🚙 #دانستنی_های_خودرویی
💥وظایف «سنسور دور موتور»
➖تشخیص نقطه مرگ بالا یا جرقه زنی سیلندر یک
➖تشخیص دور موتور
➖تنظیم آوانس جرقه
➖تنظیم دور آرام موتور
🌀ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane
💥وظایف «سنسور دور موتور»
➖تشخیص نقطه مرگ بالا یا جرقه زنی سیلندر یک
➖تشخیص دور موتور
➖تنظیم آوانس جرقه
➖تنظیم دور آرام موتور
🌀ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane
🚙 #دانستنی_های_خودرویی
🔹ديسك ترمز (فلنج چرخ) و دلايل خرابي ان
➖شايد تا كنون براي شما در حالتي كه ترمز مي گيريد اتفاق افتاده كه خودرو دچار لرزشهاي شديد می‌شود.
➖اين حالت كه همراه با صداي زوزه است عمدتا به دليل خرابي ديسك ترمز بوده و بيشتر هم براي چرخهاي جلو اتفاق مي افتد.
➖اين لرزشها به دليل تاب داشتن ديسك چرخ اتفاق مي افتد. در مواقعي كه راننده به طور مرتب از ترمز استفاده مي كند اين گرم شدن تا حد سرخ شدن دیسک ادامه می یابد.
➖در اين حالت در صورت سرد شدن سريع ديسك ترمز اين قطعه تاب برداشته و ترمز كارایي خود را از دست داده و علاوه بر سر و صداي زياد، لرزش شدیدی در حین ترمز گرفتن به وجود می اید.
◽️منبع: کانال دنیای خودرو
◽️ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane
🔹ديسك ترمز (فلنج چرخ) و دلايل خرابي ان
➖شايد تا كنون براي شما در حالتي كه ترمز مي گيريد اتفاق افتاده كه خودرو دچار لرزشهاي شديد می‌شود.
➖اين حالت كه همراه با صداي زوزه است عمدتا به دليل خرابي ديسك ترمز بوده و بيشتر هم براي چرخهاي جلو اتفاق مي افتد.
➖اين لرزشها به دليل تاب داشتن ديسك چرخ اتفاق مي افتد. در مواقعي كه راننده به طور مرتب از ترمز استفاده مي كند اين گرم شدن تا حد سرخ شدن دیسک ادامه می یابد.
➖در اين حالت در صورت سرد شدن سريع ديسك ترمز اين قطعه تاب برداشته و ترمز كارایي خود را از دست داده و علاوه بر سر و صداي زياد، لرزش شدیدی در حین ترمز گرفتن به وجود می اید.
◽️منبع: کانال دنیای خودرو
◽️ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane
🚙 #دانستنی_های_خودرویی
❌وسایلی که #نباید آن ها را در خودرو و در «دمای بالا» رها کرد:
#فندک: فندک ها به علت داشتن قابلیت انفجار در دماهای بالا بسیار خطرناک هستند و رها کردن آنها داخل خودرو میتواند سبب آتش سوزی شود.
#خودکار: میتواند در دماهای بالا ذوب شده و خودرو را جوهری کند در حالی که پاک کردن آن مشکل و پر هزینه است.
#قوطی_های_هوادار (اسپری های رنگ، خوشبو کننده و...): در دمای بالا امکان افزایش فشار درونی آنها و انفجار وجود دارد. میتوانید برای اطلاعات بیشتر از آن به نوشته های روی بدنه آنها توجه کنید.
#باتری: گرما میتواند سبب نشت اسید از باتری ها شده و اسید میتواند صندلی ها را سوراخ کرده و یا به وسایل داخلی صدمه زند.
#پلاستیک: پلاستیک در دماهای بالا میتواند ذوب شود (هرگز از بطری پلاستیکی که در خودرو رها شده است استفاده نکنید زیرا امکان دارد مواد شیمیایی بطری به درون نوشیدنی تراوش کرده و به سلامتی ضرر بزند)
#ظرف_های_بنزین: زمانی که دمای خودرو به علت تابش خودرشید بالا میرود بخارات درون این ظروف زیاد شده و باعث افزایش فشار درون ظرف می شود. از آنجایی که امکان خروج بخارات وجود ندارد ظرف ها منفجر میشوند.(برای حمل بنزین و سوخت های دیگر باید از ظروف استاندارد استفده شود)
#نوشیدنی_های_گازدار: اگر در خودرو و در دمای بالا رها شوند امکان ترکیدن آنها وجود دارد.
ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane
❌وسایلی که #نباید آن ها را در خودرو و در «دمای بالا» رها کرد:
#فندک: فندک ها به علت داشتن قابلیت انفجار در دماهای بالا بسیار خطرناک هستند و رها کردن آنها داخل خودرو میتواند سبب آتش سوزی شود.
#خودکار: میتواند در دماهای بالا ذوب شده و خودرو را جوهری کند در حالی که پاک کردن آن مشکل و پر هزینه است.
#قوطی_های_هوادار (اسپری های رنگ، خوشبو کننده و...): در دمای بالا امکان افزایش فشار درونی آنها و انفجار وجود دارد. میتوانید برای اطلاعات بیشتر از آن به نوشته های روی بدنه آنها توجه کنید.
#باتری: گرما میتواند سبب نشت اسید از باتری ها شده و اسید میتواند صندلی ها را سوراخ کرده و یا به وسایل داخلی صدمه زند.
#پلاستیک: پلاستیک در دماهای بالا میتواند ذوب شود (هرگز از بطری پلاستیکی که در خودرو رها شده است استفاده نکنید زیرا امکان دارد مواد شیمیایی بطری به درون نوشیدنی تراوش کرده و به سلامتی ضرر بزند)
#ظرف_های_بنزین: زمانی که دمای خودرو به علت تابش خودرشید بالا میرود بخارات درون این ظروف زیاد شده و باعث افزایش فشار درون ظرف می شود. از آنجایی که امکان خروج بخارات وجود ندارد ظرف ها منفجر میشوند.(برای حمل بنزین و سوخت های دیگر باید از ظروف استاندارد استفده شود)
#نوشیدنی_های_گازدار: اگر در خودرو و در دمای بالا رها شوند امکان ترکیدن آنها وجود دارد.
ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane
#دانستنی_های_خودرویی
🚗آموزش عیب یابی و تعمیر
💥 #لاستیک_سایی:
◽️سایش لاستیک، غالباً در خودروهای قدیمی دیده می‌شود و دلیل اصلی آن انحراف زاویه چرخ‌ها می‌باشد.
◽️البته یکی از دلایل این عارضه خودرویی نیز می‌توان مراجعه به تعمیرکاران غیر متبحر باشد. اگر تعمیرکار جلوبندی خودرو، در تعویض سیبک ها و یا فنربندی کم‌کاری و یا بی‌دقتی کند، رخداد این موضوع احتمالی است. علائم زیر به شما کمک می‌کند تا در جاده در هنگام مسافرت خودرویتان شمارا اذیت نکند، البته اگر برای تعمیر آن پیگیر باشید
💥 #فرمان:
◽️گاهی فرمان خودرو به یک سمت کشیدگی پیدا می‌کند. ابتدا می‌بایست باد لاستیک‌ها را بررسی کنید. اگر مشکل از این بخش نبود، می‌بایست به سراغ تاب داشتن میل فرمان بروید. همچنین پس‌ازآن نگاه کوچکی نیز به جعبه‌فرمان داشته باشید.
💥 #فنربندی:
◽️گاهی به سراغ کمک‌فنرها بروید و اصطلاحاً خودرویتان را چکاپ کنید. ایراد در کمک‌فنر خودرو باعث فرسودگی و صدمه پیش از موعد سایر بخش‌های فنربندی می‌شود.
💥 #هم‌راستایی:
◽️هم‌راستا نبودن چرخ‌های خودرو، باعث می‌شود تا ساییدگی جدی لاستیک‌ها به وجود بیاید. برای این کار، از روی آب رد شوید و جای چرخ‌ها را در بخش خشک جاده بررسی کنید.
💥 #شاسی_خوردگی:
◽️ضرب‌دیدگی شاسی یک خودرو که از تصادفات سنگین به وجود می‌آید، میتواند علاوه بر ایجاد سایش چرخ‌ها، قیمت خودرو کارکرده را شدیداً تحت تأثیر بگذارد. به‌نحوی که در مراجع قیمت‌گذاری خودروهای دست دوم، برای مواردی که دارای شاسی خوردگی هستند، هیچ قیمتی ارائه نمی‌شود.
ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane
🚗آموزش عیب یابی و تعمیر
💥 #لاستیک_سایی:
◽️سایش لاستیک، غالباً در خودروهای قدیمی دیده می‌شود و دلیل اصلی آن انحراف زاویه چرخ‌ها می‌باشد.
◽️البته یکی از دلایل این عارضه خودرویی نیز می‌توان مراجعه به تعمیرکاران غیر متبحر باشد. اگر تعمیرکار جلوبندی خودرو، در تعویض سیبک ها و یا فنربندی کم‌کاری و یا بی‌دقتی کند، رخداد این موضوع احتمالی است. علائم زیر به شما کمک می‌کند تا در جاده در هنگام مسافرت خودرویتان شمارا اذیت نکند، البته اگر برای تعمیر آن پیگیر باشید
💥 #فرمان:
◽️گاهی فرمان خودرو به یک سمت کشیدگی پیدا می‌کند. ابتدا می‌بایست باد لاستیک‌ها را بررسی کنید. اگر مشکل از این بخش نبود، می‌بایست به سراغ تاب داشتن میل فرمان بروید. همچنین پس‌ازآن نگاه کوچکی نیز به جعبه‌فرمان داشته باشید.
💥 #فنربندی:
◽️گاهی به سراغ کمک‌فنرها بروید و اصطلاحاً خودرویتان را چکاپ کنید. ایراد در کمک‌فنر خودرو باعث فرسودگی و صدمه پیش از موعد سایر بخش‌های فنربندی می‌شود.
💥 #هم‌راستایی:
◽️هم‌راستا نبودن چرخ‌های خودرو، باعث می‌شود تا ساییدگی جدی لاستیک‌ها به وجود بیاید. برای این کار، از روی آب رد شوید و جای چرخ‌ها را در بخش خشک جاده بررسی کنید.
💥 #شاسی_خوردگی:
◽️ضرب‌دیدگی شاسی یک خودرو که از تصادفات سنگین به وجود می‌آید، میتواند علاوه بر ایجاد سایش چرخ‌ها، قیمت خودرو کارکرده را شدیداً تحت تأثیر بگذارد. به‌نحوی که در مراجع قیمت‌گذاری خودروهای دست دوم، برای مواردی که دارای شاسی خوردگی هستند، هیچ قیمتی ارائه نمی‌شود.
ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستنی های خودرویی
@Roshanfkrane
🚙 #دانستنی_های_خودرویی
❓چه زمانی «واشر سرسیلندر» می‌سوزد؟
🔹اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت.
🔹گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سر پیستون‌ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین كم شدن قدرت و كشش موتور از دیگر اعلام سوختن واشر سرسیلندر هستند.
۱) آب رادیاتور کم باشد.
۲) مجراهای عبور آب در موتور مسدود شود.
۳) خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.
۴) نقص فنی در ترموستات.
۵) نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.
۶) پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور.
۷) رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.
🔹توجه: سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه اتفاق نمی‌افتد بلکه اول آب رادیاتور داغ می‌شود و حرارت افزایش پیدا می‌کند و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز تازه صدمه دیدن واشر شروع می‌شود.
ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستیهای خودرویی
@Roshanfkrane
❓چه زمانی «واشر سرسیلندر» می‌سوزد؟
🔹اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت.
🔹گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سر پیستون‌ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین كم شدن قدرت و كشش موتور از دیگر اعلام سوختن واشر سرسیلندر هستند.
۱) آب رادیاتور کم باشد.
۲) مجراهای عبور آب در موتور مسدود شود.
۳) خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.
۴) نقص فنی در ترموستات.
۵) نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.
۶) پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور.
۷) رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.
🔹توجه: سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه اتفاق نمی‌افتد بلکه اول آب رادیاتور داغ می‌شود و حرارت افزایش پیدا می‌کند و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز تازه صدمه دیدن واشر شروع می‌شود.
ارسالی از: احد مهرنیا
#دانستیهای خودرویی
@Roshanfkrane