Сегодня состоялся последний орбитальный запуск 2024 года, так что самое время подвести его статистику. В общей сложности, мы увидели 259 космических пусков, что является новым рекордом. 134 из них записала на свой счет SpaceX. Компания 132 раза запустила ракету Falcon 9 (130 из этих полетов сопровождались успешным возвратом первой ступени) и еще два раза Falcon Heavy.
Еще есть четыре испытания Starship ситуация с классификацией которых чуть сложнее. SpaceX могла бы без особых проблем вывести их на полноценную орбиту, но корабли намеренно запускались по суборбитальной траектории с чуть меньшей, чем первая космическая, скоростью, чтобы исключить вероятность их падения в населенной местности в случаи аварии. Так что тут уже каждый может решать для себя сам, как классифицировать их полеты.
Что касается оставшихся американских пусковых операторов, то суммарно они записали на свой счет 20 космических миссий: 14 — Rocket Lab, 5 — ULA, и еще одну — Firefly.
По остальным странам разбивка выглядит следующим образом:
• Китай — 68 пусков (это его новый национальный рекорд).
• Россия — 17 пусков.
• Япония — 7 пусков.
• Индия — 5 пусков.
• Иран — 4 пуска.
• Евросоюз — 3 пуска.
• КНДР — 1 пуск.
Что касается аварий, то шесть пусков были классифицированы как неудачные. Еще два — как частично неудачные. Самой громкой неудачей стала июльская авария Falcon 9, прервавшая ее многолетнюю безаварийную серию. Впрочем, по сути, она никак не сказалась на деятельности SpaceX. Также не повезло японской ispace, поскольку оба пуска ее малой ракеты KAIROS были неудачными. До орбиты также не добрались пара китайских и одна северокорейская ракета.
Как частичные неудачи были классифицированы пуски китайской Long March 2C и европейской Ariane 6. Первая вывела пару экспериментальных лунных спутников на более низкую орбиту, чем предполагалось, но их все же удалось спасти и направить к Луне. Что касается Ariane 6, то ее верхняя ступень не выполнила финальный маневр, который должен был свести ее с орбиты. Так что, хоть ракета и вывела груз (симулятор массы и несколько кубсатов) куда надо, полет тоже классифицировали как частичную неудачу.
Таковы цифры за 2024 год. Вполне вероятно, что 2025-й сумеет превзойти эти показатели и установить новый рекорд по количеству космических запусков. Как говорится, будем следить за событиями.
Еще есть четыре испытания Starship ситуация с классификацией которых чуть сложнее. SpaceX могла бы без особых проблем вывести их на полноценную орбиту, но корабли намеренно запускались по суборбитальной траектории с чуть меньшей, чем первая космическая, скоростью, чтобы исключить вероятность их падения в населенной местности в случаи аварии. Так что тут уже каждый может решать для себя сам, как классифицировать их полеты.
Что касается оставшихся американских пусковых операторов, то суммарно они записали на свой счет 20 космических миссий: 14 — Rocket Lab, 5 — ULA, и еще одну — Firefly.
По остальным странам разбивка выглядит следующим образом:
• Китай — 68 пусков (это его новый национальный рекорд).
• Россия — 17 пусков.
• Япония — 7 пусков.
• Индия — 5 пусков.
• Иран — 4 пуска.
• Евросоюз — 3 пуска.
• КНДР — 1 пуск.
Что касается аварий, то шесть пусков были классифицированы как неудачные. Еще два — как частично неудачные. Самой громкой неудачей стала июльская авария Falcon 9, прервавшая ее многолетнюю безаварийную серию. Впрочем, по сути, она никак не сказалась на деятельности SpaceX. Также не повезло японской ispace, поскольку оба пуска ее малой ракеты KAIROS были неудачными. До орбиты также не добрались пара китайских и одна северокорейская ракета.
Как частичные неудачи были классифицированы пуски китайской Long March 2C и европейской Ariane 6. Первая вывела пару экспериментальных лунных спутников на более низкую орбиту, чем предполагалось, но их все же удалось спасти и направить к Луне. Что касается Ariane 6, то ее верхняя ступень не выполнила финальный маневр, который должен был свести ее с орбиты. Так что, хоть ракета и вывела груз (симулятор массы и несколько кубсатов) куда надо, полет тоже классифицировали как частичную неудачу.
Таковы цифры за 2024 год. Вполне вероятно, что 2025-й сумеет превзойти эти показатели и установить новый рекорд по количеству космических запусков. Как говорится, будем следить за событиями.
По случаю скорого нового года — праздничная елка от NASA. На фото запечатлено скопление NGC 2264, которое находится на расстоянии 2500 световых лет от Земли. Оно состоит из молодых звезд, чей возраст составляет от одного до пяти миллионов лет. Снимок представляет собой комбинацию данных, полученных наземной обсерваторией в видимом диапазоне (зеленый и фиолетовый цвета) и космическим телескопом Chandra в рентгеновском диапазоне (красный, фиолетовый, синий и белый цвета).
Мы поздравляем всех наших подписчиков с Наступающим и желаем космического 2025-го года! 🎄⛄️🎅
Мы поздравляем всех наших подписчиков с Наступающим и желаем космического 2025-го года! 🎄⛄️🎅
Сегодня аппарат BepiColombo выполняет свой шестой и последний гравитационный маневр в окрестностях Меркурия. Это снимок был сделан с дистанции в 44 950 км за 5,5 часов до прохождения точки минимального сближения. Маневр позволит погасить часть орбитальной скорости BepiColombo, что в свою очередь позволит ему выйти на постоянную орбиту вокруг Меркурия в ноябре 2026 года.
А вот так вчера выглядели окрестности Лаборатории реактивного движения. Ей пришлось объявить об эвакуации, все операции Сети дальней космической связи были перенесены в резервный центр. Огонь пока не добрался до самого комплекса зданий, но он уже оставил без крыши над головой многих сотрудников Лаборатории, проживавших в Пасадене.
ESA опубликовало фото, сделанные миссией BepiColombo в ходе вчерашнего пролета Меркурия. Тут есть нюанс. BepiColombo — это связка из двух отдельных аппаратов (европейского MPO и японского MMO), а также перелетного модуля. У MPO есть набор камер, но пока он находится в «сборке», аппарат не может их использовать. Поэтому для съемки остаются только селфи-камеры, установленные на корпусе перелетного модуля. Они могут делать черно-белые фото с разрешением 1024 x 1024 пикселя.
Но даже при таких технических ограничениях все равно могут получаться весьма эффектные кадры. На первом фото можно увидеть северный полюс Меркурия и кратеры, дно которых никогда не освещается Солнцем. Внутри них имеются залежи водяного льда.
Второе фото демонстрирует северные равнины, образовавшиеся в ходе грандиозных извержений древности, когда лава затапливала кратеры, «сглаживая» их очертания. В верхней части третьего снимка выделяется яркое пятно. Его диаметр составляет 300 км, оно состоит из относительно свежих вулканических отложений.
Но даже при таких технических ограничениях все равно могут получаться весьма эффектные кадры. На первом фото можно увидеть северный полюс Меркурия и кратеры, дно которых никогда не освещается Солнцем. Внутри них имеются залежи водяного льда.
Второе фото демонстрирует северные равнины, образовавшиеся в ходе грандиозных извержений древности, когда лава затапливала кратеры, «сглаживая» их очертания. В верхней части третьего снимка выделяется яркое пятно. Его диаметр составляет 300 км, оно состоит из относительно свежих вулканических отложений.
Предстоящие дни будут весьма насыщенными для всех любителей больших ракет. Завтра Blue Origin попробует впервые запустить свою New Glenn. Ей потребовалось более 10 лет, чтобы перейти от стадии чертежей до реального изделия, готового к полету в космос.
New Glenn состоит из двух ступеней, первая из которых является многоразовой. Она может вывести до 45 тонн груза на низкую орбиту. Во время первого полета на борту ракеты будет находиться прототип спутниковой платформы Blue Ring. План полета выглядит следующим образом. После отделения первая ступень возвращается на Землю и садится на баржу. Связка из второй ступени и Blue Ring выходит на орбиту, после чего компания проводит с ними различные тесты, а затем направляет в атмосферу.
Конечно, учитывая амбициозность планов и то, что речь идет о совсем новой ракете, кажется маловероятным, что Blue Origin удастся добиться всех поставленных задач. Но кто знает? Трехчасовое окно для запуска New Glenn откроется 12 января в 09:00 по Минску/Москве (08:00 по Киеву).
New Glenn состоит из двух ступеней, первая из которых является многоразовой. Она может вывести до 45 тонн груза на низкую орбиту. Во время первого полета на борту ракеты будет находиться прототип спутниковой платформы Blue Ring. План полета выглядит следующим образом. После отделения первая ступень возвращается на Землю и садится на баржу. Связка из второй ступени и Blue Ring выходит на орбиту, после чего компания проводит с ними различные тесты, а затем направляет в атмосферу.
Конечно, учитывая амбициозность планов и то, что речь идет о совсем новой ракете, кажется маловероятным, что Blue Origin удастся добиться всех поставленных задач. Но кто знает? Трехчасовое окно для запуска New Glenn откроется 12 января в 09:00 по Минску/Москве (08:00 по Киеву).
А уже в ночь с 13 на 14 января мы увидим продолжение популярного сериала про Starship. Седьмой полет самой большой ракеты в истории будет проходить по знакомой схеме. Ракету запустят из Техаса. После отделения ускоритель Super Heavy осуществит маневр возврата и башня Mechazilla попытается его словить, в то время как Starship совершит суборбитальный полет и приводнится в Индийском океане.
Ключевое отличие от предыдущих тестов заключается в том, что в нем будет задействована обновленная версия Starship. Корабль подрос в высоту на 2 метра и теперь может брать на 25% больше топлива. Инженеры также внесли множество изменений в его конструкцию — от авионики до теплозащиты.
Во время полета планируется перезапуск уже летавшего в космос двигателя Raptor (он стоял на возвращенном в октябре 2024 года ускорителе Super Heavy) и вывод 10 макетов спутников Starlink. Они тоже будут лететь по суборбитальной траектории и сгорят в атмосфере.
Запуск Starship состоится 14 января в 01:00 по Минску/Москве (00:00 по Киеву).
Ключевое отличие от предыдущих тестов заключается в том, что в нем будет задействована обновленная версия Starship. Корабль подрос в высоту на 2 метра и теперь может брать на 25% больше топлива. Инженеры также внесли множество изменений в его конструкцию — от авионики до теплозащиты.
Во время полета планируется перезапуск уже летавшего в космос двигателя Raptor (он стоял на возвращенном в октябре 2024 года ускорителе Super Heavy) и вывод 10 макетов спутников Starlink. Они тоже будут лететь по суборбитальной траектории и сгорят в атмосфере.
Запуск Starship состоится 14 января в 01:00 по Минску/Москве (00:00 по Киеву).
Увы, но сегодня New Glenn так никуда и не улетела. Запуск был отменен из-за технических проблем, которые не удавалось решить до завершения баллистического окна. Когда состоится следующая попытка пуска пока что неизвестно.
В то время как запуски New Glenn и Starship переехали на 16 января, на этой неделе ожидается еще один весьма интересный пуск, который запланирован на завтра. В его ходе ракета Falcon 9 отправит к Луне сразу две частные миссии.
Первая миссия реализуется компанией Firefly Aerospace по контракту с NASA. В ее ходе аппарат Blue Ghost должен будет совершить посадку в Море Кризисов. Чтобы добраться до Луны, Blue Ghost потребуется 45 дней. 25 дней он проведет на орбите вокруг Земли, затем последует 4-дневный перелет, еще 16 дней он проведет на окололунной орбите, после чего приступит к посадке.
На борту Blue Ghost находятся 10 предоставленных NASA грузов. Научная программа миссии довольно разнообразная — от исследования свойств реголита до попытки услышать сигналы системы GPS на лунной поверхности. Аппарат рассчитан на работу в течение одного лунного дня.
Вторая миссия реализуется японской компанией ispace. В 2023 году она уже пыталась высадить свой аппарат на Луну, но он разбился во время посадки. Это вторая попытка. Аппарат RESILIENCE будет лететь по довольно замысловатой траектории, так что ему потребуется четыре месяца, чтобы добраться до Луны.
Местом посадки RESILIENCE выбрано Море Холода. Научная нагрузка миссии представлена тремя приборами, несколькими символическими грузами, вроде диска с записью земных языков и миниатюрной модели шведского домика, а также 5-килограммового микроровера Tenacious. RESILIENCE тоже рассчитан на работу в течение одного лунного дня.
Запуск Falcon 9 должен состояться 15 января в 09:11 по Минску/Москве (08:11). Ссылка на трансляцию от NASA:
https://www.youtube.com/live/aMdYV3_rlP8?si=6R7z5edKh1UPVbXx
Первая миссия реализуется компанией Firefly Aerospace по контракту с NASA. В ее ходе аппарат Blue Ghost должен будет совершить посадку в Море Кризисов. Чтобы добраться до Луны, Blue Ghost потребуется 45 дней. 25 дней он проведет на орбите вокруг Земли, затем последует 4-дневный перелет, еще 16 дней он проведет на окололунной орбите, после чего приступит к посадке.
На борту Blue Ghost находятся 10 предоставленных NASA грузов. Научная программа миссии довольно разнообразная — от исследования свойств реголита до попытки услышать сигналы системы GPS на лунной поверхности. Аппарат рассчитан на работу в течение одного лунного дня.
Вторая миссия реализуется японской компанией ispace. В 2023 году она уже пыталась высадить свой аппарат на Луну, но он разбился во время посадки. Это вторая попытка. Аппарат RESILIENCE будет лететь по довольно замысловатой траектории, так что ему потребуется четыре месяца, чтобы добраться до Луны.
Местом посадки RESILIENCE выбрано Море Холода. Научная нагрузка миссии представлена тремя приборами, несколькими символическими грузами, вроде диска с записью земных языков и миниатюрной модели шведского домика, а также 5-килограммового микроровера Tenacious. RESILIENCE тоже рассчитан на работу в течение одного лунного дня.
Запуск Falcon 9 должен состояться 15 января в 09:11 по Минску/Москве (08:11). Ссылка на трансляцию от NASA:
https://www.youtube.com/live/aMdYV3_rlP8?si=6R7z5edKh1UPVbXx
YouTube
Firefly Blue Ghost Mission 1 Launch to the Moon (Official NASA Broadcast)
Watch Firefly Aerospace’s Blue Ghost lunar lander lift off from NASA’s Kennedy Space Center in Florida on a SpaceX Falcon 9 rocket. SpaceX and Firefly Aerospace are targeting 1:11 a.m. EST (0611 UTC) Wednesday, Jan. 15, 2025, for launch. The lander will carry…