средств в адрес НПЗ, фактически заработали для перерабатывающих компаний с 1 мая 2021 года.

https://minenergo.gov.ru/node/20623