❗️ Ситроен отдаст электромобиль по подписке

Французский автоконцерн объявил о планах производить самый маленький электромобиль и отдавать его по подписке за 20 Евро в месяц.

Что из себя представляет французская новинка, читайте на сайте #БюроИКС .

@buroics_taxi

Ещё бы F@CKtaxi запустить. А FAQtaxi уже не поможет #везименямразь и #быдлобезтакси.

📣 🚕 Как изменилась ситуация в такси после принятия мер защиты от коронавируса?

Канал #БюроИКС опросил раздельно таксистов и пассажиров, как изменилась их повседневность из-за мер защиты от заражения коронавирусом. Равнодушных не было.

👨‍🏭 Вопрос для водителей такси сформировали так: «Стало ли у вас больше или меньше заказов?». В опросе приняло участие более 300 водителей.

🔻 21% сами прекратили работу в такси, чтобы оградить себя и своих близких от заражения.

🔻 54% отметили сокращение заказов.

🔺 7% водителей считают, что у них прибавилось работы.

🔸 18% таксистов не заметили разницы.

🛬 О снижении числа заказов водители пишут в своих чатах. Работающие в отрасли много лет считают, что число заказов упало до уровня 2000 года. И при совершенно не сопоставимых ценах (сейчас — в разы дешевле) призывают искать альтернативу любимой работе. Какое-то время водители себя подбадривали надеждами. Сейчас большинству из них понятно, что работа в такси требует замены.


👫 Вопрос для пассажиров сформулирован так: «Каким транспортом вы стали больше пользоваться?». В опросе приняло участие более 2400 пассажиров.

🔹 34% вернулись к пользованию личным автомобилем или продолжают им пользоваться

🔹 29% продолжают пользоваться маршрутным общественным транспортом. При этом большинство (18%) — из-за отсутствия страха перед болезнью, а остальные (11%) — из-за недостатка средств на иное.

🔹 18% стали отдавать предпочтение пешим прогулкам.

🔹 14% просто перестали выходить из дома без особой необходимости.

🔹 9% отдали предпочтение такси эконом-класса.

🔹 7% нашли в бюджете возможность пересесть в такси комфорт-класса и выше.

🔹 4% начали пользоваться услугами каршеринга.

🔹 Менее 1% (23 голоса) стали добираться с коллегами, соседями и друзьями, имеющими автомобили.

🔹 4% затруднились с ответом.

📗 Редакция #БюроИКС отмечает, что заказать такси стало проще. Даже на совсем невыгодные ранее заказы автомобили назначаются быстрее. До сокращения числа заказов водители имели возможность выбирать более выгодные поездки. Сейчас в период дефицита заказов многие соглашаются на любой предложенный заказ.

📕 Отмечаем, что число местных жителей среди водителей резко сократилось. Определенно россияне более ответственны за свое здоровье и безопасность своих близких, больше осознают степень угрозы заражения. Возможно также и то, что приезжие поставлены в условия, когда они не могут отказаться от работы.

@buroics_taxi

‼️🚕 🦠 «Яндекс.Такси» и Uber становятся опасными на фоне риска заражения коронавирусом

Не думали, что до этого дойдет. Вынуждены рекомендовать пассажирам отказаться от пользования сервисами «Яндекс.Такси» и Uber.

▪️ На фоне мер ограничения в Москве и Подмосковье выхода детей из дома с целью снижения риска заражения их коронавирусом «Яндекс.Такси» проводит маркетинговые мероприятия, привлекающие пассажирами родителей с детьми до 7 лет. В 2 раза снижена стоимость доплаты за детское кресло. Компания не извлекла уроков из скандалов родителей с маленькими пассажирами, не желающих доплачивать за детское кресло даже 30-40 рублей.

▪️ Мы понимаем, что большинство привыкло пользоваться услугами этого сервиса. Но необходимо принять трудное решение. Власти стремятся защитить ваших детей и прилагают усилия, чтобы они оставались дома. А «Яндекс.Такси» использует эти намерения властей, чтобы, наоборот, заставить вас подвергнуть их опасности.

▪️ Принимая решение о пользовании «Яндекс.Такси» (или Uber), вы поощряете нарушение предписаний Роспотребнадзора, доверяете свое здоровье и здоровье своих детей безответственной компании, стремящейся заработать в сложных условиях.

#БюроИКС только рекомендует. Выбор — за вами.

@buroics_taxi

Ключевая фраза "агрегаторы обещают, но гарантируют".

План оцифровки водителей для последующего их слива в налоговую к 1 мая с агрегаторов никто не снял. Поэтому они идут на эти лживые хитрости. Какие бонусы они от налоговой получат за каждого неплательщика, если заманивают рублём водителей в западню?
Парни, курьерить можно и без аккаунта таксиста. Бегите от агрегаторов! Сейчас - самый удобный случай. У них работы нет. Вся работа - в доставке. Нафиг платить аренду за тачку и иметь гемор с путёвками, если курьеру это не нужно? Вас опять дурят.
https://t.iss.one/buroics_taxi/14411
#мыслизажизнь

⚡️⚡️ У нас - не толерантный вопрос: почему иностранцы в России требуют помощи у нашего государства, а не у своих? #БюроИКС